Kinh nghiệm Giấy Phép Mảng Công Nhận Hệ Thống Không Cần Giám Sát-Tigerwong

Chức năng nói, các giấy phép mảng công nhận hệ thống thuộc về một bán tự động hệ thống phụ trợ, volkswagen của pla3.0 tự động hệ thống đỗ xe. Nó là chủ yếu chịu trách nhiệm cho sự kiểm soát của các chỉ đạo bánh xe, và các thiết bị và phanh vẫn cần phải được kiểm soát bởi người sử dụng. Nó được sử dụng để nói rằng nó thực sự có thể giúp người mới trình điều khiển công viên các chiếc xe tốt. Nó là hiểu rằng các tùy chọn chi phí là không cao, mà thuộc về một thực tế hơn cấu hình. Nhưng đối với các tuổi trình điều khiển, họ luôn luôn nói rằng nó vẫn là một chức năng tùy chọn. Theo một công Thần, các hệ thống có thể bàn chải các chương trình máy tính và sử dụng các Radar để nhận ra hệ thống phanh tự động, mà có thể được kiểm soát ở mức 10cm ở phía trước và trở lại, nhưng các chức năng là bị khóa bởi các công cộng khi rời khỏi nhà máy, vì vậy đó là nó cho vấn đề này đầu tiên, Trong các tiếp theo giai đoạn, Chúng tôi sẽ cố gắng một Driverless tự động hệ thống đỗ xe. Xin vui lòng nhìn về phía trước để nó. TÔI có thể không dừng lại bản thân mình. TÔI tin rằng không có tuổi lái xe sẽ Đặt cược rằng những gì đau nhất khi lái xe? Không có gì là khó khăn hơn hơn so với tìm kiếm một bãi đậu xe không gian. TÔI chắc chắn rằng TÔI có thể công viên xe của tôi 100% tốt, không để đề cập đến đáng yêu của tôi người mới trên đường. Bây Giờ nhiều hơn và mô hình nhiều hơn có thể cung cấp các Ấm cấu hình của tự động bãi đậu xe. Là bạn cả hai vui mừng và kích thích cho người mới? Những gì có thể tự động xe đạt được? Xiaobian quyết định để đi đến 4 4S cửa hàng và có một kinh nghiệm tốt. Các Tập Đoàn Volkswagen sử dụng tự động xe công nghệ trong của nó irvwfutura khái niệm xe. Irvw là một chiếc xe với đầy đủ-tự động xe chức năng, như đầu năm 1992. Trình điều khiển có thể nhận được ra khỏi xe và xem các toàn bộ quá trình của tự động bãi đậu xe, nhưng do các giá cao dự kiến để đạt được $3000 tại thời điểm đó, các hệ thống là không được sản xuất hàng loạt trong các kết thúc. Trong những điều sau đây năm, khác nhau ô tô các nhà sản xuất bắt đầu nghiên cứu và phát triển của tự động hệ thống đỗ xe và từ từ đặt nó vào ứng dụng thị trường. Từ các nhà sản xuất của spoof công khai Video đó là vẫn còn phổ biến trên Internet tại thời điểm đó, đầu tiên thời gian chúng tôi Saw tự động đậu xe trong Trung Quốc nên được 2009. Các video bắt chước một đoạn nhỏ của bộ phim điên đá. Các nhân vật chính là một Skoda Haorui với tự động xe chức năng. Quan tâm đến độc giả có thể cũng tìm kiếm cho Du Niang. Như cho dù Haorui là các mô hình đầu tiên với tự động xe chức năng trong Trung Quốc, nó là không thể để nghiên cứu hiện có Viện trợ Đậu xe hệ thống trên thị trường. Theo để Xiao Bian, Các nguyên tắc của tự động xe thay đổi từ nhà sản xuất nhà sản xuất. Giấy phép mảng công nhận hệ thống hiện nay, bãi đậu xe hệ thống trợ giúp trong các thị trường chủ yếu được chia thành