Аж ахуйн нэгжүүд болон засгийн газруудын тусламжтайгаар ухаалаг зогсоолын их наяд зах зээл зам дээр байна- Т

Энэ жил хотын авто зогсоол анх удаа Улс төрийн товчооны хурлын хэвлэлийн мэдээнд гарсан нь 2019 оны сүүлийн хагаст хотын дэд бүтцийн бүтээн байгуулалтын гол ажил болох нь тодорхой боллоо. Шинэ технологиудын төлөвшил, хэрэглээтэй холбоотойгоор ухаалаг зогсоолын удирдлагын тогтолцоог бий болгох ажлыг үндэсний болон орон нутгийн бодлого, төлөвлөгөөнд тусгаж байна. 2019 оны 7-р сард Харилцаа холбооны яамнаас тоон тээврийг хөгжүүлэх төлөвлөгөөний тоймыг албан ёсоор гаргасан бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн сүлжээ, ухаалаг зогсоолын менежментийн систем, ухаалаг нийтийн тээвэр, онлайнаар машин дуудах, унадаг дугуй зэрэг тээврийн шинэ хэлбэрийг нэвтрүүлэхэд дэмжлэг үзүүлнэ гэж тодорхой заасан. хуваалцах, дэвшилтэт мэдээллийн технологи, тээвэрлэлтийг гүнзгий нэгтгэх, мэдээлэлд суурилсан орчин үеийн тээврийн системийг хөгжүүлэх. Бүрэн бус статистик мэдээллээр Хятадад 25 гаруй хот бий. Засгийн газрын 20 гаруй жилийн ажлын тайланд хотын авто зогсоолын асуудлыг харьяалах хотуудын онцлогт тохируулан хийх ажлын төлөвлөгөөг тодорхойлсон байдаг. Бодлогуудыг эрчимтэй нэвтрүүлж байгаа нь дадлагажигч, хөрөнгө оруулагчдыг зогсоолын салбарт итгэх итгэлээр дүүрэн болгодог.

Ирээдүйн аж үйлдвэрийн судалгааны хүрээлэнгийн таамаглалаар, Хятадын ухаалаг тээврийн салбарын зах зээлийн цар хүрээ хурдацтай өсөх хандлагатай болж, 2019 онд 150 тэрбум юань, 2022 онд 200 тэрбум юаниас давна. Урт хугацааны төлөвлөлт, бүтээн байгуулалт, менежментийн практикт бүх орон нутагт маш их туршлага хуримтлуулсан бөгөөд үүнээс суралцах нь зүйтэй. Shenzhen & дунд цэг; Төлөвлөлтийн төлөвлөгөө аажмаар тархаж байна. Шэньжэнь бол Хятадын тээврийн хэрэгслийн хамгийн их нягтралтай хот бөгөөд үүний 80 хувийг хувийн автомашин эзэлдэг. Сүүлийн жилүүдэд Шэньжэнь хотод автомашины тоо хурдацтай нэмэгдэж байна. Худалдан авах хязгаарлалтыг 2014 оны сүүлээр хэрэгжүүлсэн ч жилийн зогсоолын хүрэлцээ тээврийн хэрэгслийн өсөлтийн хурдыг гүйцэхгүй, зөрүү нэмэгдсээр байна. Хэцүү, эмх замбараагүй зогсоол нь Шэньжэнь хотын томоохон асуудал болоод байна.

Шэньжэнь хотын хөгжил, шинэчлэлийн хороо 20 гаруй жилийн турш Шэньжэнь хотод автомашины зогсоол барих тусгай төлөвлөгөө (2018-2020) гаргаж, Шэньжэнь хотод автомашины зогсоол барих арван сая төслийг эхлүүлж, илүү олон барилга байгууламж барихыг дэмжинэ гэж санал болгосон. 2020 он гэхэд 100,000 гаруй зогсоол (350,000 туслах зогсоол оруулахгүй) нэмж, эмнэлэг, цэцэрлэгт хүрээлэн, сургууль, эрхтэн, тээврийн зангилаа, аялал жуулчлалын газар, хуучин орон сууцны (жижиг) зогсоол зэрэг нийтийн байгууламжийн төвлөрлийг бууруулахад анхаарч байна. Засгийн газрын алсын хараатай байдлын ачаар Шэньжэнь хотын захиргаа 20 тэрбум гаруй юанийн хөрөнгө оруулалт хийж, ухаалаг зогсоолын удирдлагын тогтолцооны дээд түвшний төслийг барьж, олон төрлийн ухаалаг зогсоолын удирдлагын системийн төслийг туршин хэрэгжүүлсэн нь тус улсын автомашины зогсоолын өнөөгийн байдлыг эрс сайжруулсан байна. Шэньжэнь болон хууль бус зогсоолын үйлдлийг эрс багасгасан. Шэньжэнь хотын замын цагдаагийн газрын статистик мэдээгээр, энэ оны 1-р сараас 4-р сар хүртэл хууль бус зогсоолын нийт хэмжээ өмнөх оны мөн үеийнхээс 29.6%-иар буурсан байна. Shanghai & дунд цэг; Ухаалаг өөрчлөлт нь амьдралыг илүү сайхан болгодог. Шанхай хотын төвд дур зоргоороо зогсоол хийх нь эд баялгийг харуулах үйлдэл юм.

Дөрөв, таван цагийн дотор зогсоолын төлбөр 100 юань хүрдэг Шанхай хотод үүнийг хэтрүүлсэнгүй. Энэ нь мөн Шанхай хотын төв хэсэгт автомашины зогсоолын хүндрэлтэй тулгамдсан асуудлыг харуулж байна. Жингань дүүргийн жишээ болгон авч үзвэл, хэдийгээр газар нутаг нь жижиг ч замын хөдөлгөөний асуудалтай тулгардаг. Жин-ан дүүрэгт дунджаар нэг километр замд 2.5 уулзвар байдаг ба үүнээс хамгийн богино уулзвар нь 100 гаруй метрийн зайтай байдаг. Ийм өндөр нягтралтай замын зохион байгуулалт нь Жин Ан дүүргийн замын хүчин чадлыг маш хязгаарлахад хүргэдэг.

Статистикийн мэдээгээр, Жин Ан дүүрэгт 5 түгжрэлийн зангилаа байгаа нь нийт 1/3-ийг эзэлдэг. Замын түгжрэл нь бүхэл бүтэн хотын хөгжилд саад болно. 2016 онд Шанхай хот зогсоолын бодлогыг гарган манлайлж, нийтийн зогсоол (гараж)-ын ухаалаг зогсоолын менежментийн системийг байгуулах техникийн удирдамжийг гаргаж, хэрэгжүүлсэн. DB31 / t9762016), Хятадад ухаалаг гараж барих анхны орон нутгийн стандарт болсон. Нэг талаар Жин Ан дүүрэг уул уурхайн зогсоолын нөөцөд анхаарлаа хандуулдаг. Нөгөөтэйгүүр, янз бүрийн байршилд байрлах зогсоолыг удирдах, тархай бутархай өгөгдлийг төвлөрүүлэх, зогсоолын онлайн удирдлагыг хэрэгжүүлэх, хаа сайгүй зогсоолын навигаци хийх, зогсоолын зай захиалах, буруу цагийн зогсоол, онлайн төлбөр хийх зэрэгт зүйлсийн интернет, үүлэн тооцооллын технологийг ашигладаг. бусад чиг үүрэг, зогсоолын үйлчилгээ, менежментийн түвшинг дээшлүүлэх, Одоо байгаа зогсоолын нөөцийг хамгийн их хэмжээгээр сэргээсэн. Hangzhou & дунд цэг; 5-р сард нарийн бэлтгэл хийсний дараа Ханжөү хотын мэдээллийн тархины төлөвлөлт (2018-2022) албан ёсоор гарч, 2022 он гэхэд Ханжөү хот амьдралын бүхий л давхаргын хотын мэдээллийн тархины системийн бүтээн байгуулалтыг үндсэнд нь дуусгаж, бодит ажил хэрэг болгох болно гэдгийг тодорхой дурджээ. Хотын тогтвортой хөгжлийг дэмжих дэд бүтэц болно.

