どのような知恵が都市駐車場に必要なのか

【概要】都市駐車と不動産管理の開発動向を説明することで、物件駐車管理の開発動向を分析し、車両識別の高精度とアップグレードに基づいて高効率の駐車サービスを実現できることを提唱しています。管理モード; 同時に、さまざまな管理モードの適用効果を比較し、経済的利益を分析することにより、駐車管理は低レベルの手動サービスから高効率の自動サービスに移行することが指摘されています。 無人はプロパティパーキングサービスの開発方向であり、「オールインワン」の完全自動駐車操作モードはインテリジェント駐車管理の新しいトレンドになります。 [キーワード] 駐車管理、1つを除くすべて、管理モード、自動化、スタッフの削減と効率の向上 1高効率は、プロパティパーキングサービスの開発トレンドです 1ニューエコノミーを背景にした物件管理の変革とアップグレード 中国は、開発モデルを高速から高品質に変更する過程にあります。 現在の新しい経済時代になると、インターネット技術はますます成熟し、不動産管理業界の変革とアップグレードの機会をもたらしました。 深センの不動産調査によると、ほとんどの不動産会社の人件費は総支出の50% 以上を占めており、これは不動産会社の最大の支出です。 人件費の上昇、採用の難しさ、管理の難しさにより、不動産会社の人件費は継続的に増加しています。 2017年の人工知能および不動産技術革命フォーラムで、中国不動産管理協会のShen Jianzhong会長は、「人工知能は、不動産業界における科学技術の深い発展の必然的な方向性になるだろう」と述べました。 物件管理は、初期の「3つの保証と1つの変革」から、インテリジェントコミュニティ、機器のリモート監視、成熟したインターネットの助けを借りて開発されたインテリジェント駐車システムに変更されました。元のサービスモードを完全に覆し、物件サービスに破壊的な影響をもたらします。ユーザーエクスペリエンスと管理効率の。 2「コレクション以外の何もない」は、プロパティパーキング管理の開発方向です 同時に、モバイルインターネット、人工知能、その他の新しい技術の急速な発展は、将来のインテリジェント駐車管理に新たな活力を注入し、その開発の方向性に大きな影響を与えています。 一方で、駐車料金管理は、機械が労働力に取って代わり、自動化が手動および半自動に取って代わることを徐々に認識します。 一方、識別と支払いは密接に組み合わされて、交通効率を改善し、人件費を削減します。 不動産業界のこの変革とアップグレード、そして新しいテクノロジーの出会いは、駐車場業界に大きな変化とビジネスチャンスをもたらします。 交通機関と不動産サービスに対する深い需要の変化を背景に、不動産運営の観点から、従来の駐車場のサービス経験の悪さ、不動産管理ユニットの効率の悪さ、駐車サービスの効率の低さなどの一連の問題に直面しています。現在の駐車管理モードを変更し、手動ベースの管理モードを段階的に廃止し、低レベルの手動サービスから高効率の自動サービスに移行する必要があります。運用コストを削減し、カスタマーサービスの満足度を向上させます。 駐車料金支払い管理モードの開発方向: L無人: 出入り口は、操作効率を向上させ、操作コストを削減するために無人です。 L非現金: 電子決済に基づいて、便利で迅速な支払いを実現し、汚職を減らし、現金管理のコストとリスクを削減します。 L非駐車アクセス: アクセス効率とユーザーエクスペリエンスを向上させるために、車両IDを自動的に識別し、駐車せずにアクセス制御を実装します。 L集中管理: ネットワークを介した入口と出口および駐車スペースの集中監視サービスにより、トランザクションおよび異常状態の完全な電子管理を実現します。 「コレクションを超えない」という開発の方向性と相まって、駐車場アクセスの自動化、管理の標準化、サービスネットワーキングを通じて管理効率とサービス品質が向上し、駐車場運営の健全な開発への道を開きます。 国内外の開発から、駐車サービス、現金以外の支払いなどの非駐車サービスのネットワーク化が一般的な傾向です。 ERP都市交通渋滞の電子料金徴収システムプラットフォームに基づいて、アジアで最も競争力のある経済の称号を獲得したシンガポールを例にとると、駐車システムへの広範なアプリケーションなどの助けを借りて、シームレスな統合動的および静的な交通管理サービスが実現されます。 金融信用に支えられて、駐車場管理は基本的に無人、現金以外の支払い、駐車場以外のアクセス、集中管理の「オールインワン」管理を実現しました。これにより、管理効率が大幅に向上し、管理コストが節約され、優れた社会的および経済的利益、同時に、また、人工知能の応用時代に前進し、不動産駐車サービスのカーブ追い越しを実現するために、不動産管理を促進します。 2. ニューエコノミーを背景にしたモード探索 1識別技術の選択 駐車場管理は、2つの基本的な問題を解決する必要があります。1つは車両の身元を正確に識別する方法であり、もう1つは安全で便利な充電サービスを提供することです。 管理のニーズは次のとおりです。抜け穴を塞ぎ、収益を増やし、コストを削減し、費用を節約します。安全で効率的な交通サービスを提供し、サービス品質を向上させます。 車の所有者の中心的な需要は、通過と支払いのプロセスが安全で、便利で、速いということです。 国内駐車場支払いの分野では、統一された駐車場支払いの技術基準と運用システムが不足しています。 車両識別技術をコア機能として、駐車場システムのスキームは、ナンバープレート認識とセルフサービスカード収集などの3つのタイプに分類できます。 ナンバープレート認識技術には、媒体がなく、低コストで簡単な設置と建設の利点があります。 特に、低コストはほとんどの物件の低収益事業の現実に対応しているため、市場で認められています。 ただし、ナンバープレート認識技術の認識率は、天候や環境の影響を大きく受けます。 認識エラーは、ユーザーエクスペリエンスの低下と操作コストの増加につながりやすいです。 同時に、ナンバープレートの認識には偽造防止能力や支払い機能はありません。 それはまだ半自動アプリケーション技術スキームに属する手動充電と第三者の支払いによって支払いを完了する必要があります。 したがって、それは駐車場管理の移行手段です。 などの電子料金徴収技術は、運輸省が実施したGB/T 20851シリーズの国家規格に基づいており、5.8GHzマイクロ波帯域とPBOC電子決済仕様に基づく専用短距離通信 (DSRC) の技術を使用して実現されています。。 等は実名管理システムを採用しており、各車両に1枚のカードと1枚のラベルが付いています。 車両ID情報は、全国で一般的な財務レベルキーによって保護されています。さらに、DSRC通信は環境の影響を受けず、全天候型で動作でき、認識精度は99% を超える可能性があります。 全自動車線システムの強固な技術的基盤を築いたナンバープレート認識よりも信頼性が高く安定しています。 同时に、などの全国的なネットワーキングパターンの形成に伴い、OBUのローディング率はますます高くなっています。 6000万人のユーザーを頼りに、駐車場に入って充電し、「複数の目的で1枚のカード」を実現するなどの基盤を築きます。 