Bãi đậu xe, bãi đậu xe không gian và bãi đậu xe khó khăn. Cho bãi đậu xe vấn đề perplex người tất cả các thời gian, đây là những chủ đề của người lái xe sau khi bữa ăn tối. Tự nhiên, nhiều người nói chung tin rằng bãi đậu xe ngành công nghiệp là sản phẩm của xã hội hiện đại, không có! KHÔNG CÓ! KHÔNG CÓ! Trong thực tế, bãi đậu xe cũng là một kỹ thuật hoạt động với một bất thường huyền thoại lịch sử của gần một ngàn năm! Các xa nhất từ bây giờ là một nhà máy xe làng ở phía Bắc của Zhoukoudian Thị Trấn, Fangshan Huyện, bắc Kinh. Người ta nói rằng nó được đặt tên là như các nơi đậu xe cho Hoàng Gia xe trong quá trình các Jin Triều Đại hơn 900 năm trước đây. Các nhà máy xe là các xe sân.
Trong Nhà Minh và Nhà Thanh Triều Đại, các Chính có nghĩa là của giao thông vận tải tại Trung Quốc là la và con ngựa rút ra xe ô tô với vải mái hiên. Đặc biệt là trong các trung và Triều Đại Nhà Thanh, trong một số những nơi mà các thương gia tập hợp và Opera vườn đứng, có xuất hiện một vị trí đặc biệt cho người dân để công viên xe ô tô. Bắc Kinh gọi nó là một chiếc xe sân. Trong ngoài ra Để Xe Hơi đậu xe, tay lái còn lại và động vật ăn đã được tất cả trong nó. Tương tự như bãi đỗ xe xuất hiện ở Châu Âu trong 19th thế kỷ.
Vào cuối những năm 19th Thế Kỷ, sau khi Daimler và Mercedes Benz phát minh ra xe, có không có nghiêm ngặt quy định trên bãi đậu xe và không có đặc biệt khu vực đậu xe bởi vì có vài xe ô tô tại thời điểm đó. Về cơ bản, như dài như bạn không dừng lại ở giữa của con đường, không có một sẽ chăm sóc của bạn. Khi Ford giới thiệu các dây chuyền lắp ráp vào các ô tô ngành công nghiệp sản xuất, không thể tin được tốc độ của ô tô lây lan nhanh chóng tất cả các nơi trên thế giới. Có hơn xe ô tô trên các đường phố, vì vậy có ít không gian để công viên xe ô tô ở phía bên của đường. Làm thế nào để tìm thấy bãi đậu xe không gian trong hẹp khoảng cách đã dần dần trở thành một thông số kỹ thuật làm việc.
Có nhiều hơn và nhiều hơn nữa xe ô tô, và những người công viên hơn và nhiều hơn nữa một cách tự do, trong đó có gây ra một rất nhiều rắc rối để đô thị quản lý. Làm thế nào là vấn đề của ô tô xe hiệu quả Quản lý tại thời điểm đó? Tốt là có thể các đơn giản nhất và hầu hết các hiệu quả phương pháp mà các nhà quản lý tất cả các nơi trên thế giới có thể nghĩ rằng của mà thời gian, vì vậy các cảnh sát phòng ban trong một số khu vực đặc biệt được giao một số người và thành lập một bộ phận chuyên dụng để giám sát và quản lý ô tô xe trên đường phố, Có chính trách nhiệm là phát hành vé cho xe ô tô đang đậu và đặt bừa bãi. Trong năm 1932, một người đàn ông đặt tên Carlton & Chấm giữa; Kohler & Chấm giữa; Với sự giúp đỡ của hai đại học các giáo sư, một phóng viên từ Carlton Cole Magee phát minh ra đầu tiên trên thế giới đồng xu kiểm soát bãi đậu xe hẹn giờ, đó là các mẫu thử nghiệm của Ngày Hôm nay của mét. Như ngay sau khi đồng hồ mất để các đường phố, nó đã được khuyến khích mạnh mẽ trái ngược với bởi một số lượng lớn của xe chủ sở hữu. Sau khi tất cả, nếu bạn công viên cho một thời gian dài, bạn phải trả một đáng kể bãi đậu xe phí bởi giờ.
Tuy nhiên, điều này đo là khuyến khích mạnh mẽ được hỗ trợ bởi cơ quan chính phủ, vì vậy mét là cuối cùng phổ biến tất cả các nơi trên thế giới. Sau khi tất cả, các không gian trên các bên đường là hạn chế. Nếu bạn muốn để thích ứng với nhiều loại xe, bạn phải có nhiều không gian hơn. Do đó, chính phủ bắt đầu cố gắng để phân chia một số không gian mở vào khu vực đỗ xe, và bãi đậu xe rất nhiều dần dần mất hình dạng. Tuy nhiên, một khu vực rộng lớn của không gian mở là một số lượng nhỏ sau khi tất cả. Ngoài ra, các xe công nghệ sản xuất tại thời điểm đó là xa kém hơn so với ngày hôm nay. Dưới mưa và ánh nắng mặt trời, các xe là dễ bị cho tất cả các loại của vấn đề nhỏ. Vì vậy, một người nào đó đề xuất rằng nó sẽ được tốt hơn để xây dựng một đa-Tầng đóng cửa bãi đậu xe xây dựng. Để biết thêm hơn 19 năm, đầu tiên trên thế giới được biết đến đa-Tầng bãi đậu xe được xây dựng, đó là La Salle khách sạn trong Chicago. Khi các khách sạn là bị phá hủy trong năm 1976, các bãi đậu xe là giữ lại.
Thật không may, các bãi đậu xe là bị phá hủy vào năm 2005. Tuy nhiên, xây dựng chẳng hạn một bãi đậu xe lớn nhà để xe đòi hỏi một rất nhiều tiền sau khi tất cả, vì vậy có một phiên bản đơn giản của tự động bãi đậu xe giá. Đậu xe này giá bao gồm một khu vực nhỏ, công viên nhiều loại xe, và là tương đối đơn giản để sản xuất. Do đó, này tự động hệ thống đỗ xe có thể được nhìn thấy ở khắp mọi nơi trong các Hoa Kỳ trong những năm 1920-1940S. Sau khi Chiến Tranh Thế Giới II, với sự phổ biến của xe ô tô tất cả các nơi trên thế giới, các xây dựng của nơi đậu xe đã thu hút hơn và nhiều hơn nữa sự chú ý. Các đẹp và an toàn hơn đa-tầng đậu xe xây dựng là một lần một lần nữa Hoan Nghênh. Ngày nay, với sự phát triển của khoa học và công nghệ, tiên tiến hơn nơi đậu xe chẳng hạn như máy tính điều khiển tự động xe nhà để xe và robot bãi đậu xe nhà để xe tiếp tục xuất hiện.
Tuy nhiên, có thể công nghệ cao bãi đậu xe thực sự đáp ứng ngày hôm nay của nhanh chóng phát triển số lượng xe ô tô?.
Thâm quyến TigerWong Công Nghệ Co., LTD
Tel:86 13717037584
E-mail: info@sztigerwong.com
Địa chỉ: Tầng 1, Tòa nhà A2, Khu công nghiệp kỹ thuật số Silicon Valley Power, số 1. 22 Đường Dafu, Phố Guanlan, Quận Long Hoa,
Thâm Quyến, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc