شہری پارکنگ اور پراپرٹی مینجمنٹ کا ترقی کا رجحان

شہری پارکنگ اور پراپرٹی مینجمنٹ کے ترقی کے رجحان کی وضاحت کرتے ہوئے، یہ مقالہ پراپرٹی پارکنگ مینجمنٹ کے ترقی کے رجحان کا تجزیہ کرتا ہے، اور آگے بتاتا ہے کہ اعلی کارکردگی والی پارکنگ سروس کو گاڑیوں کی شناخت کی اعلیٰ درستگی اور اپ گریڈنگ کی بنیاد پر حاصل کیا جا سکتا ہے۔ مینجمنٹ موڈ؛ ایک ہی وقت میں، مختلف انتظامی طریقوں کے اطلاق کے اثرات کا موازنہ کرکے اور معاشی فوائد کا تجزیہ کرتے ہوئے، اس بات کی نشاندہی کی گئی ہے کہ پارکنگ کا انتظام کم درجے کی مینوئل سروس سے اعلیٰ کارکردگی والی خودکار سروس کی طرف جائے گا۔ بغیر پائلٹ پراپرٹی پارکنگ سروس کی ترقی کی سمت ہے، اور "آل ان ون" مکمل طور پر خودکار پارکنگ آپریشن موڈ ذہین پارکنگ مینجمنٹ کا ایک نیا رجحان بن جائے گا۔

[کلیدی الفاظ] پارکنگ کا انتظام، ایک کے علاوہ سب، مینجمنٹ موڈ، آٹومیشن، عملے میں کمی اور کارکردگی میں اضافہ

1 اعلی کارکردگی پراپرٹی پارکنگ سروس کی ترقی کا رجحان ہے۔

1 نئی معیشت کے پس منظر میں پراپرٹی مینجمنٹ کی تبدیلی اور اپ گریڈنگ

چین اپنے ترقیاتی ماڈل کو تیز رفتاری سے اعلیٰ معیار میں تبدیل کرنے کے عمل میں ہے۔ موجودہ نئے معاشی دور میں، انٹرنیٹ ٹیکنالوجی تیزی سے پختہ ہو چکی ہے، جس نے پراپرٹی مینجمنٹ انڈسٹری کی تبدیلی اور اپ گریڈنگ کا موقع فراہم کیا ہے۔ شینزین میں جائیدادوں کے سروے کے مطابق، زیادہ تر پراپرٹی کمپنیوں کے لیبر لاگت کے اخراجات کل اخراجات کا 50% سے زیادہ ہیں، جو کہ پراپرٹی کمپنیوں کا سب سے بڑا خرچ ہے۔ مزدوری کی لاگت میں اضافہ، بھرتی کی مشکلات اور انتظامی مشکلات نے پراپرٹی کمپنیوں کے لیبر کے اخراجات میں مسلسل اضافہ کیا ہے۔

2017 کے مصنوعی ذہانت اور پراپرٹی ٹیکنالوجی کے انقلاب کے فورم میں، چائنا پراپرٹی مینجمنٹ ایسوسی ایشن کے صدر شین جیان زونگ نے ذکر کیا کہ "مصنوعی ذہانت جائیداد کی صنعت میں سائنس اور ٹیکنالوجی کی گہرائی سے ترقی کی ناگزیر سمت ہو گی"۔ پراپرٹی کا انتظام ابتدائی "تین ضمانتیں اور ایک تبدیلی" سے ذہین برادری میں تبدیل ہو گیا ہے، آلات کی ریموٹ مانیٹرنگ، بالغ انٹرنیٹ کی مدد سے تیار کردہ ذہین پارکنگ سسٹم، اصل سروس موڈ کو مکمل طور پر ختم کر کے پراپرٹی سروسز پر ایک تخریبی اثر ڈالتا ہے۔ صارف کے تجربے اور انتظامی کارکردگی کا۔

2 "کچھ نہیں سوائے جمع کرنا" پراپرٹی پارکنگ مینجمنٹ کی ترقی کی سمت ہے۔

اسی وقت، موبائل انٹرنیٹ، مصنوعی ذہانت اور دیگر ابھرتی ہوئی ٹیکنالوجیز کی تیز رفتار ترقی نے مستقبل کے ذہین پارکنگ مینجمنٹ میں نئی ​​جان ڈالی ہے اور اس کی ترقی کی سمت پر دور رس اثرات مرتب کیے ہیں۔ ایک طرف، پارکنگ چارج مینجمنٹ کو آہستہ آہستہ احساس ہو جائے گا کہ مشینیں لیبر کی جگہ لے لیتی ہیں، اور آٹومیشن دستی اور نیم خودکار کی جگہ لے لیتی ہے۔ دوسری طرف، ٹریفک کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور مزدوری کی لاگت کو کم کرنے کے لیے شناخت اور ادائیگی کو قریب سے ملایا گیا ہے۔ پراپرٹی انڈسٹری کی یہ تبدیلی اور اپ گریڈنگ اور نئی ٹیکنالوجیز کا سامنا پارکنگ انڈسٹری میں بڑی تبدیلیاں اور کاروباری مواقع لائے گا۔

نقل و حمل اور جائیداد کی خدمات کی گہری مانگ میں تبدیلی کے پس منظر میں، پراپرٹی آپریشن کے نقطہ نظر سے، روایتی پارکنگ لاٹ کی خراب سروس کا تجربہ، پراپرٹی مینجمنٹ یونٹس کی ناقص کارکردگی اور پارکنگ سروس کی کم کارکردگی جیسے مسائل کی ایک سیریز کا سامنا کرنا پڑتا ہے، موجودہ پارکنگ مینجمنٹ موڈ کو تبدیل کرنا، مینوئل بیسڈ مینجمنٹ موڈ کو مرحلہ وار ختم کرنا، اور نچلے درجے کی مینوئل سروس سے اعلیٰ کارکردگی والی آٹومیٹک سروس کی طرف جانا، مزدوری کے بجائے مشینوں کا استعمال کرنا، غیر نقد ادائیگی اور خودکار پارکنگ خدمات کو فروغ دینا، بہتر بنانا ضروری ہے۔ پراپرٹی مینجمنٹ کی کارکردگی، آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے اور کسٹمر سروس کی اطمینان کو بہتر بنانا۔

پارکنگ ادائیگی کے انتظام کے موڈ کی ترقی کی سمت:

L بغیر پائلٹ: آپریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور آپریشن کی لاگت کو کم کرنے کے لیے داخلی اور باہر نکلنے کے راستے غیر حاضر ہیں۔

L غیر نقدی: الیکٹرانک ادائیگی کی بنیاد پر، آسان اور تیز ادائیگی کا احساس کریں، بدعنوانی کو کم کریں اور نقد کنٹرول کے اخراجات اور خطرے کو کم کریں۔

L غیر پارکنگ تک رسائی: گاڑی کی شناخت خود بخود شناخت کریں اور پارکنگ کے بغیر رسائی کنٹرول کو لاگو کریں، تاکہ رسائی کی کارکردگی اور صارف کے تجربے کو بہتر بنایا جا سکے۔

L سنٹرلائزڈ مینجمنٹ: نیٹ ورک کے ذریعے داخلی اور خارجی راستوں اور پارکنگ کی جگہوں کے لیے مرکزی نگرانی کی خدمت تاکہ لین دین اور غیر معمولی حالات کے مکمل الیکٹرانک انتظام کو محسوس کیا جا سکے۔

"کوئی کلیکشن سے زیادہ نہیں" کی ترقی کی سمت کے ساتھ مل کر پارکنگ لاٹ تک رسائی آٹومیشن، مینجمنٹ اسٹینڈرڈائزیشن اور سروس نیٹ ورکنگ کے ذریعے انتظامی کارکردگی اور سروس کے معیار کو بہتر بنایا جاتا ہے، تاکہ پارکنگ لاٹ آپریشن کی درست ترقی کے لیے راہ ہموار کی جا سکے۔

