เชื่อว่าหลายคนคงเคยเจอกับปรากฏการณ์คันประตูกั้นถนนในระบบลานจอดรถ อันที่จริงไม่ว่าวัสดุของคันประตูถนนจะดีแค่ไหนก็กลัวรถชน ฉันหวังว่าคุณควรควบคุมความเร็วของคุณเมื่อเข้าสู่ลานจอดรถเพื่อหลีกเลี่ยงการขาดการรับประกันความปลอดภัยของบุคลากรและความปลอดภัยของทรัพย์สินเนื่องจากความเร็วที่เร็วเกินไป ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น สิ่งที่กลัวที่สุดคือการถูกตี ในฐานะผู้ผลิตระบบที่จอดรถ เรามักพบลูกค้าบางรายที่บอกว่าแกนเบรกถนนในที่จอดรถถูกตีและต้องการซื้อก้านเบรกถนน ยิ่งไปกว่านั้น ความกังวลนี้มักเกิดขึ้นที่ลานจอดรถใหญ่ๆ ซึ่งทำให้ผู้คนรู้สึกเสียใจอยู่เสมอ ดังนั้นเราจึงหวังว่าเมื่อเจ้าของรถรายใหญ่เข้ามาในที่จอดรถ เพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคลและทรัพย์สินของคุณ พยายามควบคุมความเร็วของคุณและใส่ใจกับสภาพแวดล้อมโดยรอบ ยกตัวอย่างอุตสาหกรรมระบบที่จอดรถของเรา ระบบที่จอดรถดูเหมือนจะเป็นรายการวางในที่จอดรถของเรา แต่กลัวถูกตีมากที่สุด เราเคยได้ยินเรื่องราวมากมายเกี่ยวกับการชนกันของประตูกั้นถนนในระบบลานจอดรถมาก่อน มีวัตถุประสงค์เพื่อเตือนเจ้าของรถทุกคนให้ใส่ใจในความปลอดภัยของทรัพย์สินสาธารณะในที่จอดรถขณะจอดรถ เพื่อป้องกันไม่ให้คันประตูถนนในระบบที่จอดรถถูกตีในฐานะผู้ผลิตระบบที่จอดรถอันดับแรกเราควรปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการชนกันของระบบที่จอดรถและปรับปรุงจากการออกแบบโครงสร้างดิบ การเลือกและการผลิตวัสดุ นอกจากนี้ ปรับความไวของก้านยกประตู เนื่องจากการตอบสนองของประตูไม่ละเอียดอ่อน ส่งผลให้ความเร็วของก้านประตูเพิ่มขึ้นและลดลงช้า และเจ้าของจะตีก้านประตูได้ง่าย สุดท้ายการออกแบบทางเข้าและทางออกของที่จอดรถก็สมเหตุสมผล ทางเข้าและทางออกของที่จอดรถบางแห่งจะอยู่บนทางลาด ทำให้เจ้าของรถบางรายไม่สามารถควบคุมความเร็วเมื่อเข้าที่จอดรถได้ ส่งผลให้คันประตูถนนชนกัน มีหลายปัจจัยที่ก่อให้เกิดการชนกันของประตูระบบที่จอดรถ เพื่อความปลอดภัยของทุกคนและความปลอดภัยของทรัพย์สินสาธารณะในลานจอดรถ สิ่งเดียวที่เราทำได้คือวิเคราะห์สาเหตุการชนกันของแกนประตู ฉันหวังว่าคุณจะสามารถดูแลและเตือนซึ่งกันและกันเพื่อนำสภาพแวดล้อมที่กลมกลืนและปลอดภัยสำหรับที่จอดรถของเรา

