Tôi tin rằng nhiều người đã gặp hiện tượng thanh chắn cổng đường trong hệ thống bãi giữ xe bị va đập. Thực tế cho thấy, dù chất liệu của thanh chắn cổng đường có tốt đến đâu cũng sợ bị xe cộ va quệt. Tôi mong các bạn nên kiểm soát tốc độ của mình khi vào bãi đậu xe để tránh trường hợp không đảm bảo an toàn cho người và an toàn tài sản do tốc độ quá nhanh. Dù là chuyện gì thì sợ nhất là bị đánh. Là một nhà sản xuất hệ thống bãi đậu xe, chúng tôi luôn gặp một số khách hàng nói rằng cần phanh đường trong bãi đậu xe của họ đã bị va đập và muốn mua thanh phanh đường. Hơn nữa, nỗi lo này luôn được dàn dựng ở các bãi xe lớn luôn khiến người dân không khỏi xót xa. Vì vậy, chúng tôi mong rằng các chủ xe khi vào bãi đậu xe, Để đảm bảo an toàn cá nhân và an toàn tài sản của mình, hãy cố gắng kiểm soát tốc độ của mình và chú ý đến môi trường xung quanh. Lấy ví dụ về ngành hệ thống bãi đậu xe của chúng tôi. Hệ thống bãi giữ xe dường như là một hạng mục được đặt trong bãi xe của chúng ta, nhưng lại sợ bị va quệt nhất. Trước đây chúng tôi đã nghe nhiều câu chuyện về vụ va chạm của trụ cổng đường trong hệ thống bãi giữ xe. Mục đích là để nhắc nhở tất cả các chủ xe chú ý đến sự an toàn của tài sản công cộng trong bãi xe khi gửi xe. Để tránh va đập cho thanh cổng đường trong hệ thống bãi đậu xe, với tư cách là nhà sản xuất hệ thống bãi đậu xe, trước tiên chúng ta nên cải thiện hiệu suất chống va chạm của hệ thống bãi đậu xe, và cải thiện nó từ thiết kế cấu trúc, thô. lựa chọn nguyên liệu và sản xuất; Ngoài ra, hãy điều chỉnh độ nhạy của thanh nâng cổng, vì phản hồi của cổng không nhạy dẫn đến tốc độ lên xuống của cổng trục chậm, gia chủ dễ bị va đập vào cổng trục; Cuối cùng là thiết kế lối ra vào bãi đậu xe sao cho hợp lý. Lối ra vào của một số bãi xe sẽ dốc, dẫn đến một số chủ xe không làm chủ được tốc độ khi vào bãi, dẫn đến va chạm vào trụ cổng đường. Có rất nhiều yếu tố gây ra sự cố va chạm cổng trong hệ thống bãi giữ xe. Vì sự an toàn của mọi người và sự an toàn của tài sản công cộng trong bãi đậu xe, điều duy nhất chúng ta có thể làm là phân tích nguyên nhân va chạm của cổng trục. Tôi hy vọng các bạn có thể giám sát và nhắc nhở nhau để tạo ra một môi trường sống hài hòa và an toàn cho bãi đậu xe của chúng tôi.

Các ba con lăn cổng có năm điều khiển giao thông làm việc chế độ: Hai-cách kiểm soát giao thông, trái kiểm soát giao thông, phải bị cấm giao thông, bên trái bị cấm giao thông, phải kiểm soát giao thông, trái kiểm soát giao thông, phải miễn phí vận giao thông, trái Miễn phí giao thông và bên phải điều khiển giao thông. Đầu tiên, chúng ta hãy có một cái nhìn tại các hoàn chỉnh đoạn bước, như sau: mất hướng bên trái như một ví dụ, và bình thường bước là: swiping thẻ; các ba con lăn phanh di chuyển một bước chiều kim đồng hồ; Giao Thông dấu hiệu thay đổi màu xanh lá cây mũi tên; nhân viên đẩy ba con lăn phanh thông qua; Ba Con lăn phanh sẽ tự động trả về để vị trí số không; Các hướng chỉ số thay đổi để một màu đỏ không có đi dấu hiệu; truy cập cộng với 1; Hoàn Thành các đoạn. Các bước bên là như nhau. OK, chúng tôi hiểu được cơ bản giao thông bước. Chúng tôi có thể hiểu được các sau đây giao thông Chế độ làm việc. Các đầu tiên là Hai-cách kiểm soát giao thông. Mất hướng bên trái là một ví dụ. Các bình thường bước là: swiping thẻ; Các ba con lăn phanh di chuyển một bước chiều kim đồng hồ; giao thông dấu hiệu thay đổi màu xanh lá cây mũi tên; Nhân Viên đẩy ba con lăn phanh thông qua; ba Con lăn phanh sẽ tự động trả về để vị trí số không; Các hướng chỉ số thay đổi để một màu đỏ không có đi dấu hiệu; truy cập cộng với 1; Thực Hiện. Các bước bên là như nhau. Trường hợp đặc biệt: 1. Sau khi swiping thẻ, nếu không có ai đi trong vòng các thiết lập thời gian, hệ thống sẽ tự động thiết lập lại và trở lại với các thiết bị. 2. Swipe thẻ trong cả hai hướng cùng một lúc thời gian. Bất cứ ai swipes các thẻ đầu tiên đi đầu tiên. Sau khi đi qua, các khác hướng được cho phép để phát hành. Chỉ có một kênh có thể được phát hành tại một thời điểm, và swiping thẻ tại cùng một thời gian không thể vượt qua cùng một lúc thời gian. Loại thứ hai: Kiểm soát giao thông trong các hướng bên trái, bị cấm giao thông trong đúng hướng và swiping thẻ trong hướng bên trái; các ba con lăn phanh di chuyển một bước chiều kim đồng hồ; Giao Thông dấu hiệu thay đổi màu xanh lá cây mũi tên; nhân viên đẩy ba con lăn phanh thông qua; Ba con lăn phanh sẽ tự động trả về để vị trí số không; Hướng chỉ số thay đổi để một màu đỏ không có đi dấu hiệu; Truy Cập cộng với 1; Thực Hiện. Bạn có thể Swipe thẻ của bạn nhiều lần, nhưng số lượng của người dân đi qua mỗi thời gian được giới hạn để 1, và nó là bị cấm để vượt qua trong đúng hướng. Các loại thứ ba: bị cấm giao thông trên bên trái, kiểm soát giao thông trên bên phải và swiping thẻ trên bên phải; các ba con lăn phanh di chuyển một bước chiều kim đồng hồ; Giao Thông dấu hiệu thay đổi màu xanh lá cây mũi tên; nhân viên đẩy ba con lăn phanh thông qua; Ba con lăn phanh sẽ tự động trả về để vị trí số không; Hướng chỉ số thay đổi để một màu đỏ không có đi dấu hiệu; Truy Cập cộng với 1; Thực Hiện. Bạn có thể Swipe thẻ của bạn nhiều lần, nhưng số lượng của người dân đi qua mỗi thời gian được giới hạn để 1, và nó là bị cấm để vượt qua trong hướng bên trái. Các thứ tư loại: Kiểm soát giao thông trong các hướng bên trái, miễn phí giao thông trong đúng hướng và swiping thẻ trong hướng bên trái; các ba con lăn phanh di chuyển một bước chiều kim đồng hồ; Giao Thông dấu hiệu thay đổi màu xanh lá cây mũi tên; nhân viên đẩy ba con lăn phanh thông qua; Ba con lăn phanh sẽ tự động trả về để vị trí số không; Hướng chỉ số thay đổi để một màu đỏ không có đi dấu hiệu; Truy Cập cộng với 1; Thực Hiện. Các thẻ có thể được swiped nhiều lần, nhưng số lượng của người dân đi qua mỗi thời gian là giới hạn 1. Khi các thẻ là không đọc trong các hướng bên trái, đúng hướng mũi tên là luôn luôn là một màu xanh lá cây mũi tên trong trường hợp bình thường. Các thứ năm Loại: Miễn phí giao thông trong các hướng bên trái, kiểm soát giao thông trong đúng hướng và swiping thẻ trong đúng hướng; các ba con lăn phanh di chuyển một bước chiều kim đồng hồ; Giao Thông dấu hiệu thay đổi màu xanh lá cây mũi tên; nhân viên đẩy ba con lăn phanh thông qua; Ba con lăn phanh sẽ tự động trả về để vị trí số không; Hướng chỉ số thay đổi để một màu đỏ không có đi dấu hiệu; Truy Cập cộng với 1; Thực Hiện. Các thẻ có thể được swiped nhiều lần, nhưng số lượng của người dân đi qua mỗi thời gian là giới hạn 1. Khi các thẻ là không đọc trong đúng hướng, hướng bên trái đi qua mũi tên là luôn luôn là một màu xanh lá cây mũi tên trong trường hợp bình thường. Trên đây là các năm chế độ làm việc của ba con lăn phanh. Cảm ơn bạn đã đọc và hy vọng sẽ giúp bạn.

1. Những Gì Bạn gọi một bãi đậu xe Vé máy?

Các thiết bị phân phối

Bãi đậu xe Vé máy

Là một bãi đậu xe vé Dispenser được thiết kế để viết và in rất nhiều số lượng, số lượng máy, bãi đậu xe vé loại, lối vào số lượng, và lối vào thời gian để từ bãi đậu xe vé như nó là được phân phối. Các máy tự động pha chế các vé như một chiếc xe dừng lại trong của nó phía trước. Các vé là cũng có sẵn sử dụng các nút trên các máy bảng điều khiển phía trước. Máy này cung cấp các bãi đậu xe quản lý hệ thống khi kết hợp với các tự động giá vé điều chỉnh máy, xe Barrier cổng, lối vào/Exit Màn hình Bảng điều chỉnh, khác nhau chỉ số đèn, và các thiết bị khác.


Thiết bị này, mà có thể làm việc offline và trực tuyến, là bộ vi xử lý dựa trên. Với tất cả các tính năng tùy chọn có sẵn trên các mạch điện tử, tất cả các thông tin cần thiết có thể được cung cấp cho các khách hàng cảm ơn để các đồ họa hiển thị trên các thiết bị. Nó cũng có thể cung cấp cho âm thanh cảnh báo và đi chế độ ẩn nếu có một vấn đề với các cáp Thông tin liên lạc hoặc các điều khiển máy tính. Do đó, liên tục không bị gián đoạn hoạt động sẽ được đảm bảo.




2. Làm thế nào một bãi đậu xe Vé máy làm việc?

Chế độ của Hoạt Động:


Nhập với Vé: thời gian xuất hiện của các đến xe được lấy từ các máy tính như ngày-tháng-năm-Giờ-phút-thứ hai. Thiết bị này cung cấp thông tin này như một mã vạch nhiệt vé để các khách hàng. Khi khách hàng nhận được các vé, thông tin này được truyền tới các rào cản để mở nó. Exit với Vé: Các khách hàng, những người đã được đã đưa ra các nhiệt vé, cung cấp cho của mình vé để các hệ thống nhà điều hành khi kiểm tra ra. Các nhà điều hành ngoài ra chi phí một khoản phí bằng cách chuyển các vé mà người đọc có đã đọc (bar code) trước khi để các phần mềm máy tính. Thuê bao Mục: đến phương tiện đi lại để các Vòng Detector hiển thị các đăng ký thẻ (Thẻ Mifare) để các đầu đọc thẻ Mifare trên vé quả. Sau khi kiểm tra các đăng nhập thông tin của thẻ đọc các đầu đọc thẻ, truy cập là cấp theo để đăng ký. Tại thời điểm này, các relay đầu ra của các rào cản tích cực cho phép du khách để vượt qua bởi các xe. Thuê bao Ra: sau khi Các Mifare thuê bao thẻ được đưa ra để các vé hệ thống nóng lạnh nhà điều hành sẽ được hiển thị cho người đọc bởi các nhà điều hành, một lối ra giấy phép lao động sẽ được đưa ra. Nói cách khác, kiểm tra-in là ghi lại để các cơ sở dữ liệu trên máy tính.