اندرون اور بیرون ملک ترقی سے، پارکنگ خدمات کا نیٹ ورکنگ، بغیر نقد ادائیگی اور غیر پارکنگ خدمات وغیرہ عام رجحان ہیں۔ سنگاپور کو لے کر، جس نے ایشیا میں سب سے زیادہ مسابقتی معیشت کا اعزاز حاصل کیا ہے، مثال کے طور پر، ERP شہری ٹریفک کی بھیڑ الیکٹرانک ٹول کلیکشن سسٹم پلیٹ فارم پر، پارکنگ سسٹم میں وغیرہ کے وسیع اطلاق کی مدد سے، بغیر کسی رکاوٹ کے انضمام۔ متحرک اور جامد ٹریفک مینجمنٹ کی خدمات کا احساس ہوتا ہے۔ مالیاتی کریڈٹ کی مدد سے، پارکنگ لاٹ مینجمنٹ نے بنیادی طور پر غیر توجہ شدہ، غیر نقد ادائیگی، غیر پارکنگ تک رسائی اور مرکزی انتظام کے "آل ان ون" انتظام کو محسوس کیا ہے، جس سے انتظامی کارکردگی میں بہت بہتری آئی ہے، انتظامی لاگت کو بچایا گیا ہے اور اچھی سماجی پیداوار پیدا ہوئی ہے۔ معاشی فوائد، ایک ہی وقت میں، یہ پراپرٹی مینجمنٹ کو مصنوعی ذہانت کے اطلاق کے دور میں آگے بڑھنے اور پراپرٹی پارکنگ سروس کے کرو اوورٹیکنگ کا احساس کرنے کے لیے بھی فروغ دیتا ہے۔

2. نئی معیشت کے پس منظر کے تحت موڈ ایکسپلوریشن

1 شناختی ٹیکنالوجی کا انتخاب

پارکنگ لاٹ کے انتظام کو دو بنیادی مسائل کو حل کرنے کی ضرورت ہے: ایک گاڑی کی شناخت کو درست طریقے سے شناخت کرنے کا طریقہ، اور دوسرا محفوظ اور آسان چارجنگ خدمات فراہم کرنا ہے۔ انتظامیہ کی ضروریات ہیں: خامیوں کو دور کرنا، آمدنی میں اضافہ، اخراجات کو کم کرنا اور اخراجات کو بچانا؛ محفوظ اور موثر ٹریفک خدمات فراہم کریں اور سروس کے معیار کو بہتر بنائیں۔ کار مالکان کا بنیادی مطالبہ یہ ہے کہ گزرنے اور ادائیگی کا عمل محفوظ، آسان اور تیز ہو۔

ڈومیسٹک پارکنگ لاٹ کی ادائیگی کے میدان میں یونیفائیڈ پارکنگ پیمنٹ تکنیکی معیارات اور آپریشن سسٹم کا فقدان ہے۔ بنیادی خصوصیت کے طور پر گاڑی کی شناخت کی ٹیکنالوجی کے ساتھ، پارکنگ لاٹ سسٹم اسکیم کو درج ذیل تین اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: وغیرہ، لائسنس پلیٹ کی شناخت اور سیلف سروس کارڈ جمع کرنا۔

لائسنس پلیٹ ریکگنیشن ٹیکنالوجی میں میڈیا کے بغیر، کم لاگت اور سادہ تنصیب اور تعمیر کے فوائد ہیں۔ خاص طور پر، کم قیمت زیادہ تر جائیدادوں کے کم منافع والے آپریشن کی حقیقت کو پورا کرتی ہے، اس لیے اسے مارکیٹ نے تسلیم کیا ہے۔ تاہم، لائسنس پلیٹ ریکگنیشن ٹیکنالوجی کی شناخت کی شرح موسم اور ماحول سے بہت متاثر ہوتی ہے۔ شناخت کی غلطیاں صارف کے تجربے میں کمی اور آپریشن کی لاگت میں اضافے کا باعث بنتی ہیں۔ ایک ہی وقت میں، لائسنس پلیٹ کی شناخت میں کوئی انسداد جعل سازی کی صلاحیت نہیں ہے اور کوئی ادائیگی کی تقریب نہیں ہے. اسے ابھی بھی مینوئل چارجنگ اور تھرڈ پارٹی ادائیگی کے ذریعے ادائیگی مکمل کرنے کی ضرورت ہے، جس کا تعلق نیم خودکار ایپلی کیشن تکنیکی اسکیم سے ہے۔ لہذا، یہ پارکنگ لاٹ کے انتظام کا ایک عبوری ذریعہ ہے۔

