loading

Nhu cầu cho Cửa-Tigerwong

Các nhu cầu cho đường cửa là cũng tăng. Với liên tục phát triển của ngành công nghiệp ô tô và các số lượng ngày càng tăng của xe ô tô. Nó cũng đặt về phía trước yêu cầu cao hơn cho hiệu suất của các cổng. Ví dụ, các tích hợp phong trào của các cổng, ly hợp thiết bị, thông minh chống chức năng nâng, sự trở lại thiết bị trong trường hợp của sức đề kháng, sự gia tăng nhiệt độ chức năng (để đảm bảo rằng nó có thể được sử dụng trong các môi trường của trừ đi 40 độ), xả Hệ thống làm mát (Để giảm nhiệt độ động cơ trong thời gian), các ly hợp tự động thiết bị, các thanh chống va chạm phát hành thiết bị, vv. Các cất cánh và hạ cánh tốc độ của thanh phạm vi từ 0.8 giây đến 6 giây. Chiều dài của các cực là 0-7m, mà được xác định theo các kênh thực tế chiều rộng trên trang web. Đường cổng có đã được ngày càng phát triển để công nghệ cao để đáp ứng các nhu cầu thị trường cho các sản phẩm. Nó đã trở thành một chìa khóa Làn thiết bị trong các bãi đậu xe Hệ thống quản lý. Thông Minh Cổng Có LED hiển thị và giọng nói phát thanh truyền hình chức năng. Theo hiệu suất của các phần điều khiển, nó được chia thành điện cổng, kỹ thuật số cổng và thông minh cổng. Theo để các cổng rod, nó được chia thành hàng rào cổng rào, thẳng cực cổng và cánh tay cong cổng. Theo các cất cánh và hạ cánh tốc độ, nó được chia thành nhanh chóng cổng, tốc độ trung bình cổng và chậm cổng. Theo các thiết bị hướng, nó được chia thành trái cổng và bên phải cổng. Điện cảm của cuộn dây sẽ được giữ giữa 100uh300uh. Khi các cuộn dây điện cảm là không đổi, trong đặt hàng để làm cho các máy dò làm việc trong trạng thái tốt nhất. Các số lượt của các cuộn dây có một điều quan trọng mối quan hệ với các chu vi. Nhỏ hơn các chu vi, các hơn lượt. Kể từ khi kim loại khác nhau các chất chẳng hạn như cáp đường ống, thép thanh và hệ thống thoát nước bao gồm có thể được chôn dưới đường, mà sẽ có một tác động rất lớn trên thực tế giá trị điện cảm của cuộn dây, các dữ liệu trong bảng trên là chỉ cho của người sử dụng để tham khảo. Trong quá trình thực tế xây dựng, các hướng dẫn sử dụng sẽ sử dụng điện cảm Tester để thực sự kiểm tra giá trị điện cảm của các cuộn dây điện cảm để xác định các số lượng thực tế của biến trong quá trình xây dựng. Như dài như cuối cùng giá trị điện cảm của các cuộn dây được đảm bảo để được trong vòng một cả hợp lý Phạm vi làm việc (E. G. Giữa 100uh300uh), một đủ chiều dài của dây dẫn sẽ được dành cho kết nối để các vòng cuộn cảm và quanh co cuộn dây. Nó cũng có thể đảm bảo rằng không có phần ở giữa. Sau khi quanh co cuộn dây cáp, đi cáp phải được thực hiện vào Twisted pair, và nó là cần thiết để được xoắn cho 20 lần ít nhất 1 mét. Nếu không, các đầu ra chì mà không cần xoắn cặp sẽ giới thiệu khô đóng cửa, mà sẽ làm cho các cuộn dây điện cảm không ổn định. Nói chung, Chiều dài của đầu ra chì không được vượt quá 5m. Kể từ khi các độ nhạy của các phát hiện cuộn dây Giảm với sự gia tăng của các chì chiều dài, các chiều dài của chì Cáp nên được như càng ngắn càng tốt. Ngăn chặn góc từ làm tổn hại đến các cuộn dây cáp. Chiều rộng khe Là nói chung 48mm. Cho cuộn dây nhúng, cắt giảm đầu tiên các khe cắm trên đường với một đường cắt. Chamfer các bốn góc 45 độ. Độ sâu 3050mm. Cùng một lúc thời gian, cắt một khe cắm cho các cuộn dây dẫn đến các bên đường. Tuy nhiên, nó nên được lưu ý rằng các rãnh phải được sạch sẽ và miễn phí của nước hoặc chất lỏng khác xâm nhập. Khi quanh co cuộn dây, các cuộn dây phải được thẳng, nhưng không quá chặt chẽ và gần với các rãnh phía dưới. Sau khi quanh co cuộn dây, dẫn ra các xoắn đầu ra chì thông qua các đi