پارکنگ سسٹم فنکشن کی تفصیل - Tigerwong

پارکنگ لاٹ سسٹم کامیابی سے AI کارکردگی کو حاصل کرنے میں مدد کرتا ہے۔ T4 ملٹی پریسجن فنکشن چار مختلف درستگی کی سطحوں کے ساتھ ہر قسم کے AI کام کے بوجھ کو سپورٹ کر سکتا ہے۔ Fp32 صحت سے متعلق 8.1 tflopfp16 صحت سے متعلق فراہم کر سکتے ہیں 65 tflopint8 صحت سے متعلق فراہم کر سکتے ہیں 130 topint4 صحت سے متعلق فراہم کر سکتے ہیں 260 ٹاپ فراہم کر سکتے ہیں 2 t4gpu سنگل سرورز کے ساتھ لیس زیادہ سے زیادہ 54 CPU سرورز کی جگہ لے سکتے ہیں۔ AI ٹریننگ کے لیے، AI استدلال کے کام کے بوجھ کے لیے۔ دو T4 سنگل سرور نو ڈوئل ساکٹ CPU سرورز کی جگہ لے سکتے ہیں۔ چین میں کاروباری اداروں کے پہلے بیچ میں T4 کا استعمال شروع کرنے کے لیے کام کے بوجھ کی افقی توسیع کو بڑھانے اور بہتر بنانے کے لیے Baidu، Tencent، JD اور iFLYTEK شامل ہیں۔ چین کی معروف کمپیوٹر ساز کمپنی T4 پر مبنی سرورز کی ایک سیریز بھی شروع کرے گی۔ بشمول Inspur، Lenovo، Huawei، dawn، Inspur کمرشل مشینری اور Xinhua۔ ہوانگ آخر کار آٹو پائلٹ سسٹم پلیٹ فارم nvidiadriveagx پر ایک تقریر لے کر آیا، جس کا اطلاق نئے فورس مینوفیکچررز اور فریٹ کمپنیوں پر کیا گیا تھا۔ ایک ہی وقت میں، یہ فی سیکنڈ 30 ٹریلین سیکھنے کی پروسیسنگ کے الگورتھم کو محسوس کرتا ہے۔ NVIDIA ڈرائیو agxxavier پلیٹ فارم کھلا اور توسیع پذیر ہے۔

NVIDIA کے چینی شراکت دار آخری میل سے لے کر زمینی برقی گاڑی تک خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی تیار کر رہے ہیں۔ ہوانگ رینکسن نے انکشاف کیا کہ ان چینی شراکت داروں میں FAW، Xiaopeng آٹوموبائل، singularity automobile، Tucson future، وغیرہ شامل ہیں۔ یہ کمپنیاں مستقبل کی گاڑیوں کو اعلیٰ کارکردگی اور توانائی کی بچت والی NVIDIA driveagx سے لیس کرنے کا انتخاب کرتی ہیں، اور مستقبل کے لیے NVIDIA کے ساتھ مضبوط شراکت داری قائم کی ہے۔ لاجسٹکس انڈسٹری کے لیے خودکار ڈرائیونگ ایک بڑی نعمت ہونے کی توقع ہے۔ اس کی ترقی کو تیز کرنے میں مدد کے لیے، پارکنگ لاٹ سسٹم نے عالمی مال برداری کی مانگ کو آگے بڑھایا ہے اور ای کامرس کے ساتھ ٹرک ڈرائیوروں کی کمی کو بڑھا دیا ہے۔ چینی مال بردار کمپنیاں بغیر ڈرائیور کے گاڑیوں کے لیے درکار کمپیوٹنگ کارکردگی فراہم کرنے کے لیے NVIDIA ڈرائیو AgX کو اپنا رہی ہیں۔