Энэ жил хотын тархи зогсоолын системийн ажил бол Ханжөү хотын тархины бүтээн байгуулалтын эхний гурван ажлын нэг бөгөөд голчлон зогсоолын мэдээллийн хүртээмжийн индекс, зогсоолын талбайн индексийг эхлээд орхиж, дараа нь төлөх зэрэг ажлыг гүйцэтгэсэн байна. Хотын тархинд байгаа машины зогсоолын тоог онлайнаар бодит цаг хугацаанд нь олж авах, эзэмшигчийг автобаза, зогсоолтой зөв тохируулах, үүдний шонг буулгах, шууд буулгахаар зураг авах, сайтаас гарахдаа шонг шууд өргөх, тооцоог автоматаар гаргах, Тэднийг эзэмшигчийн гар утас руу түлхэж, өөрөө төлдөг бөгөөд энэ нь замын хөдөлгөөний үр ашгийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Одоогийн байдлаар хотын тархины зогсоолын систем нь Ханжөү хотын бүх дүүрэг, хошуу, хотыг бүрэн хамарч, 260000 гаруй зогсоолтой 1800 гаруй нийтийн зогсоол, худалдааны зогсоолтой болсон байна. 2012 онд Ханжөү хотын түгжрэлийн индекс улсдаа хоёрдугаарт жагсчээ. Сүүлийн 20 гаруй жилийн эхний улиралд улсын хэмжээнд 83-т орж, ачаалал ихтэй үед түгжрэлийн хугацаа мөн 1.87 дахин буурч, 1.53 дахин буурчээ.

Ханжөү хотын тархины бүтээн байгуулалт нь тав тухтай үйлчилгээ, хотын засаглалын чадавхийг сайжруулах талаар хатуу ухаарч, шинэ ухаалаг хотын бүтээн байгуулалтад Ханжөүгийн загварыг бий болгосон. Beijing & дунд цэг; Гурван гол тулааныг эхлүүлснээр зогсоолын нөөцийн хомсдолыг богино хугацаанд үндсээр нь өөрчлөхөд хэцүү байдаг тул зогсоолын тасалбарын машины системд хандах нь маш чухал юм. 20 гаруй жилийн 5-р сард Бээжин Тунжөү Түнжөү дүүргийн 20 гаруй жилийн замын хөдөлгөөний цогц зохицуулалтыг хэрэгжүүлэх төлөвлөгөө гаргаж, замын хажуугийн зогсоолын цахим төлбөр хураах системийг бэхжүүлэх шаардлагатай байна. 2017 онд замын хажуугийн зогсоолыг цахимаар цэнэглэх туршилтын туршилтыг үндэслэн 20 гаруй жилийн хугацаанд зориулалтын зогсоолтой бүх замд нийгмийн хөрөнгө оруулалт болон бусад горимыг ашиглан замын хажуугийн зогсоолын цахим төлбөрийг хэрэгжүүлэх шаардлагатай байна. 20 гаруй жилийн эцэс гэхэд Тунжөү дүүрэг авто зогсоолын төлөвлөлт, цахим цэнэглэлт, хууль сахиулах зэрэг гурван чиглэлээр авто зогсоолын шинэчлэл хийж, цахим цэнэглэгчээр машины зогсоол дотогш болон гаднах машины зогсоолыг автоматаар тодорхойлох ажлыг хэрэгжүүлсэн. тоног төхөөрөмж, бүртгэгдсэн зогсоолын цаг, тооцоолсон зогсоолын зардал.

