小區停車場系統試運行-TigerWong

停車場系統交通7號線一期工程、11號線東段一期工程和長江公路鐵路隧道 (7號線三陽路過街隧道) 今天上午正式通過試運營基本條件審查。 意味著這三個項目已經通過了開業前的最後一次大考,並將按計劃在近期投入試運行。 由上海市交通運輸行業協會、上海市交通運輸協會軌道交通諮詢有限公司、湖北省交通運輸廳、武漢市交通委員會共同舉辦的軌道交通7號線一期工程、11號線東段一期工程試運行基本條件專家評審會9月13至18日。 武漢長江公鐵隧道工程通車條件專家評審會在武漢召開 來自北京、上海、西安、蘇州等地的33名交通和隧道工程及相關行業專家,分為土建、設備和試運行準備5個組。 通過觀看施工專題片、聽取匯報、查閱資料、現場勘察、系統測試等方式。 對兩條新線試運行的基本條件進行了全面、深入、認真的審查。 經過專業的審核,測試和調查,專家們一致給予了很高的評價。

被認為武漢地鐵的三個項目在 「大考」 中交出了劣質的答卷,都具備了試運營的條件。 上海市交通行業協會軌道交通專業委員會常務副秘書長周國富在評審會閉幕式上即興創作了一首詩。 18年來,地鐵建設者們托起了武漢人的夢想。 經過幾十年的艱辛探索,武漢地鐵已成長為城市的骨幹。 地鐵勝利來自何處,成千上萬的人聚集柴火,火焰高燒。

祝武漢地鐵再創輝煌! 武漢地鐵開通後,運營里程達到288公里,武漢市交通委員會副主任陳有祥在閉幕式上說。 常態化客流接近350萬倍,約占全市公交客流的45%。 這些數據表明,武漢更接近世界級地鐵村的第一陣。 武漢地鐵集團董事長周少東對專家們連日來的辛勤工作表示由衷的感謝。 全力確保安全運營、優質服務,確保軌道交通11號線東段一期、7號線一期、三陽路過江隧道 (武漢長江公鐵隧道) 如期順利開通運營。

武漢地鐵董事長周少東表示,武漢地鐵即將在10條線路、288千米和199站迎來新的成就。 武漢地鐵停車場系統的發展,離不開省委、省政府和市委、市政府的正確領導,離不開省市有關單位和區的大力支持,離不開專家的智慧和奉獻。 客運運營前的最後一次檢查,試運行基本條件的審查是對新線客運運營狀況的全面檢查和科學評估。 有利於及時發現問題、梳理問題、解決問題,為武漢地鐵高質量發展提供了可靠保障。 7號線長江公路鐵路隧道是世界上首條公鐵共建的盾構隧道,是我國建成的最大直徑盾構隧道,也是長江中上遊首條超大直徑過江隧道。

由於武漢市主城區過江通道資源有限,武漢三陽路過江隧道1.3千米下遊長江二橋,上遊1.9千米武漢長江隧道。 該隧道規劃為農村公路與軌道交通7號線共用的過江隧道。 公路隧道布置在上層,軌道交通區間隧道布置在下層。 最大縱坡為5% 的隧道沿漢口銀行幹道澳門路三陽路敷設。 公路層隧道為雙向六車道的農村主幹道,設計速度為60千米/h。 武昌銀行沿主幹道沁園路鋪設,全長4660m。 漢口銀行停車場系統沿解放大道設置AB出入口匝道,沿中山大道設置CD出入口匝道; 武昌銀行沿和平大道設置EF出入口匝道,沿友誼大道設置GH出入口匝道; 8條匝道總長2689m。 其中,英孚匝道預留了與武昌濱江商務區地下環路的接口條件。 沿津南一路、園博大道、淮海路、建設大道、澳門路、三陽路、沁園路、友誼大道、中山路、恆安路和荔枝路。

武漢軌道交通7號線一期工程是連接南部、北部新城主要組團與武昌、漢口中心城區的市政快車。 線路起於園博園北站。 止於野芷湖站,途經東西湖區、礄口區、江漢區、江岸區、武昌區和洪山區六個主城區。 該線全長30.85千米,19座車站,為全地下線。 有10個中轉站。 可與較早建成的1號線、2號線、3號線、4號線、6號線和8號線換乘。

園博園北站、武漢商務區站、王家墩東站、香港路站、三陽路站、徐家棚站、蟹角站和武昌火車站。 直達武漢CBD中心,武漢地鐵7號線一期工程。 可有效支撐武漢CBD發展; 連接對外交通樞紐武昌火車站,方便對外出行; 貫穿大型居住區南湖群,方便南湖居民進出主城。 節約過江通道資源,過江通道由公路和鐵路建設。 是連接漢口武昌和主城過江通道的重要客運通道,可有效緩解跨江客流和交通壓力,進一步促進漢口武昌的一體化、繁榮與發展。

王家墩主變電所與2號線共用,設2座主變電所。 新徐家鵬總公司。 長豐停車場和野芷湖車輛段分別設置。 控制中心位於三金灘,與36號線共用。 7號線一期工程採用a型車6節編組,線路和土建預留8A條件。 採用DC1500V導體軌供電方式。 有13個車站。 11號線東段 (光谷火車站左嶺) 全長19.7千米,由光谷火車站至左嶺。

其中換乘站3座,分別與正在建設的南延2號線換乘,途經光谷城際鐵路中心站、東湖高新區行政中心、商業中心、寶樹新城、左嶺新城和葛店開發區新城區。 該線路是武漢軌道交通骨幹快線東段,也是東湖高新區東西開發軸線上的一條高運量軌道交通線。 火車單程行駛約30分鐘。 該線建成後,將帶動沿線村莊的建設和發展,有效推動武漢市產業結構轉型升級。