loading

پارکنگ لاٹ میں گراؤنڈ انڈکشن کوائل لگاتے وقت آٹھ نکات پر توجہ دینا - ٹائیگر وونگ ٹیکنالوجی

آج کل بڑے شہروں میں پارکنگ کا مسئلہ نمبر ایک ہے۔ بہت سے شہری پارکنگ لاٹوں نے پارکنگ کی مزید جگہوں کا اضافہ کیا ہے، لیکن جب گاڑیاں پارکنگ لاٹ میں داخل ہوتی ہیں اور وہاں سے نکلتی ہیں تو پھر بھی سست روی کا رجحان ہے۔ اگرچہ موجودہ مرکزی دھارے میں داخلی اور خارجی راستے پر گیٹ سسٹم کو خود بخود کنٹرول کرنے کے لیے لائسنس پلیٹ کی شناخت کی ٹیکنالوجی کا استعمال کرنا ہے، لیکن کچھ جگہوں پر، داخلی اور خارجی اور پارکنگ کی جگہوں پر گراؤنڈ انڈکشن کوائلز لگانے پڑتے ہیں، اور گاڑیاں تیزی سے داخل نہیں ہو سکتیں۔ پہلی بار پارکنگ سے باہر نکلیں، جس کی بڑی وجہ گراؤنڈ انڈکشن انسٹالیشن میں مسائل ہیں۔ لہذا، پارکنگ مینیجرز کو گراؤنڈ انڈکشن کوائلز کو انسٹال کرتے وقت کئی نکات پر توجہ دینے کی ضرورت ہے: 1 کوائل کراسسٹالک جب دو انڈکشن کوائل ایک دوسرے کے قریب ہوتے ہیں، دونوں کنڈلیوں کے مقناطیسی فیلڈز ایک دوسرے کے ساتھ مداخلت کرتے ہیں۔ ▁سی ور س پر و گر ی چ ی م کراسسٹالک کھوج کے غلط نتائج اور لوپ ڈیٹیکٹر کے تعطل کا باعث بن سکتا ہے۔

پارکنگ لاٹ میں گراؤنڈ انڈکشن کوائل لگاتے وقت آٹھ نکات پر توجہ دینا - ٹائیگر وونگ ٹیکنالوجی 1

مختلف انڈکٹرز سے تعلق رکھنے والے ملحقہ کنڈلیوں کے درمیان کراسسٹالک کو ختم کرنے کے لیے، درج ذیل اقدامات کیے جا سکتے ہیں: 1۔ مختلف کام کرنے والے تعدد کو منتخب کریں۔ دونوں کوائلز جتنے قریب ہوں گے، ان کی آپریٹنگ فریکوئنسی میں اتنا ہی زیادہ فرق ہوگا۔ 2. ملحقہ کنڈلیوں کے موڑ کی تعداد کو تبدیل کریں اور وقفہ کاری میں اضافہ کریں۔ اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ پتہ لگانے والے کنڈلیوں کے درمیان فاصلہ تقریبا 1m سے زیادہ ہو۔ 3. کنڈلی سے نکلنے والے سیسہ کو اچھی طرح سے شیلڈ کیا جانا چاہیے، اور شیلڈ تار کو ڈیٹیکٹر کے سرے پر گراؤنڈ کیا جانا چاہیے۔ کوائل کیبلز اور جوڑوں کے لیے ملٹی اسٹرینڈ کاپر کنڈکٹرز کو ترجیح دی جاتی ہے۔ بہتر ہے کہ کیبل اور کنیکٹر کے درمیان رابطہ نہ ہو۔

اگر ٹرمینلز ضروری ہوں تو قابل اعتماد کنکشن کو یقینی بنائیں، انہیں سولڈرنگ آئرن سے ویلڈ کریں اور انہیں واٹر پروف جگہ پر رکھیں۔ II. مثالی حالات کے تحت (تمام ماحولیاتی عوامل کے اثر و رسوخ پر غور کیے بغیر)، انڈکٹنس کوائل کا سرایت صرف سائز (یا دائرہ) اور موڑ کی تعداد پر غور کرتا ہے، اور کنڈکٹر کے مواد پر غور نہیں کیا جا سکتا۔ تاہم، عملی انجینئرنگ میں، مکینیکل طاقت اور اعلی درجہ حرارت اور تار کنڈکٹرز کی عمر مخالف مسائل کو مدنظر رکھا جانا چاہیے۔ چونکہ کنڈکٹر کی عمر بڑھ رہی ہے یا کنڈکٹر کو نقصان پہنچانے کے لیے تناؤ کی طاقت کافی نہیں ہے، اس لیے ڈیٹیکٹر ٹھیک سے کام نہیں کرے گا۔ اصل منصوبے میں، 1.0 ملی میٹر سے اوپر ٹیفلون استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