Radar cảm ứng loại và Bản Án đánh dấu loại. Các cựu sử dụng nhiều siêu âm Radar đầu dò để phát hiện bãi đậu xe không gian và những trở ngại, và dừng lại trong bãi đậu xe không gian sau khi tính toán; Thứ Hai, thông qua nhiều máy ảnh, một tập hợp các thuật toán là cũng được sử dụng để ngăn chặn các xe. Trước đây là phổ biến hơn ở Châu Âu và Mỹ mô hình, trong khi sau này là phổ biến hơn trong mô hình Nhật Bản. Tuy nhiên, do các số lượng lớn của mô hình với tự động xe chức năng trên thị trường, các đầu tiên bài viết bắt đầu với Volkswagen pla3.0, và sau đó từ từ bổ sung khác đại diện tự động hệ thống Bãi đậu, chẳng hạn như mới E-Class và Nhật Bản Qijun. Nếu có mô hình mà muốn để được kiểm tra, bạn cũng được chào đón để lại tin nhắn trong các tin nhắn khu vực. Toàn bộ chiếc xe có chứa 12 Phát Hiện Radar. Này Viện trợ Đậu xe Hệ Thống Thông qua Radar cảm biến. Đối với cấu hình cao mô hình, bạn cũng có thể nhìn thấy bãi đậu xe tình hình thông qua các điều khiển trung tâm đảo ngược hình ảnh. So với các thế hệ trước, các pla3.0 Phiên bản cho biết thêm phía trước nhập chức năng và cải thiện độ chính xác. Cho's kinh nghiệm nó Đầu Tiên-tay. Khi điều này chức năng là cần thiết, nó cần phải được kích hoạt bằng tay. Các tự động xe nút là ở phía bên trái của các phím Shift đòn bẩy. Sau khi các chức năng được kích hoạt, các phím chức năng sẽ sáng lên màu vàng và sẽ có được một Trung Quốc nhanh chóng "chỉ đạo sự can thiệp của kích hoạt, xin vui lòng chú ý đến các môi trường xung quanh! Các Radar sẽ phát hiện các bãi đậu xe không gian. Sau khi các chức năng được kích hoạt, các giấy phép mảng công nhận hệ thống sẽ được hiển thị trong các trung của bảng điều khiển trong các hình thức của hình ảnh (như thể hiện trong các trên hình sau khi tìm các bãi đậu xe không gian) hệ thống bắt đầu để đi qua các chỉ đạo bánh xe. Các hướng dẫn sử dụng nhu cầu để kiểm soát các máy gia tốc và phanh và bánh răng chuyển theo các nhanh chóng. Mỗi bước sẽ hiển thị "Ding" Âm Thanh các nhanh chóng giai điệu, và sau đó nhanh chóng các hoạt động tiếp theo trong Của Trung Quốc trên các nhạc cụ. Chỉ cần điều khiển phanh và xem các xe đổ vào các bãi đậu xe không gian. Tại thời điểm này, bạn chỉ cần phải phát hành tay của bạn. Tại cùng một thời gian, sẽ có được Radar âm thanh để hỗ trợ các nhanh chóng. Các thanh màu xanh lá cây trên bên phải là khoảng cách nhanh chóng. Các hoạt động là vẫn còn tương đối đơn giản. Sau khi đậu xe, việc mở cửa khoảng cách là hoàn toàn đầy đủ, và toàn bộ bãi đậu xe quá trình của bên bãi đậu xe lớn Nó chỉ mất khoảng 30 giây. Các trung tâm bánh xe sẽ không bao giờ bị trầy xước, do đó, nó là thuận tiện để sử dụng. Nếu bạn tìm thấy một misjudgment, bạn có thể nhấn các tự động xe nút nhiều hơn một lần bằng tay, hoặc bạn có thể hủy bỏ các chức năng của tích cực kiểm soát chỉ đạo bánh xe). Tự động ổ đĩa ra chức năng nhu cầu để được sử dụng chỉ bằng cách bật tín hiệu lần lượt đầu tiên, đậu xe trong các hướng bên và hỗ trợ tự động ổ đĩa ra. Sau đó nhấn các tự động xe nút Khi trong thực tế sử dụng, chiếc xe di chuyển trở lại khoảng 20cm, và sau đó rời khỏi với một cảm giác rằng phía trước bên phải là gần đến giới hạn khoảng cách để bị trầy xước. Khi mặt trước của các xe hoàn toàn ổ đĩa ra, trung Quốc sẽ được hiển thị trong các trung của các màn hình "Xin Vui Lòng đi qua các chỉ đạo bánh xe và tiếp tục lái xe. Ít nhất nếu không có hệ thống, Xiaobian, Một Tuổi điều khiển, có để làm nhiều hơn nữa. Nó cảm thấy rất hữu ích cho người mới. Xiaobian đã tìm thấy rằng có một sự khác biệt rất lớn giữa dọc bãi đậu xe và các thế hệ trước. Xiaobian là ấn tượng, nhưng trong quá trình sử dụng. Khi các thế hệ trước lựa chọn các chế độ đỗ xe, nhấn vào nút đầu tiên để ngăn chặn trong các hướng bên, và nhấn vào nút thứ hai Khi chuyển sang chế độ thẳng đứng, các thế hệ mới của pla3.0 là hoàn toàn xác định bởi hệ thống theo các bãi đậu xe không gian. Đây là một tiến bộ. Tương tự như vậy, trong quá trình của tự động bãi đậu xe, người dùng cần phải thay đổi và phanh theo để các hệ thống nhanh chóng. Khi đảo chiều các nhà để xe, các nhỏ lập trình đã cố gắng nó ba lần, và các hệ thống sẽ không chọn để đảo ngược nó một lần (THẬM CHÍ nếu Xiaobian cảm thấy rằng ông đã dừng lại, ông sẽ lái xe ra khoảng 3M và điều chỉnh các vị trí cơ thể cho kho. Sau khi kho bãi, việc mở cửa vị trí trên cả hai bên là về cơ bản cân bằng, và có đủ vị trí để mở cửa. Toàn bộ đậu xe quá trình là khoảng 1 phút. Thật không may, trong ứng dụng thực tế, bởi vì các chế độ đỗ xe là hoàn toàn đánh giá bởi các hệ thống, có một số misjudgments, chủ yếu là khi khi các bãi đậu xe không gian đáp ứng các điều kiện của bên bãi đậu xe, hệ thống sẽ cung cấp cho ưu tiên sang bên kia đậu xe. Tại thời điểm này, các nhân viên một cách nhanh chóng thêm vào rằng nếu có như vậy một bãi đậu xe lớn không gian, nó không phải là cần thiết để sử dụng tự động bãi đậu xe dưới điều kiện bình thường? ER, có vẻ như để được cả rất hợp lý. Các chức năng mới của Entry trước cũng là một trong các điểm bán hàng. Entry trước là một chức năng mới của pla3.0. Làm thế nào để sử dụng nó nó là Về cơ bản giống như bãi đậu xe nhà để xe và các bên định hướng. Nó cũng là xác định cho dù để sử dụng các bãi đậu xe không gian tự động bởi hệ thống. Khi phía trước nhập chức năng được thực hiện, các xe nhận ra nhiều trong và ra khỏi điều chỉnh trước khi dừng lại trong các bãi đậu xe không gian, vì vậy phải mất một thời gian dài, khoảng 1 phút và 20 giây. Theo đo đạc thực tế của Xiaobian của thử nghiệm thời gian này, các xác suất của cố gắng ra là khá thấp, và các hệ thống sẽ lựa chọn chỉ có một đậu xe cho khoảng 5 lần Ổ Đĩa trong. Tất nhiên, điều này cũng có thể được liên quan đến các không đúng cách kiểm tra vị trí được lựa chọn bởi Xiaobian. Cá nhân, TÔI nghĩ rằng điều này chức năng nên được các hữu ích nhất vị trí trong các cuối cùng góc của các bãi đậu xe. Nó cũng là khó khăn để tìm thấy điều này góc! Tóm tắt: