Pointi Nane za Kuzingatia Wakati wa Kuweka Coil ya Uingizaji wa Ardhi kwenye Sehemu ya Maegesho - Teknolojia ya Tigerwong

Siku hizi, tatizo la maegesho ni tatizo namba moja katika miji mikubwa. Maegesho mengi ya mijini yameongeza nafasi zaidi za maegesho, lakini bado kuna jambo la polepole wakati magari yanaingia na kuondoka kwenye kura ya maegesho. Ijapokuwa njia kuu ya sasa ni kutumia teknolojia ya utambuzi wa sahani za leseni ili kudhibiti kiotomatiki mfumo wa lango kwenye mlango na kutoka, katika baadhi ya maeneo, coil za induction za ardhini zinapaswa kusakinishwa kwenye mlango na kutoka na nafasi za maegesho, na magari hayawezi kuingia kwa haraka na. toka kwenye kura ya maegesho kwa mara ya kwanza, ambayo ni kwa kiasi kikubwa kutokana na matatizo katika ufungaji wa induction ya ardhi. Kwa hiyo, wasimamizi wa maegesho wanahitaji kulipa kipaumbele kwa pointi kadhaa wakati wa kufunga coil za induction ya ardhi: 1 Coil crosstalk wakati coil mbili za induction ziko karibu, mashamba ya magnetic ya coils mbili ni superimposed na kuingilia kati kwa kila mmoja. Jambo hili ni lolote. Crosstalk inaweza kusababisha matokeo ya ugunduzi usio sahihi na kusimamishwa kwa kigunduzi cha kitanzi.

Ili kuondoa mazungumzo kati ya mizunguko ya karibu ya inductors tofauti, hatua zifuatazo zinaweza kuchukuliwa: 1. Chagua masafa tofauti ya kufanya kazi. Karibu coil mbili ni, tofauti kubwa zaidi katika mzunguko wao wa uendeshaji. 2. Badilisha idadi ya zamu za coil zilizo karibu na uongeze nafasi. Ni lazima ihakikishwe kuwa nafasi kati ya koili za kugundua ni kubwa kuliko takriban 1m; 3. Uongozi kutoka kwa coil utahifadhiwa vizuri, na waya iliyohifadhiwa lazima iwe chini ya mwisho wa detector. Waendeshaji wa shaba wa nyuzi nyingi hupendekezwa kwa nyaya za coil na viungo. Ni bora kutokuwa na uhusiano kati ya cable na kontakt.

Ikiwa vituo ni muhimu, hakikisha uunganisho wa kuaminika, weld kwa chuma cha soldering na uziweke mahali pa kuzuia maji. II. Chini ya hali nzuri (bila kuzingatia ushawishi wa mambo yote ya mazingira), kupachika kwa coil ya inductance inazingatia tu ukubwa (au mzunguko) na idadi ya zamu, na nyenzo za conductor haziwezi kuzingatiwa. Hata hivyo, katika uhandisi wa vitendo, nguvu za mitambo na matatizo ya joto la juu na kupambana na kuzeeka kwa waendeshaji wa waya lazima zizingatiwe. Kwa kuwa kondakta anazeeka au nguvu ya mvutano haitoshi kusababisha kondakta kuharibiwa, detector haitafanya kazi vizuri. Katika mradi halisi, inashauriwa kutumia teflon juu ya 1.0mm.

Katika baadhi ya maeneo yenye mazingira magumu, tatizo la upinzani wa kutu-msingi wa asidi lazima pia izingatiwe. Joto la juu la fedha iliyotiwa shaba kondakta inayoweza kunyumbulika au waya wa shaba wa kiwango cha kitaifa wa safu mbili-safu isiyopitisha maji na sehemu ya msalaba ya si chini ya 1.0-1.5 mm2. III. Sura ya usanikishaji ya coi Ufungaji wa mstatili kwa ujumla, coil ya kugundua ni kawaida ya mstatili. Pande mbili za muda mrefu ni perpendicular kwa mwelekeo wa kusonga wa kitu cha chuma, na upana wa coil unapendekezwa kuwa zaidi ya 1m. Urefu wa upande mrefu hutegemea upana wa barabara, na ncha mbili kwa kawaida ni 0.3m hadi 1m nyembamba kuliko nafasi ya barabara. 2. Tilt 45 ° Wakati inahitajika kugundua baiskeli au pikipiki katika hali zingine, mwelekeo kati ya coil na mwelekeo wa kuendesha unaweza kuzingatiwa. 45 ° Kuwekwa. Urefu wa upande ulioelekezwa utaamuliwa kulingana na mradi halisi. Angalau 1m itahakikishwa.

Inapendekezwa kuwa maumbo yote ya coil yawe na mwelekeo 45 & Deg;. Ni bora kuwasiliana na mtengenezaji kabla ya ujenzi. 3. Ufungaji wa Kielelezo 8 katika baadhi ya matukio, wakati barabara ni pana (zaidi ya 6m) na chasi ya gari ni ya juu sana, fomu hii ya ufungaji inaweza kutumika kusambaza pointi za kugundua na kuboresha unyeti. IV. coil inageuka ili kufanya detector kufanya kazi katika hali bora, inductance ya coil itawekwa katika 100uh. & Aibu- kati ya 300uh. Wakati inductance ya coil ni mara kwa mara, idadi ya zamu ya coil ina uhusiano muhimu na mduara. Mzunguko mdogo, zaidi hugeuka. V. wakati wa kupiga coil, risasi ya pato itaachwa na urefu wa kutosha wa waya ili kuunganisha kwenye inductor ya kitanzi na kuhakikisha kuwa hakuna kiungo katikati.

Baada ya kukunja kebo ya coil, kebo inayotoka lazima ifanywe kuwa jozi iliyosokotwa, na inahitajika kusokotwa kwa angalau mita 1 mara 20. Vinginevyo, risasi ya pato bila jozi iliyopotoka itaanzisha kufungwa kwa kavu, ambayo itafanya inductance ya coil kuwa imara. Kwa ujumla, urefu wa risasi ya pato hauzidi 5m. Kwa kuwa unyeti wa coil ya kugundua hupungua kwa kuongezeka kwa urefu wa risasi, urefu wa cable ya kuongoza inapaswa kuwa mfupi iwezekanavyo. Vi. njia ya kupachika kwa kupachika coil, kwanza tumia mkataji wa barabara ili kukata groove kwenye uso wa barabara. Chamfer pembe nne digrii 45 ili kuzuia pembe kali kutoka kuharibu cable coil.

Upana wa shimo kwa ujumla ni 4 hadi 8 mm na kina ni 30 hadi 50 mm. Wakati huo huo, kata slot kwa coil inayoongoza kwenye kando ya barabara. Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba groove lazima iwe safi na isiyo na maji au uingizaji mwingine wa kioevu. Wakati wa kupiga coil, coil lazima iwe sawa, lakini sio tight sana na karibu na chini ya groove. Baada ya kukunja koili, toa mkondo wa pato uliosokotwa kupitia sehemu inayotoka. Wakati wa mchakato wa kukunja koili, thamani ya inductance ya coil itajaribiwa kwa kweli na kipima inductance, na thamani ya inductance ya coil itakuwa kati ya koili. 100uh300uh. Vinginevyo, idadi ya zamu ya coil itarekebishwa. Baada ya kuzikwa kwa coil, ili kuimarisha ulinzi, mduara wa kamba ya nylon unaweza kujeruhiwa karibu na coil. Hatimaye, funga groove ya kukata na lami au resin laini. VII. Mbinu ya kusakinisha kigunduzi cha gari lazima kisakinishwe katika mazingira ya kuzuia unyevu karibu iwezekanavyo na koili ya utambuzi.

Nafasi ya usakinishaji lazima iwe mbali na chanzo cha joto, na kinachozunguka lazima kihifadhiwe angalau 10mm kutoka kwa vifaa vingine (usisakinishe kamwe karibu na ukuta wa sanduku). Ikiwa kigunduzi kinaweza kufanya kazi vizuri inategemea kwa kiasi kikubwa coil ya utambuzi ambayo imeunganishwa. Wakati wa ufungaji, kwanza kata 510mm kwa upana na 3040mm kina grooves concave juu ya uso wa barabara na cutter barabara. 45 DEG kwenye pembe nne; Chamfer ili kuzuia pembe kali kutoka kwa kuharibu cable ya coil. Wakati huo huo, kata groove ya concave sawa au bomba nyingine (bomba la PVC) kwa ajili ya kuongoza coil kwenye kando ya barabara. Kwanza unganisha kigunduzi kwa uendeshaji wa majaribio. Ikiwa ni ya kawaida, inaweza kufungwa na chokaa cha saruji au lami.

Wakati wa kuzika cable, urefu wa kutosha utahifadhiwa ili kuunganisha kwenye detector na kuhakikisha kuwa hakuna kiungo katikati. Baada ya kufuta kebo ya coil, toa kebo kupitia shina. Miongozo ya matokeo iko katika umbo la jozi iliyosokotwa sana, yenye kiwango cha chini cha mita 1 na mizunguko 20. Urefu wa juu wa risasi hauzidi mita 100. Kwa kuwa unyeti wa coil ya kugundua hupungua kwa kuongezeka kwa urefu wa risasi, urefu wa cable ya kuongoza inapaswa kuwa mfupi iwezekanavyo.

Baada ya kupachika coil, kuifunga kwa saruji au lami. VIII. Tahadhari za kuweka 1. Feeder ya kuunganisha kati ya coil na detector lazima ipotoshwe kwa jozi angalau mara 20 kwa mita. 2. Mtoaji wa kuunganisha wa coil atakuwa mfupi iwezekanavyo, urefu wa mstari wa kuunganisha utakuwa chini ya 10m, na itatenganishwa na sasa yenye nguvu. Ikiwa haiwezi kutenganishwa, hatua za kinga zitachukuliwa. 3. Wakati kuna metali kali chini ya barabara, inductance ya coil itapungua kwa kiasi kikubwa, na kusababisha kupunguzwa kwa unyeti wa kugundua. Kwa hiyo, idadi ya zamu ya coil inapaswa kuongezeka kwa zamu 2 ili kulipa fidia kwa ushawishi wa mwili wa chuma wenye nguvu. 4. Haipaswi kuwa na kiunganishi kati ya coil na feeder. Ikiwa hali haziruhusu, mawasiliano yataunganishwa, na mawasiliano lazima yasiwe na maji, vinginevyo itaathiri sana utulivu na uaminifu wa detector ya gari. 5. Mahali ambapo vilishaji virefu vinatumika, au wakati milisho inapowekwa pamoja na waya nyingine, inashauriwa sana kutumia nyaya zilizosokotwa zenye ngao kama vilisha, na kusaga ncha moja ya waya iliyolindwa iliyounganishwa na kigunduzi.

Kama kifaa muhimu kinachotumiwa kudhibiti magari katika eneo la maegesho, coil ya induction ya ardhini hufanya kazi saa 24 kwa siku. Utulivu wa vifaa vyake utaathiri moja kwa moja uendeshaji wa kura ya maegesho. Kwa hiyo, katika mchakato wa kufunga na kutumia mfumo wa kura ya maegesho, lazima tufuate madhubuti mahitaji ya vifaa, ambayo pia ni hatua ya kuzuia. Mtoa huduma wa vifaa vya maegesho ya Tigerwong amezingatia vifaa vya maegesho kwa miaka mingi! Kama una maswali yoyote kuhusu mfumo wa maegesho, karibu kushauriana na kuwasiliana.