Дараагийн шатанд машины зогсоолын байршил, үлдсэн зогсоолын тоо болон бусад мэдээллийг цахим чиглүүлэгч тэмдгээр харуулах зорилгоор зогсоолын чиглүүлэх системийг нэмж оруулна. Бүх муж, хотууд холбогдох бодлогоо идэвхтэй гаргаж, ухаалаг зогсоолын удирдлагын тогтолцооны төслийг эрчимтэй ахиулж, ухаалаг зогсоолын удирдлагын тогтолцооны бүтээн байгуулалтыг ахиулж, ухаалаг зогсоолын удирдлагын тогтолцооны хурдацтай хөгжлийн давалгааг өдөөсөн байна. Ухаалаг зогсоолын менежментийн системийг хөрөнгийн зах зээл маш их эрэлхийлдэг. Ихэнх аж ахуйн нэгжүүд гарах уу? Ухаалаг зогсоолын удирдлагын тогтолцооны бялууг идэх нь тийм ч хялбар биш юм. 20 гаруй жилийн турш Хятадын ухаалаг зогсоолын удирдлагын системийн зах зээлийн судалгааны тайланд дурдсанаар, 2017 онд 2 сая гаруй машинтай 24 хот байсан бөгөөд нийт автомашины тоо 67 сая давжээ. Эдгээр 24 хот нь интернетийн зогсоолыг нэвтрүүлэх гол зах зээл болох төлөвтэй байна.

Нэг хүнд ногдох зогсоолын зардал жилд 3000 юань байвал 24 хотын зогсоолын салбарын нийт төлбөр 200 тэрбум юаниас давна гэж таамаглаж байна. Хэрэв нэвтрэлтийн түвшин 10% байвал ухаалаг зогсоолын удирдлагын системийн жилийн орлого 20 тэрбум юань болно. Зогсоолын талбайн ухаалаг өөрчлөлт нь голчлон зогсоолын зааварчилгаа, төлбөр тооцооны оюун ухаанд тусгагдсан байдаг: зогсоолын нөөцийн мэдээллийг замын зогсоолын удирдамжийн мэдээллийн дэлгэцээр дамжуулан бодит цаг хугацаанд гаргадаг бөгөөд автомашин эзэмшигч нь очих газрын эргэн тойронд зогсоолын нөөцийн мэдээллийг авах боломжтой. бодит цаг хугацаанд, тэр ч байтугай зогсоолын цагийг урьдчилан авах; Зогсоолын зай нь машины зогсоолыг машин доторх болон гаднаас нь автоматаар шүүж, дараа нь цэнэглэж эхлэх эсвэл дуусгах боломжтой. Эзэмшигч нь гар утсаараа төлбөрөө дуусгаж, зөрчлийг үр дүнтэй хянах боломжтой. Үнэн хэрэгтээ, ухаалаг зогсоолын удирдлагын тогтолцооны том бялууг идэх нь тийм ч хялбар биш бөгөөд энэ салбарын ширүүн өрсөлдөөнийг даван туулах нь тийм ч хялбар биш юм.

Хэрэв та үнэхээр хүнгүй зогсоол дээр сайн ажил хийхийг хүсч байгаа бол эхлээд техникийн болон ашиглалт, засвар үйлчилгээний асуудлыг шийдэх хэрэгтэй, эс тэгвээс ухаалаг зогсоолын оюуны сул хандлага, тухайлбал цаг хугацаа, тооцооны систем доголдох, зогсоол дутуу болон худал илрүүлэх өндөр хувь, Хожуу үе шатанд өндөр ашиглалт, засвар үйлчилгээний зардал. Зам дээр их наяд зах зээлийн зогсоол, аж ахуйн нэгжүүд бүх нарийн ширийн зүйлд хүчин чармайлт гаргах ёстой бөгөөд үүнийг боловсронгуй, нарийн хийх ёстой. Одоогийн байдлаар ухаалаг зогсоолын менежментийн системийг хот төлөвлөлтөд нэгтгэх нь бүх нийтийн зөвшилцөл болж байна. Цаашид зогсоолын ухаалаг удирдлагын тогтолцооны үүрэг бага багаар тодорч, улам бүр анхаарал хандуулах болно. Бодлого сурталчлах, хотын тээвэрт тавих хатуу эрэлт зэрэг нь бүгд хүнд түлхэц болдог.

Улс төрийн товчооны хурлаар хотын авто зогсоолыг шинэ дэд бүтцэд оруулж, хотын авто зогсоол барьснаар хөгжлийн шинэ боломж нээгдэж, ухаалаг зогсоолын менежментийн салбар үүнээс ашиг хүртэх бөгөөд их наяд зах зээл хэдийнэ замдаа орж байна.