Kwa Usaidizi wa Biashara na Serikali, Soko la Trilioni la Maegesho Mahiri Liko Barabarani- T

Mwaka huu, sehemu ya maegesho ya mijini ilionekana katika taarifa ya vyombo vya habari ya mkutano wa Politburo kwa mara ya kwanza, ikiweka wazi kuwa itakuwa kazi kuu ya ujenzi wa miundombinu ya mijini katika nusu ya pili ya 2019. Kwa ukomavu na matumizi ya teknolojia mpya, ujenzi wa mfumo wa usimamizi wa maegesho umejumuishwa katika sera na mipango ya kitaifa na ya ndani. Mnamo Julai 2019, Wizara ya mawasiliano ilitoa rasmi muhtasari wa mpango wa maendeleo ya usafirishaji wa kidijitali, ambao ulisema wazi kwamba utakuza utumiaji wa fomati mpya za usafirishaji kama vile mitandao ya magari, mfumo wa usimamizi wa maegesho wa akili, usafiri wa umma wenye akili, utelezaji wa gari mkondoni na baiskeli. kushiriki, kukuza ujumuishaji wa kina wa teknolojia ya habari ya hali ya juu na usafirishaji, na kukuza mfumo wa kisasa wa usafirishaji unaoendeshwa na data. Kulingana na takwimu ambazo hazijakamilika, kuna zaidi ya miji 25 nchini Uchina. Katika ripoti ya kazi ya serikali ya zaidi ya miaka 20, mpango wa kazi wa tatizo la maegesho ya mijini hufafanuliwa kulingana na sifa za miji iliyo chini ya mamlaka yake. Utangulizi wa kina wa sera huwafanya watendaji na wawekezaji kujaa imani katika sekta ya maegesho.

Kulingana na utabiri wa taasisi tarajiwa ya utafiti wa tasnia, ukubwa wa soko la tasnia ya usafirishaji wa akili ya Uchina itaonyesha mwelekeo wa ukuaji wa kasi, unaozidi yuan bilioni 150 mnamo 2019 na yuan bilioni 200 mnamo 2022. Katika mipango ya muda mrefu, ujenzi na usimamizi wa mazoezi, maeneo yote yamekusanya uzoefu mwingi, ambao unapaswa kujifunza kutoka kwao. Shenzhen & katikati; Mchoro wa kupanga unaenea polepole. Shenzhen ni jiji lenye msongamano mkubwa zaidi wa magari nchini China, ambapo magari ya kibinafsi yanachukua 80%. Katika miaka ya hivi karibuni, idadi ya magari katika Shenzhen imeongezeka kwa kasi. Ingawa kizuizi cha ununuzi kilitekelezwa mwishoni mwa 2014, usambazaji wa nafasi ya maegesho ya kila mwaka bado hauwezi kuendana na kasi ya ukuaji wa gari, na pengo bado linaendelea kupanuka. Maegesho magumu na ya ovyo limekuwa shida kubwa huko Shenzhen.

Kwa zaidi ya miaka 20, Tume ya Maendeleo na Marekebisho ya Manispaa ya Shenzhen ilitoa mpango maalum wa ujenzi wa vifaa vya maegesho huko Shenzhen (2018-2020), ambayo ilipendekeza kuwa Shenzhen ianzishe mradi wa milioni kumi wa vifaa vya maegesho, kukuza ujenzi wa zaidi. zaidi ya vyumba 100,000 (bila kujumuisha vitanda 350000) ifikapo 2020, na kuzingatia kupunguza msongamano wa vifaa vya umma kama vile hospitali, mbuga, shule, vyombo, vivutio vya usafirishaji, vivutio vya watalii na makazi ya zamani (ndogo) Maegesho katika eneo la maegesho ni ngumu. Shukrani kwa kuona mbele kwa serikali, serikali ya manispaa ya Shenzhen imewekeza zaidi ya yuan bilioni 20 ili kujenga muundo wa hali ya juu wa mfumo wa usimamizi wa maegesho na majaribio ya miradi mbalimbali ya akili ya usimamizi wa maegesho, ambayo imeboresha sana hali ya sasa ya maegesho. Shenzhen na kupunguza sana tabia haramu ya maegesho. Kulingana na takwimu za polisi wa trafiki wa Shenzhen, kuanzia Januari hadi Aprili mwaka huu, Jumla ya utekelezaji wa sheria ya maegesho haramu ilipungua kwa 29.6% mwaka hadi mwaka. Shanghai & katikati; Mabadiliko ya busara hufanya maisha kuwa bora. Maegesho ya mapenzi katikati ya Shanghai ni kitendo cha kuonyesha mali.

