loading

Esperienza sistema di riconoscimento della targa incustodito-Tigerwong

Funzionalmente parlando, il sistema di riconoscimento della targa appartiene a un sistema ausiliario semiautomatico, il sistema di parcheggio automatico pla3.0 di Volkswagen. È principalmente responsabile del controllo del volante e l'ingranaggio e il freno devono ancora essere controllati dall'utente. Si usa dire che può davvero aiutare i neopatentati a parcheggiare bene l'auto. Resta inteso che il costo facoltativo non è elevato, che appartiene a una configurazione più pratica. Ma per i vecchi piloti, dicono sempre che è ancora una funzione opzionale. Secondo un Dio pubblico, il sistema può spazzolare il programma del computer e utilizzare il radar per realizzare la frenata automatica, che può essere controllata a 10cm davanti e dietro, ma la funzione è bloccata dal pubblico quando si lascia la fabbrica, quindi è prima per questo problema, nella prossima fase, Proveremo un altro sistema di parcheggio automatico senza conducente. Per favore, non vedo l'ora. Non riesco a fermarmi. Credo che nessun vecchio pilota scommetterà che cosa fa più male quando si guida? Niente è più difficile che trovare un parcheggio. Sono sicuro di poter parcheggiare bene la mia auto al 100%, per non parlare del mio adorabile nuovo arrivato sulla strada. Ora sempre più modelli possono fornire la configurazione calda del parcheggio automatico. Siete entrambi eccitati ed eccitati per i novizi? Quale livello può raggiungere il parcheggio automatico? Xiaobian ha deciso di andare al negozio 4S e avere una buona esperienza. Il Gruppo Volkswagen utilizza la tecnologia di parcheggio automatico nella sua concept car irvwfutura. Irvw è un'auto con funzione di parcheggio completamente automatico, già nel 1992. I conducenti potevano uscire dall'auto e guardare l'intero processo di parcheggio automatico, ma a causa del prezzo elevato che dovrebbe raggiungere $3000 in quel momento, il sistema non è stato prodotto in serie alla fine. Negli anni seguenti, varie case automobilistiche iniziarono la ricerca e lo sviluppo del sistema di parcheggio automatico e lentamente lo misero in applicazione di mercato. Dal video pubblicitario parodia del produttore che era ancora popolare su Internet in quel momento, la prima volta che abbiamo visto il parcheggio automatico in Cina dovrebbe essere il 2009. Il video imita una piccola clip del film folle pietra. Protagonista una Skoda Haorui con funzione di parcheggio automatico. I lettori interessati possono anche cercare Du Niang. Per quanto riguarda se Haorui è il primo modello con funzione di parcheggio automatico in Cina, è impossibile studiare il sistema di aiuti al parcheggio esistente sul mercato. Secondo Xiao Bian, il principio del parcheggio automatico varia da produttore a produttore. Attualmente il sistema di riconoscimento della targa, il sistema di ausilio per il parcheggio sul mercato è principalmente suddiviso in tipo di induzione radar e tipo di marcatura del giudizio. Il primo utilizza più sonde radar ad ultrasuoni per rilevare parcheggi e ostacoli e si ferma nei parcheggi dopo il calcolo; In secondo luogo, attraverso più telecamere, viene utilizzato anche un set di algoritmo per fermare il veicolo. Il primo è più comune nei modelli europei e americani, mentre il secondo è più comune nei modelli giapponesi. Tuttavia, a causa dell'elevato numero di modelli con funzione di parcheggio automatico sul mercato, il primo articolo inizia con Volkswagen pla3.0, per poi integrare lentamente altri sistemi di parcheggio automatici rappresentativi, come la nuova classe E e il giapponese Qijun. Se ci sono modelli che vogliono essere testati, puoi anche lasciare un messaggio nell'area dei messaggi. L'intera macchina contiene 12 radar di rilevamento. Questo sistema di ausilio al parcheggio adotta il rilevamento radar. Per i modelli di configurazione elevati, è anche possibile vedere la situazione del parcheggio attraverso il controllo centrale che inverte l'immagine. Rispetto alla generazione precedente, la versione pla3.0 aggiunge la funzione di ingresso anteriore e migliora la precisione. Proviamolo in prima persona. Quando questa funzione è necessaria, deve essere attivata manualmente. Il pulsante di parcheggio automatico si trova sul lato sinistro della leva del cambio. Dopo aver attivato la funzione, il tasto funzione si illuminerà di giallo e ci sarà un prompt cinese "intervento di sterzo attivato, si prega di prestare attenzione all'ambiente circostante! Il radar rileverà lo spazio di parcheggio. Dopo aver abilitato la funzione, il sistema di riconoscimento della targa verrà visualizzato al centro del cruscotto sotto forma di immagini (come mostrato nella figura sopra dopo aver trovato il parcheggio) Il sistema inizia a prendere il controllo del volante. L'utente deve controllare l'acceleratore e il freno e cambiare le marce secondo il prompt. Ogni passaggio mostrerà "Ding" Suona il tono di sollecito, quindi richiederà l'operazione successiva in cinese sullo strumento. Basta controllare il freno e guardare l'auto riversarsi nel parcheggio. In questo momento, hai solo bisogno di rilasciare le mani. Allo stesso tempo, ci sarà il suono radar per assistere il prompt. La barra verde sulla destra è il prompt della distanza. L'operazione è ancora relativamente semplice. Dopo il parcheggio, la distanza di apertura della porta è completamente sufficiente e l'intero processo di parcheggio del parcheggio laterale è grande. Ci vogliono solo circa 30 secondi. Il mozzo della ruota non sarà mai graffiato, quindi è comodo da usare. Se riscontri un errore di valutazione, puoi premere il pulsante di parcheggio automatico più di una volta manualmente, oppure puoi annullare la funzione controllando attivamente il volante). La funzione di uscita automatica deve essere utilizzata solo accendendo prima il segnale di direzione, parcheggiando nella direzione laterale e supportando l'azionamento automatico. Quindi premere il pulsante di parcheggio automatico Quando è in uso effettivo, l'auto si sposta indietro di circa 20cm, quindi lascia con la sensazione che la parte anteriore destra sia vicina alla distanza limite da graffiare. Quando la parte anteriore dell'auto si allontana completamente, il cinese verrà visualizzato al centro dello schermo "Si prega di prendere in consegna il volante e continuare a guidare. Almeno senza questo sistema, Xiaobian, un vecchio pilota, deve fare di più. Sembra molto utile per i novizi. Xiaobian ha scoperto che c' è una grande differenza tra il parcheggio verticale e la generazione precedente. Xiaobian è impressionato, ma nel processo di utilizzo. Quando la generazione precedente ha selezionato la modalità di parcheggio, premere il primo pulsante per fermarsi nella direzione laterale e premere il secondo pulsante Quando si passa alla modalità verticale, la nuova generazione di pla3.0 è completamente determinata dal sistema in base allo spazio di parcheggio. Questo è un progresso. Allo stesso modo, nel processo di parcheggio automatico, gli utenti devono spostare e frenare in base al prompt del sistema. Quando si inverte il garage, il piccolo programmatore lo ha provato tre volte e il sistema non sceglierà di invertirlo una volta (anche se Xiaobian sente di essersi fermato, guiderà circa 3M e regolerà la posizione del corpo per l'immagazzinamento. Dopo l'immagazzinamento, le posizioni di apertura della porta su entrambi i lati sono sostanzialmente bilanciate e ci sono abbastanza posizioni per aprire la porta. L'intero processo di parcheggio è di circa 1 minuto. Sfortunatamente, nell'applicazione pratica, poiché la modalità di parcheggio è completamente giudicata dal sistema, ci sono diversi errori di valutazione, principalmente quando Quando lo spazio di parcheggio soddisfa le condizioni di parcheggio laterale, il sistema darà la priorità al parcheggio laterale. In questo momento, il personale ha rapidamente aggiunto che se c' è un parcheggio così ampio, non è necessario utilizzare il parcheggio automatico in condizioni normali? Ehm, sembra essere molto ragionevole. La nuova funzione di ingresso anteriore è anche uno dei punti vendita. L'ingresso anteriore è una nuova funzione di pla3.0. Come usarlo È fondamentalmente lo stesso del garage e dell'orientamento laterale. Viene anche determinato se utilizzare automaticamente il parcheggio dal sistema. Quando viene realizzata la funzione di ingresso anteriore, l'auto realizza molte regolazioni in entrata e in uscita prima di fermarsi nel parcheggio, quindi ci vuole molto tempo, circa 1 minuto e 20 secondi. Secondo la misurazione effettiva della prova di Xiaobian questa volta, la probabilità di provare è piuttosto bassa e il sistema sceglierà un solo parcheggio per circa 5 volte Drive in. Naturalmente, questo può anche essere correlato al luogo di prova improprio selezionato da Xiaobian. Personalmente, penso che questa funzione dovrebbe essere la posizione più utile nell'ultimo angolo del parcheggio. È anche difficile trovare questo angolo! Riepilogo:

