지능형 주차 안내 시스템의 단점

중국의 국가 경제의 급속한 성장과 사람들의 생활 수준의 지속적인 개선으로 부유 한 중국인들은 소비 관심을 자동차에 돌립니다. 시장 수요에 힘 입어 중국의 자동차 산업은 급속한 발전의 빠른 차선에 진입했으며 자동차 시장은 매우 활발합니다. 지능형 주차장은 사람들의 삶에 들어 섰으므로 지능형 주차 안내 시스템의 단점은 무엇입니까? 다음으로 xiaobian은 you.1 을 소개합니다. 표준의 부족도시 주차 안내 시스템이 오랫동안 이용 가능하지 않았기 때문에 건설 과정에서 관련 국가 표준이 없으며, 시 교통국 만이 베이징 주차 안내 시스템에 대한 기술 사양을 발행했습니다. 이는 향후 다양한 시스템의 불일치로 이어져 시스템의 대중화 및 적용에 도움이되지 않습니다.

2. 정부 간 조정시스템의 건설에는 계획국, 정원 국, 건설위원회, 교통 관리국, 운송위원회, 전력 공급 국, 통신 회사 등과 같은 많은 관련 정부 부서가 포함됩니다. 정부의 통일 된 조정이 없으면이 작업을 완료하기가 어렵습니다. 정부의 지침과 강력한지지는이 시스템 건설의 열쇠입니다. 3. 좋은 작동 모드 부족

주차 안내 시스템 구축의 원래 의도는 공공 서비스를 제공하여 정부 및 교통 상황의 이미지를 개선하는 것입니다. 사회적 공공 행동으로서 정부 투자 및 홍보가 필요합니다. 그러나 일상적인 운영에서 발생하는 다양한 비용을 충족시키기 위해 시스템의 정상적인 작동을 보장하고 합리적인 운영 수입을 얻는 방법은 주차 안내 시스템 구축에서 고려해야 할 문제입니다. (1) 주차장 운영자의 지원주차장은 시스템의 데이터 소스 및 잠재적 인 시스템 투자 및 운영자입니다. 주차장 운영자의 지원과 협력을 얻으면 시스템의 성공적인 건설 및 운영을위한 전제 조건 인 구현에서 조정 시간과 작업량을 크게 줄일 수 있습니다.

(2) 시스템의 스케일 효과를 형성

제한된 영역의 화면에 너무 많은 콘텐츠를 표시해야합니다. 이는 운전자가 매우 짧은 시간에 화면의 내용을 완전히 이해하는 데 도움이되지 않습니다. 따라서, 다중 레벨 안내는 디스플레이를 위해 다수의 스크린 상에 많은 수의 콘텐츠를 분산시키기 위해 채택되어, 전체 디스플레이 시스템이 특정 계층을 나타낸다. 또한, 안내 화면의 수를 늘리고, 포인트 위치를 합리적으로 선택하고, 운전자의 비전과 이해 능력을 완전히 고려하기 위해 노력해야합니다. 흩어져있는 시스템보다는 완전한 전체를 만들기 위해. 시스템이 스케일 효과를 형성 할 때만 좋은 결과를 얻고 예상되는 목표를 달성 할 수 있습니다.