Hili halijatiwa chumvi katika Shanghai, ambapo ada ya maegesho ni ya juu kama yuan 100 kwa saa nne au tano. Hili pia linaonyesha tatizo la ukaidi la ugumu wa maegesho katika eneo la katikati mwa jiji la Shanghai. Tukichukua Wilaya ya Jing'an kama mfano, ingawa eneo lake ni dogo, inakabiliwa na matatizo mengi ya trafiki. Kwa wastani, kuna karibu makutano 2.5 kwa kila kilomita ya barabara katika Wilaya ya Jing'an, ambayo makutano fupi zaidi ni zaidi ya mita 100 pekee. Mpangilio huo wa barabara zenye msongamano mkubwa husababisha uwezo mdogo sana wa barabara katika Wilaya ya Jing'an.

Kulingana na takwimu, kuna maeneo mengi kama 5 ya msongamano katika Wilaya ya Jing'an, yanayochukua takriban 1/3 ya jumla. Msongamano wa magari utazuia maendeleo ya jiji zima. Mnamo mwaka wa 2016, Shanghai iliongoza katika kutoa sera ya maegesho, ilitoa na kutekeleza miongozo ya kiufundi ya ujenzi wa mfumo wa akili wa usimamizi wa maegesho kwa kura za maegesho za umma (gereji) (Na. DB31 / t9762016), na kuwa kiwango cha kwanza cha ndani cha ujenzi wa gereji za maegesho za akili nchini Uchina. Kwa upande mmoja, Wilaya ya Jing'an inazingatia rasilimali za maegesho ya madini. Kwa upande mwingine, hutumia mtandao wa vitu na teknolojia ya kompyuta ya wingu ili kudhibiti maeneo ya maegesho katika maeneo tofauti, kuweka data iliyotawanyika kati, kutambua usimamizi wa mbali wa mtandaoni wa maeneo ya maegesho, kutambua urambazaji wa maegesho ya kila mahali, kuweka nafasi ya maegesho, maegesho ya wakati usiofaa, malipo ya mtandaoni na kazi zingine, na kuboresha huduma ya maegesho na kiwango cha usimamizi, Rasilimali zilizopo za maegesho zimehuishwa kwa kiwango kikubwa zaidi. Hangzhou & katikati; Mnamo Mei, baada ya maandalizi makali, mipango ya ubongo ya data ya mijini ya Hangzhou (2018-2022) ilionekana rasmi, ambayo ilitaja wazi kwamba kufikia 2022, Hangzhou itakamilisha kimsingi ujenzi wa mfumo wa ubongo wa data wa mijini katika nyanja zote za maisha, kuiweka katika operesheni ya vitendo, na kuwa miundombinu inayosaidia maendeleo endelevu ya jiji.

Mwaka huu, kazi ya mfumo wa maegesho ya ubongo wa mijini ni moja ya kazi tatu za kwanza za ujenzi wa ubongo wa mijini wa Hangzhou, haswa kukamilisha faharisi ya ufikiaji wa data ya maegesho na faharisi ya nafasi ya maegesho ya kuondoka kwanza na kisha kulipa. Fikia idadi ya nafasi za maegesho kwenye ubongo wa mijini mtandaoni kwa wakati halisi, linganisha kwa usahihi mmiliki na bohari na nafasi za maegesho, ondoa nguzo ya kuingilia, piga picha moja kwa moja ili kutolewa, inua nguzo moja kwa moja wakati wa kuondoka kwenye tovuti, toa bili kiotomatiki, kuwasukuma kwa simu ya mkononi ya mmiliki na kulipa kwa wenyewe, ambayo inaboresha sana ufanisi wa trafiki. Kwa sasa, mfumo wa kuegesha magari wa mijini umepata ufikiaji kamili wa wilaya, kaunti na miji yote huko Hangzhou, na unaweza kufikia zaidi ya maeneo 1800 ya maegesho ya umma na maeneo ya kuegesha magari ya kibiashara, yenye zaidi ya viti 260000. Mnamo 2012, fahirisi ya msongamano ya Hangzhou ilishika nafasi ya pili nchini. Katika robo ya kwanza ya zaidi ya miaka 20, cheo kilipungua hadi 83 nchini, na muda wa msongamano wakati wa masaa ya kilele pia ulipungua kutoka mara 1.87 hadi mara 1.53.

Ujenzi wa ubongo wa mijini wa Hangzhou umeshikilia kwa uthabiti huduma ya urahisishaji na uboreshaji wa uwezo wa utawala wa mijini, kutoa mfano wa Hangzhou kwa njia ya ujenzi wa jiji jipya lenye akili. Beijing & katikati; Kuanzia vita tatu muhimu, uhaba wa rasilimali za maegesho ni vigumu kubadilishwa kimsingi kwa muda mfupi, kwa hiyo ni muhimu sana kufikia mfumo wa mashine ya tiketi ya maegesho. Mwezi Mei wa zaidi ya miaka 20, Beijing Tongzhou ilitoa mpango wa utekelezaji kwa ajili ya usimamizi wa kina wa trafiki katika Wilaya ya Tongzhou kwa zaidi ya miaka 20, ambayo inahitaji kuimarisha ujenzi wa maegesho ya barabarani mfumo wa kukusanya ushuru wa kielektroniki. Kulingana na majaribio ya malipo ya kielektroniki kwa maegesho ya barabarani mnamo 2017, kwa zaidi ya miaka 20, barabara zote zilizo na nafasi maalum za maegesho zinapaswa kutumia uwekezaji wa kijamii na njia zingine kutambua malipo ya elektroniki kwa nafasi za maegesho za barabarani. Kufikia mwisho wa zaidi ya miaka 20, Wilaya ya Tongzhou ilikuwa imefanya mageuzi ya maegesho ya barabara kutoka kwa vipengele vitatu: Upangaji wa maegesho ya barabara, malipo ya kielektroniki na utekelezaji wa sheria kali, iligundua utambuzi wa moja kwa moja wa maegesho ya gari ndani na nje ya nafasi za maegesho kwa malipo ya kielektroniki. vifaa, wakati wa kumbukumbu wa maegesho na gharama zilizohesabiwa za maegesho.