สามประตูลูกกลิ้งมีห้าควบคุมการจราจรโหมดการทำงาน: สองทางควบคุมการจราจร, ซ้ายควบคุมการจราจร, ขวาห้ามการจราจร, ซ้ายห้ามการจราจร, ขวาควบคุมการจราจร, ซ้ายควบคุมการจราจร, ซ้ายควบคุมการจราจร, การจราจรฟรีขวา, การจราจรอิสระซ้ายและการจราจรควบคุมขวา ขั้นแรกให้เรามาดูขั้นตอนการผ่านที่สมบูรณ์ดังนี้: ใช้ทิศทางซ้ายเป็นตัวอย่างและขั้นตอนปกติคือ: รูดบัตร; สามลูกกลิ้งเบรกย้ายหนึ่งขั้นตอนตามเข็มนาฬิกา; ป้ายจราจรเปลี่ยนเป็นลูกศรสีเขียว; บุคลากรผลักดันสามลูกกลิ้งเบรกผ่าน; สามเบรกลูกกลิ้งโดยอัตโนมัติกลับไปที่ตำแหน่งเป็นศูนย์; ตัวบ่งชี้ทิศทางจะเปลี่ยนเป็นสีแดงไม่มีเครื่องหมายไป; เคาน์เตอร์บวก1; กรอกข้อมูล ขั้นตอนที่ถูกต้องเหมือนกัน ตกลงเราเข้าใจขั้นตอนการเข้าชมขั้นพื้นฐาน เราสามารถเข้าใจโหมดการทำงานการจราจรต่อไปนี้ ประการแรกคือการจราจรที่ควบคุมได้สองทาง ใช้ทิศทางซ้ายเป็นตัวอย่าง ขั้นตอนปกติคือ: รูดบัตร; เบรคลูกกลิ้งสามตัวเคลื่อนที่ตามเข็มนาฬิกา; ป้ายจราจรเปลี่ยนเป็นลูกศรสีเขียวบุคลากรผลักดันเบรคลูกกลิ้งสามตัวผ่าน; สามเบรกลูกกลิ้งโดยอัตโนมัติกลับไปที่ตำแหน่งศูนย์; ตัวบ่งชี้ทิศทางจะเปลี่ยนเป็นสีแดงไม่มีเครื่องหมายไป; เคาน์เตอร์บวก1; ทำ ขั้นตอนที่ถูกต้องเหมือนกัน สถานการณ์พิเศษ: 1. หลังจากรูดบัตรถ้าไม่มีใครผ่านภายในเวลาที่กำหนดระบบจะรีเซ็ตและส่งกลับไปยังเกียร์โดยอัตโนมัติ 2. รูดบัตรในทั้งสองทิศทางในเวลาเดียวกัน ใครก็ตามที่ swipes บัตรแรกผ่านก่อน หลังจากผ่านไปทิศทางอื่นๆจะได้รับอนุญาตให้ปล่อย สามารถออกได้เพียงช่องเดียวและรูดบัตรในเวลาเดียวกันไม่สามารถผ่านได้ในเวลาเดียวกัน ประเภทที่สอง: ควบคุมการจราจรในทิศทางซ้าย, ห้ามการจราจรในทิศทางที่ถูกต้องและรูดบัตรในทิศทางซ้าย; สัญญาณจราจรเปลี่ยนเป็นลูกศรสีเขียวบุคลากรผลักดันเบรคลูกกลิ้งสามตัวผ่านเบรคลูกกลิ้งสามตัวจะกลับสู่ตำแหน่งเป็นศูนย์โดยอัตโนมัติตัวบ่งชี้ทิศทางเปลี่ยนเป็นสีแดงไม่มีเครื่องหมายไป; เคาน์เตอร์บวก1; ทำ คุณสามารถรูดบัตรของคุณหลายครั้งแต่จำนวนคนที่ผ่านแต่ละครั้งจะถูกจำกัดไว้ที่1และห้ามไม่ให้ผ่านไปในทิศทางที่ถูกต้อง ประเภทที่สาม: ห้ามการจราจรทางด้านซ้ายควบคุมการจราจรทางด้านขวาและรูดบัตรด้านขวา; เบรคลูกกลิ้งสามตัวเคลื่อนที่ตามเข็มนาฬิกา; ป้ายจราจรเปลี่ยนเป็นลูกศรสีเขียว; บุคลากรผลักดันสามลูกกลิ้งเบรกผ่าน; สามลูกกลิ้งเบรกโดยอัตโนมัติกลับไปที่ศูนย์ตำแหน่ง; ตัวบ่งชี้ทิศทางเปลี่ยนเป็นสีแดงไม่มีเครื่องหมายไป; เคาน์เตอร์บวก1; ทำ คุณสามารถรูดบัตรของคุณหลายครั้งแต่จำนวนคนที่ผ่านในแต่ละครั้งจะถูกจำกัดไว้ที่1และห้ามไม่ให้ผ่านไปในทิศทางซ้าย ประเภทที่สี่: ควบคุมการจราจรในทิศทางซ้าย, การจราจรอิสระในทิศทางที่ถูกต้องและบัตรรูดในทิศทางซ้าย; สัญญาณจราจรเปลี่ยนเป็นลูกศรสีเขียวบุคลากรผลักดันเบรคลูกกลิ้งสามตัวผ่านเบรคลูกกลิ้งสามตัวจะกลับสู่ตำแหน่งเป็นศูนย์โดยอัตโนมัติตัวบ่งชี้ทิศทางเปลี่ยนเป็นสีแดงไม่มีเครื่องหมายไป; เคาน์เตอร์บวก1; ทำ สามารถรูดบัตรได้หลายครั้งแต่จำนวนคนที่ผ่านแต่ละครั้งจะจำกัดไว้ที่1 เมื่อการ์ดไม่ได้อ่านในทิศทางซ้ายลูกศรทิศทางขวาจะเป็นลูกศรสีเขียวภายใต้สถานการณ์ปกติ ประเภทที่ห้า: การจราจรอิสระในทิศทางซ้ายควบคุมการจราจรในทิศทางที่ถูกต้องและรูดบัตรในทิศทางที่ถูกต้อง; สัญญาณจราจรเปลี่ยนเป็นลูกศรสีเขียวบุคลากรผลักดันเบรคลูกกลิ้งสามตัวผ่านเบรคลูกกลิ้งสามตัวจะกลับสู่ตำแหน่งเป็นศูนย์โดยอัตโนมัติตัวบ่งชี้ทิศทางเปลี่ยนเป็นสีแดงไม่มีเครื่องหมายไป; เคาน์เตอร์บวก1; ทำ สามารถรูดบัตรได้หลายครั้งแต่จำนวนคนที่ผ่านแต่ละครั้งจะจำกัดไว้ที่1 เมื่อบัตรไม่ได้อ่านในทิศทางที่ถูกต้องทิศทางซ้ายผ่านลูกศรอยู่เสมอลูกศรสีเขียวภายใต้สถานการณ์ปกติ ข้างต้นเป็นห้าโหมดการทำงานของเบรกลูกกลิ้งสาม ขอบคุณสำหรับการอ่านและหวังว่าจะช่วยคุณ

