中国の国民経済の急速な成長と人々の生活水準の継続的な向上に伴い、裕福な中国人は消費の注意を自動車に向けています。 市場の需要に牽引されて、中国の自動車産業は急速な発展の速い道に入り、自動車市場は非常に活発です。 インテリジェント駐車場は人々の生活に入ったので、インテリジェント駐車ガイダンスシステムの欠点は何ですか? 次に、Xiaobianはyou.1を紹介します。 基準の欠如都市駐車案内システムは長い間利用できなかったため、建設の過程で関連する国家基準はなく、北京の駐車案内システムの技術仕様を発行したのは市交通局だけです。これは、将来的にはさまざまなシステムの矛盾につながるはずであり、システムの普及と応用にはつながりません。
2. 政府間調整システムの構築には、計画局、園芸局、建設委員会、交通管理局、運輸委員会、電力供給局、電気通信会社など、多くの関連する政府部門が関与します。 政府の統一された調整がなければ、この作業を完了することは困難です。 政府の指導と強力な支援がこのシステムの構築の鍵です。 良い操作モードの欠如
駐車案内システムを構築する当初の意図は、政府のイメージと交通状況を改善するために、一般の人々にサービスを提供することです。 社会的な公共行動として、政府の投資と促進が必要ですが、日常の運営で発生するさまざまな費用を満たすために、システムの正常な運営を確保し、合理的な運営収入を得る方法は、駐車案内システムの構築で考慮しなければならない問題です。(1) 駐車場オペレーターのサポート駐車場は、データソースであり、システム内の潜在的なシステム投資およびオペレーターです。 駐車場運営者の支援と協力を得ることで、システムの構築と運用を成功させるための前提条件である実装の調整時間と作業負荷を大幅に削減できます。
(2) システムのスケール効果を形成する
エリアが限られている画面に表示されるコンテンツが多すぎるため、ドライバーが非常に短い時間で画面のコンテンツを完全に理解するのに役立ちません。 したがって、マルチレベルガイダンスを採用して、表示用の複数の画面に多数のコンテンツを分散させ、表示システム全体が特定の階層を示すようにします。 さらに、ガイダンス画面の数を増やし、ポイントの位置を合理的に選択し、ドライバーのビジョンと理解能力を十分に考慮して、分散システムではなく完全な全体にするように努力する必要があります。 システムがスケール効果を形成する場合にのみ、システムは良好な結果を達成し、期待される目的を達成できます。
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