等ナンバープレート認識デュアルモード認識技術は、等とナンバープレート認識を組み合わせ、2つのモードの利点を統合し、二重認識と補完的な利点のアイデアを採用し、等によって読み取られたナンバープレート番号とによって認識されたナンバープレート番号を一致させますカメラ、これにより、車両の識別精度が大幅に向上し、偽造防止および取引のセキュリティが実現されます。 車両識別の精度を向上させ、ナンバープレート認識技術などの電子ノンストップ充電技術の利点を組み合わせて、駐車場内の車両の完全なカバレッジを実現するために、等ナンバープレート認識デュアルモード認識技術は、より効率的で包括的なサービスを提供するために採用され、無人への段階的かつ最終的な移行のための条件を作成するため。 CNA認定を取得した深センHuayao試験機関は、実際のプロジェクト環境下でのナンバープレート認識デュアルモード認識技術などの認識精度に関する厳格なオンサイトテストを実施しました。 テスト結果は次のとおりです。 (データソース: BoShiJie等駐車管理システムの検査報告書) テスト結果は、ナンバープレート認識デュアルモード認識技術などの認識精度が大幅に向上し、100% 近くになり、システムの操作効果が保証されていることを示しています。 車両識別の高精度に基づいて、既存の駐車サービス管理モードを変更し、最終的に駐車場アクセスの自動化、管理の標準化、およびサービスネットワーキングの「オールインワン」サービスモードを完全に実現する必要もあります。 集中型監督: 駐車場管理のビジネスプロセスに導かれ、インターネット、クラウドコンピューティング、ビッグデータ、その他の最先端技術に依存し、管理者が管理の集中的な監督を実現するための統一された駐車場管理および監督プラットフォームを提供します。リアルタイム監視を中心に、駐車場のリモコンと機器のリモートメンテナンス。 セキュリティモバイルポストシステム: 高い認識精度の保証の下で、入口ガードは入口と出口のレーンでキャンセルすることができ、固定料金所はモバイルポストに変更することができます。 毎日のアクセスと支払い管理は、7x24時間、全天候型の自動処理、およびモバイルセキュリティポストが毎日のパトロール検査と緊急処理を担当するものとします。 管理モードのアップグレードは、資産管理の人件費を大幅に削減できます。 同時に、私道管理は無人であり、ランニング、排出、滴下、漏出などの管理抜け穴も大幅に回避します。 リアルタイムオンラインサービス: 車の所有者は、車線の緊急通報ボタンと24時間400サービスホットラインを介してリアルタイムで管理センターに接続できます。 管理センターは、駐車場での無人サービスモードの実現のための強固な支援を提供するために、リモートビデオ視聴、情報確認、および例外処理を実行できます。 要約すると、ナンバープレート認識デュアルモード認識技術などの高い認識精度に基づいて、リモート集中監視、モバイルセキュリティシステム、リアルタイムオンラインサービスなどの管理手段をサポートすることで、最終的に「万能」管理を完全に実現できます。駐車場のモード。 3操作利益分析 物件の場合、駐車料金管理システムは、運用サービスを提供するための生産性ツールです。 交通の流れ、速度、出力が決定されたら、建設投資、運用コスト、管理効率、安全保証の観点からスキームの選択を評価する必要があります。 「何も設定されていない」モデルと従来のモデルの比較 経済パフォーマンス 以下は、一般的な2つの駐車場システム構造と2つの駐車場システム構造の比較です。 建設段階では、直接入力コスト: L機器の年間メンテナンスコスト (年間約10%): 40000 料金コレクターのL給与 (ポストごとに4人、1ポスト、50000.0*4*1): 200000 同じスケールの条件下で、固定料金所はモバイルポストに変更することができ、毎日のアクセスと支払い管理は7x24時間、全天候型の自動処理のために機器に引き渡すことができます。 ポスト/年あたり200000に基づいて、計算は、通常の労働操作コストを半分に減らすことができ、操作コストの利点は非常に明白であることを示しています。 5年のライフサイクルでは、全体の運用コストを725000節約できると推定されています。これは、手動管理よりも31.2% 低くなっています。 コストを削減すると同時に、サービス品質を向上させ、所有者のサービス満足度を向上させ、運用の付加価値を活用することができます。つまり、スタッフを削減し、効率、正確なサービス、継続的な付加価値を高めることができます。 4概要 インテリジェントパーキングの開発動向は、次のように示されています。 まず、将来のトレンドは、労働力を機械に置き換え、手動および半自動を排除することです。 第二に、潜在能力を内部で活用し、効率的なサービスを提供し、コストを削減し、管理の抜け穴を塞ぐために、無人の非現金支払いを中心とした「1つを除く」管理モデルを開発する必要があります。 第三に、駐車場と静的交通管理サービスが統合され、統一された都市駐車場運営管理クラウドプラットフォームを通じて交通管理サービスを提供します。

駐車場管理は、特に近年、自動車の急速な成長に伴い、都市開発において常に困難な問題であり、主に以下の面で都市駐車管理の問題がより顕著である。 1. 駐車スペースには大きなギャップがあります。 車の急速な成長は、都市の駐車スペースに大きなギャップをもたらしました。 南寧を例にとると、2012年の南寧の自動車数は510000台を含めて780000台でした。 基本的な駐車需要と1.2台/スペースのソーシャルパーキング需要によると、現在の自動車駐車の総需要は約620000であり、実際の総供給量と比較して約220000です。 これは多くの都市の開発で遭遇する一般的な問題です。 2. 駐車スペースの構造は不合理です。 道路駐車場の割合 (つまり、 道路の公共駐車場) と多くの都市の特別駐車場は非常に異なります。 公共駐車場と社会的な公共駐車場の割合は低く、ショッピング、レジャー、娯楽のための市民の駐車要件を満たすことができません。 さらに、一部の公共駐車場が占有されているため、一時駐車の問題がより深刻になり、道路交通の圧力が高まります。 3. 違法駐車の問題は顕著です。 駐車スペースが不足しているため、駐車が難しく、多くの違法な駐車行動が発生しています。 警察が駐車命令を標準化するために罰を増やしたとしても、駐車場の矛盾は依然として顕著であり、問題を効果的に解決することはできません。 4. 道路駐車料金は混沌としています。 道路駐車は手動充電に依存しているため、私的充電基準、任意の充電、任意の値上げ、チケットなしの充電、その他の違反は依然として一般的であり、これも駐車紛争の主な理由です。

次に、ナンバープレート認識システムは、修正のために関連する部門に通知するものとします。家の1階のドアは、非番の期間中は閉じられませんでしたか? コミュニティプロパティにプッシュされるニュースがあります。建物内にグループ家賃はありますか? 通りや近所の委員会はすぐに知るでしょう。 コミュニティの駐車スペースはほぼ飽和しています。 警備員の携帯電話は、外国の車両が入るのを防ぎ、地域の住民の駐車を確実にするための情報を取得します... Xuhui区のTianlin通りには、インテリジェントな「脳」電子「Xiangyang叔母」インテリジェントコミュニティプラットフォームがあり、社会的ガバナンスを強化および革新します。これにより、AIは地方の草の根党の建設に力を与え、作業レベルを向上させることができます。 市党委員会と市政府が社会統治のさらなる革新と草の根建設の強化に関する「11 6文書」を発行して以来、徐慧区の天林通りは大規模な住宅コミュニティが支配する農村コミュニティです。 天林通りの党作業委員会は、草の根党建設、公共サービスなどの「3つの公共と1つの建設」の促進に焦点を移しました。情報と科学技術的手段の助けを借りて、ビッグデータと人工知能の新しいテクノロジーを通じて、スマートなコミュニティプラットフォームを構築し、コミュニティ管理レベルを向上させるようにしてください。 Tianlin通りのスマートコミュニティプロジェクトは、2017年后半に开始されました。 ストリートパーティー作業委員会は、今年の初めに10のコミュニティでスマートコミュニティの適用を促進するスマートコミュニティ共同コマンドセンターの設立を主導しました。 スマートコミュニティの主な機能は、「3つの公的および1つの建設」を促進することです。草の根の社会的ガバナンスの有効性を向上させるために、党組織の全体的な計画とリソースの調整、および閉ループの共同処分を最適化します。 顔認識、車両のマイクロバヨネット、インテリジェントなアクセス制御、インテリジェントな小屋、アークモニタリング... 現在、Tianlinコミュニティは、10のカテゴリに2000近くのニューロンセンサーを配備しています。 さまざまな神経要素がさまざまなデータを収集し、データの相互分析、比較、統合は、ストリートパーティー作業委員会の作業全体の基礎を提供しますシーンスタイルは、管轄の状況をマスターし、問題を包括的に解決するための情報サポートを提供します1の効果 & Gt; 2. 耳は、12345の請願、司法およびその他のプラットフォームデータを統合します。 Tianlinストリートスマートコミュニティの共同コマンドセンターの大画面には、「6つの方法を見て、すべての方向を聞く」人間のバイオニックな「脳」があります。耳、鼻、目はそれぞれ大衆の声を聞いて、積極的に問題を嗅ぎ、積極的に問題を発見します。 鼻は、ストリートグリッドの監督、住宅用グリッドワークステーション、自主的な収集、マイクロレポートなどを要約しており、目は「インテリジェントな知覚、機器のメンテナンス、その他のプラットフォームを参照してください。 ナンバープレート認識システムなどのプラットフォームリソースの統合は、行政上の障壁を打ち破り、党組織の統一されたリーダーシップの下で、クロスドメイン、クロスリージョン、クロスレベルの電力交換を実現します。 今年、Tianlin Streetの大規模な調査では、Xuhui地区の「リサーチクラウド」情報プラットフォームとストリートのスマートコミュニティプラットフォーム「シームレス」接続によって実現された4442の質問が要約されました。 インテリジェントプラットフォームは、特にキーワードを判断して自動的に「重要な問題のリスト」を形成することにより、問題の性質と解決策の進捗状況を分析および解析します。このように、資金と人員の配置は部分的に焦点を当て、正確な分析を行います。問題の解決に焦点を当てます。 天林通りの党作業委員会の王東梁書記は記者団に、過去に通りで見つかった問題に対する住民の苦情の割合は約7:1であったと語った。 今、スマートコミュニティのスマートな「脳」があります積極的に発見され解決された問題の数は、苦情の数よりもはるかに多いです。 ダイ・ウェンウェイ司令官は、即座に苦情を申し立てるスマートコミュニティコマンドセンターをランダムに開設しました。 張女性は、天林東路の車線414の資産管理の問題を反映するように呼びかけました。 この時点で、コマンドセンターの「大きな頭脳」は、住所、人員、タイプの3つの側面から即座に「一致」しました。対応する情報とデータを調査して判断します。3つのレーン414、Tianlin EastRoadの住民からの苦情はいくつですか月、半年と1年? 数が比較的集中している場合、それは注意のために領土近隣委員会の幹部にプッシュされます。さんによると。 張さんの電話番号は、ゴミの分類や地域管理などの状況を反映して今年6回電話をかけたことが判明し、近隣委員会の幹部もよく知っています。彼女と時間内に連絡を取り、彼女の意見に耳を傾けます。 張氏の不満は、矛盾の歴史的状況を調査して判断するために、比較的集中している住民のタイプです。 ストリートパーティー作業委員会は、地域の全体的な作業状況を痛感することができます。 Wang Dongliang氏は、プラットフォームの統合、データの統合、力の収束を通じて、ストリートパーティー作業委員会はプラットフォームリソースの全体的な使用と需要との関係を実現し、あらゆる種類の開発を促進していると述べました。社会的勢力のは彼らの生活を待っています、彼らは腕を上げて一緒に集まることができるように。 安心感が最も心配です。 アクセス制御の知覚、顔の知覚、火災警報などの一連の機器は「埋め込まれた」スマートプラットフォームはコミュニティ居住者向けです。 人員アクセス、顔認識、ナンバープレート認識などの大量のデータがスマートプラットフォームに統合され、グループ賃貸料の疑い、一人暮らしの高齢者サービス、特別管理要員の異常アクセスなど、17のアプリケーションシナリオと対応するソリューションが確立されています。 システムが判断するイニシアチブを取った後、それは対応するスタッフに直接昇進します。 これらはラジカルモードで一度に達成することは困難です目標はTianlinスマートコミュニティの通常の日常業務になっています。 顔と車両の認識システムは、ストリートパイロットコミュニティの入口と出口に設置されています。 実際の母集団はデータベースにバックアップされます。 コミュニティに入る見知らぬ人は、カメラによって認識され、3日間連続してコミュニティに入ります。 このシステムは、見知らぬ人を早期に警告し、新しい部外者にコミュニティに参加するよう通知します。 これは、Zhinaoが見知らぬ人や奇妙な車に対する公安管理において重要な役割を果たした目に見えないルートです。 天林No. 上海の典型的な古いコミュニティである12の村は、1985年に建てられました。 時間の経過とともに、コミュニティ施設は徐々に老朽化し、夜間の通路の照明は暗くなり、盗難事件が頻繁に発生します。 2016年には、徐慧区の総合管理事務所によって公安監督および上場コミュニティとしてリストされました。 No.の住宅コミュニティのパーティーゼネラルマネージャー。 党支部長官の趙国清12村は、次のように述べています。スマートプラットフォームに乗った後、12の村の住民は、コミュニティは「スマート」であるだけでなく、より安全であると述べました。 記者がスマートコミュニティコマンドセンターでインタビューしたとき、不利な警報が突然鳴りました。 大画面は、Noのゲートを示していました。 53、12の村は閉鎖されませんでした。 この情報はすぐにコミュニティプロパティにプッシュされました。 10分以上後、警備員がドアを閉めたことを示した、趙国清はジに語った。たとえば、ドアが閉められていない場合、プロパティは人工か非人間かを返信します。 機器が破損している場合は、メンテナンス担当者がメンテナンスのためにドアに来ます。 それが人工であるならば、バックグラウンドでビデオを見る理由は何ですか? 趙国清は、ドアの1階に盗難防止ドアが開いており、ドアはロープで結ばれており、プラットフォームは繰り返し警察を呼んでいると述べた。 