Phương Pháp truyền thông:
Vé Thiết bị phân phối và máy tính giao tiếp thông qua RS-485.


Gắn:
Gắn có thể được thực hiện một cách nhanh chóng và dễ dàng nhờ gắn kit của các vé quả.


Liên quan Tìm Kiếm:
Vé xe bãi đậu xe, Số Điện Thoại hệ thống đỗ xe, vé dispenser, bãi đậu xe lối vào và lối ra với vé, bãi đậu xe phí hệ thống, đăng ký hệ thống đỗ xe, bãi đậu xe thẻ, vé Thiết bị phân phối và thu phí Bộ sưu tập máy, công viên sạc phí hệ thống, sản xuất trong nước Vé máy nóng lạnh.




3.
Làm thế nào để sử dụng một chiếc xe công viên Vé máy?

Tiger Wong Có đã được trong các khu vực đậu xe cho hơn 20 năm trong đó có kinh nghiệm từ vé Dispenser bãi đậu xe, sau đó Mifare bãi đậu xe, ALPR bãi đậu xe, và dữ liệu đám mây bãi đậu xe thay đổi.


Từ phía đối diện của đông Land, hầu hết các địa điểm là vẫn còn sử dụng một vé và mi-Giá vé đọc sách phương pháp cho quản lý bãi đậu xe, và tất cả các những người chuyên nghiệp có thể biết cốt lõi là các phần mềm quản lý để thực hiện đầy đủ tất cả các chức năng.


Các phần cứng vé Dispenser máy được sử dụng như các thiết bị điều khiển mà kết nối với các rào cản, ánh sáng LED, dispenser, xe Detector để tạo ra tất cả các thiết bị có thể làm việc trong khi nhận được lệnh từ các chương trình từ các quản lý PC. Trong toàn bộ hệ thống, các phần quan trọng nhất là bãi đậu xe bảng điều khiển mà dành chức năng giao tiếp từ phần cứng và phần mềm. Nó thường hoạt động bằng cách TCP/IP để nói chuyện với một máy tính, cho thông tin phản hồi để các máy tính để ghi lại hoặc gửi một lệnh.




AT ENTRANCE


(Cho Giờ Hướng Dẫn Sử Dụng) Đẩy Nút và Có một Vé. Các xe đi kèm gần với các rào cản cổng và chuẩn bị để công viên. Nó sẽ được cho phép để có một vé rằng chiếc xe đã đã dừng lại trên các Vòng dây. Và sau đó các trình điều khiển đẩy các nút và phải mất một vé từ Dispenser Nhà Ở.



(Cho Hàng Tháng Hướng Dẫn Sử Dụng) Dán Lên các VIP Thẻ Trên máy Nóng Lạnh. Mất thẻ và dán lên nó trên các thiết bị phân phối hộp để nâng cao các rào cản cổng. Nó phải được chờ đợi một phút mà các rào cản có đã tăng lên. Các xe bắt đầu để đi qua các hàng rào và nhập đậu xe. Giữ các thẻ cho các thoát.



Các rào cản không đóng rằng chiếc xe đã để đi qua các rào cản. Các rào cản sẽ được đóng lại chính nó sau khi chiếc xe đi trên đóng cửa Vòng Detector hoàn toàn. Các xe vào bãi đậu xe và ở lại tại.


PAYMENT


Các thanh toán có ba phương pháp:


Thanh toán bằng tiền mặt ở lối ra.


Thanh toán bằng tiền mặt trong các trung tâm


Thanh toán bằng máy tự động.



