នៅ ទី ១៤ ខែសែ ឆ្នាំ ១៩១៤ គ. & កណ្ដាល D ។ ផ្សេងៗ ពី មុន គឺ មាន ជួរដេក របស់ លូការ នៅ ក្នុង ការ វិភាគ ។ គ្មាន កម្មវិធី បញ្ជា នៅ លើ Mercedes Benz E63 ។ ភ្ញៀវ បាន ចុច លើ ទូរស័ព្ទ ចល័ត និង E63 បាន យក ពី ផ្ទៃ ទម្លាក់ ទៅ ទំហំ សហក ។ កំពុង បញ្ចប់ ការ ញែក ថត ស្វ័យ ប្រវត្តិ ។ ចុងក្រោយ អាល្លឺម៉ង់ ។ Dormant រហូត ដល់ ឆ្នាំ ច្រើន ជាង ឆ្នាំ ទូរស័ព្ទ វែកញែក របស់ Daimler's valet ស្វ័យ ប្រវត្តិ បាន ធ្វើ ឲ្យ វា បញ្ចូល ក្នុង ចិន ថ្ងៃ នេះ (១៤៤ ខែ សីភ្ញៀវ) ។ Daimler និង Bosch ផង ដែរ ត្រូវ បាន ព្រមាន នៅ ក្នុង ពិភព ទីពីរ និង ផ្ទៃ ការ បង្ហាញ រូបរាង សញ្ញា ចិន ស្វ័យ ប្រវត្តិ ដំបូង ដែល មាន មូលដ្ឋាន លើ បណ្ដាញ កម្រិត សំណួរ ។ វា មាន សមត្ថភាព បញ្ជាក់ ថា ផ្ទៃ ការ បង្ហាញ ដំបូង គឺ មាន ទីតាំង នៅ ក្នុង Stuttgart អាល្លឺម៉ង់ ។Joint construction of car, yard and cloud

Daimler និង Bosch ផ្ដល់ ដំណោះស្រាយ បញ្ហា ស្វ័យ ប្រវត្តិ ដែល មាន មូលដ្ឋាន លើ បន្សំ បណ្ដាញ បញ្ជា ស្វ័យ ប្រវត្តិ ដែល មាន មូលដ្ឋាន លើ ចំណុច ប្រសើរ និង Real-liName រូបរាង ។ វា ត្រូវ បាន ស្ថាបនា និង បាន បញ្ចូល ក្នុង ទិដ្ឋភាព បី ៖ បញ្ចប់ កា បញ្ចប់ វាល និង ចុង ពពក ដែល សមរម្យ សម្រាប់ បរិស្ថាន កញ្ចប់ លាយ បច្ចុប្បន្ន ។ ក្នុង ចំណង ជើង បញ្ចប់ រង្វង់ គ្រោងការណ៍ សំឡេង ស្វ័យ ប្រវត្តិ របស់ Bosch បន្ថយ ការ ទាមទារ បច្ចេកទេស សម្រាប់ កម្មវិធី វិភាគ រយ ។ គ្មាន "ដកស្រង់" នៃ សញ្ញា lidar កម្លាំង ខ្ពស់ ម៉ូដែល ដែល មាន មុខងារ ដ្រាយ ជំនួយ មូលដ្ឋាន ដូចជា រត់ អចិន្ត្រៃយ៍ បម្រុង អ៊ីនធឺណិត ការ បង្កើត បញ្ចប់ ផ្គុំ គឺជា សេវា ដែល មាន មូលដ្ឋាន លើ សាកន គឺ ជា ផ្នែក មូលដ្ឋាន នៃ ដំណោះស្រាយ ដំណោះស្រាយ ថេប ស្វ័យ ប្រវត្តិ ។ Bosch សង់ ឧបករណ៍ ចុង បញ្ចប់ បញ្ជា មួយ ដើម្បី បញ្ចប់ ការ មើល ឃើញ ។ ការ សម្រេចចិត្ត និង ត្រួតពិនិត្យ រន្ធ នៅ ក្នុង ដំណើរការ នៃ កញ្ចប់ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ។ ហang Ting, គ្រោងការណ៍ បណ្ដាញ បណ្ដាញ បណ្ដាញ បាន ពន្យល់ គ្រោងការណ៍ បញ្ចប់ វាល ជាមួយ ការ ពិពណ៌នា របស់ "ភ្នែក", "កម្ម" និង "កម្ម" ៖

