Vào Ngày 14, một Mercedes Benz E63 hoàn thành một tự động có người phục vụ bãi đậu xe hiển thị trong các bãi đậu xe ngầm nhà để xe của Mercedes Benz hành khách xe trung Quốc R & D trung tâm. Khác nhau từ quá khứ, có hàng của lidar sản phẩm trong bãi đậu xe nhà để xe. Có là không có trình điều khiển trên các Mercedes Benz E63. Các nhân viên nhẹ nhàng nhấp vào điện thoại di động điện thoại, và các E63 lái xe từ các thả ra khu vực để các bãi đậu xe không gian, hoàn thành tự động bãi đậu xe. Cuối cùng Tháng Bảy, daimler và Bosch công bố sự ra mắt của các "Daimler tự động xe" thí điểm dự án tại các Bảo tàng trong Stuttgart, đức. Không hoạt động cho hơn một năm, daimler của tự động có người phục vụ bãi đậu xe công nghệ thực hiện ra mắt tại Trung Quốc Ngày Hôm Nay (Tháng Chín 14). Daimler và Bosch là cũng publicized trên thế giới của thứ hai và đầu tiên của Trung Quốc tự động có người phục vụ bãi đậu xe cảnh trình diễn khu vực dựa trên thông minh cơ sở hạ tầng. Nó là giá trị đề cập đến đầu tiên khu vực trình diễn là nằm ở Stuttgart, Đức. Doanh xây dựng của xe, sân và điện toán đám mây

Daimler và Bosch cung cấp một tự động có người phục vụ bãi đậu xe giải pháp dựa trên sự kết hợp của tự động lái xe công nghệ dựa trên thông minh cơ sở hạ tầng và thực tế cuộc sống cảnh. Nó được xây dựng và tích hợp trong ba khía cạnh: Xe End, lĩnh vực kết thúc và điện toán đám mây kết thúc, mà là thích hợp cho các hiện tại hỗn hợp đậu xe môi trường. trong điều khoản của xe kết thúc, Bosch của tự động có người phục vụ bãi đậu xe chương trình làm giảm các yêu cầu kỹ thuật cho xe cảm biến. Mà không có "gánh nặng" của chi phí cao lidar cảm biến, mô hình được trang bị với cơ bản phụ trợ lái xe chức năng chẳng hạn như điện chỉ đạo, phanh điện tử, cơ thể ổn định điện tử hệ thống, từ xa kết nối và điều khiển từ xa bắt đầu và dừng lại cũng có thể thực hiện tự động bãi đậu xe. bãi đậu xe kết thúc xây dựng, đó là, thông minh dịch vụ dựa trên bãi đậu xe, Là các cơ bản một phần của tự động có người phục vụ bãi đậu xe giải pháp. Bosch Cấu trúc một loạt các bãi đậu xe thiết bị đầu cuối để hoàn thành các nhận thức thị giác, trình Ra Quyết Định và kiểm soát của xe trong quá trình của tự động bãi đậu xe. Wang Ting, giám đốc của Bosch mạng thông minh kinh doanh bộ phận, giải thích các lĩnh vực kết thúc chương trình với các mô tả của "Đôi mắt", "não" và "miệng":

Mắt: lidar, cảm biến và Khác Thiết bị nghe nhìn. Daimler và Bosch của tự động có người phục vụ bãi đậu xe chương trình lựa chọn để bố trí một số lượng lớn của lidar sản phẩm trong bãi đậu xe rất nhiều và hình ảnh cảm biến để xác định môi trường thông tin cho Giám sát môi trường, phát hiện chướng ngại vật và Xe Định vị trong các bãi đậu xe, mà sẽ chơi một vai trò quan trọng trong quá trình của tự động có người phục vụ bãi đậu xe; Wang Ting nói rằng so với ô tô cảm biến với các điểm mù, đặt lidar và cảm biến sản phẩm trong các bãi đậu xe có thể nhận ra 360 độ thông tin đường phát hiện mà không góc chết; brain: Địa phương máy chủ. Bosch đã tạo ra một địa phương máy chủ cho các bãi đậu xe, bao gồm cả các bãi đậu xe bản đồ. Như các "não" của thông minh bãi đậu xe, các máy chủ kế hoạch xe tuyến đường và làm cho tránh chướng ngại vật quyết định theo người sử dụng nhu cầu; từ Khóa: internet máy chủ. Tự động có người phục vụ bãi đậu xe một công nghệ để hướng dẫn phương tiện đi lại dựa trên thông minh cơ sở hạ tầng. Bosch sắp xếp IỐT thiết bị trong các bãi đậu xe và Truyền thông tin đến các xe hơi thông qua Internet máy chủ.

Trong các đám mây, bosch và Daimler đã tạo ra một ứng dụng ứng dụng để giúp xe chủ sở hữu xác nhận bãi đậu xe tuyến đường và trả tiền lệ phí. độc lập của một chiếc xe sensorThe trọng tâm của tự động có người phục vụ bãi đậu xe không phải trên mức độ cao tự lái xe xe ô tô, nhưng cũng trên xe Mạng và kết nối xe đường phối hợp công nghệ.