1. สิ่งที่คุณเรียกว่าเครื่องตั๋วที่จอดรถ?

เครื่องจ่าย

เครื่องตั๋วที่จอดรถ

เป็นเครื่องจ่ายตั๋วที่จอดรถที่ออกแบบมาเพื่อเขียนและพิมพ์หมายเลขล็อตหมายเลขเครื่องประเภทตั๋วที่จอดรถหมายเลขทางเข้าและเวลาทางเข้าไปยังบัตรจอดรถแม่เหล็กตามที่จ่าย เครื่องจะจ่ายตั๋วโดยอัตโนมัติเมื่อรถหยุดอยู่ด้านหน้า ตั๋วสามารถใช้ได้โดยใช้ปุ่มบนแผงด้านหน้าของเครื่อง เครื่องนี้มีระบบการจัดการที่จอดรถเมื่อรวมกับเครื่องปรับค่าโดยสารอัตโนมัติประตูกั้นรถแผงตรวจสอบทางเข้า/ทางออกโคมไฟตัวบ่งชี้ต่างๆและอุปกรณ์อื่น


อุปกรณ์นี้ซึ่งสามารถทำงานแบบออฟไลน์และออนไลน์เป็นไมโครโปรเซสเซอร์ ด้วยคุณสมบัติที่เป็นตัวเลือกทั้งหมดที่มีอยู่ในวงจรอิเล็กทรอนิกส์ข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นสามารถจัดเตรียมให้กับลูกค้าด้วยการแสดงผลกราฟิกบนอุปกรณ์ นอกจากนี้ยังสามารถให้คำเตือนด้วยเสียงและไปโหมดออฟไลน์หากมีปัญหาเกี่ยวกับสายเคเบิลสื่อสารหรือคอมพิวเตอร์ควบคุม ดังนั้นการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องอย่างต่อเนื่องจะมั่นใจได้




2. เครื่องตั๋วจอดรถทำงานอย่างไร?