AT EXIT


Sau khi thanh toán, an ninh mở ra các rào cản. Và các xe đi qua các cổng rào cản. Các rào cản sẽ tự đóng sau khi chiếc xe đi trên đóng cửa Vòng Detector. Các xe thoát khỏi bãi đậu xe. (Cho Hàng Tháng Hướng Dẫn Sử Dụng) Dán Lên các VIP Thẻ Trên máy Nóng Lạnh. Mất thẻ và dán lên nó trên các thiết bị phân phối hộp để nâng cao các rào cản cổng. Nó phải được chờ đợi một phút mà các rào cản có đã tăng lên. Các xe bắt đầu để đi qua các hàng rào và nhập đậu xe. Giữ các thẻ cho các thoát.




Kết luận

TigerWong bãi đậu xe một chuyên nghiệp

Tùy chỉnh bãi đậu xe thiết bị nhà cung cấp

Rằng sở hữu một nhà máy. Kiểm tra của chúng tôi Blog cho lời khuyên và thủ thuật xung quanh bãi đậu xe thiết bị! Hoặc liên hệ với chúng tôi nếu bạn cần giúp đỡ với tìm nguồn cung ứng
Bãi đậu xe Vé máy
S.

Ngày nay, với các số lượng ngày càng tăng của phương tiện đi lại, có được nhiều hơn và nhiều vấn đề hơn chẳng hạn như khó khăn bãi đậu xe và sạc. MỘT loạt các vấn đề chẳng hạn như tắc nghẽn ở lối vào và lối ra và bãi đậu xe chi phí làm cho quản lý tài sản rất khó khăn, với cao nhân viên chi phí và thấp hiệu quả công việc. Đặc biệt là trong các giai đoạn cao điểm của đi lại, phương tiện đi lại hàng đợi trong và ngoài và trả tiền lệ phí, mà rất nhiều ảnh hưởng đến bãi đậu xe kinh nghiệm của chủ sở hữu xe. Vì vậy, những gì chúng ta nên làm để cải thiện bãi đậu xe kinh nghiệm của chủ sở hữu xe? I. Xe lối vào và lối ra quản lý giấy phép mảng công nhận hệ thống giấy phép mảng công nhận là một mô hình công nghệ nhận dạng cho công nhận tự động của tấm Giấy phép số lượng và giấy phép tấm màu sắc bằng cách sử dụng xe năng động video hoặc hình ảnh tĩnh. Công nghệ này là thường được sử dụng trong bãi đậu xe rất nhiều và nhiều cộng đồng lối vào và lối ra, thu phí đường cao tốc, đường cao tốc các trạm kiểm soát và giao thông đô thị.




Giấy phép mảng công nhận thiết bị thường được lắp đặt tại các lối vào và lối ra của xe để ghi lại các tấm Giấy phép số và thời gian truy cập của phương tiện đi lại, và kết hợp với các thiết bị điều khiển tự động phần cứng cửa để nhận ra các quản lý tự động của xe. Áp dụng cho các bãi đậu xe, nó có thể nhận ra Thời gian tự động sạc, tự động tính toán số lượng có sẵn bãi đậu xe không gian và cung cấp cho lời khuyên, nhận ra các quản lý tự động bãi đậu xe sạc, tiết kiệm nhân lực và cải thiện hiệu quả. Áp dụng cho các cộng đồng thông minh, nó có thể tự động đánh giá liệu các đến phương tiện đi lại thuộc về cộng đồng, và nhận ra thời gian tự động và sạc cho Không nội bộ xe. Đạt được không có bãi đậu xe và không có thẻ Bộ sưu tập, và có hiệu quả cải thiện các truy cập hiệu quả của xe. Trong đặt hàng để giải quyết thường xuyên tắc nghẽn ở các lối vào và lối ra của các bãi đậu xe, tigerwongparking Vé máy Hệ Thống Thông qua tiên tiến cảm biến và kiểm soát công nghệ chẳng hạn như tấm Giấy phép số công nhận thị giác công nghệ, thông minh RFID nhận dạng công nghệ nhận dạng, độ phân giải cao từ công nghệ mã hóa, chuyển đổi tần số điều chỉnh tốc độ công nghệ điều khiển, đồng bộ động cơ servo công nghệ, Vv., như vậy là để nhận ra nhanh chóng nhận dạng của đến và đi phương tiện đi lại Cho các mục đích của nhanh chóng đoạn văn, thời gian mở cửa của các cổng có thể đạt 0.3 giây tại nhất.