Các cuộc Biểu tình nhà để xe được trang bị với một thả ra khu vực, một lựa chọn-khu vực và một "khu vực dịch vụ" Daimler kế hoạch để đạt được trong tương lai. Cùng một lúc thời gian, nhiều lidar Sản phẩm là chặt chẽ sắp xếp để tiến hành 360 ° Thời gian thực giám sát của các môi trường xung quanh. Mercedes Benz E63 chứng minh Bốn bãi đậu xe kịch bản, bao gồm cả "khu vực dịch vụ" bãi đậu xe, việc tìm kiếm bãi đậu xe không gian, tránh chướng ngại vật và nhiều xe thoát.

Chen Ming, Tổng Thống của Bosch mạng thông minh đơn vị kinh doanh, giải Thích chi tiết các quy trình kỹ thuật của hoàn thành tự động bãi đậu xe cho một chiếc xe để xinzhijia: trước khi sử dụng các tự động có người phục vụ bãi đậu xe ứng dụng, các nhà sản xuất hoặc Bosch chứng nhận các xe mô hình trong trước. Trong quá trình này, Bosch sẽ thu thập của nó thông tin xe để các đám mây, bao gồm xe mô hình và kích thước cơ thể, và tạo ra một đường dẫn thuật toán trong trước theo các mô hình kích thước. Khi các xe vào bãi đậu xe nhà để xe và ổ đĩa để các thả ra khu vực ở vị trí quy định, các chủ sở hữu cú nhấp chuột "bãi đậu xe/dịch vụ" nút điện thoại di động ứng dụng, và các địa phương máy chủ sẽ cung cấp cho các xe một được thành lập vào năm thuật toán mô hình để làm cho đĩa xe theo để các được thành lập vào năm tuyến đường.

Trong đánh giá cho dù có là phụ tùng bãi đậu xe không gian, các lidar sản phẩm trong bãi đậu xe nhà để xe sẽ đóng một vai trò trong giám sát các thông tin phụ tùng thay thế bãi đậu xe không gian chật hẹp. Các địa phương máy chủ kế hoạch các tuyến đường theo bãi đậu xe không gian chứ không phải là dựa trên các xe cấp cảm biến. Chen Ming cũng đã đề cập rằng trong điều khoản của chi phí, cách bố trí của cảm biến chẳng hạn như lidar và camera ở các lĩnh vực cuối cùng có nhiều lợi thế hơn so với tại các xe kết thúc. Trong sản xuất hàng loạt sân khấu, bosch sẽ thay thế các lidar sản phẩm trong hiện tại trình diễn bãi đậu xe nhà để xe với chi phí thấp Ống nhòm máy ảnh trong các tương lai. Tự động bãi đậu xe dịch vụ với Trung Quốc Đặc điểm

Daimler cho biết rằng tự động có người phục vụ bãi đậu xe dịch vụ cải thiện của người dân du lịch hiệu quả. Trong trường hợp không có trình điều khiển, tự động có người phục vụ bãi đậu xe có thể nhận ra một cú nhấp chuột đậu xe trong tương lai, và dịch vụ này cũng sẽ cải thiện việc sử dụng của bãi đậu xe không gian bằng 20%. Bởi vì có không cần phải mở cửa, các phương tiện đi lại có thể ngăn chặn gần gũi hơn. Thông qua quản lý trực tuyến, xe ô tô không có để đi xung quanh các bãi đậu xe, họ có thể đi trực tiếp đến các xe giao ngay và tiết kiệm chi phí nhiên liệu. Tự động bãi đậu xe công nghệ chương trình đề xuất bởi Daimler và Bosch trong Trung Quốc là phù hợp hơn với các địa phương đường môi trường và thói quen sinh hoạt. Khác nhau từ các làn đường duy nhất đường môi trường trong Đức, Trung Quốc thông qua hai làn đường lái xe công nghệ, và nhiều xe có thể nhận ra Driverless dưới các điều khiển nền của tự động có người phục vụ bãi đậu xe cùng một lúc thời gian. cho Trung Quốc chủ sở hữu xe, Daimler và Bosch đặt về phía trước các khái niệm về giá trị gia tăng dịch vụ, chẳng hạn như tự động sạc của xe điện, Rửa xe tự động và Khác kịch bản ứng dụng. Trong Thời Đại của thông minh phương tiện đi lại, các bãi đậu xe là không còn là một đơn giản khu vực đậu xe, nhưng một ô tô trung tâm dịch vụ. Tự động bãi đậu xe giúp nhận ra các không người lái sạc và rửa xe trong các bãi đậu xe, vì vậy mà xe chủ sở hữu cũng có thể thưởng thức tự động sạc, rửa xe và các dịch vụ khác trong quá trình bãi đậu xe.

Mặc dù Daimler và Bosch đã không tiết lộ các cụ thể thời gian mở cửa của tự động bãi đậu xe cho người sử dụng. Nhưng cả hai bên đều liên tục nhấn mạnh rằng các chi phí thấp máy ảnh giải pháp trong công viên xe bố trí là đáng tin cậy hơn hơn so với tự động Lái Xe Xe được trang bị với lidar.