โหมดการทำงาน:


รายการที่มีตั๋ว: เวลาเดินทางมาถึงของรถขาเข้าจะถูกนำมาจากคอมพิวเตอร์เป็นวันเดือนปีชั่วโมงนาทีวินาที อุปกรณ์นี้มีข้อมูลนี้เป็นตั๋วบาร์โค้ดความร้อนให้กับลูกค้า เมื่อลูกค้าได้รับตั๋วข้อมูลนี้จะถูกส่งไปยังอุปสรรคเพื่อเปิด ทางออกด้วยตั๋ว: ลูกค้าที่ได้รับตั๋วความร้อนแล้วให้ตั๋วของเขาไปยังผู้ดำเนินการระบบเมื่อเช็คเอาท์ ผู้ประกอบการยังเรียกเก็บค่าธรรมเนียมโดยการโอนตั๋วที่ผู้อ่านได้อ่านแล้ว (บาร์โค้ด) ก่อนที่จะซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ ยานพาหนะที่เข้ามาในเครื่องตรวจจับห่วงแสดงบัตรที่สมัครสมาชิก (บัตร Mifare) ไปยังเครื่องอ่านบัตร MIFARE บนเครื่องจ่ายตั๋ว หลังจากตรวจสอบข้อมูลการเข้าสู่ระบบของการ์ดที่อ่านโดยเครื่องอ่านบัตรแล้วการเข้าถึงจะได้รับตามการสมัครสมาชิก ในเวลานี้เอาท์พุทรีเลย์ของอุปสรรคอย่างแข็งขันช่วยให้ผู้เข้าชมที่จะผ่านโดยยานพาหนะ การสมัครสมาชิกออกจาก: หลังจากบัตรสมาชิก Mifare ซึ่งจะมอบให้กับผู้ประกอบการระบบจ่ายตั๋วจะแสดงให้ผู้อ่านโดยผู้ดำเนินการจะได้รับใบอนุญาตออก กล่าวอีกนัยหนึ่งเช็คอินจะถูกบันทึกลงในฐานข้อมูลบนคอมพิวเตอร์


วิธีการสื่อสาร:
เครื่องจ่ายตั๋วและคอมพิวเตอร์สื่อสารผ่าน RS-485


การติดตั้ง:
การติดตั้งสามารถทำได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายด้วยชุดติดตั้งของเครื่องจ่ายตั๋ว


ค้นหาที่เกี่ยวข้อง:
ที่จอดรถตั๋ว, ระบบที่จอดรถค่าผ่านทาง, เครื่องจ่ายตั๋ว, ทางเข้าที่จอดรถและทางออกพร้อมตั๋ว, ระบบที่จอดรถ, ระบบจอดรถสมัครสมาชิก, บัตรจอดรถ, เครื่องจ่ายตั๋วและเครื่องเก็บค่าผ่านทาง, ระบบชาร์จไฟสวน, เครื่องจ่ายตั๋วการผลิตในประเทศ




3.
วิธีการใช้เครื่องตั๋วจอดรถ?

Tiger Wong อยู่ในพื้นที่จอดรถมานานกว่า20ปีซึ่งมีประสบการณ์จากที่จอดรถตู้จ่ายตั๋วแล้วที่จอดรถ Mifare ที่จอดรถ alpr และการเปลี่ยนแปลงที่จอดรถเมฆข้อมูล


จากฝั่งตรงข้ามของ East Land สถานที่ส่วนใหญ่ยังคงใช้วิธีการอ่านตั๋วและไมล์ค่าโดยสารสำหรับการจัดการที่จอดรถ, และทุกคนที่เป็นมืออาชีพอาจรู้ว่าหลักคือซอฟต์แวร์การจัดการเพื่อตอบสนองการทำงานทั้งหมด


