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智能停车诱导系统的缺点

随着中国国民经济的快速增长和人民生活水平的不断提高,富裕的中国人民将消费注意力转向了汽车。 在市场需求的推动下,中国汽车产业进入了快速发展的快车道,汽车市场十分活跃。 智能停车场已经进入了人们的生活,那么智能停车诱导系统的缺点是什么呢?下面,小编就给大家介绍一下。 缺乏标准城市停车诱导系统长期无法使用,在建设过程中没有相关的国家标准,只有市交通局出台了北京市停车诱导系统技术规范,这势必导致未来各种制度的不统一,不利于制度的推广应用。

智能停车诱导系统的缺点 1

2. 政府间协调系统的建设涉及许多相关政府部门,如规划局、园林局、建设委员会、交通管理局、交通运输委员会、供电局、电信公司等。 没有政府的统一协调,这项工作很难完成。 政府的引导和大力支持是这一制度建设的关键。 缺乏良好的操作模式

建设停车诱导系统的初衷是为市民提供服务,从而改善政府形象和交通状况。 作为一种社会公共行为,政府的投入和推动是必要的,但如何保证系统的正常运行,并获得合理的运营收入,以满足日常运营中发生的各种费用,是停车诱导系统建设必须考虑的问题。(1) 停车场运营人的支持停车场是数据来源和潜在的系统投资和运营人在制。 获得停车场运营方的支持和配合,可以大大减少实施中的协调时间和工作量,这是系统成功建设和运行的前提。

(2) 形成系统的规模效应

太多的内容应该显示在面积有限的屏幕上,这不利于驾驶员在很短的时间内完全理解屏幕的内容。 因此,采用多级引导,将大量内容分散在多个屏幕上进行显示,使整个显示系统呈现出一定的层次性。 此外,还必须努力增加引导屏的数量,合理选择点的位置,充分考虑驾驶员的视野和理解能力,使其成为一个完整的整体,而不是一个分散的系统。 制度只有形成规模效应,才能取得良好的效果,达到预期的目标。

智能停车诱导系统的缺点 2

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