سخت ماحول کے ساتھ کچھ جگہوں پر، ایسڈ بیس سنکنرن مزاحمت کے مسئلے پر بھی غور کیا جانا چاہئے. اعلی درجہ حرارت سلور چڑھایا تانبے کا لچکدار کنڈکٹر یا قومی معیاری ملٹی اسٹرینڈ ڈبل لیئر واٹر پروف کاپر وائر جس کا کراس سیکشنل ایریا 1.0-1.5 mm2 سے کم نہ ہو۔ III. ▁پی کن il ٹی ٹ س ٹ ل پ ▁1. مستطیل تنصیب عام طور پر، پتہ لگانے کنڈلی عام طور پر مستطیل ہے. دو لمبے اطراف دھاتی چیز کی حرکت پذیر سمت کے لیے کھڑے ہیں، اور کنڈلی کی چوڑائی 1m سے زیادہ ہونے کی سفارش کی جاتی ہے۔ لمبے کنارے کی لمبائی سڑک کی چوڑائی پر منحصر ہے، اور دونوں سرے عام طور پر سڑک کے فاصلے سے 0.3m سے 1m تک تنگ ہوتے ہیں۔ 2. ▁ ٹ ا 45 ° جب بعض صورتوں میں سائیکل یا موٹرسائیکلوں کا پتہ لگانا ضروری ہو تو، کوائل اور ڈرائیونگ کی سمت کے درمیان جھکاؤ پر غور کیا جا سکتا ہے۔ 45 ° ▁نص ب. مائل سائیڈ کی لمبائی کا تعین اصل پروجیکٹ کے مطابق کیا جائے گا۔ ▁ ٹ ول ی س ت

یہ سفارش کی جاتی ہے کہ تمام کنڈلی کی شکلیں مائل ہوں۔ 45 & ▁. تعمیر سے پہلے صنعت کار کے ساتھ بات چیت کرنا بہتر ہے۔ 3. تصویر 8 کی تنصیب بعض صورتوں میں، جب سڑک چوڑی ہو (6m سے زیادہ) اور گاڑی کی چیسس بہت زیادہ ہو، اس تنصیب کا فارم پتہ لگانے والے مقامات کو منتشر کرنے اور حساسیت کو بہتر بنانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ IV. ڈٹیکٹر کو بہترین حالت میں کام کرنے کے لیے کوائل کا رخ موڑتا ہے، کوائل کی انڈکٹنس 100uh پر رکھی جائے گی۔ & ▁ا ح کا م جب کنڈلی انڈکٹنس مستقل ہوتی ہے، تو کنڈلی کے موڑ کی تعداد فریم کے ساتھ ایک اہم تعلق رکھتی ہے۔ فریم جتنا چھوٹا ہوگا، اتنا ہی زیادہ موڑ ہوگا۔ V. کنڈلی کو سمیٹتے وقت، آؤٹ پٹ لیڈ کو لوپ انڈکٹر سے منسلک کرنے کے لیے کافی تار کی لمبائی کے ساتھ چھوڑ دیا جائے اور اس بات کو یقینی بنایا جائے کہ درمیان میں کوئی جوڑ نہ ہو۔

پارکنگ لاٹ میں گراؤنڈ انڈکشن کوائل لگاتے وقت آٹھ نکات پر توجہ دینا - ٹائیگر وونگ ٹیکنالوجی 2

کوائل کیبل کو سمیٹنے کے بعد، باہر جانے والی کیبل کو سخت بٹی ہوئی جوڑی میں بنانا چاہیے، اور اسے 20 بار کم از کم 1 میٹر تک موڑنا ضروری ہے۔ بصورت دیگر، بٹی ہوئی جوڑی کے بغیر آؤٹ پٹ لیڈ خشک بندش کو متعارف کرائے گا، جس سے کوائل انڈکٹنس غیر مستحکم ہو جائے گی۔ عام طور پر، آؤٹ پٹ لیڈ کی لمبائی 5m سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ چونکہ لیڈ کی لمبائی میں اضافے کے ساتھ پتہ لگانے والے کوائل کی حساسیت کم ہو جاتی ہے، اس لیے لیڈ کیبل کی لمبائی ہر ممکن حد تک مختصر ہونی چاہیے۔ ▁. کوائل ایمبیڈنگ کے لیے سرایت کرنے کا طریقہ، پہلے سڑک کی سطح پر نالی کاٹنے کے لیے روڈ کٹر کا استعمال کریں۔ کوائل کیبل کو نقصان پہنچانے سے تیز کونوں کو روکنے کے لیے چاروں کونوں کو 45 ڈگری پر چیمفر کریں۔