เครื่องจ่ายตั๋วฮาร์ดแวร์ถูกใช้เป็นอุปกรณ์ควบคุมที่เชื่อมต่อกับอุปสรรค, ไฟ LED, ตู้, เครื่องตรวจจับยานพาหนะเพื่อสร้างอุปกรณ์ทั้งหมดที่สามารถทำงานได้ในขณะที่ได้รับคำสั่งจากโปรแกรมจากคอมพิวเตอร์การจัดการ ในระบบทั้งหมดส่วนที่สำคัญที่สุดคือแผงจอดรถซึ่งช่วยให้ฟังก์ชั่นการสื่อสารจากฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ โดยปกติจะทำงานโดย TCP/IP เพื่อพูดคุยกับคอมพิวเตอร์ให้ข้อเสนอแนะกับคอมพิวเตอร์เพื่อบันทึกหรือส่งคำสั่ง




AT ENTRANCE


(สำหรับผู้ใช้รายชั่วโมง) กดปุ่มและใช้ตั๋ว รถมาใกล้ประตูกั้นและเตรียมความพร้อมที่จะจอด มันจะได้รับอนุญาตให้ใช้ตั๋วที่รถได้หยุดอยู่แล้วบนลวดห่วง จากนั้นคนขับจะดันปุ่มและใช้ตั๋วจากตู้จ่ายเงิน



(สำหรับผู้ใช้รายเดือน) วางบัตรวีไอพีบนเครื่องจ่าย ใช้บัตรและวางไว้บนกล่องตู้เพื่อยกประตูกั้น ต้องรอสักครู่ว่าอุปสรรคได้เพิ่มขึ้นแล้ว รถเริ่มผ่านอุปสรรคและที่จอดรถเข้า เก็บบัตรสำหรับทางออก



อุปสรรคไม่ได้ปิดว่ารถต้องผ่านอุปสรรค อุปสรรคจะถูกปิดตัวเองหลังจากที่รถไปผ่านเครื่องตรวจจับลูปปิดอย่างสมบูรณ์ รถเข้าสู่ที่จอดรถและอยู่ใน


PAYMENT


การชำระเงินมีสามวิธี:


ชำระด้วยเงินสดที่ทางออก


จ่ายด้วยเงินสดในศูนย์


จ่ายโดยเครื่องอัตโนมัติ



AT EXIT


หลังจากการชำระเงินการรักษาความปลอดภัยจะเปิดอุปสรรค และรถผ่านประตูกั้น อุปสรรคจะปิดตัวเองหลังจากที่รถไปผ่านเครื่องตรวจจับลูปปิด รถออกจากที่จอดรถ (สำหรับผู้ใช้รายเดือน) วางบัตรวีไอพีบนเครื่องจ่าย ใช้บัตรและวางไว้บนกล่องตู้เพื่อยกประตูกั้น ต้องรอสักครู่ว่าอุปสรรคได้เพิ่มขึ้นแล้ว รถเริ่มผ่านอุปสรรคและที่จอดรถเข้า เก็บบัตรสำหรับทางออก




สรุป

Tigerwong ที่จอดรถเป็นมืออาชีพ

ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ที่จอดรถแบบกำหนดเอง

ที่เป็นเจ้าของโรงงาน ตรวจสอบบล็อกของเราสำหรับเคล็ดลับและเทคนิครอบอุปกรณ์ที่จอดรถ! หรือติดต่อเราหากคุณต้องการความช่วยเหลือในการจัดหา
ที่จอดรถเครื่องตั๋ว
S.