あなたがドアに来ると、居住者が家族のチェスカードの部屋を開いたことがわかります。 数日後、都市管理、警察署、平和事務所、その他の部門が家族のチェスとカードルームを禁止するようになりました。 すべてのデバイスには、実名電子アクセス制御と顔認識システム「二重保険」が装備されています。必要に応じて、パーマネント、レンタル、臨時の3種類のアクセスカードが発行されました。 12の村が、建物の85の鉄のドアすべてをアップグレードしました。 有効期間は1年から3ヶ月とした。 ナンバープレート認識システムプラットフォームは、人々のカードの不一致を積極的に特定することができます。 スワイプカードの数が異常になると、同じカードが3日間連続して1日10回を超えた場合、プラットフォームは積極的に近隣委員会の幹部にそれをプッシュしました。 趙国清氏は、人々が文句を言う前に、グループの家賃があるかどうかを確認し、問題を解決するために来ると述べた。 一人暮らしの80歳以上の高齢者の場合、2日連続で旅行しないと、早期警告のプッシュもあります。 かつて、プラットフォームは老人を追い出し、家に帰らなかった。 彼らが尋ねるようになったときだけ、彼らは老人が入院したことを知っていました。 今年3月、2078世帯と6000人以上の居住者を持つTianlin 12村は、キャンペーン「Visible」Transformationを開始しました。ゴミの「定期的かつ定点配達」を試してみてください。 85棟の建物のアクセスカードは、住民に1枚ずつバインドされています。 誰がゴミを投げたの? 「それは背景から明らかです。 現在、12の村の湿ったゴミの量は過去の67倍であり、住民の90% が意識的にそれを分類しています。 オフライン自律モードは、オンラインインテリジェントシステムと12の村にコピーされます。 コミュニティの住宅地にある3台の車両の元の「クロスアポイントメント」モード「党員のバックボーンと建物のリーダーの間の定期的な協議とディスカッションシステム」、および具体化された住宅活動エリアなどのオフラインリソースキャリア、それらは全体としてオンラインインテリジェントシステムに組み込まれており、情報と科学技術的手段で社会的勢力を可能にし、コミュニティ警察、財産幹部、党員、その他のコミュニティ自治軍とインテリジェントプラットフォームとの間のシームレスなつながりを実現し、1つの重要な推進力、組織力を包括的に向上させます。住宅地における党組織の求心力と動員力。 プラットフォームの運用以来、コミュニティは「ゼロインシデント」を達成し、グループ賃貸や違法な建設のないコミュニティを構築しただけでなく、12345市民サービスホットラインの月間作業注文量も1桁に固執し、一連のコミュニティの問題高齢者介護など、自動車以外の管理と黒い広告のランダムな投稿が効果的に改善されました。

次に、ナンバープレート認識システムは、修正のために関連する部門に通知するものとします。家の1階のドアは、非番の期間中は閉じられませんでしたか? コミュニティプロパティにプッシュされるニュースがあります。建物内にグループ家賃はありますか? 通りや近所の委員会はすぐに知るでしょう。 コミュニティの駐車スペースはほぼ飽和しています。 警備員の携帯電話は、外国の車両が入るのを防ぎ、地域の住民の駐車を確実にするための情報を取得します... Xuhui区のTianlin通りには、インテリジェントな「脳」電子「Xiangyang叔母」インテリジェントコミュニティプラットフォームがあり、社会的ガバナンスを強化および革新します。これにより、AIは地方の草の根党の建設に力を与え、作業レベルを向上させることができます。 市党委員会と市政府が社会統治のさらなる革新と草の根建設の強化に関する「11 6文書」を発行して以来、徐慧区の天林通りは大規模な住宅コミュニティが支配する農村コミュニティです。 天林通りの党作業委員会は、草の根党建設、公共サービスなどの「3つの公共と1つの建設」の促進に焦点を移しました。情報と科学技術的手段の助けを借りて、ビッグデータと人工知能の新しいテクノロジーを通じて、スマートなコミュニティプラットフォームを構築し、コミュニティ管理レベルを向上させるようにしてください。 Tianlin通りのスマートコミュニティプロジェクトは、2017年后半に开始されました。 ストリートパーティー作業委員会は、今年の初めに10のコミュニティでスマートコミュニティの適用を促進するスマートコミュニティ共同コマンドセンターの設立を主導しました。 スマートコミュニティの主な機能は、「3つの公的および1つの建設」を促進することです。草の根の社会的ガバナンスの有効性を向上させるために、党組織の全体的な計画とリソースの調整、および閉ループの共同処分を最適化します。 顔認識、車両のマイクロバヨネット、インテリジェントなアクセス制御、インテリジェントな小屋、アークモニタリング... 現在、Tianlinコミュニティは、10のカテゴリに2000近くのニューロンセンサーを配備しています。 さまざまな神経要素がさまざまなデータを収集し、データの相互分析、比較、統合は、ストリートパーティー作業委員会の作業全体の基礎を提供しますシーンスタイルは、管轄の状況をマスターし、問題を包括的に解決するための情報サポートを提供します1の効果 & Gt; 2. 耳は、12345の請願、司法およびその他のプラットフォームデータを統合します。 Tianlinストリートスマートコミュニティの共同コマンドセンターの大画面には、「6つの方法を見て、すべての方向を聞く」人間のバイオニックな「脳」があります。耳、鼻、目はそれぞれ大衆の声を聞いて、積極的に問題を嗅ぎ、積極的に問題を発見します。 鼻は、ストリートグリッドの監督、住宅用グリッドワークステーション、自主的な収集、マイクロレポートなどを要約しており、目は「インテリジェントな知覚、機器のメンテナンス、その他のプラットフォームを参照してください。 ナンバープレート認識システムなどのプラットフォームリソースの統合は、行政上の障壁を打ち破り、党組織の統一されたリーダーシップの下で、クロスドメイン、クロスリージョン、クロスレベルの電力交換を実現します。 今年、Tianlin Streetの大規模な調査では、Xuhui地区の「リサーチクラウド」情報プラットフォームとストリートのスマートコミュニティプラットフォーム「シームレス」接続によって実現された4442の質問が要約されました。 インテリジェントプラットフォームは、特にキーワードを判断して自動的に「重要な問題のリスト」を形成することにより、問題の性質と解決策の進捗状況を分析および解析します。このように、資金と人員の配置は部分的に焦点を当て、正確な分析を行います。問題の解決に焦点を当てます。 天林通りの党作業委員会の王東梁書記は記者団に、過去に通りで見つかった問題に対する住民の苦情の割合は約7:1であったと語った。 今、スマートコミュニティのスマートな「脳」があります積極的に発見され解決された問題の数は、苦情の数よりもはるかに多いです。 ダイ・ウェンウェイ司令官は、即座に苦情を申し立てるスマートコミュニティコマンドセンターをランダムに開設しました。 張女性は、天林東路の車線414の資産管理の問題を反映するように呼びかけました。 この時点で、コマンドセンターの「大きな頭脳」は、住所、人員、タイプの3つの側面から即座に「一致」しました。