وغیرہ الیکٹرانک ٹول اکٹھا کرنے کی ٹیکنالوجی وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے نافذ کردہ قومی معیارات کی GB/T 20851 سیریز پر مبنی ہے، اور 5.8GHz مائیکرو ویو بینڈ اور PBOC الیکٹرانک ادائیگی کی تفصیلات پر مبنی شارٹ رینج کمیونیکیشن (DSRC) کی ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے اس کا ادراک کیا جاتا ہے۔ . وغیرہ ہر گاڑی کے لیے ایک کارڈ اور ایک لیبل کے ساتھ اصلی نام کے انتظام کے نظام کو اپناتا ہے۔ گاڑی کی شناخت کی معلومات کو مالیاتی سطح کی کلید سے محفوظ کیا جاتا ہے، جو پورے ملک میں عام ہے۔ مزید یہ کہ، DSRC مواصلات ماحول سے متاثر نہیں ہوتا ہے، ہر موسم میں کام کر سکتا ہے، اور شناخت کی درستگی 99٪ سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے۔ یہ لائسنس پلیٹ کی شناخت سے زیادہ قابل اعتماد اور مستحکم ہے، جس نے مکمل خودکار لین سسٹم کے لیے ایک مضبوط تکنیکی بنیاد رکھی ہے۔ ایک ہی وقت میں، قومی نیٹ ورکنگ پیٹرن وغیرہ کی تشکیل کے ساتھ، OBU کی لوڈنگ کی شرح زیادہ سے زیادہ ہے۔ 60 ملین وغیرہ صارفین پر انحصار کرتے ہوئے، یہ چارجنگ کے لیے پارکنگ لاٹ میں داخل ہونے اور "متعدد مقاصد کے لیے ایک کارڈ" کا احساس کرنے کے لیے وغیرہ کی بنیاد بھی رکھے گا۔

وغیرہ لائسنس پلیٹ ریکگنیشن ڈوئل موڈ ریکگنیشن ٹیکنالوجی وغیرہ اور لائسنس پلیٹ کی شناخت کو یکجا کرتی ہے، دو طریقوں کے فوائد کو یکجا کرتی ہے، دوہری شناخت اور تکمیلی فوائد کے خیال کو اپناتی ہے، اور لائسنس پلیٹ نمبر وغیرہ کے ذریعہ تسلیم شدہ لائسنس پلیٹ نمبر کے ساتھ میل کھاتی ہے۔ کیمرہ، جو گاڑی کی شناخت کی درستگی کو بہت بہتر بناتا ہے اور انسداد جعل سازی اور لین دین کی حفاظت کا احساس کرتا ہے۔ گاڑی کی شناخت کی درستگی کو بنیادی طور پر بہتر بنانا، اور پارکنگ میں گاڑیوں کی مکمل کوریج کا احساس کرنے کے لیے، لائسنس پلیٹ کی شناخت کی ٹیکنالوجی اور الیکٹرانک نان اسٹاپ چارجنگ ٹیکنالوجی، وغیرہ لائسنس پلیٹ کی شناخت کے ڈبل موڈ کے فوائد کو یکجا کرنا۔ شناختی ٹیکنالوجی کو زیادہ موثر اور جامع خدمات فراہم کرنے کے لیے اپنایا جاتا ہے، تاکہ بتدریج اور حتمی منتقلی کے لیے حالات پیدا کیے جا سکیں۔

CNAs کوالیفکیشن سرٹیفیکیشن کے ساتھ Shenzhen Huayao ٹیسٹنگ ایجنسی نے اصل پراجیکٹ ماحول کے تحت لائسنس پلیٹ کی شناخت کی دوہری موڈ شناخت ٹیکنالوجی وغیرہ کی شناخت کی درستگی پر سخت آن سائٹ ٹیسٹنگ کی ہے۔ ٹیسٹ کے نتائج درج ذیل ہیں۔:

(ڈیٹا سورس: BoShiJie وغیرہ پارکنگ مینجمنٹ سسٹم کی معائنہ رپورٹ)

ٹیسٹ کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ وغیرہ لائسنس پلیٹ کی شناخت کی شناخت کی درستگی ڈبل موڈ کی شناخت کی ٹیکنالوجی کو نمایاں طور پر بہتر بنایا گیا ہے، 100٪ کے قریب، سسٹم کے آپریشن اثر کو یقینی بناتا ہے.

گاڑی کی شناخت کی اعلیٰ درستگی کی بنیاد پر، موجودہ پارکنگ سروس مینجمنٹ موڈ کو تبدیل کرنا بھی ضروری ہے، اور آخر کار پارکنگ لاٹ تک رسائی آٹومیشن، مینجمنٹ اسٹینڈرڈائزیشن اور سروس نیٹ ورکنگ کے "آل ان ون" سروس موڈ کا مکمل ادراک کرنا بھی ضروری ہے۔

مرکزی نگرانی: پارکنگ لاٹ مینجمنٹ کے کاروباری عمل سے رہنمائی اور انٹرنیٹ، کلاؤڈ کمپیوٹنگ، بڑے ڈیٹا اور دیگر جدید ٹیکنالوجیز پر انحصار کرتے ہوئے، یہ مینیجرز کے لیے ایک متحد پارکنگ لاٹ مینجمنٹ اور نگرانی کا پلیٹ فارم مہیا کرتا ہے تاکہ انتظامیہ کی مرکزی نگرانی کا احساس کر سکے۔ پارکنگ لاٹ کی ریئل ٹائم مانیٹرنگ، ریموٹ کنٹرول اور آلات کے ریموٹ مینٹیننس کا مرکز۔

سیکیورٹی موبائل پوسٹ سسٹم: اعلی شناخت کی درستگی کی ضمانت کے تحت، داخلی دروازے اور باہر نکلنے والی گلیوں میں داخلی گارڈ کو منسوخ کیا جا سکتا ہے، اور مقررہ ٹول پوسٹ کو موبائل پوسٹ میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ روزانہ رسائی اور ادائیگی کا انتظام 7x24 گھنٹے کے لیے آلات کے حوالے کیا جائے گا، ہر موسم میں خودکار پروسیسنگ، اور موبائل سیکیورٹی پوسٹ روزانہ گشت کے معائنہ اور ہنگامی صورتحال سے نمٹنے کے لیے ذمہ دار ہوگی۔ مینجمنٹ موڈ کو اپ گریڈ کرنے سے پراپرٹی مینجمنٹ کی لیبر لاگت کو بہت کم کیا جا سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، ڈرائیو وے کا انتظام لاپرواہ ہے، جو انتظامی خامیوں سے بھی بچتا ہے جیسے کہ دوڑنے، اخراج، ٹپکنے اور لیک ہونے سے کافی حد تک۔

ریئل ٹائم آن لائن سروس: کار مالکان لین ایمرجنسی کال بٹن اور 24 گھنٹے 400 سروس ہاٹ لائن کے ذریعے حقیقی وقت میں مینجمنٹ سینٹر سے رابطہ قائم کر سکتے ہیں۔ انتظامی مرکز دور دراز سے ویڈیو دیکھنے، معلومات کی تصدیق اور استثنیٰ سے نمٹنے کا کام انجام دے سکتا ہے، تاکہ پارکنگ میں غیر حاضر سروس موڈ کو حاصل کرنے کے لیے ٹھوس حمایت فراہم کی جا سکے۔

