주차 시스템 기능 설명-Tigerwong

주차장 시스템은 획기적인 AI 성능을 달성하는 데 도움이됩니다. T4 멀티 정밀 기능은 네 가지 정밀도 수준으로 모든 종류의 AI 워크로드를 지원할 수 있습니다. Fp32 정밀도는 8.1 tflopfp16 정밀도를 제공 할 수 있습니다. 65 tflopint8 정밀도는 130 topint4 정밀도를 제공 할 수 260 2 t4gpu 단일 서버가 장착 된 상단이 최대 54 CPU 서버를 대체 할 수 있습니다. AI 훈련, AI 추론 작업량. 2 개의 T4 단일 서버는 9 개의 듀얼 소켓 CPU 서버를 대체 할 수 있습니다. T4 를 사용하여 작업 부하 수평 확장을 확장하고 개선하기 시작한 중국의 첫 번째 배치는 Baidu, Tencent, JD 및 iblytek을 포함합니다. 중국의 선도적 인 컴퓨터 제조업체는 일련의 T4 기반 서버를 출시 할 예정입니다. Inspur, Lenovo, 화웨이, 새벽, 상업 기계 및 xinhua를 포함한. Huang은 마침내 새로운 부대 제조업체와화물 회사에 적용된 자동 조종 시스템 플랫폼 nvidiadriveagx에 대한 연설을 내놓았습니다. 동시에 초당 30 조 학습을 처리하는 알고리즘을 실현합니다. NVIDIA drive agxxavier 플랫폼은 개방적이고 확장 가능합니다.

Nvidia의 중국 파트너는 마지막 마일에서 획기적인 전기 자동차까지 자율 주행 기술을 개발하고 있습니다. Huang renxun은 이러한 중국 파트너가 FAW, Xiaopeng 자동차, 특이점 자동차, Tucson 미래 등을 포함한다고 밝혔다. 이 회사들은 미래의 차량에 고성능 및 에너지 효율적인 NVIDIA driveagx를 장착하기로 선택하고 미래를 위해 nvidia와 강력한 파트너십을 구축했습니다. 자동 운전은 물류 산업에 큰 축복이 될 것으로 예상됩니다. 개발을 가속화하기 위해 주차장 시스템은 전 세계화물 수요를 주도하고 전자 상거래로 트럭 운전자의 부족을 악화 시켰습니다. 중국화물 회사는 무인 차량에 필요한 컴퓨팅 성능을 제공하기 위해 NVIDIA drive agx를 채택하고 있습니다.

그것은 자율 주행 스타트 업 회사 인 plusai와 물류 회사 인 fulltruck alliance cfta와 협력하여 무인 상업용 트럭을 개발하고 있습니다. FAW 그룹 (fawgroup은 중국 최대의 트럭 제조업체 중 하나입니다. 2021 년에 대규모 준비를 할 계획입니다. 이 회사들은 이번 주에 다가오는 자율 주행 트럭의 운영을 지원하기 위해 초당 320 조 배의 컴퓨팅 성능을 갖춘 AI 슈퍼 컴퓨터 인 NVIDIA driveagxpegasu를 사용할 것이라고 말했습니다. 중국의 장거리 운송 산업의 업그레이드를 가속화합니다. Zhijia 기술은 nvidiadriveagxpegasu의 강력한 컴퓨팅 성능을 사용할 수있는 자동 운전 시스템이 심층적 인 학습을 기반으로합니다. 치치 기술의 최고 경영자 인 Liu wanqian은 성명에서 "차세대 L4 자동 운전 트럭은 FTA 운송 및 물류 플랫폼의 강력한 수요를 충족시킬 것입니다." August에서 산 조스 도시, 캘리포니아, autox의 자동 운전 조종사가 autox로 발사되었습니다. 자율 주행 유통 창업 회사.

동시에 driveagxpegasu가 마지막 마일 배달 차량으로 선택되었다고 말했습니다. 이 회사는 무인 제품의 안전한 배송을 달성하기 위해 NVIDIA driveagx 플랫폼의 중복 및 다양성과 결합 된 카메라 비전 및 기타 센서 입력을 사용하고 있습니다. 차세대 전기 자동차 스타트 업이 중국에서 등장했습니다. 이러한 신생 기업은 지난 몇 년 동안 새로운 개발에 전념하고 있으며, driveagxxavier는 파워 트레인 기술 및 자동 운전의 새로운 전력 기업에 의해 선정되었습니다. NVIDIA driveagxxavier는이 목표를 달성하는 데 사용됩니다. 그것은 2020, Xiaopeng 자동차, 광저우, 중국에 본사를 둔 신생 기업에서 계획되어 있습니다. 주요 주요 공급 업체 인 Desai xiwei는 초당 30 조 개의 작업을 처리 할 수 있고 30 와트 산업용 인텔리전스 컴퓨팅 플랫폼에 불과한 사람들을 사용할 것입니다.

Xiaopeng의 새로운 모델은 단계적으로 L3 수준의 중국 자동 운전 기능을 실현하고 점차 시골의 다양한 도로 조건에서 완전 자동 운전을 실현합니다. 주차장의 주차 공간 및 주차 자동 검색, 아침과 저녁 피크 혼잡 크루즈, 고속도로에서 최고의 차선을 자동으로 전환하고 연속 자동 운전뿐만 아니라 최고의 항법 경로 자동 운전을 기반으로 개인화 된 경로 사용자 정의. Xiaopeng 자동차는 2021 년까지 대량 생산을 위해 중국의 L3 급 자동 운전 시스템을 구축 할 계획입니다. 그것은 여전히 특정 조건 하에서 수동 제어가 필요합니다. L3 자동 운전으로 자동차가 회전하고 브레이크를 할 수 있습니다. Xiaopeng 자동차는 자비에르를 판매 한 최초의 중국 자동차 제조업체가 될만큼 운이 좋았습니다. Xiaopeng 자동차의 회장 인 xiaopeng은 다음과 같이 말했습니다: 칩은 스마트 자동차를 급진적 인 자동차와 통합하는 것입니다. 구별 할 주요 구성 요소.