Hai, bãi đậu xe thanh toán WeChat, Alipay hoặc khác tự dịch vụ thanh toán máy móc, điện thoại di động để trả tiền Wechat hoặc Alipay phương thức thanh toán chỉ cần để gửi Áp phích in trên các xe công viên bài với thanh toán của mã hai chiều. Các chủ sở hữu sẽ quét điện thoại di động của WeChat quét trước khi để lại các lĩnh vực, quét mã hai chiều và nhập vào các trang thanh toán, và trả tiền các hoạt động của các chủ sở hữu. Bởi vì của của nó chi phí thấp và mạnh mẽ sự tương tác với các chủ sở hữu, nó là thuận tiện cho các chủ sở hữu để sử dụng. TigerWong xe công viên tự dịch vụ thanh toán máy, Hỗ trợ giấy giấy tệ, đồng tiền thanh toán và mua lại, hỗ trợ, Wechat, alipay, UnionPay Flash thanh toán. Hỗ trợ IC thẻ và giấy vé mã vạch thanh toán, báo động an ninh chức năng, bất hợp pháp mở cửa báo động, vv. Để nhận ra các sạc thông minh hệ thống của không cần giám sát bãi đậu xe.


Xe chủ sở hữu có thể trực tiếp sử dụng các Tự-Dịch vụ thanh toán thiết bị đầu cuối để hoàn thành thanh toán, tiết kiệm nhiều thời gian hơn. Các thiết bị cầm tay xe phí quản lý hệ thống nói chung là áp dụng cho bên đường xe hoặc nhỏ và không tập trung bãi đỗ xe. Khi chiếc xe đi vào các trang web, các quản trị viên quét xe số tấm với máy ảnh của các thiết bị cầm tay, tự động xác định các tấm giấy phép số lượng, làm cho các nhập Học Ghi lại và đồng bộ hóa nó để các đám mây. Khi chiếc xe lá các trang web, các quản trị viên cũng quét xe số tấm với máy ảnh của các thiết bị cầm tay. Các thiết bị cầm tay nhận tấm giấy phép số lượng và tính toán các bãi đậu xe phí đồng bộ với các đám mây. Các số điện thoại Collector của thiết bị cầm tay có thể hiển thị cho dù chiếc xe đã Tự-Dịch vụ thanh toán hoặc thanh toán Phải Nộp lệ phí.


Nếu không có thanh toán được thực hiện, các số điện thoại thu sẽ hoàn thành các sạc và phát hành hoạt động. Để biết thêm và nhiều hơn nữa trong nước tư tham gia vào bãi đậu xe ngành công nghiệp, nó không phải là có thể dựa vào Chỉ duy nhất trên trước đó phần mềm và phần cứng so sánh. Bãi đậu xe kinh nghiệm của chủ sở hữu xe là chìa khóa để các sự lựa chọn đầu tiên. Nếu các doanh nghiệp muốn đi xa hơn và hơn nữa, và nếu các bãi đậu xe Hệ thống muốn để di chuyển về phía không người lái thời đại, bãi đậu xe kinh nghiệm là các bước đầu tiên hướng tới thành công. Tiger Wong quản lý bãi đậu xe hệ thống có một chuyên nghiệp Đội ngũ kỹ thuật! Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi về bãi đậu xe hệ thống, vv, Chào mừng bạn đến tham khảo ý kiến và trao đổi.