Eyes ៖ lidar, sensors និង ឧបករណ៍ មើល ឃើញ ផ្សេង ទៀត ។ គ្រោងការណ៍ បញ្ជូន ដំណឹង ស្វ័យ ប្រវត្តិ របស់ Daimler និង Bosch ជ្រើស ដើម្បី ប្លង់ ចំនួន លទ្ធផល lidar ធំ នៅ ក្នុង កន្លែង វិសាល និង រូបភាព កម្មវិធី និពន្ធ ដើម្បី បញ្ជាក់ ព័ត៌មាន បរិស្ថាន សម្រាប់ ការ ត្រួតពិនិត្យ បរិស្ថាន ។ ការ រក ដំណឹង និង ទីតាំង រហ័ស នៅ ក្នុង កន្លែង រៀបចំ ដែល នឹង លេង តួនាទី សោ នៅ ក្នុង ដំណើរការ នៃ ការ វិភាគ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ។ ហang Ting បាន ប្រៀបធៀប ជាមួយ សញ្ញា កណ្ដាល ដែល មាន ចំណុច ខ្លាំង បង្កើត ផលិត ផ្លូវ និង សញ្ញា សម្ងាត់ នៅ ក្នុង ចន្លោះ ការ រក ឃើញ ព័ត៌មាន អំពី ផ្លូវ ៣៦០ ដឺក្រេ ដោយ គ្មាន មុំ ដែល បាន ស្លាប់; គ្រាប់ ៖ ម៉ាស៊ីន បម្រើ មូលដ្ឋាន ។ Bosch បាន បង្កើត ម៉ាស៊ីន បម្រើ មូលដ្ឋាន សម្រាប់ សាកល្បង ដែល រួម បញ្ចូល ផែនទី parking ។ ជា "កម្លាំង" នៃ សៀវភៅ ចុងក្រោយ ម៉ាស៊ីន បម្រើ គ្រោងការ រន្ធ ផ្លូវ រ៉ា និង ធ្វើ ការ សម្រេចចិត្ត ការ ជម្រើស ដោយ យោង តាម ការ ចាំបាច់ អ្នក ប្រើ ពាក្យ គន្លឹះ ៖ ម៉ាស៊ីន បម្រើ អ៊ីនធឺណិត ។ ផ្ញើ valet ស្វ័យ ប្រវត្តិ គឺ ជា ទូរស័ព្ទ ដើម្បី ដោះស្រាយ រន្ធ ដែល មាន មូលដ្ឋាន លើ រចនា សម្ព័ន្ធ ។ Bosch រៀបចំ ឧបករណ៍ IOT នៅ ក្នុង សៀវភៅ និង ពាក្យ ព័ត៌មាន ទៅ កាន់ ម៉ាស៊ីន បម្រើ អ៊ីនធឺណិត ។

នៅ ក្នុង ពពក Bosch និង Daimler បាន បង្កើត កម្មវិធី មួយ ដើម្បី ជួយ អ្នក ទាក់ទង រវាង ផ្លូវ របស់ ការ អះអាង ផ្លូវ កណ្ដាល និង ប្រហែល ជា ប្រកាស ។ ទំនាក់ទំនង របស់ ម៉ាស៊ីន ថត ប៉ុន្តែ នៅ លើ បណ្ដាញ រន្ធ និង បណ្ដាញ កម្រិត រ៉ូម ។

គំនូស កាំ បង្ហាញ គឺ មាន ផ្ទៃ ទម្លាក់ ។ ផ្ទៃ យក និង "តំបន់ សេវា" ដែល Daimler រំពឹង ដើម្បី ទទួល យក នៅ ពេល អនាគត ។ នៅពេល តែ មួយ គំរូ ផលិត លូកា ច្រើន ត្រូវ បាន រៀបចំ ដើម្បី បង្ហាញ 360 ° ការ ត្រួតពិនិត្យ ពេលវេលា ពិត នៃ បរិស្ថាន ជុំវិញ ។ Mercedes Benz E63 បាន បង្ហាញ វិធីសាស្ត្រ រហូត បួន ដែល រួម បញ្ចូល "តំបន់ សេវា" រក ចន្លោះ កញ្ចប់ រង ការ ដោះស្រាយ និង ចេញ ពី រន្ធ ច្រើន ។

Chen Ming, ភ្ញៀវ នៃ ឯកតា បណ្ដាញ បណ្ដាញ បណ្ដាញ បាន ពន្យល់ ដោយ លម្អិត ដំណើរការ បច្ចេកទេស នៃ ការ បញ្ចប់ កញ្ចប់ valet ស្វ័យ ប្រវត្តិ សម្រាប់ រន្ធ ទៅ xinzhijia ៖ មុន ពេល ប្រើ កម្មវិធី សំខាន់ បំផុត ស្វ័យ ប្រវត្តិ អ្នក បង្កើត ឬ Bosch បាន បញ្ជាក់ គំរូ ម៉ូឌុល រន្ធ មុន ។ នៅ ក្នុង ដំណើរការ នេះ Bosch នឹង ប្រមូល ព័ត៌មាន រន្ធ របស់ វា ទៅ ពពក ដែល មាន ម៉ូឌុល និង ទំហំ តួ និង បង្កើត ផ្លូវ មួយ មុន យោង តាម ទំហំ ម៉ូដែល ។ នៅពេល រន្ធ បញ្ចូល គំរូ រ៉ាង និង ដ្រាយ ទៅ ផ្ទៃ ទម្លាក់ នៅ ទីតាំង ដែល បាន បញ្ជាក់ ។ ម្ចាស់ ចុច ប៊ូតុង " parking / service" នៅ លើ កម្មវិធី ចល័ត និង ម៉ាស៊ីន បម្រើ មូលដ្ឋាន នឹង ផ្ដល់ កម្រិត ម៉ូឌុល ក្បួន ដែល បាន បង្កើត ដើម្បី ធ្វើ ឲ្យ ដ្រាយ រឹង តាម ផ្លូវ ដែល បាន បង្កើត ។

ក្នុង ការ ប្រយោជន៍ ថា តើ មាន ទំហំ សហក ចង្អុល លទ្ធផល lidar នៅ ក្នុង ការ គំនូរ នឹង លេង តួនាទី ក្នុង ការ ត្រួត ពិនិត្យ ព័ត៌មាន នៃ ចន្លោះ កញ្ចប់ ទំនាក់ទំនង ។ ម៉ាស៊ីន បម្រើ មូលដ្ឋាន គ្រោងការ ផ្លូវ យោង ទៅ តាម ចន្លោះ កញ្ចប់ ដោយ ដោះស្រាយ លើ កម្មវិធី សញ្ញា បញ្ចប់ រហ័ស ។ Chen Ming ក៏ បាន បញ្ជាក់ ថា មាន តម្លៃ ប្លង់ នៃ សញ្ញា ដូចជា lidar និង ម៉ាស៊ីន ថត នៅ ចុង វាល មាន លទ្ធផល ច្រើន ជាង នៅ ចុង រហូត ។ នៅ ក្នុង ផែនទី បង្កើត មែល Bosch នឹង ជំនួស លទ្ធផល lidar នៅ ក្នុង គំនូរ កញ្ចប់ ការ បង្ហាញ បច្ចុប្បន្ន ដែល មាន ម៉ាស៊ីន ថត ប៊ូលី កម្រិត ទាប ក្នុង អនាគត ។ សេវា ផ្ញើ valet ស្វ័យ ប្រវត្តិ ដែល មាន លក្ខណៈ សម្បត្តិ

Daimler និយាយ ថា សេវា វែកញែក ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ បង្កើន ភាព ចាស់ៗ របស់ មនុស្ស ។ នៅពេល ដែល គ្មាន កម្មវិធី បញ្ជា ផ្ញើ valet ស្វ័យ ប្រវត្តិ អាច ដឹង ថា ចុច កណ្ដុរ មួយ ក្នុង អនាគត និង សេវា នេះ នឹង ធ្វើ ឲ្យ ប្រសើរ ការ ប្រើប្រាស់ ទំហំ កញ្ចប់ ដោយ 20% ។ ហេតុ អ្វី? តាម រយៈ ការ គ្រប់គ្រង លើ បណ្ដាញ បណ្ដាញ មិន ត្រូវ តែ ចាំបាច់ ជុំវិញ កន្លែង ដែល ពួក គេ អាច ទៅ កាន់ ផ្នែក ខាងក្រៅ និង រក្សាទុក តម្លៃ មធ្យោបាយ ។ គ្រោងការណ៍ ទូរស័ព្ទ សំខាន់ ដែល បាន ស្នើ ដោយ Daimler និង Bosch នៅ ក្នុង China គឺ ជា បន្ទាត់ ជាមួយ បរិស្ថាន ផ្លូវ មូលដ្ឋាន និង ឥទ្ធិពល ជីវិត ។ ផ្សេងៗ ពី បរិស្ថាន ផ្លូវ មួយ បន្ទាត់ ក្នុង អាល្លឺម៉ង់ ចិន ចិន តន្ត្រី រ៉ូម និង រន្ធ ច្រើន អាច ដឹង ថា បញ្ជា មិន មែន នៅ ក្រោម ត្រួតពិនិត្យ ផ្ទៃ ខាងក្រោយ នៃ ការ ញែក បញ្ជា ស្វ័យ ប្រវត្តិ នៅពេល តែ មួយ ។ ចំពោះ ម្ចាស់ របស់ ការ ចិន Daimler និង Bosch ដាក់ បញ្ចូល ចំណាំ នៃ សេវា ដែល បាន បន្ថែម តម្លៃ ដូចជា កាំ រហ័ស ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ការ ញែក កា រ ស្វ័យ ប្រវត្តិ និង វិធីសាស្ត្រ កម្មវិធី ផ្សេង ទៀត ។ នៅ ក្នុង ផែនទី នៃ រន្ធ ដែល មាន ប្រយោជន៍ ដំកើង គឺ មិន មែន ជា ផ្ទៃ វិសាលភាព ធម្មតា ទេ ប៉ុន្តែ កម្រិត សេវា automobile ។ ផ្គង់ valet ស្វ័យ ប្រវត្តិ ជួយ រក ឃើញ ការ ហាញ និង ការ លោក កាត ដែល មិន មែន ជា ការងារ រវាង នៅ ក្នុង សៀវភៅ កញ្ចក់ ។ ដូច្នេះ អ្នក ទាក់ទង រវាង រវាង ស្វ័យ ប្រវត្តិ និង សេវា ផ្សេង ទៀត កំឡុង ពេល ចែក ដង ។

ទោះបី ជា Daimler និង Bosch មិន បាន បង្ហាញ ពេលវេលា បើក ជាក់លាក់ នៃ ការ ញែក valet ស្វ័យ ប្រវត្តិ សម្រាប់ អ្នក ប្រើ ។ ប៉ុន្តែ ផ្នែក ទាំង ពីរ កំពុង បង្ហាញ ឲ្យ ថែទាំ ដំណោះស្រាយ ម៉ាស៊ីនថត កម្រិត ទាប ក្នុង ប្លង់ រវាង រវាង គឺ អាច ទុកចិត្ត ជាង ការ ដ្រាយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ កម្រិត ដែល មាន lidar ។