khe cắm. Trong quá trình quanh co quá trình của các cuộn dây, một Điện cảm Tester được sử dụng để thực sự kiểm tra giá trị điện cảm của điện cảm cuộn dây và đảm bảo rằng các giá trị điện cảm của các cuộn dây là giữa 100uh300uh. Nếu không, các số lượt của các cuộn dây sẽ được điều chỉnh. Mở hộp cửa và đặt hộp trong một vị trí nhất định. Sử dụng một cây bút đánh dấu hoặc tuốc nơ vít để đánh dấu các lỗ trên các tấm đáy của các hộp, và loại bỏ các hộp. Các lỗ sâu là 70-80mm, và các ốc vít mở rộng được đặt. Các tác động khoan được sử dụng để lái xe Các mở rộng ốc vít ở các cửa hàng. Điều chỉnh các levelness và thẳng đứng của các hộp và thắt chặt các loại hạt. Cài đặt các phanh Rod để kẹp phanh que trong hộp để các vị trí nằm ngang. Mở các xử lý của các hộp cửa Rocker động cơ. Đặt trên bên ngoài phanh Rod kẹp và máy giặt bằng phẳng, và đặt cuối của các phanh Rod với vít lỗ chiều ngang vào các phanh Rod Kẹp Khe cắm trong các hộp. Và thắt chặt các đai ốc. Giữ các cổng đòn bẩy trong các vị trí nằm ngang. Và làm cho các cổng hỗ trợ thanh chỉ trong liên hệ với các cổng Rod. Điều chỉnh các cổng hỗ trợ thanh. Các thiết bị phương pháp của các cổng hỗ trợ thanh là các giống như của các hộp. Báo Chí các â– ¼ "Chìa khóa của bộ điều khiển để điều chỉnh các cổng căng thẳng mùa xuân và kết nối cung cấp điện của các cổng. Làm cho phanh Rod chạy lên và xuống 90 độ cho 4 đến 5 lần. Nếu Thanh lắc khi nó rơi, nó chỉ ra rằng sự căng thẳng của các cân bằng mùa Xuân là không đủ, và chạy các phanh thanh để thẳng đứng Nhà nước. Lần lượt trên các hộp máy và ngắt kết nối cung cấp điện. Nới lỏng các ốc vít của các hộp bìa và loại bỏ các hộp bìa. Sử dụng một Hex cờ lê để điều chỉnh mỗi căng thẳng mùa xuân vít. Như thể hiện trong Hình 3, các phanh Rod đạt được hiệu quả tốt nhất trong quá trình Rod rơi hoạt động. Nó chỉ ra rằng sự căng thẳng của các cân bằng mùa Xuân là quá lớn, và Nếu Thanh lắc trong quá trình các nâng thời gian. Lặp lại các hoạt động trên (nới lỏng các mùa xuân vít để đạt được hiệu quả tốt nhất khi các phanh Rod là rơi xuống. Nếu động cơ đang chạy và các phanh Rod không không hành động, nếu thanh đang tăng lên, nó chỉ ra rằng sự căng thẳng của các cân bằng căng thẳng mùa Xuân là không đủ, điều chỉnh mùa xuân căng thẳng Nhà Nước hoặc tăng sự căng thẳng mùa xuân cho đến khi các phanh Rod hoạt động bình thường. Các cấu hình của Duy nhất mùa xuân là như sau: hai căng thẳng Suối Nước được cấu hình cho các thiết bị Rod với một chiều dài của 4-5m, và hai căng thẳng Suối Nước được cấu hình cho các phanh Rod với một chiều dài của 6m. Chiều dài của các phanh Rod là 4M MỘT căng thẳng mùa xuân được cấu hình dưới đây để tránh không cân bằng lực lượng. Trong quá trình điều chỉnh, số lượng của biến của mỗi hạt là như nhau. Giới hạn điều chỉnh của các cổng đạt đến cân bằng phạm vi, và sự cân bằng trạng thái của các cổng thanh là điều chỉnh khi các cổng lá các nhà máy. Nếu các nâng và rơi xuống của các cổng thanh là không theo chiều dọc hoặc ngang trong các lĩnh vực thiết bị, phương pháp này là như sau: mở hộp cửa; hơi Xoay các giới hạn baffle để điều chỉnh các cổng thanh để mức độ Vị Trí, sử dụng một tuốc nơ vít chéo để nới lỏng các thanh trượt vít của các giới hạn vách ngăn. Sau khi điều chỉnh, thắt chặt các ốc vít; tinh chỉnh các giới hạn baffle trong theo hướng ngược lại, khi các cổng đòn bẩy là không tại chỗ. Nếu nó vượt quá các vị trí nằm ngang, các ngược lại là thành sự thật; tinh chỉnh các giới hạn baffle trong chiều kim đồng hồ hướng, khi các cổng đòn bẩy là không thẳng đứng. Điều chỉnh nó để các vị trí cần thiết; khóa hộp cửa. Nếu của bạn cổng không