Bãi đậu xe hệ thống quản lý là một tập hợp của hệ thống mạng được xây dựng thông qua máy tính, thiết bị mạng và làn quản lý thiết bị để quản lý các truy cập của phương tiện đi lại trong các bãi đậu xe, các hướng dẫn của giao thông ở những bãi đậu xe và các bộ sưu tập của bãi đậu xe lệ phí. Nó là một công cụ cần thiết cho các chuyên nghiệp bãi đậu xe quản lý công ty. Nó nhận ra năng động và tĩnh toàn diện quản lý của xe truy cập và trên trang web xe bằng cách thu thập và ghi âm xe truy cập hồ sơ và trên trang web vị trí. Vì vậy, những gì là các chức năng của này bãi đậu xe Hệ thống? Xin vui lòng xem Vũ Hán bãi đậu xe Hệ thống chuyên gia cho của bạn lời giải thích chi tiết

1. Nhận dạng hình ảnh Chức năng: khi xe đi vào các trang web, lấy xe xuất hiện, màu sắc, tấm Giấy phép số lượng và hình ảnh khác thông qua các camera, và so sánh các Exit hình ảnh với các lối vào hình ảnh khi để lại các trang web để đảm bảo sự an toàn của các xe.

2. Bằng giọng nói chức năng nhắc nhở: Làm cho tiếng nói nhắc nhở cho các thông tin quan trọng, misoperation hoặc hoạt động bất hợp pháp.

3. Nhiều báo cáo đầu ra: thông tin xe, Sạc thông tin, giao thông ghi lại, thông tin xe và hướng dẫn sử dụng thông tin.

4. Áp dụng đối với một loạt các của cảm ứng IC thẻ: TI-L (134.2K), TI-H (13.56M), HID, Motorola, Mifare, vv.

5. Chống đập chức năng: Như dài như các xe là dưới các cổng, cửa sẽ không rơi, và các cổng sẽ mùa thu tự động sau khi chiếc xe lá.

6. Tạm thời thẻ phát hành: tự động thẻ phát hành máy sẽ được sử dụng để hợp tác với các chìa khóa để phát hành các thẻ. Nó bị cấm để vấn đề các thẻ khi không có xe hơi hoặc bãi đậu xe không gian là đầy đủ.

7. Ẩn chức năng hoạt động: tất cả các lối vào và lối ra có chức năng kết nối mạng để đảm bảo dữ liệu nhất quán. Khi các mạng là ngắn hạn về và ẩn, các hệ thống hoạt động thông thường, các mạng được kết nối và các dữ liệu là phục hồi tự động.

8. Nó có một loạt các sạc hoặc không sạc Quản lý phương pháp chẳng hạn như dài hạn thẻ/Hàng tháng thuê thẻ/tạm thời thẻ/THẺ QUẢN LÝ

9. LED hiển thị Của Trung Quốc Màn hình: Hiển thị thời gian, phí số lượng, real-thời gian số của phương tiện đi lại, đầy đủ bãi đậu xe không gian, thẻ hiệu lực, vv.

10. Chức năng liên lạc: Đảm bảo các thông tin liên lạc giữa mỗi lối vào và lối ra và các trung tâm quản lý.

1. Bãi đậu xe không gian Chức năng hướng dẫn: Sử dụng siêu âm để phát hiện các bị chiếm đóng hoặc trạng thái nhàn rỗi của một bãi đậu xe không gian, và gửi các phát hiện bãi đậu xe không gian thay đổi trạng thái thông tin để các bãi đậu xe không gian Hướng Dẫn Bộ điều khiển để các bãi đậu xe tốt nhất vị trí trong thời gian thực.

2. Chống đập Chức năng: trong ngoài ra để chống đập chức năng của xe Detector, các chống đập chức năng của người dân và phương tiện đi lại cũng có thể được thực hiện bằng cách sử dụng áp lực đài phát thanh sóng hoặc công nghệ hồng ngoại. Kể từ khi người hoặc xe là dưới sự đường cổng, các phanh Rod sẽ không rơi. Sau khi người hoặc phương tiện đi lại để lại, các phanh Rod sẽ mùa thu tự động.

3. Đa khu vực Bãi đậu xe không gian đếm Chức năng: cho đa khu vực hoặc ngầm đa-tầng bãi đậu xe, xe Detector và đếm điều khiển được sử dụng để nhận ra chiếc xe Thống Kê Trong mỗi khu vực, được hiển thị trong thời gian thực thông qua bãi đậu xe không gian đếm Màn hình hiển thị.