یہ پلسائی، ایک سیلف ڈرائیونگ سٹارٹ اپ کمپنی، اور فل ٹرک الائنس سی ایف ٹی اے، جو ایک لاجسٹکس کمپنی ہے، کے ساتھ تعاون کر رہا ہے تاکہ بغیر ڈرائیور کے کمرشل ٹرکوں کا ایک بیڑا تیار کیا جا سکے، FAW Group (fawgroup چین کے سب سے بڑے ٹرک مینوفیکچررز میں سے ایک ہے۔ یہ 2021 میں بڑے پیمانے پر انتظامات کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ ان کمپنیوں نے کہا کہ وہ NVIDIA driveagxpegasu کا استعمال کریں گے، ایک AI سپر کمپیوٹر جس کی کمپیوٹنگ پاور 320 ٹریلین بار فی سیکنڈ ہے، اس ہفتے اپنے آنے والے سیلف ڈرائیونگ ٹرکوں کے آپریشن میں مدد کے لیے، اور چین کی لمبی دوری کی نقل و حمل کی صنعت کی اپ گریڈنگ کو تیز کرے گی۔ Zhijia ٹیکنالوجی گہرائی سے سیکھنے پر مبنی ہے خودکار ڈرائیونگ سسٹم nvidiadriveagxpegasu کی مضبوط کمپیوٹنگ کارکردگی کا استعمال کر سکتا ہے۔ چی چی ٹیکنالوجی کے چیف ایگزیکٹو لیو وانقیان نے ایک بیان میں کہا: "FAW کے L4 خودکار ڈرائیونگ ٹرکوں کی اگلی نسل FTA ٹرانسپورٹیشن اور لاجسٹکس پلیٹ فارم کی مضبوط مانگ کو پورا کرے گی۔" اگست میں، سان ہوزے سٹی، کیلیفورنیا، آٹوکس میں خودکار ڈرائیونگ کا پائلٹ آٹوکس میں شروع کیا گیا۔ ایک سیلف ڈرائیونگ ڈسٹری بیوشن اسٹارٹ اپ کمپنی۔

اسی وقت، اس نے کہا کہ ڈرائیواگ ایکس پیگاسو کو اس کی آخری میل ڈیلیوری گاڑیوں کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ کمپنی بغیر ڈرائیور کے مصنوعات کی محفوظ ترسیل کے حصول کے لیے NVIDIA driveagx پلیٹ فارم کی فالتو پن اور تنوع کے ساتھ مل کر کیمرہ وژن اور دیگر سینسر ان پٹ استعمال کر رہی ہے۔ چین میں نئی ​​نسل کی الیکٹرک گاڑیوں کے اسٹارٹ اپس کی ایک بڑی تعداد سامنے آئی ہے۔ یہ سٹارٹ اپس نئی ترقی کے لیے پرعزم ہیں پچھلے کچھ سالوں میں ڈرائیواگکساویئر کو پاور ٹرین ٹیکنالوجی اور خودکار ڈرائیونگ کے نئے پاور انٹرپرائزز نے منتخب کیا ہے۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے NVIDIA driveagxxavier کا استعمال کیا جا رہا ہے۔ یہ منصوبہ بنایا گیا ہے کہ 2020 سے، Xiaopeng آٹوموبائل، ایک سٹارٹ اپ کمپنی جس کا صدر دفتر گوانگزو، چین میں ہے، اور اس کا بنیادی فراہم کنندہ ڈیسائی ژیوی ایسے لوگوں کو استعمال کرے گا جو فی سیکنڈ 30 ٹریلین آپریشنز کو سنبھال سکتے ہیں اور ان کے پاس صرف 30 واٹ انڈسٹریل انٹیلی جنس کمپیوٹنگ کی طاقت ہے۔ پلیٹ فارم

Xiaopeng کے نئے ماڈلز مراحل میں L3 سطح کے چینی خودکار ڈرائیونگ کے فنکشن کو محسوس کرتے ہیں، اور آہستہ آہستہ دیہی علاقوں میں سڑک کے مختلف حالات میں مکمل خودکار ڈرائیونگ کا احساس کرتے ہیں، پارکنگ کی جگہوں کی خودکار تلاش اور پارکنگ لاٹ میں پارکنگ، صبح اور شام کی چوٹی بھیڑ والی کروز، آٹومیٹک سوئچنگ۔ ایکسپریس وے پر بہترین لین اور مسلسل خودکار ڈرائیونگ کے ساتھ ساتھ بہترین نیویگیشن روٹ آٹومیٹک ڈرائیونگ کی بنیاد پر ذاتی روٹ کی تخصیص پر عمل کرنا۔ Xiaopeng کار 2021 تک بڑے پیمانے پر پیداوار کے لیے چین کا L3 کلاس خودکار ڈرائیونگ سسٹم بنانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ اسے اب بھی کچھ شرائط کے تحت دستی کنٹرول کی ضرورت ہے۔ L3 خودکار ڈرائیونگ کار کو خود موڑنے اور بریک لگانے کے قابل بناتی ہے۔ Xiaopeng آٹوموبائل کافی خوش قسمت ہے کہ Xavier کو فروخت کرنے والی پہلی چینی کار ساز کمپنی ہے۔ Xiaopeng آٹوموبائل کے چیئرمین، He Xiaopeng نے کہا: چپ کا مقصد سمارٹ کاروں کو ریڈیکل کاروں کے ساتھ ضم کرنا ہے۔ ▁کی م ک م

