Acht Punkte für Aufmerksamkeit bei der Installation von Boden induktion spule auf dem Parkplatz-Tiger wong Technolo

Heutzutage ist das Park problem das Hauptproblem in Großstädten. Viele städtische Parkplätze haben mehr Parkplätze hinzugefügt, aber es gibt immer noch ein langsames Phänomen, wenn Fahrzeuge den Parkplatz betreten und verlassen. Obwohl der derzeitige Mainstream darin besteht, die Kennzeichen erkennungs technologie zu verwenden, um das Tor system am Ein-und Ausgang automatisch zu steuern, müssen an einigen Stellen Boden induktion spulen am Ein-und Ausgang sowie an den Parkplätzen installiert werden, und Fahrzeuge können nicht schnell einfahren und Verlassen Sie den Parkplatz zum ersten Mal, Was größtenteils auf Probleme bei der Boden induktion installation zurück zuführen ist. Daher müssen Park manager beim Einbau von Boden induktion spulen auf mehrere Punkte achten: 1 Spulen übersprechen, wenn zwei Induktion spulen nahe beieinander liegen, die Magnetfelder der beiden Spulen überlagert sind und sich gegenseitig stören. Dieses Phänomen ist Übersprechen. Das Übersprechen kann zu falschen Erkennungs ergebnissen und einem Deadlock des Schleifen detektors führen.

Um das Übersprechen zwischen benachbarten Spulen verschiedener Induktoren zu eliminieren, können folgende Maßnahmen ergriffen werden: 1. Wählen Sie verschiedene Arbeits frequenzen aus. Je näher die beiden Spulen sind, desto größer ist der Unterschied in ihrer Betriebs frequenz. 2. Ändern Sie die Anzahl der Windungen benachbarter Spulen und erhöhen Sie den Abstand. Es muss sicher gestellt werden, dass der Abstand zwischen den Detektion spulen größer als etwa 1m ist; 3. Die Leitung aus der Spule muss gut abgeschirmt sein, und der abgeschirmte Draht muss am Detektor ende geerdet sein. Mehrstrang-Kupfer leiter werden für Spulen kabel und-verbindungen bevorzugt. Es ist besser, keine Verbindung zwischen dem Kabel und dem Stecker zu haben.

Wenn Klemmen erforderlich sind, stellen Sie eine zuverlässige Verbindung sicher, schweißen Sie sie mit Lötkolben und platzieren Sie sie an einem wasserdichten Ort. II. Unter idealen Bedingungen (ohne Berücksichtigung des Einflusses aller Umweltfaktoren) berücksicht igt die Einbettung der Induktivität spule nur die Größe (oder den Umfang) und die Anzahl der Windungen, und das Material des Leiters kann nicht berücksicht igt werden. In der praktischen Technik müssen jedoch die mechanischen Festigkeit-und Hoch temperatur-und Anti-Aging-Probleme von Draht leitern berücksicht igt werden. Da der Leiter altert oder die Zug festigkeit nicht ausreicht, um den Leiter zu beschädigen, funktioniert der Detektor nicht richtig. Im eigentlichen Projekt wird empfohlen, Teflon über 1,0mm zu verwenden.

An einigen Orten mit rauer Umgebung muss auch das Problem der Säure-Base-Korrosions beständigkeit berücksicht igt werden. Hoch temperatur versilberter flexibler Kupfer leiter oder nationaler Standard-Doppelstrang-wasserdichter Kupferdraht mit einer Querschnitts fläche von nicht weniger als 1, 0-1, 5 mm2. III. Spulen installation sform 1. Rechteckige Installation im Allgemeinen ist die Detektion spule normaler weise rechteckig. Die beiden langen Seiten sind senkrecht zur Bewegungs richtung des Metall gegenstandes, und die Spulen breite wird empfohlen, mehr als 1m zu betragen. Die Länge der langen Seite hängt von der Breite der Straße ab, und die beiden Enden sind normaler weise 0,3 m bis 1m schmaler als der Straßen abstand. 2. Neigung 45 ° Wenn es in einigen Fällen notwendig ist, Fahrräder oder Motorräder zu erkennen, kann die Neigung zwischen der Spule und der Fahrt richtung berücksicht igt werden 45 ° Installation. Die Länge der geneigten Seite wird entsprechend dem tatsächlichen Projekt bestimmt. Es ist mindestens 1m sicher zustellen.

Es wird empfohlen, dass alle Spulen formen geneigt sind 45 & Deg;. Es ist besser, vor dem Bau mit dem Hersteller zu kommunizieren. 3. In einigen Fällen, wenn die Straße breit ist (mehr als 6m) und das Fahrgestell des Fahrzeugs zu hoch ist, kann diese Installation sform verwendet werden, um die Erkennungs punkte zu verteilen und die Empfindlichkeit zu verbessern. IV. Spulen dreht sich, um den Detektor im besten Zustand arbeiten zu lassen, die Induktivität der Spule muss bei 100uh gehalten werden & Schüchtern-Zwischen 300uh. Wenn die Spulen induktivität konstant ist, hat die Anzahl der Windungen der Spule eine wichtige Beziehung zum Umfang. Je kleiner der Umfang, desto mehr Windungen. V. Beim Wickeln der Spule muss die Ausgangs leitung mit einer ausreichenden Draht länge belassen werden, um mit dem Schleifen induktor zu verbinden und sicher zustellen, dass sich kein Gelenk in der Mitte befindet.