対応する情報とデータを調査して判断します。3つのレーン414、Tianlin EastRoadの住民からの苦情はいくつですか月、半年と1年? 数が比較的集中している場合、それは注意のために領土近隣委員会の幹部にプッシュされます。さんによると。 張さんの電話番号は、ゴミの分類や地域管理などの状況を反映して今年6回電話をかけたことが判明し、近隣委員会の幹部もよく知っています。彼女と時間内に連絡を取り、彼女の意見に耳を傾けます。 張氏の不満は、矛盾の歴史的状況を調査して判断するために、比較的集中している住民のタイプです。 ストリートパーティー作業委員会は、地域の全体的な作業状況を痛感することができます。 Wang Dongliang氏は、プラットフォームの統合、データの統合、力の収束を通じて、ストリートパーティー作業委員会はプラットフォームリソースの全体的な使用と需要との関係を実現し、あらゆる種類の開発を促進していると述べました。社会的勢力のは彼らの生活を待っています、彼らは腕を上げて一緒に集まることができるように。 安心感が最も心配です。 アクセス制御の知覚、顔の知覚、火災警報などの一連の機器は「埋め込まれた」スマートプラットフォームはコミュニティ居住者向けです。 人員アクセス、顔認識、ナンバープレート認識などの大量のデータがスマートプラットフォームに統合され、グループ賃貸料の疑い、一人暮らしの高齢者サービス、特別管理要員の異常アクセスなど、17のアプリケーションシナリオと対応するソリューションが確立されています。 システムが判断するイニシアチブを取った後、それは対応するスタッフに直接昇進します。 これらはラジカルモードで一度に達成することは困難です目標はTianlinスマートコミュニティの通常の日常業務になっています。 顔と車両の認識システムは、ストリートパイロットコミュニティの入口と出口に設置されています。 実際の母集団はデータベースにバックアップされます。 コミュニティに入る見知らぬ人は、カメラによって認識され、3日間連続してコミュニティに入ります。 このシステムは、見知らぬ人を早期に警告し、新しい部外者にコミュニティに参加するよう通知します。 これは、Zhinaoが見知らぬ人や奇妙な車に対する公安管理において重要な役割を果たした目に見えないルートです。 天林No. 上海の典型的な古いコミュニティである12の村は、1985年に建てられました。 時間の経過とともに、コミュニティ施設は徐々に老朽化し、夜間の通路の照明は暗くなり、盗難事件が頻繁に発生します。 2016年には、徐慧区の総合管理事務所によって公安監督および上場コミュニティとしてリストされました。 No.の住宅コミュニティのパーティーゼネラルマネージャー。 党支部長官の趙国清12村は、次のように述べています。スマートプラットフォームに乗った後、12の村の住民は、コミュニティは「スマート」であるだけでなく、より安全であると述べました。 記者がスマートコミュニティコマンドセンターでインタビューしたとき、不利な警報が突然鳴りました。 大画面は、Noのゲートを示していました。 53、12の村は閉鎖されませんでした。 この情報はすぐにコミュニティプロパティにプッシュされました。 10分以上後、警備員がドアを閉めたことを示した、趙国清はジに語った。たとえば、ドアが閉められていない場合、プロパティは人工か非人間かを返信します。 機器が破損している場合は、メンテナンス担当者がメンテナンスのためにドアに来ます。 それが人工であるならば、バックグラウンドでビデオを見る理由は何ですか? 趙国清は、ドアの1階に盗難防止ドアが開いており、ドアはロープで結ばれており、プラットフォームは繰り返し警察を呼んでいると述べた。 あなたがドアに来ると、居住者が家族のチェスカードの部屋を開いたことがわかります。 数日後、都市管理、警察署、平和事務所、その他の部門が家族のチェスとカードルームを禁止するようになりました。 すべてのデバイスには、実名電子アクセス制御と顔認識システム「二重保険」が装備されています。必要に応じて、パーマネント、レンタル、臨時の3種類のアクセスカードが発行されました。 12の村が、建物の85の鉄のドアすべてをアップグレードしました。 有効期間は1年から3ヶ月とした。 ナンバープレート認識システムプラットフォームは、人々のカードの不一致を積極的に特定することができます。 スワイプカードの数が異常になると、同じカードが3日間連続して1日10回を超えた場合、プラットフォームは積極的に近隣委員会の幹部にそれをプッシュしました。 趙国清氏は、人々が文句を言う前に、グループの家賃があるかどうかを確認し、問題を解決するために来ると述べた。 一人暮らしの80歳以上の高齢者の場合、2日連続で旅行しないと、早期警告のプッシュもあります。 かつて、プラットフォームは老人を追い出し、家に帰らなかった。 彼らが尋ねるようになったときだけ、彼らは老人が入院したことを知っていました。 今年3月、2078世帯と6000人以上の居住者を持つTianlin 12村は、キャンペーン「Visible」Transformationを開始しました。ゴミの「定期的かつ定点配達」を試してみてください。 85棟の建物のアクセスカードは、住民に1枚ずつバインドされています。 誰がゴミを投げたの? 「それは背景から明らかです。 現在、12の村の湿ったゴミの量は過去の67倍であり、住民の90% が意識的にそれを分類しています。 オフライン自律モードは、オンラインインテリジェントシステムと12の村にコピーされます。 コミュニティの住宅地にある3台の車両の元の「クロスアポイントメント」モード「党員のバックボーンと建物のリーダーの間の定期的な協議とディスカッションシステム」、および具体化された住宅活動エリアなどのオフラインリソースキャリア、それらは全体としてオンラインインテリジェントシステムに組み込まれており、情報と科学技術的手段で社会的勢力を可能にし、コミュニティ警察、財産幹部、党員、その他のコミュニティ自治軍とインテリジェントプラットフォームとの間のシームレスなつながりを実現し、1つの重要な推進力、組織力を包括的に向上させます。住宅地における党組織の求心力と動員力。 プラットフォームの運用以来、コミュニティは「ゼロインシデント」を達成し、グループ賃貸や違法な建設のないコミュニティを構築しただけでなく、12345市民サービスホットラインの月間作業注文量も1桁に固執し、一連のコミュニティの問題高齢者介護など、自動車以外の管理と黒い広告のランダムな投稿が効果的に改善されました。