Nvidali3 및 L4 는 고자동 구동 프로세서의 선구자입니다. Xiaopeng 자동차와 NVIDIA 사이의 조인식에서 발표 된 공동 성명에 따르면, 양측은 하드웨어 협력 외에도 데이터 수집 및 교정을 포함한 더 많은 분야에서 협력 할 것이며, 소프트웨어 개발 및 클라우드 기반 교육. Xiaopeng 자동차 및 글로벌 칩 대기업 nvidia와 NVIDIA China 파트너 DESAY West wei는 세계에서 열린 GTC 세계 회의 첫날 3 자 전략 협력 협정에 서명했습니다. 오늘날, 그것은 공동으로 중국의 교통 환경과 운전 장면에 적응하는 L3 레벨 자동 운전 기술을 개발합니다. 특이점 자동차는 nvidiadriveagxxavierai 칩이 장착 된 차세대 자동 운전 차량 개발을 발표하고 driveagxxavier는 또한 Beijing의 특이성 자동차에서 다가오는 차량에 기술을 제공 할 것입니다. 기술 지원.

주차장 시스템의 특이점 차량은 NVIDIA 자동 운전 플랫폼이 제공하는 우수한 컴퓨팅 성능과 안전을 사용하여 L3 및 고급 자동 운전 기술을 개발합니다. 2019 년에 공식적으로 L3 기술 연구 및 개발을 완료하고 2020 년에 L3 자동 운전의 대량 생산을 실현할 것입니다. 특이점 차량 자동 운전 팀은 센서가 차량 및 driveagxxavier 플랫폼, 인공 지능 및 자동 조종 장치 운전자 dr에 통합되면 NVIDIA driveagxxavier 플랫폼을 사용하여 L3 이상의 자동 운전을 실현합니다. 수석 과학자 인 Huang huang은 차량의 하드웨어를 변경하지 않고 ota를 통해 자동 조종 시스템을 쉽게 업그레이드 할 수 있습니다. 데이터를 수집하고 수시로 학습함으로써 특이점은 차량 정보 및 기능을 수시로 업그레이드하고 사용자에게 정보를 계속 제공 할 수 있습니다. 더 개인화 된 지능형 여행 서비스. 특이점 자동차는보다 개방형 플랫폼을 표시하고, 보다 유연한 확장 방법을 적용하고, 향후 대량 생산 차량의 지능형 주행에서보다 강력한 컴퓨팅 성능과 합리적인 전력 소비를 실현할 수 있습니다. Huang yu는 말했다: NVIDIA driveagxxavier 플랫폼을 사용하십시오. 운전 안전을 핵심으로 생각하십시오.

NVIDIA 자동차 사업 개발 부사장 인 rishidhall은 다음과 같이 말했습니다: 확장 가능한 nvid iadriveagx 플랫폼은 특이성 자동차의 안전한 자동 운전 시스템을위한 필수적인 강력한 컴퓨팅 성능과 더 복잡한 인공 기술을 제공 할 것입니다. 특이점 자동차 회사는 비전적이며 때때로 지능형 자동 운전 능력을 향상시키기 위해 최선을 다하고 있습니다. Sfmotor는 내년에 첫 번째 전기 주파수 분배기 sF5 를 출시 할 계획이며 driveagxxavier를 사용하여 차세대 자율 시스템을 개발할 것이라고 밝혔다. 컴퓨팅 플랫폼. 또한 차세대 자율 컴퓨팅 플랫폼을위한 sfmotor - driveagxxavier Zhijia 기술, FAW 및 FTA-자율 트럭에 대한 전략적 파트너십. Autox-driveagxpegasu는 차세대 자율 유통 로봇에 대한 기술 지원을 제공하기 위해 자율 유통 차량의 마지막 마일에 선정되었습니다.

전자 상거래 대기업 jd와 meituan은 차세대 유통 로봇을 구축하는 NVIDIA jetsona gxxavier도 선택할 것입니다. 현재 jd와 meituan은 NVIDIA jetsonagxxavier 플랫폼을 선택했습니다. 중국은 세계 전자 상거래 거래의 40% 이상을 차지합니다. 연간 약 100 억 달러입니다. McKinsey 글로벌 연구소의 데이터에 따르면 지난 수십 년 동안이 수치는 프랑스, 독일, 일본, 브리타 인 및 미국의 합보다 높았습니다. 중국은 선도적 인 전자 상거래 서비스 회사가이 거대한 성장을 지원하기 위해 인공 지능 유통 로봇을 개발하고 있습니다. 그들은 창고 사이에 물품을 운송하고, 마지막 분배를 가속화하며, 소비자와 기업에 제품을 제공 할 수 있습니다. 차세대 유통 로봇은 소형 패키지에서 대규모 컴퓨팅 성능을 달성해야합니다. 여기에는 여러 개의 고해상도 카메라와 우리 주변의 세계를 인식해야하는 라이더와 같은 다양한 센서가 포함되어 있다고 Huang renxun은 말했습니다. 복잡하고 역동적 인 농촌 환경에서 이국적인 경로를 계획하고 추진해야합니다. 우리는 실시간으로 보행자, 자동차, 신호등, 표지판 및 기타 물체를 식별하고 대응해야합니다.