ปัจจุบันด้วยจำนวนยานพาหนะที่เพิ่มขึ้นทำให้มีปัญหามากขึ้นเช่นการจอดรถที่ยากลำบากและการชาร์จไฟ ปัญหาต่างๆเช่นความแออัดที่ทางเข้าและออกและค่าธรรมเนียมที่จอดรถทำให้การจัดการทรัพย์สินเป็นเรื่องยากมากโดยมีค่าใช้จ่ายบุคลากรสูงและมีประสิทธิภาพในการทำงานต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาสูงสุดของการเดินทางคิวยานพาหนะเข้าและออกและค่าธรรมเนียมการจ่ายเงินซึ่งมีผลต่อประสบการณ์การจอดรถของเจ้าของรถ ดังนั้นสิ่งที่เราควรทำเพื่อปรับปรุงประสบการณ์การจอดรถของเจ้าของรถ? I. ระบบการจดจำแผ่นป้ายทะเบียนเป็นเทคโนโลยีการจดจำแบบสำหรับการจดจำหมายเลขป้ายทะเบียนและสีป้ายทะเบียนโดยอัตโนมัติโดยใช้วิดีโอแบบไดนามิกหรือภาพแบบคงที่ เทคโนโลยีนี้มักใช้ในลานจอดรถและทางเข้าชุมชนและทางออกสถานีทางหลวงจุดตรวจทางหลวงและการจราจรในเมือง




อุปกรณ์การจดจำป้ายทะเบียนมักจะติดตั้งที่ทางเข้าและออกจากยานพาหนะเพื่อบันทึกหมายเลขป้ายทะเบียนและเวลาในการเข้าถึงของยานพาหนะ, และรวมกับอุปกรณ์ควบคุมของฮาร์ดแวร์ประตูอัตโนมัติที่จะตระหนักถึงการจัดการอัตโนมัติของยานพาหนะ นำไปใช้กับที่จอดรถ, มันสามารถตระหนักถึงเวลาอัตโนมัติชาร์จ, โดยอัตโนมัติคำนวณจำนวนของพื้นที่จอดรถที่มีจำหน่ายและให้เคล็ดลับตระหนักถึงการจัดการอัตโนมัติของการชาร์จที่จอดรถ, ประหยัดกำลังคนและปรับปรุงประสิทธิภาพ นำไปใช้กับชุมชนอัจฉริยะโดยอัตโนมัติสามารถตัดสินว่ายานพาหนะที่เข้ามาอยู่ในชุมชนหรือไม่และตระหนักถึงเวลาอัตโนมัติและการเรียกเก็บเงินสำหรับยานพาหนะภายในที่ไม่ใช่ บรรลุไม่มีที่จอดรถและไม่มีการเก็บบัตรและมีประสิทธิภาพในการปรับปรุงประสิทธิภาพการเข้าถึงของยานพาหนะ เพื่อที่จะแก้ปัญหาความแออัดบ่อยที่ทางเข้าและออกจากที่จอดรถระบบเครื่องตั๋ว tigerwongparking adopts เทคโนโลยีการตรวจจับและการควบคุมขั้นสูงเช่นหมายเลขป้ายทะเบียนเทคโนโลยีการรับรู้ภาพ, เทคโนโลยีการจดจำข้อมูลอัจฉริยะ RFID, เทคโนโลยีการเข้ารหัสแม่เหล็กความละเอียดสูง, เทคโนโลยีการควบคุมความเร็วในการแปลงความถี่, เทคโนโลยีเซอร์โวมอเตอร์แบบซิงโครนัส, ฯลฯเพื่อให้ตระหนักถึงการระบุอย่างรวดเร็วของยานพาหนะขาเข้าและขาออกเพื่อวัตถุประสงค์ของทางเดินอย่างรวดเร็วเวลาเปิดประตูสามารถเข้าถึง0.3วินาทีได้มากที่สุด


สอง, การชำระเงินที่จอดรถ WeChat, Alipay หรือเครื่องชำระเงินด้วยตนเองอื่นๆ, โทรศัพท์มือถือที่จะจ่ายวิธีการชำระเงิน WeChat หรือ Alipay จะต้องโพสต์โปสเตอร์ที่พิมพ์บนโพสต์ที่จอดรถด้วยการชำระเงินของรหัสสองมิติ เจ้าของจะสแกน WeChat ของโทรศัพท์มือถือก่อนที่จะออกจากเขตข้อมูลสแกนรหัสสองมิติและป้อนหน้าการชำระเงินและชำระเงินการดำเนินงานโดยเจ้าของ เนื่องจากต้นทุนต่ำและมีปฏิสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งกับเจ้าของจึงสะดวกสำหรับเจ้าของที่จะใช้ Tigerwong ที่จอดรถการชำระเงินด้วยตนเองเครื่องสนับสนุนสกุลเงินกระดาษการชำระเงินเหรียญและการไถ่ถอนสนับสนุน WeChat, Alipay, UnionPay การชำระเงินแฟลช สนับสนุนบัตร IC และกระดาษตั๋วบาร์โค้ดการเรียกเก็บเงิน, ฟังก์ชั่นปลุกความปลอดภัย, สัญญาณเตือนการเปิดประตูที่ผิดกฎหมายฯลฯ ตระหนักถึงระบบชาร์จอัจฉริยะของลานจอดรถแบบอัตโนมัติ


