Шинэ ялгаруулалтын стандартыг хэрэгжүүлэхээс өмнө автомашины улсын дугаарыг таних систем - Tigerwong

Автомашины дугаар таних системийн бусад өрсөлдөгчдөөс ялгаатай нь автомат жолоодлогын программ хангамж, техник хангамжийн дотоод хөгжилд анхаардаг. Энэ зуны эхээр FCA автомат жолоодлогын салбар нь түншүүддээ ихээхэн найдаж байсан. FCA Google-ийн толгой компани болох waymo-тэй ярилцаж, автомат нисгэгчдээ waymo-ийн автомат жолоодлогын системийг ашиглахаар төлөвлөж байна. Энэ оны эхээр FCA компани 2019 онд олон арван мянган Chrysler Pacifica микроавтобусыг бие даасан туршилтын машин болгон хувиргах захиалга өгсөн гэж мэдэгдэв. Эх сурвалж: 8-р сард Volkswagen компани замд бүртгүүлэхээр эрх бүхий байгууллагад хандсан суудлын автомашины тоо 46.2%-иар өссөн байна. Энэ практик нь голчлон wltp ялгаруулалтын тодорхойлолтын урт туршилтын үйл явцыг даван туулахад чиглэгддэг.

KBA-ийн мэдээллээс харахад өнгөрсөн сард Германд 316405 автомашин бүртгэгдсэний 32.6 хувь нь хувийн машин байжээ. Volkswagen брэндийн бүртгэл 46.2%, дээд зэрэглэлийн Audi, Porsche брэндийн бүртгэл 45.3%, 60.8% тус тус өссөн байна. Wltp хорт утаа ялгаруулах шинэ стандарт нь энэ оны 9-р сард хүчин төгөлдөр болсон хөнгөн тээврийн хэрэгслийн дэлхийн нэгдсэн утааны туршилтын тодорхойлолт) 9, 10-р сард борлуулалтад саад болно. Volkswagen has warned. Sina automobile-ийн мэдээлснээр ялгаруулалтыг илрүүлэх систем илүү хатуу байдаг. Герман дахь Volkswagen-ийн суудлын автомашины дөнгөж тал хувь нь утааны шинэ зохицуулалтыг дагаж мөрддөг, өөрөөр хэлбэл 14 гол загвараас ердөө 7 нь л wltp дүрэмд нийцдэг.

Өмнөх NEDC-ийн шинэ Европын жолооны дугуйн шалгалттай харьцуулахад wltp нь илүү хатуу бөгөөд урт хугацааны туршилтын гэрчилгээ юм. Энэ нь жинхэнэ жолооч нарын бодит түлшний зарцуулалт, ялгаралтыг илүү сайн тусгаж чадна. Wltp туршилтанд хамрагдаагүй загваруудыг худалдахгүй. Фольксваген компани шалгалтанд тэнцэхийн тулд шинэ офлайн тээврийн хэрэгсэл байрлуулах хэд хэдэн зогсоол түрээсэлсэн байна. Үүний зэрэгцээ, нөлөөлөлд өртсөн шинэ машинуудыг устгахын тулд Volkswagen шинэ тээврийн хэрэгслийн нийцлийг wltp техникийн үзүүлэлтийн дагуу аль болох тохируулсан бөгөөд утаа ялгаруулах шинэ зохицуулалтыг баталсны дараа зарах болно. Мөн хугацаанд Feichi-ийн бүртгэлийн хэмжээ 10.9%-иар буурсан бол BMW-ийн бүртгэлийн хэмжээ 3.1%-иар өссөн байна (эх сурвалж: Sina automobile). 2 Dacia Оросын зах зээлээс гарч, зарим загварыг Renault-ийн нэрээр зарж, дээд зэрэглэлийн зах зээлд гарахаар болсон тухай гадаадын хэвлэлүүд мэдээлж байна.

Автомашины дугаарыг таних систем Renault группын гол брэнд Renault нь Орос, Бразил зэрэг зах зээлд өөрийн үүсмэл Dacia брэндийг зарахаа зогсоож байгаагаа зарлалаа (Dacia Европоос бусад зах зээлд Logan седан, Sandero бөгсгүй гэх мэт Dacia зарим загваруудыг худалдаалах болно. Renault-ийн нэр. Зах зээлээс гарах ажлыг үе шаттайгаар хэрэгжүүлнэ. Өнгөрсөн долоо хоногт Москвагийн автомашины шоунд оролцохдоо тэрээр Renault-ийг дэлхийн хэмжээний бүтээгдэхүүнтэй болгох зорилготой гэж тэмцээний газрын гадаа хэлжээ. Renault-ийн зарим загварууд нь Dacia-ийн дериватив хувилбарууд юм гэж Renault-ийн дизайны захирал Лорен Ванденаккер энэ байдлыг эцэс болгохыг хүсч байна. Энэхүү машин нь мөн Renault брэндийн үзэсгэлэнгийн шугам аажмаар Renault-ийн R загварт шилжих болно гэдгийг харуулж байна. & D. Москвагийн авто шоун дээр Renault компани Arkana седан хэлбэртэй хил дамнасан машиныг үзүүлэв.