Nvidia L3 اور L4 انتہائی خودکار ڈرائیونگ پروسیسرز کے علمبردار ہیں۔ Xiaopeng آٹوموبائل اور NVIDIA کے درمیان دستخط کی تقریب میں جاری مشترکہ بیان کے مطابق، ہارڈ ویئر میں تعاون کے علاوہ، دونوں فریق ڈیٹا کے حصول اور کیلیبریشن، سافٹ ویئر کی ترقی، اور کلاؤڈ بیسڈ ٹریننگ سمیت مزید شعبوں میں تعاون کریں گے۔ Xiaopeng آٹوموبائل اور عالمی چپ کمپنیاں NVIDIA اور NVIDIA چائنا پارٹنر DESAY West Wei نے GTC ورلڈ وائیڈ کانفرنس کے پہلے دن تین فریقی سٹریٹجک تعاون کے معاہدے پر دستخط کئے۔ آج، اس نے مشترکہ طور پر L3 سطح کی خودکار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی تیار کی ہے جو چین کے ٹریفک ماحول اور ڈرائیونگ کے مناظر کے مطابق ہے۔ سنگولریٹی کار نے nvidiadriveagxxavierai چپ کے ساتھ خودکار ڈرائیونگ گاڑیوں کی اگلی نسل تیار کرنے کا اعلان کیا ہے، اور driveagxxavier بیجنگ کی سنگولریٹی کار سے آنے والی گاڑیوں کے لیے ٹیکنالوجی بھی فراہم کرے گا۔ ▁ت قر یب ا

پارکنگ لاٹ سسٹم میں سنگولریٹی گاڑیاں NVIDIA آٹومیٹک ڈرائیونگ پلیٹ فارم کی طرف سے فراہم کردہ بہترین کمپیوٹنگ پاور اور حفاظت کا استعمال کریں گی تاکہ L3 اور اعلی درجے کی خودکار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی تیار ہو سکے، اور L3 ٹیکنالوجی کی تحقیق اور ترقی کو باضابطہ طور پر 2019 میں مکمل کریں گے اور بڑے پیمانے پر پیداوار کا احساس کریں گے۔ 2020 میں L3 خودکار ڈرائیونگ۔ Singularity وہیکل آٹومیٹک ڈرائیونگ ٹیم NVIDIA driveagxxavier پلیٹ فارم کا استعمال کرے گی L3 اور اعلی درجے کی خودکار ڈرائیونگ کا احساس کرنے کے لیے ایک بار جب سینسر گاڑی اور driveagxxavier پلیٹ فارم پر مربوط ہو جائے تو مصنوعی ذہانت اور آٹو پائلٹ ڈرائیور ڈاکٹر۔ ہوانگ ہوانگ، چیف سائنسدان، گاڑی کے ہارڈ ویئر کو تبدیل کیے بغیر او ٹی اے کے ذریعے آٹو پائلٹ سسٹم کو آسانی سے اپ گریڈ کر سکیں گے۔ ڈیٹا اکٹھا کرکے اور وقتاً فوقتاً سیکھنے سے، انفرادیت گاڑیوں کی معلومات اور افعال کو وقتاً فوقتاً اپ گریڈ کر سکتی ہے، اور صارفین کو معلومات فراہم کرتی رہتی ہے۔ بہتر ذاتی نوعیت کی ذہین سفری خدمت۔ Singularity آٹوموبائل ایک زیادہ کھلا پلیٹ فارم دکھا سکتی ہے، توسیع کے زیادہ لچکدار طریقے استعمال کر سکتی ہے، مستقبل میں بڑے پیمانے پر تیار کی جانے والی گاڑیوں کی ذہین ڈرائیونگ میں زیادہ طاقتور کمپیوٹنگ پاور اور مناسب بجلی کی کھپت کا احساس کر سکتی ہے۔ ہوانگ یو نے کہا: NVIDIA driveagxxavier پلیٹ فارم کا استعمال کریں۔ ڈرائیونگ سیفٹی کو بنیادی حیثیت سے دیکھیں۔