เจ้าของรถโดยตรงสามารถใช้ขั้วการชำระเงินด้วยตนเองเพื่อชำระเงินให้เสร็จสมบูรณ์ประหยัดเวลามากขึ้น ระบบการจัดการค่าใช้จ่ายที่จอดรถของโทรศัพท์มือถือมักใช้กับที่จอดรถริมถนนหรือที่จอดรถขนาดเล็กและไม่รวมศูนย์ เมื่อรถเข้าสู่ไซต์ผู้ดูแลระบบจะสแกนแผ่นหมายเลขยานพาหนะด้วยกล้องของโทรศัพท์มือถือโดยอัตโนมัติระบุหมายเลขป้ายทะเบียนทำให้บันทึกการรับเข้าเรียนและซิงโครไนซ์ไปยังระบบคลาวด์ เมื่อรถออกจากไซต์ผู้ดูแลระบบยังสแกนหมายเลขทะเบียนรถด้วยกล้องของโทรศัพท์มือถือ โทรศัพท์มือถือตระหนักถึงหมายเลขป้ายทะเบียนและคำนวณค่าจอดรถพร้อมกันกับเมฆ โทรศัพท์มือถือของผู้เก็บค่าผ่านทางสามารถแสดงได้ว่ารถมีการชำระเงินด้วยตนเองหรือค่าธรรมเนียมที่ต้องชำระ


หากไม่มีการชำระเงินผู้เก็บค่าผ่านทางจะต้องดำเนินการชาร์จและปล่อยให้เสร็จสมบูรณ์ สำหรับนายทุนในประเทศที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมที่จอดรถมากขึ้นไม่สามารถพึ่งพาการเปรียบเทียบซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ก่อนหน้านี้ได้ ประสบการณ์ที่จอดรถของเจ้าของรถเป็นกุญแจสำคัญในการเลือกแรก หากองค์กรต้องการที่จะไปต่อไปและต่อไปและถ้าระบบที่จอดรถต้องการที่จะย้ายไปสู่ยุคไร้คนขับประสบการณ์ที่จอดรถเป็นก้าวแรกสู่ความสำเร็จ ระบบการจัดการที่จอดรถ Tiger Wong มีทีมงานมืออาชีพด้านเทคนิค! หากคุณมีคำถามใดๆเกี่ยวกับระบบที่จอดรถฯลฯยินดีต้อนรับสู่ปรึกษาและแลกเปลี่ยน

ระบบการจัดการที่จอดรถเป็นชุดของระบบเครือข่ายที่สร้างขึ้นผ่านคอมพิวเตอร์อุปกรณ์เครือข่ายและอุปกรณ์การจัดการเลนในการจัดการการเข้าถึงของยานพาหนะในลานจอดรถ, คำแนะนำของการไหลของการจราจรในลานจอดรถและคอลเลกชันของค่าธรรมเนียมที่จอดรถ เป็นเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับบริษัทจัดการที่จอดรถระดับมืออาชีพ ตระหนักถึงการจัดการแบบไดนามิกและแบบคงที่ของการเข้าถึงยานพาหนะและยานพาหนะในสถานที่โดยการเก็บรวบรวมและบันทึกบันทึกการเข้าถึงยานพาหนะและตำแหน่งในสถานที่ ดังนั้นสิ่งที่เป็นหน้าที่ของระบบที่จอดรถนี้? โปรดดูผู้เชี่ยวชาญระบบที่จอดรถหวู่ฮั่นสำหรับคำอธิบายโดยละเอียดของคุณ