Esperienza sistema di riconoscimento della targa incustodito-Tigerwong 1

Mettiti in contatto con noi
Articoli raccomandati
Custodie
L'introduzione delle soluzioni di parcheggio LPR Dovremo esaminare alcune questioni molto complesse quando arriveremo a scrivere molte cose che le persone devono capire
L'introduzione delle soluzioni di parcheggio Lpr I sistemi di parcheggio Lpr sono ora installati in tutti i tipi di auto e autocarri leggeri. Sono stati installati in una varietà di settori
L'introduzione delle soluzioni di parcheggio lprUn paragrafo per un blog intitolato "L'introduzione delle soluzioni di parcheggio lpr" in cui la sezione si concentra su "L'introduzione di
Quali sono i fattori importanti da considerare prima di acquistare le soluzioni di parcheggio lpr? Acquisto da tempo le attrezzature per il parcheggio del mio ufficio. L'unico
Introduzione alle soluzioni di parcheggio lpr La maggior parte delle volte quando qualcuno ha bisogno di usare molto più di un pulsante su un dispositivo, sceglierà di usare il più comunemente usato
Che cosa sono le soluzioni di parcheggio lpr? La maggior parte delle volte le persone non sanno cosa stanno cercando in un sistema di parcheggio. Molte volte parcheggiano nello stesso posto e h
L'introduzione delle soluzioni di parcheggio lprIl parcheggio e la macchina da lotto sono l'unico mezzo per rimuovere lo sporco e le foglie dall'auto. Installando un dissuasore o smart
L'introduzione delle soluzioni di parcheggio lprL'invenzione del mondo moderno è molto antica. La storia della tecnologia e del progresso è stata lunga e varia. Ha visto adva
L'introduzione delle soluzioni di parcheggio lprI sistemi di parcheggio Lpr sono progettati per aumentare la qualità della vita delle persone che utilizzano i mezzi pubblici. L'unico problema
Introduzione alle soluzioni di parcheggio lprQuesto è un metodo ben noto per ottenere risultati di alta qualità in molti campi. È anche noto come metodo predittivo per makin
nessun dato
Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd è il principale fornitore di soluzioni di controllo degli accessi per sistemi di parcheggio intelligenti per veicoli, sistemi di riconoscimento delle targhe, tornelli per il controllo degli accessi pedonali, terminali di riconoscimento facciale e Soluzioni di parcheggio LPR .
nessun dato
CONTACT US

Tecnologia Co.,Ltd di Shenzhen TigerWong

Tel:86 13717037584

E-mail: info@sztigerwong.com

Aggiungi: 1° piano, edificio A2, parco industriale digitale Silicon Valley Power, n. 22 Dafu Road, Guanlan Street, distretto di Longhua,

Shenzhen, provincia di Guangdong, Cina  

                    

Diritto d'autore©Shenzhen TigerWong Technology Co.,Ltd 2021  | Mappa del sito
Contact us
skype
whatsapp
messenger
contact customer service
Contact us
skype
whatsapp
messenger
Annulla
Customer service
detect