Nach dem Wickeln des Spulen kabels muss das abgehende Kabel zu einem engen Twisted-Pair gemacht werden, und es ist erforderlich, dass es 20 Mal mindestens 1 Meter lang gedreht wird. Andernfalls führt die Ausgangs leitung ohne verdrilltes Paar zu einem trockenen Schließen, wodurch die Spulen induktivität instabil wird. Im Allgemeinen darf die Länge der Ausgangs leitung 5m nicht überschreiten. Da die Empfindlichkeit der Detektion spule mit zunehmender Bleilänge abnimmt, sollte die Länge des Führungs kabels so kurz wie möglich sein. Vi. Einbettung methode für die Spulen einbettung, verwenden Sie zuerst einen Straßen schneider, um eine Nut auf der Straßen oberfläche zu schneiden. Fase die vier Ecken 45 Grad, um zu verhindern, dass scharfe Ecken das Spulen kabel beschädigen.

Die Nut breite beträgt im Allgemeinen 4 bis 8 mm und die Tiefe beträgt 30 bis 50mm. Zur gleichen Zeit, schneiden Sie einen Schlitz für die Spule führen zum Straßenrand. Es ist jedoch zu beachten, dass die Rille sauber und frei von Wasser oder anderer flüssiger Infiltration sein muss. Beim Aufwickeln der Spule muss die Spule begradigt werden, aber nicht zu dicht und nahe am Nut boden. Nach dem Wickeln der Spule führen Sie die verdrehte Ausgangs leitung durch den ausgehenden Schlitz heraus. Während des Wickel vorgangs der Spule muss der Induktivität swert der Induktivität spule tatsächlich vom Induktivität tester getestet werden, und der Induktivität swert der Spule muss zwischen 100uh300uh liegen. Andernfalls muss die Anzahl der Windungen der Spule angepasst werden. Nachdem die Spule vergraben ist, um den Schutz zu verstärken, kann ein Kreis aus Nylons eil um die Spule gewickelt werden. Schließlich versiegeln Sie die Schneid rille mit Asphalt oder weichem Harz. VII. Installation methode Der Fahrzeug detektor muss in einer feuchtigkeit dichten Umgebung so nah wie möglich an der Detektion spule installiert werden.

Die Installation position muss von der Wärmequelle entfernt sein, und die Umgebung muss mindestens 10mm von anderen Geräten entfernt sein (niemals in der Nähe der Kasten wand installieren). Ob der Detektor gut funktionieren kann, hängt weitgehend von der Detektion spule ab, an die er anges ch lossen ist. Schneiden Sie während der Installation zunächst mit einem Straßen schneider 510mm breite und 3040mm tiefe konkave Rillen auf die Straßen oberfläche. 45 DEG an vier Ecken; Kammern, um zu verhindern, dass scharfe Ecken das Spulen kabel beschädigen. Zur gleichen Zeit, schneiden Sie die gleiche konkave Nut oder andere Rohr (PVC-Rohr) Verdrahtung für die Spule führen zum Straßenrand. Schließen Sie zuerst den Detektor für den Probe betrieb an. Wenn es normal ist, kann es mit Zementmörtel oder Asphalt versiegelt werden.

Beim Vergraben des Kabels muss genügend Länge reserviert werden, um eine Verbindung zum Detektor herzustellen und sicher zustellen, dass sich keine Verbindung in der Mitte befindet. Nach dem Aufwickeln des Spulen kabels das Kabel durch den Trunking herausführen. Die Ausgangs leitungen befinden sich in enger Twisted-Pair-Form mit mindestens 1 Meter und 20 Zyklen. Die maximale Länge der Leitung darf 100 Meter nicht überschreiten. Da die Empfindlichkeit der Detektion spule mit zunehmender Bleilänge abnimmt, sollte die Länge des Führungs kabels so kurz wie möglich sein.

Versiegeln Sie die Spule nach dem Einbetten mit Zement oder Asphalt. VIII. Vorsicht maßnahmen für die Installation 1. Der Verbindungs vorschub zwischen der Spule und dem Detektor muss paarweise mindestens 20 Mal pro Meter verdreht werden. 2. Die Verbindungs zuführung der Spule muss so kurz wie möglich sein, die Länge der Verbindungs leitung muss weniger als 10m betragen und muss vom starken Strom getrennt sein. Wenn es nicht getrennt werden kann, sind Abschirmung maßnahmen zu treffen. 3. Wenn sich starke Metalle unter der Straße befinden, wird die Induktivität der Spule erheblich reduziert, was zu einer Verringerung der Detektion empfindlichkeit führt. Daher sollte die Anzahl der Windungen der Spule um 2 Umdrehungen erhöht werden, um den Einfluss eines starken Metallkörpers zu kompensieren. 4. Es sollte kein Verbinder zwischen Spule und Zuführung vorhanden sein. Wenn die Bedingungen dies nicht zulassen, muss der Kontakt geschweißt werden und der Kontakt muss wasserdicht sein. Andernfalls wird die Stabilität und Zuverlässigkeit des Fahrzeug detektors ernsthaft beeint rächt igt. 5. An Orten, an denen lange Zuführungen verwendet werden oder an denen Feeder zusammen mit anderen Drähten verlegt werden, wird dringend empfohlen, verdrehte abgeschirmte Kabel als Zuführungen zu verwenden und ein Ende des mit dem Detektor verbundenen abgeschirmten Drahtes zu erden.

Als wichtige Ausrüstung für die Verwaltung von Fahrzeugen auf dem Parkplatz arbeitet die Boden induktion spule 24 Stunden am Tag. Die Stabilität seiner Ausrüstung wirkt sich direkt auf den Betrieb des Parkplatzes aus. Daher müssen wir bei der Installation und Verwendung des Parkplatzes ystems die Ausrüstung sanford rungen strikt einhalten, was auch eine vorbeugende Maßnahme ist. Tiger wong Parka us rüster konzentriert sich seit vielen Jahren auf Parka us rüstung! Wenn Sie Fragen zum Parks ystem haben, können Sie sich gerne beraten und kommunizieren.