1. ฟังก์ชั่นการรับรู้ภาพ: เมื่อรถเข้าสู่ไซต์ให้ใช้รูปลักษณ์ของรถสีหมายเลขป้ายทะเบียนและภาพอื่นๆผ่านกล้อง, และเปรียบเทียบภาพทางออกกับภาพทางเข้าเมื่อออกจากเว็บไซต์เพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะ

2. ฟังก์ชั่น Voice Prompt: ทำให้ Voice prompt สำหรับข้อมูลสำคัญ misoperation หรือการดำเนินการที่ผิดกฎหมาย

3. รายงานหลายเอาท์พุท: ข้อมูลยานพาหนะ, ข้อมูลการชาร์จ, บันทึกการจราจร, ข้อมูลยานพาหนะและข้อมูลผู้ใช้

4. สามารถใช้งานได้กับการ์ด IC แบบเหนี่ยวนำ: Ti-L (134.2K), Ti-H (13.56M), HID, Motorola, Mifare ฯลฯ

5. ฟังก์ชั่น Anti Smashing: ตราบเท่าที่รถอยู่ภายใต้ประตูประตูจะไม่ตกและประตูจะตกโดยอัตโนมัติหลังจากที่ยานพาหนะออกจาก

6. การออกบัตรชั่วคราว: เครื่องออกบัตรอัตโนมัติจะต้องใช้เพื่อร่วมมือกับคีย์เพื่อออกบัตร ห้ามออกบัตรเมื่อไม่มีรถหรือที่จอดรถเต็ม

7. ฟังก์ชั่นการทำงานแบบออฟไลน์: ทางเข้าและทางออกทั้งหมดมีฟังก์ชั่นเครือข่ายเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสอดคล้องของข้อมูล เมื่อเครือข่ายสั้นและออฟไลน์ระบบจะทำงานตามปกติเครือข่ายจะเชื่อมต่อและข้อมูลจะถูกกู้คืนโดยอัตโนมัติ

8. มีวิธีการจัดการการชาร์จหรือการชาร์จที่หลากหลายเช่นบัตรระยะยาว/บัตรเช่ารายเดือน/บัตรชั่วคราว/บัตรจัดการ

9. จอแสดงผล LED จีน: เวลาในการแสดงผล, จำนวนค่าใช้จ่าย, จำนวนยานพาหนะแบบเรียลไทม์, พื้นที่จอดรถเต็มรูปแบบ, ความถูกต้องของบัตรฯลฯ

10. ฟังก์ชั่นอินเตอร์คอม: ตรวจสอบการสื่อสารระหว่างทางเข้าและทางออกและศูนย์จัดการแต่ละแห่ง

1. ฟังก์ชั่นคำแนะนำพื้นที่จอดรถ: ใช้อัลตราโซนิกในการตรวจสอบสถานะว่างหรือว่างของพื้นที่จอดรถ, และส่งข้อมูลการเปลี่ยนแปลงสถานะที่จอดรถที่ตรวจพบไปยังตัวควบคุมคำแนะนำที่จอดรถไปยังตำแหน่งที่จอดรถที่ดีที่สุดในเวลาจริง

2. ฟังก์ชั่น Anti Smashing: นอกเหนือจากฟังก์ชั่น Anti Smashing ของเครื่องตรวจจับยานพาหนะฟังก์ชั่น Anti Smashing ของผู้คนและยานพาหนะยังสามารถรับรู้ได้โดยใช้คลื่นวิทยุหรือเทคโนโลยีอินฟราเรด เนื่องจากคนหรือยานพาหนะอยู่ใต้ประตูถนนก้านเบรคจะไม่ตก หลังจากที่คนหรือยานพาหนะออกคันเบรคจะตกโดยอัตโนมัติ

3. ที่จอดรถหลายพื้นที่ฟังก์ชั่นการนับ: สำหรับหลายพื้นที่หรือใต้ดินหลายชั้นที่จอดรถ, เครื่องตรวจจับยานพาหนะและควบคุมการนับจะใช้เพื่อตระหนักถึงสถิติยานพาหนะในแต่ละพื้นที่, ซึ่งจะแสดงในเวลาจริงผ่านที่จอดรถพื้นที่นับจอแสดงผล