để sửa chữa, nếu của bạn cổng có những điều sau đây ba loại của vấn đề: trong ngoài ra để các lỗi, nói chung đơn giản cổng lỗi có thể được giải quyết theo để các sau đây ba phương pháp. Nó được khuyến khích để yêu cầu một chuyên nghiệp để sửa chữa. Xử lý sự cố phương pháp cho bộ phận hạ cánh Rod: đo lường xem liệu các điện áp là trong phạm vi của 220V ± 10V; nếu nó không phải là tại chỗ và jitter là quá lớn. Xử lý sự cố các phương pháp: điều chỉnh vị trí của du lịch điều khiển và thắt chặt các căng thẳng mùa xuân liên kết Bolt; phát hiện lý do: kiểm tra xem các nam châm của chuyển đổi hoạt động là đúng cách điều chỉnh và cho dù sự cân bằng mùa xuân Kiểm Tra cho dù các căng thẳng mùa xuân là quá lỏng hoặc quá chặt chẽ. Các nguyên nhân của âm thanh bất thường trong các Chassis: Kiểm tra xem các vòng bi và di chuyển liên kết là bất thường. Xử lý sự cố: thêm dầu bôi trơn hoặc thay thế các vòng bi. Hiếm hoi lỗi lầm của các cổng và của họ các phương pháp bảo trì như sau: các rung động của xe trên đường sẽ gây ra các cuộn dây Trong Các Tổ để làm biến dạng, và các cuộn dây nhúng dây của các cổng là lỏng lẻo: Các địa phương cảm biến cuộn dây không thể được cố định vững chắc trong các tổ Thay Đổi ban đầu điện cảm của mặt đất cảm. Tại thời điểm này, các cảm biến phải được thiết lập lại trước khi nó có thể làm việc bình thường. Các giải pháp là để đổ tan chảy nhựa đường vào nó để sửa chữa nó. Trên và thấp hơn vòng bi được kết nối với đúp đánh đầu ốc vít, và các doanh di chuyển ốc vít của các cổng là lỏng: các Doanh di chuyển vít được kết nối với tích cực và tiêu cực chủ đề. Nếu các ốc vít là lỏng lẻo, trên và dưới vị trí sẽ được không chính xác. Sử dụng một 80mm dài Ñ„ 4. Chèn các thanh sắt giữa các đúp đánh đầu vít và xoay các phanh thanh để điều chỉnh nó lên và xuống tại chỗ. Nó sẽ gây ra không chính xác trên và thấp hơn các vị trí của các phanh Rod của đường cổng và lớn lắc khi dừng thanh, và các cánh tay tay quay vít của các đường cổng sẽ là lỏng lẻo: Nếu các ốc vít là lỏng lẻo, đình chỉ các bu lông và khóa các hạt. Nếu các vị trí của các hình chữ nhật nam châm và các đĩa với cam của các tốc độ giảm tốc thay đổi, các vị trí điều khiển nam châm sẽ được di chuyển: cimin hội trường sẽ được sử dụng cho cả hai lên và xuống trong đặt Thành Phần. Nó gây ra không chính xác ở vị trí. Các vấn đề có thể được giải quyết bằng cách điều chỉnh nó chính xác và không biến nó hơn. Tự động bảo trì thiết bị của các cổng sẽ làm việc tự động, và sức mạnh-off bảo trì chuyển đổi sẽ được hỗ trợ off: khi sự kiểm soát của các cổng không tại địa phương. Tại thời điểm này, các cổng cần dừng lại ở các nghiêng vị trí, các nguồn cung cấp điện chính là bị ngắt kết nối, và các máy không làm việc. Tại thời điểm này, mở các máy cửa và xoay các vành đai lớn chiều kim đồng hồ cho 3-8 thay phiên nhau để các vị trí trên Nó có thể được phục hồi. Nếu nó không thể được phục hồi cho rất nhiều lần, nó là cần thiết để kiểm tra xem các yếu tố sảnh và bảng mạch thất bại. Chức năng của nó là để kéo các mùa xuân của sự cân bằng cơ chế và điều chỉnh điểm Zero của các chức năng cân bằng. Nó được trang bị với hai M10 hình lục giác các loại hạt và ф 10 mùa xuân máy giặt, kéo-xuống móc, Loose điều chỉnh Nut: ren M10 kéo-xuống móc được thiết lập thấp hơn một phần của khung xe. Nếu các hạt là lỏng lẻo, Gõ Cửa âm thanh và cân bằng sự mất cân bằng sẽ xảy ra khi máy đang chạy. Mặc dù các máy vẫn có thể chạy sau khi cân bằng sự mất cân bằng, nó sẽ làm tăng Tải trọng của giảm tốc, động cơ và khác Bộ phận truyền động, do đó ảnh hưởng đến các hoạt động độ tin cậy và cơ khí cuộc sống của các cổng.

