Resulta que el estacionamiento también es una actividad técnica con una historia legendaria de casi mil

Estacionamientos, plazas de aparcamiento y dificultades de aparcamiento. Para los problemas de estacionamiento que dejan perplejos a las personas todo el tiempo, estos son los temas de los automovilistas después de la cena. Naturalmente, muchas personas generalmente creen que la industria del estacionamiento es el producto de la sociedad moderna, ¡no! ¡NO! ¡NO! ¡De hecho, el estacionamiento es también una actividad técnica con una extraordinaria historia legendaria de casi mil años! El más lejano a partir de ahora es un pueblo de fábrica de automóviles en el norte de la ciudad de Zhoukoudian, distrito de Fangshan, Beijing. Se dice que fue nombrado como el lugar de estacionamiento de carros reales durante la dinastía Jin hace más de 900 años. La fábrica de automóviles es el patio de automóviles.

En las dinastías Ming y Qing, los principales medios de transporte en China eran mulas y coches tirados por caballos con toldos de tela. Especialmente en el medio y finales de la dinastía Qing, en algunos lugares donde se reunían los comerciantes y los jardines de la ópera, apareció un lugar especial para que la gente estacionara los autos. Beijing lo llamó patio de automóviles. Además de estacionar autos, el descanso del manillar y la alimentación animal estaban todos en él. Aparcamientos similares aparecieron en Europa en el siglo XIX.

A finales del siglo XIX, después de que Daimler y Mercedes Benz inventaran el automóvil, no había regulaciones estrictas sobre el estacionamiento ni áreas de estacionamiento especiales porque había pocos autos en ese momento. Básicamente, mientras no te detengas en medio del camino, nadie te cuidará. Cuando Ford introdujo la línea de montaje en la industria de fabricación de automóviles, la increíble velocidad del automóvil se extendió rápidamente por todo el mundo. Hay más autos en la calle, por lo que hay menos espacio para estacionar autos al costado de la carretera. Cómo encontrar espacio de estacionamiento en la brecha estrecha se ha convertido gradualmente en un trabajo técnico.

Cada vez hay más coches, y la gente se estaciona cada vez más libremente, lo que ha causado muchos problemas a la gestión urbana. ¿Cómo se manejó de manera efectiva el problema del estacionamiento de automóviles en ese momento? Fine era probablemente el método más simple y efectivo que los gerentes de todo el mundo podían pensar en ese momento, por lo que los departamentos de policía en algunas áreas asignaron especialmente a algunas personas y establecieron un departamento dedicado a supervisar y administrar el estacionamiento de automóviles en la calle. Cuya principal responsabilidad era expedir billetes para los coches aparcados y colocados de forma indiscriminada. En 1932, un hombre llamado Carlton & Middot; Kohler & Middot; Con la ayuda de dos profesores universitarios, un reportero de Carlton Cole Magee inventó el primer temporizador de estacionamiento controlado por monedas del mundo, que es el prototipo del medidor actual. Tan pronto como el medidor salió a la calle, un gran número de propietarios de automóviles se opuso firmemente. Después de todo, si aparca durante mucho tiempo, debe pagar una tarifa de estacionamiento considerable por hora.

Sin embargo, esta medida fue fuertemente apoyada por los departamentos gubernamentales, por lo que los medidores finalmente se popularizaron en todo el mundo. Después de todo, el espacio al borde de la carretera es limitado. Si desea acomodar más vehículos, debe tener más espacio. Por lo tanto, el gobierno comenzó a tratar de dividir algunos espacios abiertos en áreas de estacionamiento, y los estacionamientos gradualmente tomaron forma. Sin embargo, una gran área de espacio abierto es un número pequeño después de todo Además, la tecnología de fabricación de automóviles en ese momento era muy inferior a la actual. Bajo la lluvia y el sol, el coche era propenso a todo tipo de pequeños problemas. Entonces alguien propuso que sería mejor construir un edificio de estacionamiento cerrado de varios pisos. Durante más de 19 años, se construyó el primer estacionamiento de varios pisos conocido del mundo, que es el hotel La Salle en Chicago. Cuando el hotel fue demolido en 1976, se conservó el estacionamiento.

Desafortunadamente, el estacionamiento fue demolido en 2005. Sin embargo, la construcción de un estacionamiento tan grande requiere mucho dinero después de todo, por lo que hay una versión simple de estacionamiento automático. Este estante de estacionamiento cubre un área pequeña, estaciona muchos vehículos y es relativamente simple de fabricar. Por lo tanto, este sistema de estacionamiento automático se puede ver en todas partes en los Estados Unidos en las décadas de 1920 y 1940. Después de la Segunda Guerra Mundial, con la popularidad de los automóviles en todo el mundo, la construcción de lugares de estacionamiento ha atraído cada vez más atención. El hermoso y más seguro edificio de estacionamiento de varios pisos es una vez más bienvenido. Hoy en día, con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, los lugares de estacionamiento más avanzados, como el estacionamiento automático controlado por computadora y el estacionamiento de robots, continúan apareciendo.

Sin embargo, ¿puede el estacionamiento de alta tecnología realmente satisfacer el rápido número creciente de automóviles de hoy?.