对盖茨-Tigerwong的需求

对道路闸门的需求也在增加。 随着汽车工业的不断发展和汽车数量的不断增加。 对闸门的性能也提出了更高的要求。 例如，闸门的集成移动，离合器装置，智能防升降功能，阻力情况下的返回装置，温升功能 (确保它可以在零下40度的环境中使用)，排气冷却系统 (及时降低电机温度) 、自动离合装置、防撞杆释放装置等。 杆的起飞和着陆速度从0.8秒到6秒不等。 杆的长度为0-7m，根据现场实际通道宽度确定。 道闸已日益向高科技发展，以满足市场对产品的需求。 它已成为停车场系统管理中的关键车道设备。 智能闸门具有led显示和语音广播功能。 根据控制部分的性能，分为机电门，数字门和智能门。 按门杆分为栅栏门、直杆门和曲臂门。 按起降速度分为快闸、中速闸和慢闸。 按器件方向分为左闸和右闸。 线圈的电感应保持在100uh300uh之间。 当线圈电感恒定时，为了使检测器工作在最佳状态。 线圈的匝数与周长有重要关系。 周长越小，转弯越多。 由于电缆管道、钢筋、下水道盖等各种金属物质可能埋入道路下，对线圈实际电感值影响很大，上表数据仅供用户参考。 在实际施工时，用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，以确定施工时的实际匝数。 只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围内 (例如 100uh300uh之间)，应保留足够长的导体，以连接至回路电感器并缠绕线圈。 它还可以确保中间没有关节。 缠绕线圈电缆后，必须将出线电缆制成紧密的双绞线，并要求至少1米扭曲20次。 否则，没有双绞线的输出引线将引入干闭合，这将使线圈电感不稳定。 通常，输出引线的长度不得超过5m。 由于检测线圈的灵敏度随着引线长度的增加而降低，因此引线电缆的长度应尽可能短。 防止尖角损坏线圈电缆。 槽宽度通常是48毫米的。 对于线圈嵌入，首先用切路机在道路上切割槽。 将四个角倒角45度。 深度3050毫米。 同时，为线圈通向路边切一个槽。 但是，应该注意的是，凹槽必须清洁并且没有水或其他液体渗透。 缠绕线圈时，线圈必须伸直，但不要太紧，靠近凹槽底部。 缠绕线圈后，通过出线槽引出扭曲的输出引线。 在线圈的绕线过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在100uh300uh之间。 否则，应调整线圈的匝数。 打开盒子门，将盒子放在某个位置。 用记号笔或螺丝刀标记盒子底板上的孔，并取下盒子。 孔深度为70-80毫米，并放置膨胀螺钉。 冲击钻用于驱动出口处的膨胀螺钉。 调整盒子的水平度和垂直度并拧紧螺母。 安装制动杆以将箱内的制动杆夹紧到水平位置。 打开箱门摇杆电机的手柄。 戴上外部制动杆夹和平垫圈，将带螺丝孔的制动杆末端水平放入盒中的制动杆夹槽中。 拧紧螺母。 将门杆保持在水平位置。 并使闸门杆支撑刚好与闸门杆接触。 调整闸门杆支撑。 门杆支撑的装置方法与箱体相同。 按下 â– ¼ 控制器的 “键，用于调节闸门的张力弹簧并连接闸门的电源。 使制动杆上下90度运行4至5次。 如果杆在掉落时晃动，则表明平衡弹簧的张力不够，并将制动杆运行到垂直状态。 打开箱式机器，断开电源。 松开盒盖的螺钉，然后卸下盒盖。 使用六角扳手调节每个张力弹簧螺钉。 如图3所示，制动杆在滑杆操作过程中达到最佳效果。 表明平衡弹簧的张力过大，并且如果在提升时间内杆晃动。 重复上述操作 (松开弹簧螺丝，以在制动杆掉落时达到最佳效果。 如果电机运转，制动杆不动作，如果杆上升，则表明平衡拉伸弹簧的张力不足，调整拉伸弹簧状态或增加拉伸弹簧，直到制动杆正常运转。 单弹簧的配置如下: 为齿轮杆配置两个拉伸弹簧，其长度为4-5m，为制动杆配置两个拉伸弹簧，其长度为6m。 制动杆的长度为4m，下面配置有拉伸弹簧，以避免不平衡力。 在调整过程中，每个螺母的匝数相同。 闸门的极限调节达到平衡范围，闸门出厂时调整闸门杆的平衡状态。 如果门杆的升降在现场装置中不是垂直或水平的，方法如下: 打开箱门; 稍微旋转限位挡板，将门杆调整到水平位置，用十字螺丝刀松开限位挡板的十字头螺钉。 调整后，拧紧螺钉; 当门杆未就位时，反向微调限位挡板。 如果超出水平位置，则反之亦然; 当闸杆不垂直时，沿顺时针方向微调限位挡板。 将其调整到所需位置; 锁定箱门。 如果你的闸门修复失败，如果你的闸门有以下三种问题: 除了故障之外，一般简单的闸门故障可以按照以下三种方法解决。 建议请专业人员修理。 着陆杆的故障排除方法: 测量电压是否在220V范围内 ± 10V; 如果不在适当位置并且抖动太大。 故障排除方法: 调整行程控制位置，拉紧拉簧连杆螺栓; 检测原因: 检查操作开关磁铁是否调整得当，平衡弹簧是否检查弹簧张力是否过松或过紧。 底盘异响的原因: 检查轴承和活动连杆是否异常。 故障排除: 添加润滑油或更换轴承。 闸门的罕见故障及其维修方法如下: 汽车在道路上的振动会导致巢中的线圈变形，闸门的线圈嵌入导线松动: 本地感应线圈不能牢固地固定在嵌套中，改变接地电感的初始电感。 此时，必须重新设置传感器，然后才能正常工作。 解决方法是将熔化的沥青倒入其中以固定它。 上下轴承用双头螺钉连接，闸门活动接头螺钉松动: 活动接头螺钉连接正负螺纹。 如果螺丝松动，则上下位置会不准确。 使用80毫米长 Ñ„ 4. 将铁杆插入双头螺钉之间，并旋转制动杆以将其上下调整到位。 会造成道闸制动杆上下位置不准确，停杆时晃动较大，道闸曲柄臂螺钉松动: 若螺钉松动，应悬吊螺栓，锁紧螺母。 如果矩形磁铁和带凸轮的减速器的圆盘的位置发生变化，则位置控制磁铁将被移动: cimin hall将用于上下到位的组件。 这会导致位置不准确。 可以通过精确调整而不翻转来解决问题。 闸门的自动维护装置将自动工作，断电维护开关将断电: 当闸门的控制在本地发生故障时。 此时，闸门杆停在倾斜位置，主电源断开，机器不工作。 此时，打开机器门，将大皮带顺时针旋转3-8圈到上方位置即可恢复。 如果它不能恢复这么多次，有必要检查霍尔元件和电路板是否有故障。 它的作用是拉动平衡机构的弹簧，调节平衡功能的零点。 它配有两个M10六角螺母和 ф 10弹簧垫圈、下拉钩、松动调节螺母: 在底盘下部设置一个螺纹M10下拉钩。 如果螺母松动，则在机器运行时会产生敲击声和平衡不平衡。 虽然机器在平衡不平衡后仍能运行，但会大大增加减速器、电机等传动部件的负荷，从而影响闸门的运行可靠性和机械寿命。