Хэдийгээр хоёр тал өмнөх каптур компакт SUV зэрэг үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг үргэлжлүүлэн хуваалцах болно. Arkana нь ихэвчлэн хөгжиж буй зах зээлд зориулагдсан бөгөөд Arkana нь мөн Renault Model-ийн бие даан зохион бүтээсэн хоёр дахь загвар юм. Мөн ирэх оны эхнээс өмнө Орост зарагдахгүй. Kapturarkana-ийн эзэмшдэг Renault хувилбарын загвартай адил үүнийг Dacia-ийн хямд B0 платформоор үйлдвэрлэдэг боловч илүү тансаг юм. Гэсэн хэдий ч В0 платформ дээр суурилсан үйлдвэрлэл нь Оросын дотоодын хэрэглэгчдийн үнийг хүлээн зөвшөөрөх явдал юм. ОХУ-д орон нутгийн сонирхол багатай LADA брэндийн чанар үе үе сайжирч байгаа нөхцөлд Орос руу зарна. Росс маркетийн захиалгаар хийсэн каптур нь Европт худалдаалагдаж буй каптурсувын өргөтгөсөн хувилбар юм.

Рено бас дарамтанд байгаа бөгөөд LADA-г Волга (Renault группын АвтоВАЗ компани) эзэмшдэг. Найз Стив Маттин LADA-гийн ерөнхий дизайнер) түүний амьдралыг "зовлонтой" болгож байгаа тул би "албадан" Ван дер Акерын хэлснээр Renault-ийн брэнд нөхцөл байдлын дагуу сурталчлах болно. Тиймээс брэндүүдээ байнга зохицуулах болно. Logan болон Sandero загваруудыг орлуулахын тулд Renault загваруудыг ашиглахаар төлөвлөж байна. Энэ нь Dacia загваруудыг Европт бүрэн шалгаж дууссаны дараа хийх болно гэж Ван дер Акер хэлэв.Гэхдээ энэ нь тодорхой хугацаа өгөөгүй байна. Европт загваруудыг Dacia нэрээр үргэлжлүүлэн борлуулах болно. Тэрээр хэлэхдээ, тоос шороо нь үргэлжилсээр байх болно Renault-ийн бүтээгдэхүүний шугамд үлдэхийн тулд энэ загвар нь үл хамаарах зүйл бөгөөд хамгийн их борлуулалттай загвар юм. Мөн Renault компани Arkana загваруудаа Хятад, Латин Америк, Өмнөд Солонгост гаргахаар төлөвлөж байна. Автомашины дугаар таних системийг Оросоос бусад Москва дахь Renault-ийн үйлдвэрт үйлдвэрлэх бөгөөд дотоодын болон дотоодын импортын зах зээлд нийлүүлэх юм. Renault мөн Хятад, Өмнөд Солонгост үйлдвэрлэж магадгүй гэж мэдэгдэв. Ван ден Акер хэлэхдээ Европт зарах эсэх нь хараахан шийдэгдээгүй байна. Аркана нь Европ дахь Renault-ийн бизнесийн нэгжүүдийн сонирхлыг төрүүлсэн. Арканаг Европт ч зарж магадгүй. Европын зах зээл намайг илүү сонирхох болно.

Тэрээр хэлэхдээ, Renault-ийн Орос дахь автомашины үнэлгээний ахлах шинжээч Анатоликалицевын цуврал үйлдвэрлэл ойртох тусам ойртож байна. Хэдийгээр энэ машиныг хямд платформ дээр үйлдвэрлэсэн боловч илүү боловсронгуй хэрэглэгчид үүнийг хүлээн зөвшөөрөх болно. Каптуртай харьцуулахад Калитсев хэлэхдээ Arkana-ийн явах эд ангиудын 55 орчим хувь нь шинэ бөгөөд түүний ашигладаг B0 платформ нь мөн шинэчлэгдсэн хувилбар юм. Арканад мөн Европын мөргөлдөөн, ялгаруулалтын туршилтын журмыг давах болно. Мөн Renault 1.3 литрийн багтаамжтай турбо хөдөлгүүртэй шинэ хөдөлгүүрийг Орост худалдаанд гаргах болно.