その (インテリジェント交通システム) の重要な部分として、都市駐車場の位置ガイダンスシステムはヨーロッパ、アメリカおよび他の国で研究されており、ダウンタウンの駐車ガイダンスで広く使用されます。 都市駐車場の位置ガイダンスシステムの使用は、都市の交通渋滞を大幅に緩和し、道路の占有を減らし、元の駐車施設の利用を大幅に改善し、良好な社会的および経済的利益を達成することができます。 都市駐車場の位置ガイダンスシステムスキームは、単一の大きな駐車場または複数の小さな駐車場グループ用に設計することもできます。 独創的な創造性と優れたパフォーマンスを備えているため、駐車場を待っている担当者は、エリア内の関連する駐車場の空の駐車スペースのリアルタイム情報をタイムリーに理解し、車両を直接駐車場に誘導し、盲目的に運転することを避けることができます。都市道路や駐車スペースの利用率を向上させます。 I. 位置ガイダンスシステムは、以下の特徴を有する: 1. ユーザーの観点からは、シンプルな構造、便利な構造、柔軟な試運転、高い安全性と高速使用を持っています。 2. 管理者の観点からは、操作と保守が容易で、高度な自動化があり、高品質で安全かつ迅速な駐車サービスを提供できます。 II. 都市駐車ガイダンスシステムIIIの建設と構成。 駐車場内の空き駐車スペースの数の統計IV. 主要交通道路の車両流量監視のために車両流量収集ターミナルによって構築された駐車場位置ガイダンスシステムと車両流量収集システムは、エンジニアリングの実践で広く使用されており、その安定性、信頼性、使いやすさはユーザーから高い評価を得ています。 これに基づいて構築された都市型車両ガイダンスシステムは、数種類の機器、シンプルなシステム構築、成熟したアプリケーションテクノロジー、高いデータ取得精度、安定性と信頼性、シンプルなインストール、高速デバッグ、便利なメンテナンス、低コスト、強力な機能の特性を備えています。 都市での大規模なプロモーションや使用に適しています。 Tigerwongパーキング管理システムは長年にわたって継承されてきました! 駐車場システムなどについて質問がある場合は、相談して交換することを歓迎します。

その (インテリジェント交通システム) の重要な部分として、都市駐車場の位置ガイダンスシステムはヨーロッパ、アメリカおよび他の国で研究されており、ダウンタウンの駐車ガイダンスで広く使用されます。 都市駐車場の位置ガイダンスシステムの使用は、都市の交通渋滞を大幅に緩和し、道路の占有を減らし、元の駐車施設の利用を大幅に改善し、良好な社会的および経済的利益を達成することができます。 都市駐車場の位置ガイダンスシステムスキームは、単一の大きな駐車場または複数の小さな駐車場グループ用に設計することもできます。 独創的な創造性と優れたパフォーマンスを備えているため、駐車場を待っている担当者は、エリア内の関連する駐車場の空の駐車スペースのリアルタイム情報をタイムリーに理解し、車両を直接駐車場に誘導し、盲目的に運転することを避けることができます。都市道路や駐車スペースの利用率を向上させます。 I. 位置ガイダンスシステムは、以下の特徴を有する: 1. ユーザーの観点からは、シンプルな構造、便利な構造、柔軟な試運転、高い安全性と高速使用を持っています。 2. 管理者の観点からは、操作と保守が容易で、高度な自動化があり、高品質で安全かつ迅速な駐車サービスを提供できます。 II. 都市駐車ガイダンスシステムIIIの建設と構成。 駐車場内の空き駐車スペースの数の統計IV. 主要交通道路の車両流量監視のために車両流量収集ターミナルによって構築された駐車場位置ガイダンスシステムと車両流量収集システムは、エンジニアリングの実践で広く使用されており、その安定性、信頼性、使いやすさはユーザーから高い評価を得ています。 これに基づいて構築された都市型車両ガイダンスシステムは、数種類の機器、シンプルなシステム構築、成熟したアプリケーションテクノロジー、高いデータ取得精度、安定性と信頼性、シンプルなインストール、高速デバッグ、便利なメンテナンス、低コスト、強力な機能の特性を備えています。 都市での大規模なプロモーションや使用に適しています。 Tigerwongパーキング管理システムは長年にわたって継承されてきました! 駐車場システムなどについて質問がある場合は、相談して交換することを歓迎します。

その (インテリジェント交通システム) の重要な部分として、都市駐車場の位置ガイダンスシステムはヨーロッパ、アメリカおよび他の国で研究されており、ダウンタウンの駐車ガイダンスで広く使用されます。 都市駐車場の位置ガイダンスシステムの使用は、都市の交通渋滞を大幅に緩和し、道路の占有を減らし、元の駐車施設の利用を大幅に改善し、良好な社会的および経済的利益を達成することができます。 都市駐車場の位置ガイダンスシステムの使用を通じて、包括的な駐車ガイダンスサービスを提供することで、駐車場のサービスレベルを大幅に向上させ、駐車スペースの利用率を向上させ、駐車場の高品質サービスの完璧なイメージを確立することができます。 Tigerwongによって独自に設計および製造された都市駐車場のガイダンスシステムは、その特性と利点をさまざまな角度から説明しています。 ユーザーの観点から: シンプルな構造、便利な構造、柔軟なデバッグ、高い安全性と高速使用。 2. 管理者の観点から: 操作と保守が容易で、高度な自動化が可能で、高品質で安全かつ迅速な駐車サービスを提供し、財産管理の新しいイメージを確立することができます。 3. 投資家の観点から: メンテナンスコストは低く、広告のメリットは大きく、投資家のリターンは付加価値効果があります。 I. 都市駐車ガイダンスシステムの建設と構成tpg300シリーズの車両フロー取得ターミナルに基づく都市駐車ガイダンスシステムは、主に5つの部分で構成されています。駐車場位置ガイダンスシステム (駐車場空き駐車スペース取得システム); 都市交通幹線道路車両フロー収集システム; 地方自治体の幹線道路やコミュニティに配布されるLED情報リリース画面。モバイルGPRSデータ伝送ネットワーク; インターネットサーバーに基づくデータ管理サービスセンター。 II. 主要な交通動脈の車両流量監視には、各レーンに2つのコイルが埋め込まれ、1つの流量取得ターミナルが使用されます。 複数の車両フロー取得端末は、複数のレーンのCANバスを介してネットワーク接続でき、収集されたデータは、No。に接続されたGPRDTUモジュールを介して必要に応じてリアルタイムでインターネットネットワークに送信できます。 1つの取得端末、同時に、取得端末は収集された駐車スペース情報をRS485バスを介してローカルのLEDリリース画面に送信します。 III. 駐車場内の空き駐車スペースの数の統計。 各駐車場の入口と出口の各レーンに車両流量取得ターミナルが設置されており、取得ターミナルはCANバスで接続されています。 いいえ。 1つの取得端末は、データ統計センターとして指定される。 それは必要に応じてリアルタイムで収集されたデータと数えられた空の駐車スペースデータをインターネットネットワークに送信できるGPRS DTUモジュールと接続されています。 同時に、各取得ターミナルは、RS485バスを介して各分割駐車スペースをローカルLED駐車スペーススクリーンに送信し、所有者が空の駐車スペースをすばやく見つけるようにガイドできます。 駐車場位置ガイダンスシステムは、都市駐車ガイダンスシステムの最も基本的なデータ取得ユニットとして存在するだけでなく、交通の流れを導き、駐車場の通常の運用における駐車スペースの使用効率を向上させるという直接的な利点ももたらします。 駐車場の入り口またはその近くの駐車スペース情報リリース画面は、各サブシステムによって直接管理されます。これにより、システムの複雑さが軽減され、システムの信頼性と使いやすさが向上します。 IV. LED情報リリース画面LED情報リリース画面は、車両ガイダンス情報リリースキャリアの1つです。 さまざまな地域に応じてさまざまなサイズに計画し、主要幹線道路または交差点に設置することができます。 