Nhu cầu cho Cửa-Tigerwong 1

Liên lạc với chúng tôi
Bài viết được đề xuất
Trường hợp
Sự ra đời của các giải pháp đỗ xe lpr Chúng ta sẽ phải xem xét một số vấn đề rất phức tạp khi chúng ta viết nhiều điều mà mọi người cần hiểu
Sự ra đời của các giải pháp đỗ xe lpr Hệ thống đỗ xe Lpr hiện đã được lắp đặt trên tất cả các loại ô tô con và xe tải nhẹ. Chúng đã được lắp đặt trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau
Giới thiệu các giải pháp đỗ xe lpr Một đoạn cho blog có tiêu đề 'Giới thiệu các giải pháp đỗ xe lpr' trong đó phần này tập trung vào 'Giới thiệu
Các yếu tố quan trọng cần xem xét trước khi mua giải pháp đỗ xe lpr là gì? Tôi đã mua thiết bị đỗ xe cho văn phòng của mình được một thời gian. Các chỉ
Giới thiệu về các giải pháp đỗ xe lpr Hầu hết khi ai đó cần sử dụng nhiều hơn một nút trên một thiết bị, họ sẽ chọn cách sử dụng phổ biến nhất
Các giải pháp đỗ xe lpr là gì? Hầu hết mọi người không biết họ đang tìm kiếm những gì trong một hệ thống đỗ xe. Rất nhiều lần họ chỉ đậu cùng một chỗ và h
Sự ra đời của các giải pháp đỗ xe lpr Máy đánh lô và máy đánh lô là phương tiện duy nhất để loại bỏ bụi bẩn và lá cây trên xe. Bằng cách cài đặt bollard hoặc thông minh
Sự ra đời của các giải pháp đỗ xe lpr Phát minh của thế giới hiện đại đã rất lâu đời. Lịch sử của công nghệ và tiến bộ đã lâu đời và đa dạng. Nó đã nhìn thấy adva
Sự ra đời của các giải pháp đỗ xe Lpr Hệ thống đỗ xe Lpr được thiết kế để nâng cao chất lượng cuộc sống cho những người sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Các chỉ vấn đề
Giới thiệu về giải pháp đỗ xe lpr Đây là một phương pháp nổi tiếng để thu được kết quả chất lượng cao trong nhiều lĩnh vực. Nó còn được gọi là phương pháp dự đoán makin
không có dữ liệu
Thâm Quyến Tiger Wong Technology Co., Ltd là nhà cung cấp giải pháp kiểm soát truy cập hàng đầu cho hệ thống đỗ xe thông minh, hệ thống nhận dạng biển số xe, cửa quay kiểm soát truy cập dành cho người đi bộ, thiết bị đầu cuối nhận dạng khuôn mặt và LPR bãi đậu xe giải pháp .
không có dữ liệu
CONTACT US

Thâm quyến TigerWong Công Nghệ Co., LTD

Tel:86 13717037584

E-mail: info@sztigerwong.com

Địa chỉ: Tầng 1, Tòa nhà A2, Khu công nghiệp kỹ thuật số Silicon Valley Power, số 1. 22 Đường Dafu, Phố Guanlan, Quận Long Hoa,

Thâm Quyến, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc  

                    

Bản quyền©2021 thâm quyến TigerWong Công Nghệ Co., LTD  | Sơ đồ trang web
Contact us
skype
whatsapp
messenger
contact customer service
Contact us
skype
whatsapp
messenger
hủy bỏ
Customer service
detect