Renault-ийн хил дамнасан автомашины үйлдвэрлэл нь мөн Орост тулгуурладаг Шри-Ланка дахь орон нутгийн хэрэглэгчийн судалгааны хүрээлэнгийн судалгааны үр дүнгээс харахад 1.6 литрийн багтаамжтай агааржуулсан хөдөлгүүрийн хямд хувилбараас гадна одоогийн байдлаар SUV нь Оросын автомашины 40 орчим хувийг эзэлж байна. зах зээл, гэхдээ машинууд алдартай хэвээр байна. Эх сурвалж: Gasch) Саяхан ioniti Европт 400 HPC цэнэглэх станц суурилуулахаар төлөвлөж байна. Ионити нь энэ зорилгодоо хүрэхийн тулд олон улсын хэд хэдэн компанитай түншлэл байгуулсан. Испанийн газрын тосны компани cepsacompa aespa? Оладептер Лео нь ионити Испани, Португалийн шатахуун түгээх станцуудад 100 HPC цэнэглэх станц суурилуулахад туслах бөгөөд Италийн цахилгаан эрчим хүчний компани (Энел ioniti-тэй ижил төстэй гэрээ байгуулсан. Ioniti компани 8 байршилд 20 цэнэглэгч станц ажиллуулж байна. Одоогоор Швейцарьт гурав, Франц, Германд хоёр, Австри улсад нэг байна.

Эх сурвалж: Gaishi automobile) 6 Европын автомашины үйлдвэрлэл нь цахилгаан автомашиныг эрчимтэй дэмжих нь ажлын байрыг бууруулна гэж үзэн утааны хэмжээг чангатгахаас татгалзаж байна. Европын автомашин үйлдвэрлэгчид ЕХ-ноос 2021 онд тогтоосон тээврийн хэрэгслийн утааны зорилтот талаар илэн далангүй эргэлзэж байна гэж гадаадын хэвлэлүүд мэдээлж байна. Тэд 2030 он хүртэл утааг бууруулах хатуу зорилт тавихаас татгалзаж, ЕХ-ны цаг уурын зорилтууд болон цахилгаан автомашиныг заавал сурталчлах нь ажлын байрыг бууруулна гэж мэдэгджээ. Европын автомашин үйлдвэрлэгчдийн холбоо (ACEA орон нутгийн цагаар 9-р сарын 4-нд хүлээн зөвшөөрсөн. Европын автомашины үйлдвэрлэл нь ЕХ-ны 2021 онд ялгаруулах зорилтод хүрэхэд хэцүү байна, өөрөөр хэлбэл нэг километрт нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаралт дунджаар 95 грамм, галлон тутамд 57.4 миль байна) бөгөөд 2030 оноос хойш ялгаралтыг мэдэгдэхүйц бууруулах ЕХ-ны саналыг эрс няцаасан. Автомашин үйлдвэрлэгчид дээрх амбицтай зорилгодоо хэрхэн хүрэх талаар маш их санаа зовж байна "гэж Жоннаерт хэлээд ACEA-ийн тэргүүн Эрикжо хэлэхдээ, одоогийн байдлаар хамгийн орчин үеийн автомашин үйлдвэрлэгчдийн нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаралт нэг километрт 118.5 гр байна.

2021 онд Европын Комисс автомашинаас ялгарах хорт утааг 20%-иар бууруулна гэж найдаж байгаа бөгөөд 2030 он гэхэд нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгарлыг дахин 30%-иар бууруулахаар төлөвлөж байна. Ялгарлыг 20 хувиар бууруулах зорилтыг давах нь бодитой бус гэж Жоннаерт хэлэв. ACEA мөн Америкийн fushico бизнесийн зөвлөх компанийг гаргасан (үүнийг батлахын тулд судалгааны тайланг үз. ЕХ-ны ялгаруулалтын зорилтууд болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийг хүчтэй сурталчлах нь автомашины үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэлийн ажлын байрыг заналхийлж байна гэж тэрээр хэлэв. Энэхүү илтгэл нь цэвэр цахилгаан машин нь эд анги, засвар үйлчилгээ бага шаарддаг тул энэ нь автомашины нийлүүлэлтийн сүлжээнд ноцтой нөлөө үзүүлнэ гэдгийг онцлон тэмдэглэв. Энэ нь автомашины сэлбэг нийлүүлэгчид ихээхэн хохирол амсах болно гэдгийг харуулж байна тайланд дурдсанаар сүүлийн үеийн хэд хэдэн судалгааны үр дүнг цуглуулсан, учир нь энэ нь сэлбэгийн нийлүүлэлтийг 38 орчим хувиар бууруулах болно. Судалгаанаас үзэхэд ЕХ-ны олон эд анги нийлүүлэгчид жижиг, дунд үйлдвэрүүд байдаг тул өөрчлөлтийг богино хугацаанд дуусгах нь автомашин үйлдвэрлэгчдээс илүү хэцүү байж болох юм.

