Quelques suggestions pour les gestionnaires de parkings_ Technologie Taigewang

La dernière fois, nous avons analysé certains phénomènes et problèmes existant dans la gestion des systèmes de stationnement dans certaines discussions sur les problèmes existants dans la gestion des redevances de stationnement, mais nous n'avons pas donné de solution. Bien que cet article soit réimprimé en ligne, certaines suggestions avancées sont très bonnes et valent la peine d'être lues par tous les garagistes. Selon la situation actuelle et les problèmes de gestion des frais de stationnement dans l'industrie de la gestion immobilière, afin de faire un bon travail dans la gestion des frais de stationnement, nous devons combiner la situation réelle de notre propre unité. Compte tenu du problème que les gestionnaires de parking saisissent la politique de tarification du stationnement, il est facile à résoudre, mais il est difficile de résoudre le contrôle interne efficace de la gestion des redevances de stationnement. L'auteur estime que nous pouvons nous concentrer sur les aspects suivants : 1. Établir un ensemble de méthodes scientifiques de gestion des stationnements. La formulation de cette méthode vise à renforcer la gestion interne du parking, à améliorer la qualité globale des gestionnaires et à tendre vers une gestion institutionnalisée, procédurale, standardisée et scientifique. Les mesures doivent veiller à normaliser les contenus suivants : le but et la tâche du système ; Procédures de gestion des parkings ; Réglementation sur le traitement des cartes de paiement, des cartes gratuites et des cartes préférentielles ; Gestion des factures, sceaux et cartes ; Gestion des petits tickets ; Gestion du service de gestion des véhicules et du permis de travail ; Gestion des installations et des équipements ; Responsabilités professionnelles, formation professionnelle et procédures d'exploitation du travail ; Normes de récompense et de punition pour les administrateurs de véhicules, méthodes d'évaluation des performances pour les parcs de stationnement, règles de surveillance et d'inspection et autres contenus pertinents. De plus, compte tenu du contrôle des coûts et des exigences du site, les personnes qualifiées pour installer le système de gestion intelligente du parking doivent être installées et activées dans la mesure du possible, et les fonctions supérieures du système de gestion intelligente doivent être utilisées pour réduire les opportunités de main-d'œuvre. fait du favoritisme ou compléter les défauts de gestion qui ne sont pas en place en raison du système imparfait. 2. Exécutez leurs tâches et faites de leur mieux pour redresser la structure de gestion du parking. Pour résoudre la pratique de la gestion séparée du parking, il est suggéré qu'un membre du groupe dirigeant de l'entreprise soit désigné pour être en charge du parking, et qu'un spécialiste de la gestion du parking soit mis en place dans le département fonctionnel de l'entreprise, et un administrateur des factures de stationnement devrait être mis en place au sein du service financier. Ces deux personnes sont conjointement responsables de l'orientation, de l'inspection et de la supervision quotidiennes de la gestion des stationnements sous la juridiction de l'entreprise. De plus, la gestion sur place du stationnement de chaque unité ne peut être gérée par le chef d'équipe de sécurité. Le centre de services sous sa juridiction nomme un responsable administratif adjoint ou supérieur qui sera responsable des affaires courantes du stationnement. Ces positions forment une structure verticale de gestion des parkings de haut en bas. 3. Uniformisez la gestion des différentes factures et cartes dans le parking. Les factures de gestion des parkings, telles que factures, tickets d'entrée et de sortie, cartes mensuelles, cartes trimestrielles, cartes annuelles, cartes gratuites, cartes préférentielles, etc., sont conçues, imprimées ou achetées par le service de gestion financière de l'entreprise selon les conditions particulières de chaque parc de stationnement, et sera géré de manière uniforme par le gestionnaire des factures de stationnement. Le comptable du centre de service subordonné ou le percepteur à plein temps du parking doit recevoir, remettre pour annulation, conserver et enregistrer en conséquence. Pour contrôler les tarifs préférentiels pour les utilisateurs spéciaux de la communauté (principalement les ateliers de réparation, les marchés professionnels et les restaurants dans les usines et les parkings commerciaux), nous devons d'abord négocier le montant et la quantité préférentiels avec les utilisateurs propriétaires, enregistrer et déterminer le nombre de ménages ou de véhicules , collecter les redevances différemment selon des modalités préférentielles, unifier et uniformiser, éliminer les événements arbitraires et désordonnés. 4. Mettre en place des bornes de recharge de stationnement et sélectionner le personnel de recharge de manière sélective. Pour les unités à grande échelle de gestion de parkings, le poste de percepteur de parking sera ajouté, et des employés ayant de bonnes idées, un sens aigu des responsabilités et une bonne stabilité seront sélectionnés comme percepteurs de péages à temps plein, afin de réduire le pression que chaque unité est gérée simultanément par des comptables, et la charge de travail est trop lourde pour s'occuper d'une chose et perdre l'autre. Les principales responsabilités du percepteur de péage de parking peuvent être résumées comme suit : collecte, annulation et enregistrement des factures de parking, recharge et débourrage des cartes mensuelles, trimestrielles et annuelles dans le parking, dépôt en temps voulu des redevances de stationnement temporaires perçues par chacun poster à la banque tous les jours, vérifier et régler régulièrement les comptes avec le service de gestion financière de l'entreprise, et faire un bon travail dans l'analyse statistique des différents relevés du parking, signaler les événements majeurs. Le percepteur du parking met en place une double gestion, c'est-à-dire que l'administration est gérée par le centre de services et l'activité est pilotée par le service de gestion financière de l'entreprise. 