NVIDIA آٹوموٹیو بزنس ڈیولپمنٹ کے نائب صدر رشیڈھل نے کہا: قابل توسیع nvid The iadriveagx پلیٹ فارم سنگلریٹی کار کے محفوظ خودکار ڈرائیونگ سسٹم کے لیے ضروری طاقتور کمپیوٹنگ پاور اور زیادہ پیچیدہ AI ٹیکنالوجی فراہم کرے گا۔ Singularity آٹوموبائل کمپنی وژنری ہے اور وقتاً فوقتاً ذہین خودکار ڈرائیونگ کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے پرعزم ہے۔ Sfmotor اگلے سال اپنا پہلا الیکٹرک فریکوئنسی ڈیوائیڈر sF5 لانچ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، اور اس کا کہنا ہے کہ وہ اگلی نسل کے خود مختار نظام کو تیار کرنے کے لیے driveagxxavier کا استعمال کرے گا۔ ▁ا ُ م پ ٹ ن گ اس کے علاوہ، sfmotor - driveagxxavier Zhijia ٹیکنالوجی، FAW اور FTA خود مختار کمپیوٹنگ پلیٹ فارم کی اگلی نسل کے لیے - خود مختار ٹرکوں کے ارد گرد اسٹریٹجک شراکت داری۔ Autox - driveagxpegasu کو خود مختار تقسیم کار گاڑیوں کے آخری میل کے لیے منتخب کیا گیا ہے تاکہ اس کی اگلی نسل کے خود مختار ڈسٹری بیوشن روبوٹس کو تکنیکی مدد فراہم کی جا سکے۔

ای کامرس کمپنیاں JD اور meituan بھی NVIDIA jetsona Gxxavier کا انتخاب کریں گی جو ڈسٹری بیوشن روبوٹ کی اگلی نسل بناتی ہے۔ فی الحال، JD اور meituan نے NVIDIA jetsonagxxavier پلیٹ فارم کا انتخاب کیا ہے۔ چین دنیا کی ای کامرس لین دین کا 40% سے زیادہ حصہ رکھتا ہے - تقریباً 100 بلین امریکی ڈالر سالانہ۔ میک کینسی گلوبل ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے اعداد و شمار کے مطابق پچھلی چند دہائیوں میں یہ تعداد فرانس، جرمنی، جاپان، برطانیہ اور امریکہ سے زیادہ رہی ہے۔ چین کی ایک سرکردہ ای کامرس سروس کمپنیاں مصنوعی ذہانت کی تقسیم کے روبوٹ تیار کر رہی ہیں تاکہ اس بڑی ترقی کو سپورٹ کیا جا سکے۔ وہ سامان کو گوداموں کے درمیان منتقل کر سکتے ہیں، تقسیم کے آخری میل کو تیز کر سکتے ہیں، اور صارفین اور کاروباری اداروں کو مصنوعات فراہم کر سکتے ہیں۔ ڈسٹری بیوشن روبوٹس کی اگلی نسل کو چھوٹے پیکجوں میں بڑے پیمانے پر کمپیوٹنگ کارکردگی حاصل کرنے کی ضرورت ہے۔ ہوانگ رینکسن نے کہا کہ ان میں متعدد ہائی ریزولوشن کیمرے اور مختلف سینسرز شامل ہیں جیسے کہ lidar ہمیں اپنے ارد گرد کی دنیا کو جاننے کی ضرورت ہے۔ ہمیں ایک پیچیدہ اور متحرک دیہی ماحول میں غیر ملکی راستوں کی منصوبہ بندی اور گاڑی چلانے کی ضرورت ہے۔ ہمیں حقیقی وقت میں پیدل چلنے والوں، کاروں، ٹریفک لائٹس، اشارے اور دیگر اشیاء کی شناخت اور جواب دینے کی ضرورت ہے۔