Гэсэн хэдий ч Европын автомашин үйлдвэрлэгчид ЕХ-ны үйлдвэрлэлийн салбарын нийт ажил эрхлэлтийн 11 гаруй хувийг эзэлдэг болохыг онцолж байна. Гэсэн хэдий ч FTI илтгэл нь хүлээгдэж буй ажилгүйчүүдийн тоог тооцоолоогүй байна. Жоннаерт автомашин үйлдвэрлэгчид "ялгаагүй тээврийн хэрэгсэлд аль болох хурдан шилжих" хүсэлтэй байгааг онцлон тэмдэглэв. Гэсэн хэдий ч ажил эрхлэлт, автомашины үйлдвэрлэлийн түр зуурын тогтвортой байдлыг хадгалахын тулд Европын бүх автомашины үйлдвэрлэлийн нийлүүлэлтийн сүлжээг хяналттай хурдаар өөрчлөх шаардлагатай болно. Европын парламент уг саналд санал хураалт явуулах юм. Эх сурвалж: Gaishi automobile) Европын парламентын Байгаль орчны хороо орон нутгийн цагаар 9-р сарын 10-нд 2020 оноос хойшхи нүүрсхүчлийн хийн ялгаруулалтын зорилт, цахилгаан автомашины борлуулалтын квотын талаар санал хураалт явуулна. 10-р сарын эхээр Махлер түлшний үр ашгийг дээшлүүлж, хорт утаа ялгаруулалтыг бууруулах зорилгоор шинэ тусгаарлагч поршений бүрээсийг бүтээжээ (MAHL шинэ үеийн поршений бүрээсийг боловсруулж байна.

Хөдөлгүүрийн үр ашгийг дээшлүүлж, хорт утааг бууруулах зорилготой гэж гадаадын хэвлэлүүд мэдээлж байна. Ийм бүрхүүл давамгайлж, поршенд орох дулааныг багасгах болно. Эхний шатанд энэ нь поршений хөргөлтийн хэрэгцээг бууруулж, яндангийн хийн температурын өсөлт нь хаягдал дулааныг нөхөж чадна (WHR систем нь илүү их энерги авдаг. Үүний зэрэгцээ яндангийн хийн температурын өсөлт нь автомашиныг хүйтэн асаалттай ажиллуулсны дараа яндангийн хийн дахин боловсруулах системийг илүү хурдан халааж, азотын ислийг багасгахад хүргэдэг (NOx ялгаруулалт нь тээврийн хэрэгсэлд одоогийн болон ирээдүйн ялгаруулалтын зохицуулалтыг дагаж мөрдөхөд хялбар болгодог. Махлер поршений хөргөлтийн сувгийг оновчтой болгосноор нэмэлт эерэг үр дүнд хүрсэн.

Жишээлбэл, монолит? Поршен нь бөөр хэлбэртэй хөндлөн огтлолтой бөгөөд бензиний хөгшрөлтөд сөрөг нөлөө үзүүлэхгүйгээр температурыг 20 Кельвин хүртэл бууруулж чаддаг. Бензиний зарцуулалтыг бууруулж, поршений шахалтын өндрийг багасгах нь үрэлтийг багасгах, түлшний зарцуулалтыг багасгахад тустай. Хэдийгээр эрчим хүчний систем улам бүр төрөлжиж байгаа ч арилжааны тээврийн хэрэгслийн салбар. Ирээдүйд дизель хөдөлгүүр нь жолоодлогын гол горим хэвээр байх төлөвтэй байна. Тиймээс утаа, ашиглалтын сонирхлыг бууруулахын тулд дизель хөдөлгүүрийг үргэлжлүүлэн хөгжүүлэх нь илүү чухал юм. Түүний ерөнхий системийн ачаар Махлер хөдөлгүүрийн эд ангиудыг цаашид сайжруулах боломжгүй нөхцөл байдалд байж болно.