5. Renforcer le rapport d'analyse et les statistiques du parking et unifier la gestion des revenus sans contravention. Le service de gestion financière de la société établira différents rapports du parking en fonction de la situation réelle du parking, tels que le tableau statistique des charges journalières du parking XX, le tableau statistique des charges du XX guérite du XX parking, le tableau statistique des charges mensuelles du parking XX, l'enregistrement de transfert de quart du parking XX, le tableau statistique du mois auquel appartient réellement le revenu des frais de stationnement, et faire des statistiques détaillées des cartes mensuelles, des cartes trimestrielles, annuelles cartes, cartes préférentielles Accès temporaire avec carte gratuite ; Distinguez diverses situations telles que l'extérieur et le garage, afin que le personnel responsable concerné puisse analyser et suivre les revenus du parking et trouver des problèmes anormaux tels que différentes augmentations et diminutions de revenus dans le temps. En raison d'importantes lacunes dans la récupération des revenus sans ticket et la gestion des factures et la remise des fonds (en particulier dans le parking où le système de gestion informatique du parking n'est pas activé), il est suggéré à l'entreprise de standardiser : les factures payées par chaque unité au propriétaire mais non exigées doivent être comptées et remises au percepteur du parking par le personnel en service et enregistrées dans le formulaire d'enregistrement des redevances journalières, Le percepteur du parking doit remettre la facture au service financier de l'entreprise selon les données des statistiques mensuelles de facturation, qui seront gérées par l'entreprise. 6. L'inspection et la surveillance quotidiennes du parking doivent être institutionnalisées et à long terme. Pour la gestion quotidienne du parking, il est recommandé qu'une personne spécialement désignée (de préférence le percepteur du parking) vérifie la charge en service du percepteur du péage, y compris la vérification des registres d'accès informatique du stand, des véhicules libres, l'utilisation des tickets de stationnement, si les comptes sont cohérents, etc. en même temps, le transfert de quart de travail et les enregistrements de règlement de chaque quart de travail doivent être effectués, et les deux parties doivent se signer mutuellement pour confirmation pour référence future. À titre de premier responsable, le responsable du stationnement de chaque unité doit procéder à des vérifications régulières et irrégulières, au moins une fois par semaine. Le service de gestion des parkings au niveau de l'entreprise et le gestionnaire des factures du service des finances procèdent conjointement à une surveillance régulière et irrégulière et à une inspection aléatoire, au moins une fois par trimestre, et se concentrent sur l'inspection aléatoire du parking jugée nécessaire. Publiez le numéro de téléphone de surveillance au Bureau de recharge du stationnement. Vous êtes invités à signaler les violations de la loi et de la discipline. Si des violations de la loi et de la discipline sont avérées, elles seront sévèrement punies. 7. Laisser la trace de la direction de l'accès gratuit des véhicules, et mettre en place le système de rotation régulière des postes de direction importants dans le parking. Les voitures gratuites sont inévitables sur le parking, comme les véhicules officiels des ministères concernés tels que l'industrie et le commerce, la fiscalité, la gestion urbaine et la justice. Cependant, il est très nécessaire de normaliser la libération gratuite de ces véhicules. S'il existe un système intelligent de gestion du stationnement, les certificats pertinents doivent être scannés et vérifiés. S'il n'y a pas de système intelligent de gestion du stationnement, les réglementations pertinentes doivent être clarifiées et les numéros de contact des unités affiliées et des conducteurs des véhicules gratuits doivent être laissés pour enquête. Le personnel de service à la cabine de stationnement, le commissaire au péage de stationnement et le responsable du stationnement doivent être alternés régulièrement et irrégulièrement. 8. Maîtrisez les politiques et réglementations, renforcez la formation en cours d'emploi et partez du travail de base de la gestion des parkings. Le service de gestion des parkings doit étudier attentivement les politiques et réglementations pertinentes, maîtriser les nouvelles politiques, les nouvelles réglementations et les nouvelles tendances, et organiser en temps opportun la formation, la discussion et la mise en œuvre du personnel de terrain sur le terrain. Bien sûr, nous devons déployer des efforts inlassables pour renforcer la formation des employés à l'éthique professionnelle, améliorer les compétences commerciales et cultiver la conscience des employés de respecter la discipline et la loi et de sauvegarder consciemment les intérêts de l'entreprise.