Katika hatua ya baadaye, mfumo wa mwongozo wa maegesho utaongezwa ili kuonyesha eneo la kura ya maegesho, idadi ya nafasi zilizosalia za maegesho na taarifa nyingine kupitia alama za mwongozo za kielektroniki. Mikoa na miji yote imetoa sera zinazofaa, imefanya kwa bidii uendelezaji wa mfumo wa usimamizi wa maegesho wenye akili, kukuzwa kwa ujenzi wa mradi wa mfumo wa usimamizi wa maegesho wenye akili, na kuamsha wimbi la maendeleo ya haraka ya mfumo wa usimamizi wa maegesho wenye akili. Mfumo wa usimamizi wa maegesho wenye akili hutafutwa sana na soko la mitaji. Biashara nyingi zitatoka? Keki ya mfumo wa usimamizi wa maegesho ya akili si rahisi kula. Kulingana na Ripoti ya Utafiti juu ya soko la mfumo wa usimamizi wa maegesho wa akili nchini China kwa zaidi ya miaka 20, kulikuwa na miji 24 yenye magari zaidi ya milioni 2 mwaka 2017, na jumla ya idadi ya magari ilizidi milioni 67. Inatarajiwa kwamba miji hii 24 itakuwa soko kuu la kupenya kwa maegesho ya mtandao.

Inatabiriwa kuwa ikiwa matumizi ya maegesho ya kila mtu ni yuan 3000 kwa mwaka, ada ya jumla inayotozwa na tasnia ya maegesho katika miji 24 itazidi Yuan bilioni 200. Ikiwa kiwango cha kupenya ni 10%, mapato ya kila mwaka ya mfumo wa usimamizi wa maegesho ya akili itakuwa Yuan bilioni 20. Mabadiliko ya akili ya nafasi ya maegesho yanaonyeshwa hasa katika ufahamu wa mwongozo wa maegesho na malipo: habari ya rasilimali ya maegesho hutolewa kwa wakati halisi kupitia skrini ya habari ya mwongozo wa maegesho ya barabara, na mmiliki wa gari anaweza kupata habari ya rasilimali ya maegesho karibu na marudio. kwa wakati halisi, na hata kufanya miadi ya maegesho mapema; Nafasi ya maegesho inaweza kuhukumu kiotomatiki maegesho ndani na nje ya gari, na kisha kuanza au kumaliza malipo. Mmiliki anaweza kukamilisha malipo kupitia simu ya mkononi na kusimamia ukiukaji kwa ufanisi. Kwa kweli, keki kubwa ya mfumo wa usimamizi wa maegesho ya akili si rahisi kula na si rahisi kuishi ushindani mkali katika sekta hiyo.

Ikiwa kweli unataka kufanya kazi nzuri katika maegesho yasiyo na mtu, lazima kwanza ushughulikie matatizo ya kiufundi na uendeshaji na matengenezo, vinginevyo tabia dhaifu ya kiakili ya kura ya maegesho yenye akili itafichuliwa hatua kwa hatua, kama vile kushindwa kwa mfumo wa muda na bili. kiwango cha juu cha kukosa na kugundua uwongo wa maegesho, Gharama ya juu ya uendeshaji na matengenezo katika hatua ya baadaye. Maegesho ya soko ya trilioni kwenye barabara, makampuni ya biashara lazima yafanye jitihada katika maelezo yote, ambayo yanapaswa kusafishwa na ya kina. Kwa sasa, ujumuishaji wa mfumo wa akili wa usimamizi wa maegesho katika mipango yote ya mijini imekuwa makubaliano ya jamii nzima. Katika siku zijazo, jukumu la mfumo wa usimamizi wa maegesho wenye akili litazidi kuwa maarufu na litalipwa kwa uangalifu zaidi. Ukuzaji wa sera na mahitaji magumu ya usafiri wa mijini yote ni vichocheo vizito.

Mkutano wa Politburo utajumuisha maegesho ya mijini katika miundombinu mpya, ujenzi wa maegesho ya mijini utapata duru mpya ya fursa za maendeleo, tasnia ya mfumo wa usimamizi wa maegesho ya akili itafaidika nayo, na soko la trilioni tayari liko njiani.