نالی کی چوڑائی عام طور پر 4 سے 8 ملی میٹر اور گہرائی 30 سے ​​50 ملی میٹر ہوتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، سڑک کے کنارے کوائل لیڈ کے لیے ایک سلاٹ کاٹ دیں۔ تاہم، یہ غور کرنا چاہیے کہ نالی صاف اور پانی یا دیگر مائع کی دراندازی سے پاک ہونی چاہیے۔ کنڈلی کو سمیٹتے وقت، کنڈلی کو سیدھا کرنا چاہیے، لیکن زیادہ تنگ اور نالی کے نیچے کے قریب نہیں ہونا چاہیے۔ کوائل کو سمیٹنے کے بعد، آؤٹ گوئنگ سلاٹ کے ذریعے بٹی ہوئی آؤٹ پٹ لیڈ کو باہر لے جائیں۔ کنڈلی کو سمیٹنے کے عمل کے دوران، انڈکٹینس کوائل کی انڈکٹینس ویلیو کو انڈکٹینس ٹیسٹر کے ذریعہ جانچا جائے گا، اور کوائل کی انڈکٹینس ویلیو کے درمیان ہوگی۔ 100uh300uh دوسری صورت میں، کنڈلی کے موڑ کی تعداد کو ایڈجسٹ کیا جائے گا. کنڈلی کو دفن کرنے کے بعد، تحفظ کو مضبوط بنانے کے لیے، نایلان رسی کا ایک دائرہ کنڈلی کے گرد زخم کیا جا سکتا ہے۔ آخر میں، کاٹنے والی نالی کو اسفالٹ یا نرم رال سے سیل کریں۔ VII. تنصیب کا طریقہ گاڑی کا پتہ لگانے والے کو نمی پروف ماحول میں نصب کیا جانا چاہیے جتنا ممکن ہو پتہ لگانے والے کوائل کے قریب ہو۔

تنصیب کی پوزیشن گرمی کے منبع سے دور ہونی چاہیے، اور اردگرد کو دیگر آلات سے کم از کم 10 ملی میٹر دور رکھنا چاہیے (کبھی بھی باکس کی دیوار کے قریب نہ لگائیں)۔ آیا ڈٹیکٹر اچھی طرح کام کر سکتا ہے اس کا انحصار زیادہ تر اس پتہ لگانے والے کنڈلی پر ہوتا ہے جس سے یہ جڑا ہوا ہے۔ تنصیب کے دوران، پہلے سڑک کی سطح پر 510 ملی میٹر چوڑے اور 3040 ملی میٹر گہرے مقعر کے نالیوں کو روڈ کٹر سے کاٹیں۔ چار کونوں پر 45 ڈی ای جی؛ کوائل کیبل کو نقصان پہنچانے سے تیز کونوں کو روکنے کے لیے چیمفر۔ ایک ہی وقت میں، سڑک کے کنارے کوائل لیڈ کے لیے ایک ہی مقعر کی نالی یا دیگر پائپ (PVC پائپ) کی وائرنگ کاٹ دیں۔ سب سے پہلے آزمائشی آپریشن کے لیے ڈیٹیکٹر کو جوڑیں۔ اگر یہ نارمل ہے تو اسے سیمنٹ مارٹر یا اسفالٹ سے بند کیا جا سکتا ہے۔

کیبل کو دفن کرتے وقت، ڈیٹیکٹر سے جڑنے کے لیے کافی لمبائی مختص کی جائے اور اس بات کو یقینی بنایا جائے کہ درمیان میں کوئی جوڑ نہ ہو۔ کوائل کیبل کو سمیٹنے کے بعد، ٹرنکنگ کے ذریعے کیبل کو باہر لے جائیں۔ آؤٹ پٹ لیڈز کم از کم 1 میٹر اور 20 سائیکلوں کے ساتھ تنگ بٹی ہوئی جوڑی کی شکل میں ہیں۔ لیڈ کی زیادہ سے زیادہ لمبائی 100 میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ چونکہ لیڈ کی لمبائی میں اضافے کے ساتھ پتہ لگانے والے کوائل کی حساسیت کم ہو جاتی ہے، اس لیے لیڈ کیبل کی لمبائی ہر ممکن حد تک مختصر ہونی چاہیے۔

کنڈلی کو سرایت کرنے کے بعد، اسے سیمنٹ یا اسفالٹ سے سیل کریں۔ VIII. ▁تن ظ یم ی ▁سن ش و ▁1. کوائل اور ڈیٹیکٹر کے درمیان کنیکٹنگ فیڈر کو کم از کم 20 بار فی میٹر کے حساب سے جوڑوں میں موڑا جانا چاہیے۔ 2. کوائل کا کنیکٹنگ فیڈر جتنا ممکن ہو چھوٹا ہو، کنیکٹنگ لائن کی لمبائی 10m سے کم ہو، اور مضبوط کرنٹ سے الگ ہو جائے۔ اگر اسے الگ نہیں کیا جا سکتا تو حفاظتی اقدامات کیے جائیں گے۔ 3. جب سڑک کے نیچے مضبوط دھاتیں ہوں گی، تو کوائل کی انڈکٹنس نمایاں طور پر کم ہو جائے گی، جس کے نتیجے میں پتہ لگانے کی حساسیت میں کمی واقع ہو گی۔ لہذا، مضبوط دھاتی جسم کے اثر و رسوخ کی تلافی کرنے کے لیے کوائل کے موڑ کی تعداد میں 2 موڑ کا اضافہ کیا جانا چاہیے۔ 4. کوائل اور فیڈر کے درمیان کوئی کنیکٹر نہیں ہونا چاہیے۔ اگر حالات اجازت نہیں دیتے ہیں تو، رابطے کو ویلڈ کیا جائے گا، اور رابطہ واٹر پروف ہونا چاہیے، بصورت دیگر یہ گاڑی کا پتہ لگانے والے کے استحکام اور وشوسنییتا کو بری طرح متاثر کرے گا۔ 5. ایسی جگہوں پر جہاں لمبے فیڈرز کا استعمال کیا جاتا ہے، یا جب فیڈر دیگر تاروں کے ساتھ بچھائے جاتے ہیں، اس کی سختی سے سفارش کی جاتی ہے کہ بٹی ہوئی شیلڈ کیبلز کو فیڈر کے طور پر استعمال کریں، اور ڈٹیکٹر سے منسلک شیلڈ تار کے ایک سرے کو گراؤنڈ کریں۔

پارکنگ میں گاڑیوں کے انتظام کے لیے استعمال ہونے والے ایک اہم آلات کے طور پر، گراؤنڈ انڈکشن کوائل 24 گھنٹے کام کرتا ہے۔ اس کے سامان کا استحکام براہ راست پارکنگ کے آپریشن کو متاثر کرے گا۔ لہذا، پارکنگ لاٹ سسٹم کو انسٹال کرنے اور استعمال کرنے کے عمل میں، ہمیں آلات کی ضروریات پر سختی سے عمل کرنا چاہیے، جو کہ ایک حفاظتی اقدام بھی ہے۔ Tigerwong پارکنگ کا سامان فراہم کرنے والے نے کئی سالوں سے پارکنگ کے سامان پر توجہ مرکوز کی ہے! اگر آپ کے پاس پارکنگ سسٹم کے بارے میں کوئی سوال ہے تو، مشورہ کرنے اور بات چیت کرنے میں خوش آمدید۔

امریکہ کے ساتھ رابطے میں جاؤ
سفارش کردہ مضامین
▁ا د ھ ی ر
کوئی مواد نہیں
شینزین ٹائیگر وونگ ٹیکنالوجی کمپنی، لمیٹڈ گاڑیوں کے ذہین پارکنگ سسٹم، لائسنس پلیٹ کی شناخت کے نظام، پیدل چلنے والوں کی رسائی کنٹرول ٹرن اسٹائل، چہرے کی شناخت کے ٹرمینلز کے لیے سرکردہ رسائی کنٹرول حل فراہم کنندہ ہے۔ ▁ا گ لی ن .
کوئی مواد نہیں
CONTACT US

Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd

▁ ٹی ل:86 13717037584

▁یو می ل: ▁ Info@sztigerwong.com

شامل کریں: پہلی منزل، بلڈنگ A2، سیلیکون ویلی پاور ڈیجیٹل انڈسٹریل پارک، نمبر۔ 22 دافو روڈ، گوانلان اسٹریٹ، لونگہوا ڈسٹرکٹ،

شینزین، گوانگ ڈونگ صوبہ، چین  

                    

کاپی رائٹ © 2021 Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd  | ▁اس ٹی ٹ ر
Contact us
skype
whatsapp
messenger
contact customer service
Contact us
skype
whatsapp
messenger
منسوخ
Customer service
detect