خلاصہ یہ کہ لائسنس پلیٹ ریکگنیشن ڈوئل موڈ ریکگنیشن ٹیکنالوجی وغیرہ کی اعلیٰ شناختی درستگی کی بنیاد پر، سپورٹنگ مینجمنٹ کے ذرائع جیسے کہ ریموٹ سنٹرلائزڈ نگرانی، موبائل سیکیورٹی سسٹم اور ریئل ٹائم آن لائن سروس آخر کار "آل راؤنڈ" مینجمنٹ کو مکمل طور پر محسوس کر سکتی ہے۔ پارکنگ کا موڈ

▁3 م ل

جائیداد کے لیے، پارکنگ ادائیگی کے انتظام کا نظام آپریشن کی خدمات فراہم کرنے کے لیے ایک پیداواری ٹول ہے۔ جب ٹریفک کے بہاؤ، شرح اور پیداوار کا تعین کیا جاتا ہے، تو اسکیم کے انتخاب کا جائزہ تعمیراتی سرمایہ کاری، آپریشن کی لاگت، انتظامی کارکردگی اور حفاظت کی ضمانت کے تناظر میں ہونا چاہیے۔

"کچھ نہیں لیکن سیٹ نہیں" ماڈل اور روایتی ماڈل کے درمیان موازنہ

▁ا ک س

ذیل میں مشترکہ دو ان اور دو باہر پارکنگ لاٹ سسٹم کی تعمیر کا موازنہ ہے۔

تعمیراتی مرحلے میں، براہ راست ان پٹ لاگت:

سامان کی سالانہ دیکھ بھال کی لاگت (تقریباً 10% فی سال): 40000

ٹول کلکٹر کی تنخواہ (4 افراد فی پوسٹ، 1 پوسٹ، 50000.0*4*1): 200000

اسی پیمانے کی شرط کے تحت، مقررہ ٹول پوسٹ کو موبائل پوسٹ میں تبدیل کیا جا سکتا ہے، اور روزانہ کی رسائی اور ادائیگی کا انتظام 7x24 گھنٹے کے لیے آلات کے حوالے کیا جا سکتا ہے، ہر موسم میں خودکار پروسیسنگ۔ 200000 فی پوسٹ/سال کی بنیاد پر، حساب سے پتہ چلتا ہے کہ عام لیبر آپریشن لاگت کو نصف تک کم کیا جا سکتا ہے، اور آپریشن لاگت کا فائدہ بہت واضح ہے۔

ایک اندازے کے مطابق پانچ سالہ زندگی کے چکر میں مجموعی طور پر آپریٹنگ لاگت میں 725000 کی بچت کی جا سکتی ہے جو کہ دستی انتظام کے مقابلے میں 31.2 فیصد کم ہے۔ لاگت کو کم کرتے ہوئے، یہ سروس کے معیار کو بھی بہتر بنا سکتا ہے، مالک کی خدمت کے اطمینان کو بہتر بنا سکتا ہے، اور ویلیو ایڈڈ آف آپریشن کو ٹیپ کر سکتا ہے، یعنی عملے کو کم کر سکتا ہے اور کارکردگی، درست سروس اور مسلسل ویلیو ایڈڈ کو بڑھا سکتا ہے۔

▁ف ن ر4

ذہین پارکنگ کی ترقی کا رجحان درج ذیل پہلوؤں میں دکھایا گیا ہے۔:

سب سے پہلے، مستقبل کا رجحان یہ ہے کہ لیبر کو مشینوں سے تبدیل کیا جائے اور دستی اور نیم خود کار طریقے سے ختم کیا جائے۔

دوسرا، ہمیں اندرونی طور پر ممکنہ استعمال کرنے، موثر خدمات فراہم کرنے، اخراجات کو کم کرنے اور انتظامی خامیوں کو پلگ کرنے کے لیے "سب کو چھوڑ کر ایک" پر مبنی ایک غیر توجہ شدہ، غیر نقد ادائیگی کا انتظامی ماڈل تیار کرنا چاہیے۔

تیسرا، پارکنگ اور جامد ٹریفک مینجمنٹ سروسز کو ایک متحد شہری پارکنگ آپریشن مینجمنٹ کلاؤڈ پلیٹ فارم کے ذریعے ٹریفک مینجمنٹ کی خدمات فراہم کرنے کے لیے مربوط کیا گیا ہے۔