交通渋滞情報を公開するだけでなく、運転方向やエリア内の空き駐車スペースの数を解放して、車両に運転経路の選択を促すこともできます。 V. このモジュールの主な機能は、駐車場の管理者が駐車場の操作状況を理解するための手段を提供することです。 さまざまな期間の履歴データのクエリを通じて、さまざまな期間の駐車場の使用をよりよく理解できます。駐車場のレイアウトと駐車スペースの割り当ては、庭、エリア、取得ターミナル全体のさまざまなクエリを通じて、より適切に配置できます。 Vi。 データ管理サービスセンターデータ管理サービスセンターは、駐車場データまたは交通幹線道路の車両フローデータの収集とリリースを要約および処理するエンティティです。 これには、データ取得、データ分析、処理、情報リリースなどのいくつかの機能が含まれます。 市内各地に点在する車両フロー収集システムと駐車場空室収集システムは、収集したリアルタイムデータをGPRSを介してサーバーに送信します。 サーバーが事前設定されたルールまたはアルゴリズムに従ってデータを処理した後、処理結果情報は、GPRSネットワークを介して市内のさまざまな部分に散在するLED情報リリース画面にリリースされます。 一部の処理済みデータについては、サーバーはWebサーバーを介してデータを外部と共有できるため、旅行者は出発前にWebサービスまたは携帯電話のショートメッセージサービスを介して関連するパスのトラフィックフロー情報を理解し、最適化率を効果的に向上させることができます。トラフィックフローの。 VII. データ共有、統一された交通情報プラットフォームの確立、プラットフォームへの電子地図技術の統合、車両の流量監視ポイントと駐車場のリアルタイムステータスの電子地図への統合、都市交通の電子記述と動的情報リリースシステムの形成、交通ネットワークと駐車スペース分配ネットワークの統合、道路を均一に監視する駐車場と駐車スペースの動的情報。 このようなプラットフォームを介してのみ、マルチチャネル、マルチレベル、マルチスペースの交通情報リリースシステムを形成し、旅行車両の便利でタイムリーな参照情報を提供し、各旅行者が積極的かつ意識的に移動経路を最適化し、交通を最適化することができます。都市の流れの分布。 このシステムの特徴は、人、車、道路を総合的に考慮し、道路利用者の移動行動を誘発して道路交通システムを改善し、交通渋滞を防ぎ、道路上の車両の居住時間を短縮し、最終的に道路網の各セクションの交通の流れ。 都市駐車場の位置ガイダンスシステムスキームは、単一の大きな駐車場または複数の小さな駐車場グループ用に設計することもできます。 独創的な創造性と優れたパフォーマンスを備えているため、駐車場を待っている担当者は、エリア内の関連する駐車場の空の駐車スペースのリアルタイム情報をタイムリーに理解し、車両を直接駐車場に誘導し、盲目的に運転することを避けることができます。都市道路や駐車スペースの利用率を向上させます。 タイガーウォン駐車管理システムにはプロの技術チームがあります! 駐車場システムなどについて質問がある場合は、相談して交換することを歓迎します。

2015年までに、中国で所有されている車の数は1億6300万台を超え、1000人あたり平均100台以上になりました。 所有する自動車の数は米国に次ぐものであり、世界で2番目に大きい自動車国になりました。 自動車所有の急速な成長に匹敵することができなかったのは、駐車場建設の開発の遅れ、特に都市駐車場建設の深刻な遅れでした。 Traffic congestion and chaos caused by difficult driving and parking is the most serious and prominent modern urban disease. それは社会的懸念、人々の懸念、そして政府の緊急の解決必要性の焦点となっています。 これに関連して、都市の駐車チケットマシンシステムは、駐車問題を解決するための新しいアイデアになることができますか? 都市駐車スペースのギャップの問題は非常に深刻ですが、都市駐車市場の実際の調査、理解、統計、および産業慣行を通じて、多くの都市で駐車スペースが深刻に不足している一方で、駐車スペースリソースの低い利用率のかなりの割合がまだあります。 最後の理由は、都市駐車場の情報が公開されていないことです。非対称情報アプリケーションによって引き起こされます。 都市開発計画、土地利用、承認、その他のリンクと密接に関連し、大規模かつ迅速に宣伝することが困難な都市駐車施設の新しい建設と再建と比較して、既存の都市駐車リソースをインテリジェントに変革する必要があります。駐車場の運用と管理レベルを向上させ、駐車場の操作効率を高め、駐車場の非対称情報の問題を解決し、それは都市の駐車場のジレンマと交通渋滞を短期間で大幅に改善することができます。 したがって、tigerwongは、駐車場の使用効率を大幅に向上させるだけでなく、都市駐車場のインテリジェントな変革を実行するなどの技術と組み合わせた独自の駐車場インテリジェント端末機器を採用しています。また、同社のインテリジェントな駐車管理システムの旅行ネットワークと組み合わせて、駐車場の管理者や所有者に幅広いサービススペースを提供します。 駐車違反切符システムの宣伝と応用を通じて、数年後には、車両IDの管理は基本的にインターネット管理の段階に移行します。 インテリジェントな駐車管理システムと旅行は、インテリジェントな交通機関を通じて実現され、最終的には、仕事、旅行、ショッピング、消費、さらには生活のあらゆる側面を含むスマートシティの重要なコア部分になります。 駐車違反切符マシンシステムは、景勝地に便利で快適な駐車環境を作り出すだけでなく、ビデオモニタリングシステムとナンバープレート認識システムの包括的なカバレッジモニタリングにより、駐車場システムの安全性能が保証されます。 ショッピングモールを例にとると、モバイルインターネットのインテリジェント駐車管理システムは、さまざまな実際の駐車データをカウントします。これは、車の所有者に役立つだけでなく、乗客の流れと乗客の供給源の監視、分析、および重要なデータサポートも提供します。ショッピングモール全体。 車の数の爆発的な増加に伴い、駐車場は施設をサポートする上でますます重要な役割を果たしています。 インターネットとビッグデータプラットフォームの強力な接続機能により、駐車場、駐車場、サービス、ユーザーは接続され、インタラクティブであり、駐車場の全体的なシステム統合とオンラインとオフラインの実際の組み合わせを実現します。 迅速な車道、簡単な駐車、ビデオカーの検索、マルチチャネルの支払いなどの完璧な統合駐車機能を満たすと同時に、遅い駐車、遅い支払い、車を見つけるのが難しいなどの駐車問題に対する効果的な解決策も提供します。 中国でますます多くのモバイルインターネットインテリジェント駐車管理システムプロジェクトが完了すると、インテリジェント駐車管理システムは徐々に従来の駐車場に取って代わり、スマートシティの主流になりつつあります。これは、駐車業界の技術革新の必然的な結果であるだけではありません。しかし、スマートシティ開発の一般的なトレンド。 Tigerwongは15年間駐車場に焦点を当てており、チームレベルは業界初です。 もっと知りたい場合は、tigerwongの公式ウェブサイトに電話するか注意を払って、もっと素晴らしい業界ニュースや駐車場の計画を楽しんでください!!!

などのスマートパーキング開発計画は現在の市場トレンドですが、計画の実施中に解決すべきいくつかの問題がまだあります。 第一に、駐車を支援するためになどの技術を使用する主な目的は、などの中断のない充電機能を通じてインテリジェント駐車プロジェクトの自動支払い速度をさらに向上させることです。 などの人気が主な要件となっています。 現在、多くのユーザーはなどの利便性を認識していますが、などの面倒な手続きのため、情報漏えいや異常な支払いチャネルに関する懸念などのカードの取り扱いには熱心ではありません。 第二に、建設パーティーと管理パーティーのために、駐車場の入口と出口のアプリケーション特性は、高速道路のものとは非常に異なります。 駐車場エリアでは、曲がる、超広い道路などのような包括的な道路状況の問題がたくさんあります。 などは、駐車場での継続的な大規模エンジニアリングアプリケーションとプロジェクト配信の慣行が不足しているため、隣接チャネル干渉などの誤読特性を引き起こしやすくなっています。 それでも証拠のサポートを得るためにビデオ技術と協力する必要があります。 したがって、短期間で、ナンバープレートの認識などの認識と支払いに基づくビジネス統合により、駐車場管理の高い効率をより良く実現することができます。 などの駐車場の出現は、インテリジェント駐車場の分野における新たな変化の始まりです。 ETCシステムの開発、ネットワーキング、普及により、今後もナンバープレート認識などの支払いを補完するものですが、都市駐車場に高速から参入することは依然として一般的な傾向です。 インテリジェントパーキングは、インテリジェントな交通機関とインテリジェントな都市建設の重要な部分です。などの時代に入るのは時間の問題です。

スマートパーキングシステムの绍介 スマートパーキングシステムは、人間が読み取れる情報を提供して、人々が車内を移動するのを支援する電気機器です。 スマートパーキングシステムの目的は、ドライバーが信号機を適切に使用しなかったことによる事故や渋滞の数を減らすことです。 また、障害を持つ人々が車両をより安全に使用できるようにすることで、障害を持つ人々を支援します。 スマートパーキングシステムの最も一般的なタイプは、電動パーキングシステム、電子パーキングシステムなどです。 このスマートパーキングシステムは、新しいコンセプトであるだけでなく、人や車を安全に保つための革新的な方法でもあります。 あなたはウェブサイトを読むことによって技術についてもっと学ぶことができます。 スマートパーキングシステムのコンセプトは非常にシンプルです。 これは、車を駐車するときに警告を発することで、人々が車を使用できないようにする方法です。 テクノロジーについて詳しく知りたい場合は、Webサイトにアクセスしてください。 このスマートパーキングシステムは、イタリアで非常に人気があります。 実際、同じ方法で実装できるシステムは他にもたくさんあります。 インストールと操作が簡単です。 この技術についてもっと知りたい場合は、スマートパーキングシステムカンパニーのウェブサイトをご覧ください。 スマートパーキングシステムは、信号を使用して道路上の車の数を最小限に抑える方法で交通の流れを制御する自動駐車システムです。 スマートパーキングシステムの仕組みを理解するためには、スマートパーキングシステムの基本的な考え方を理解することが重要です。 スマートパーキングシステムの基本原理を理解することも重要です。 スマートパーキングシステムは、人々が駐車場に行ってから車に乗る必要なしに車を駐車できるようにする技術です。 スマートパーキングシステムを使用すると、車を駐車するだけでなく、それ以上のことができます。 また、電話をかけたり、写真を撮ったり、メールをチェックしたり、小包をチェックしたり、予定を設定したり、テキストを送信したり、アカウントを管理したり、食料品を注文したり、SMSを送信したりすることもできます。 とても使いやすく、誰でもできることです。 スマートパーキングシステムの第一印象と使用経験 予期せぬ事態に備えることが重要です。 第一印象は非常に重要です。 スマートパーキングシステムは、古いシステムで悪い経験をしているすべての人にとって理想的なソリューションです。 スマートパーキングシステムの良いところは、それがあなたの生活を楽にすることです。 古いシステムの使用経験が少ない場合は、新しいシステムの使用方法を学ぶ必要があります。 スマートパーキングシステムは、将来的に古い1.5台に取って代わり、私たちの運転方法を変えるでしょう。 そして、それがスマートパーキングシステムが私たちの運転方法を変えるものです。 スマートパーキングシステムの良いところは、将来的に古い1.5台に取って代わり、運転方法が変わることです。 そして、それがスマートパーキングシステムが私たちの運転方法を変えるものです。 駐車場はすべての人にとって不可欠です。 人々は、行く方法だけでなく、行きたい方法で駐車する必要があります。 駐車方法がわからない場合があるので、駐車するときはもっと注意する必要があります。 彼らは駐車する方法を知らないかもしれないので、彼らは駐車する方法を知らないかもしれません。 駐車方法がわからない場合があるので、駐車するときはもっと注意する必要があります。 駐車場は人生で成功するために不可欠です。 それは車を持っているだけでなく、駐車するのに快適な場所を持っていることでもあります。 過去の良い思い出を持っている人は、将来成功する可能性が高くなります。 テクノロジーの使用は、人々が生活の中でより多くのことを成し遂げるのに役立ちます。 そしてそれはまた駐車する必要がある人々のための生活を楽にするでしょう。 スマートパーキングシステムの第一印象は、まるで家にいるかのように感じさせることです。 あなたが家にいるように感じたいなら、あなたはあなたの車の中で快適である必要があります。 あなたがあなたの車で快適であるならば、あなたはよりリラックスして行く準備ができていると感じるでしょう。 スマートパーキングシステムについても同じことが言えます。 まるで家にいるかのように感じさせてくれます。 車を駐車すると、まるで家にいるかのように感じるでしょう。 スマートパーキングシステムの長所と短所 次の例を使用して、時間を大幅に節約できるシンプルでクリーンなコードを作成する方法を示します。 あなたがする必要がある最初のことはコンピュータプログラミングの基本的な知識を持っていることです。 あなたが専門的な方法でそれらに取り組むことができるようにコンピュータをプログラムする方法を知ることは重要です。 このコードを使用する場合は、コンピュータープログラミングの基本に精通している必要があります。これにより、コンピュータープログラミングを簡単に操作できるようになります。 ガレージに駐車できる車はたくさんありますが、ガレージに駐車できる車は多くありません。 ほとんどの場合、人々は車をメインストリートに駐車するので便利ですが、道路の真ん中に車を駐車するのも不便です。 そして、迷子になりやすいです。 これは、ほとんどの車が小さく、道を見つけるのが難しいためです。 また、道路の真ん中で立ち往生している場合は、車を駐車するための最寄りの場所を見つけるために長距離を歩く必要があります。 これが、多くの人が最も混雑した通りに車を駐車することを選択する理由です。 スマートパーキングシステムのコンセプトは、コンピューターによって制御された方法で車を運転できるようにすることです。 車は信号を使用して、縁石の近くにいることを示すことができるため、車が縁石に行きたくない場合は邪魔にならないように移動できます。 また、携帯電話などを使わずに車を駐車することもできます。 スマートパーキングシステムの最も重要な利点は、人々が安全に車を駐車できることです。 スマートパーキングシステムの総合評価 駐車場管理システムは、より洗練され、複雑になっています。 駐車場管理システムに適用される複雑な規則や規制に人々は迷子になる可能性があります。 彼らは、システムを適切に使用する方法と、会社の要件を理解する方法を理解する必要があります。 人々はまた、駐車管理システムのさまざまなコンポーネントを読むことができるはずです。 駐車場管理システムの訓練を受ける必要がある人は、システムの基本について訓練を受ける必要があります。 ほとんどの人は、自分の人生で何をするかについて注意する必要があることを知る必要はありません。 スマートパーキングシステムは、私たちの将来の生活を変えるものです。 ある場所から別の場所へと走っている人々を助けることができ、彼らはより安全な場所に行くことができます。 このシステムの主な目標は、クライアントのサービス品質を向上させ、悪い経験の数を減らすことができるようにすることです。 したがって、システムの主な目的は、クライアントがシステムを使用するときに快適に感じるようにすることです。 システムの主な問題は、クライアントがシステムの使用方法を知らないことです。 たとえば、クライアントが自分の車をガレージに駐車したい場合、システムには自動ゲートがありません。 クライアントがいつガレージに入る必要があるかを示すボタンはありません。 インテリジェントパーキングシステムの理論は、旅行を最適化し、目的地に安全に到着するために顧客にガイダンスを提供するのに役立つ人工知能のアプリケーションです。 優れたスマートパーキングシステムは、ドライバーが交通に多くの時間を費やすことによって時間を無駄にしないようにすると同時に、事故の数を減らすのに役立ちます。 インテリジェントパーキングシステムは、アルゴリズムを使用してドライバーが交通に費やしている時間を推定できるため、ドライバーはより効率的な方向転換を行うことができます。