Si scopre che il parcheggio è anche un'attività tecnica con una storia leggendaria di quasi mille

Parcheggi, parcheggi e difficoltà di parcheggio. Per i problemi di parcheggio che lasciano perplessi le persone in ogni momento, questi sono i temi degli automobilisti dopo cena. Naturalmente, molte persone generalmente credono che l'industria dei parcheggi sia il prodotto della società moderna, no! NO! NO! In effetti, il parcheggio è anche un'attività tecnica con una straordinaria storia leggendaria di quasi mille anni! Il più lontano da ora è un villaggio di fabbriche di automobili nel nord della città di Zhoukoudian, distretto di Fangshan, Pechino. Si dice che sia stato chiamato come il parcheggio per i carri reali durante la dinastia Jin più di 900 anni fa. La fabbrica di automobili è il cantiere automobilistico.

Nelle dinastie Ming e Qing, i principali mezzi di trasporto in Cina erano muli e carrozze trainate da cavalli con tende di stoffa. Soprattutto nel mezzo e nella tarda dinastia Qing, in alcuni luoghi dove si riunivano i mercanti e sorgevano i giardini dell'opera, appariva un posto speciale per le persone a parcheggiare le auto. Pechino lo chiamava un cantiere automobilistico. Oltre al parcheggio delle auto, c'erano dentro il poggiamanubrio e l'alimentazione degli animali. Parcheggi simili apparvero in Europa nel 19 ° secolo.

Alla fine del XIX secolo, dopo che Daimler e Mercedes Benz inventarono l'auto, non c'erano regole severe sul parcheggio e nessun parcheggio speciale perché a quel tempo c'erano poche auto. Fondamentalmente, finché non ti fermi in mezzo alla strada, nessuno si prenderà cura di te. Quando Ford introdusse la catena di montaggio nell'industria manifatturiera automobilistica, l'incredibile velocità dell'automobile si diffuse rapidamente in tutto il mondo. Ci sono più auto sulla strada, quindi c' è meno spazio per parcheggiare le auto sul lato della strada. Come trovare spazio di parcheggio nello stretto divario è diventato gradualmente un lavoro tecnico.

Ci sono sempre più auto e le persone parcheggiano sempre più liberamente, il che ha causato molti problemi alla gestione urbana. Come è stato gestito in modo efficace il problema del parcheggio auto in quel momento? Il bene era probabilmente il metodo più semplice ed efficace a cui i manager di tutto il mondo potevano pensare in quel momento, quindi i dipartimenti di polizia in alcune aree assegnarono appositamente alcune persone e istituirono un dipartimento dedicato alla supervisione e alla gestione dei parcheggi per strada, La cui responsabilità principale era l'emissione di biglietti per le auto parcheggiate e collocate indiscriminatamente. Nel 1932, un uomo di nome Carlton & Middot; Kohler & Middot; Con l'aiuto di due professori universitari, un giornalista di Carlton Cole Magee ha inventato il primo timer di parcheggio a moneta controllata al mondo, che è il prototipo del contatore di oggi. Non appena il contatore è sceso in strada, è stato fortemente contrastato da un gran numero di proprietari di auto. Dopotutto, se parcheggi a lungo, devi pagare una considerevole tariffa per il parcheggio per ora.

Tuttavia, questa misura è stata fortemente sostenuta dai dipartimenti governativi, quindi i metri sono stati finalmente resi popolari in tutto il mondo. Dopo tutto, lo spazio sul ciglio della strada è limitato. Se vuoi ospitare più veicoli, devi avere più spazio. Pertanto, il governo ha iniziato a cercare di dividere alcuni spazi aperti in aree di parcheggio, e i parcheggi hanno gradualmente preso forma. Tuttavia, una vasta area di spazio aperto è un piccolo numero dopo tutto. Inoltre, la tecnologia di produzione automobilistica in quel momento era di gran lunga inferiore a oggi. Sotto la pioggia e il sole, l'auto era soggetta a tutti i tipi di piccoli problemi. Quindi qualcuno ha proposto che sarebbe meglio costruire un edificio di parcheggio chiuso a più piani. Per più di 19 anni è stato costruito il primo parcheggio multipiano conosciuto al mondo, che è l'hotel La Salle di Chicago. Quando l'hotel fu demolito nel 1976, il parcheggio fu mantenuto.

Purtroppo, il parcheggio è stato demolito nel 2005. Tuttavia, la costruzione di un garage così grande richiede un sacco di soldi dopo tutto, quindi c' è una versione semplice del rack di parcheggio automatico. Questo rack di parcheggio copre una piccola area, parcheggia molti veicoli ed è relativamente semplice da produrre. Pertanto, questo sistema di parcheggio automatico può essere visto ovunque negli Stati Uniti negli anni '20-'40. Dopo la seconda guerra mondiale, con la popolarità delle auto in tutto il mondo, la costruzione di parcheggi ha attirato sempre più attenzione. Il bellissimo e più sicuro edificio di parcheggio multipiano è ancora una volta accolto. Oggigiorno, con lo sviluppo della scienza e della tecnologia, continuano ad apparire parcheggi più avanzati come il parcheggio automatico controllato da computer e il garage per robot.

Tuttavia, i parcheggi ad alta tecnologia possono davvero soddisfare il numero di auto in rapida crescita di oggi?.