loading

ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល យក អាជ្ញាប័ត្រ

ការ និយាយ ជា មុខងារ ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល ស្គាល់ ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ គឺ ជា ប្រព័ន្ធ ជំនួយ ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធ កញ្ចប់ ស្វ័យ ប្រវត្តិ របស់ Volkswagen pla3.0 ។ វា ត្រូវ បាន ត្រួត ពិនិត្យ មធ្យម ដោយ អ្នក ប្រើ ។ វា ត្រូវ បាន ប្រើ ដើម្បី និយាយ ថា វា អាច ជួយ អ្នក បញ្ជា ថ្មីៗ ឲ្យ កណ្ដាល កាត ល្អ ។ វា ត្រូវ បាន យល់ ថា តម្លៃ ជម្រើស មិនមែន ជា ខ្ពស់ ដែល ជាមួយ នឹង ការ កំណត់ រចនា សម្ព័ន្ធ មុខងារ ច្រើន ។ ប៉ុន្តែ សម្រាប់ កម្មវិធី បញ្ជា ចាស់ ពួក វា ជានិច្ច និយាយ ថា វា នៅ តែ ជា មុខងារ ជម្រើស ។ យោង ទៅ តាម ព្រះ សាធារណៈ ប្រព័ន្ធ អាច បណ្ដុះ កម្មវិធី កុំព្យូទ័រ និង ប្រើ កាដារ ដើម្បី ទទួល យក ការងារ ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ដែល អាច ត្រួត ពិនិត្យ នៅ 10 cm ខាងមុខ និង ខាងក្រោយ ប៉ុន្តែ អនុគមន៍ ត្រូវ បាន ចាក់សោ ដោយ សាធារណៈ ពេល ចេញ ពី គ្រោងការណ៍ ។ ដូច្នេះ វា គឺ សម្រាប់ បញ្ហា នេះ ដំបូង នៅ ក្នុង លំហាត់ បន្ទាប់, យើង នឹង ព្យាយាម ប្រព័ន្ធ កញ្ចប់ ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ កម្មវិធី បញ្ជា ផ្សេង ទៀត ។ សូម រង់ចាំ វា ។ ខ្ញុំ មិន អាច បញ្ឈប់ ខ្លួន ខ្ញុំ ។ ខ្ញុំ ជឿ ថា អ្នក បញ្ជា ចាស់ ទុំ មិន មែន ទេ? គ្មាន អ្វី ពិបាក ច្រើន ជាង ការ រក ទំហំ កញ្ចប់ ។ ខ្ញុំ ប្រាកដ ថា ខ្ញុំ អាច សង្ឃឹម កណ្ដាល របស់ ខ្ញុំ 100% ល្អ បំផុត មិន បញ្ជាក់ ថា អ្នក ចូល ថ្មី ថ្មី របស់ ខ្ញុំ នៅ លើ ផ្លូវ ។ ឥឡូវ ម៉ូឌុល ច្រើន និង ច្រើន អាច ផ្ដល់ ការ កំណត់ រចនា សម្ព័ន្ធ នៃ ការ ញែក ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ។ តើ អ្នក ទាំង ពីរ មាន អំណរ និង ពង្រឹង កម្លាំង ចំពោះ ការ វែកញែក? តើ កម្រិត អ្វី ដែល អាច រៀបចំ ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ បាន? Xiaobian បាន សម្រេចចិត្ត ទៅ កាន់ ផ្ទុក 4S ហើយ មាន ភាព ល្អ ។ ក្រុម Volkswagen ប្រើ បច្ចេកទេស ស្វ័យ ប្រវត្តិ នៅ ក្នុង ការ ចំណាំ irvwfutura របស់ វា ។ Irvw គឺ ជា បណ្ដាញ ដែល មាន មុខងារ កញ្ចប់ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ពេញ អ្នក បញ្ជា អាច ចេញ ពី កាត និង មើល ដំណើរការ ទាំងមូល នៃ ដំណើរការ សហក ស្វ័យ ប្រវត្តិ ប៉ុន្តែ ដោយ សារ តម្លៃ ខ្ពស់ ដែល បាន រំពឹង ទុក ទៅ កាន់ ៣000 នៅ ពេល នោះ ។ ប្រព័ន្ធ មិន ត្រូវ បាន បង្កើត មែល នៅ ចុង បញ្ចប់ ។ នៅ ឆ្នាំ ខាង ក្រោម អ្នក បង្កើត កម្រិត ខុស គ្នា បាន ចាប់ផ្ដើម ការ ស្វែងរក និង អភិវឌ្ឍន៍ នៃ ប្រព័ន្ធ កញ្ចប់ ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ហើយ ដាក់ វា យឺត ទៅ ក្នុង កម្មវិធី ប្រតិបត្តិការ ។ ពី វីដេអូ សាធារណៈ របស់ អ្នក បង្កើត ដែល នៅ តែ មាន ភារកិច្ច នៅ លើ អ៊ីនធឺណិត នៅ ពេល នោះ ដំបូង ដែល យើង បាន ឃើញ សហក ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ក្នុង ចិន គួរ តែ 2009. វីដេអូ ទាក់ទង ត្បូង តូច មួយ នៃ ថត ធ្លាក់ ទឹកកក វីដេអូ ។ ភារកិច្ច គឺ ជា Skoda Haorui ដែល មាន មុខងារ វិភាគ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ។ អ្នក អាន ដែល ចាប់ អារម្មណ៍ ក៏ អាច ស្វែងរក Du Niang ។ ថាតើ Haorui គឺ ជា ម៉ូឌុល ដំបូង ដែល មាន មុខងារ កញ្ចប់ ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ក្នុង ចិន វា មិន អាច សិក្សា ប្រព័ន្ធ ជំនួយ ដែល មាន ស្រាប់ នៅ ក្នុង ប្រទេស ។ យោង ទៅ តាម Xiao Bian គោលការណ៍ នៃ កញ្ចប់ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ផ្សេងៗ ពី អ្នក បង្កើត ទៅ កាន់ អ្នក បង្កើត ។ ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល ស្គាល់ ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ មុន ប្រើ កាំ រ៉ាដារ ច្រើន ដើម្បី រក ឃើញ ចន្លោះ និង បង្ខំ និង បញ្ឈប់ ក្នុង ចន្លោះ កញ្ចប់ បន្ទាប់ ពី ការ គណនា ទីពីរ ។ តាមរយៈ ម៉ាស៊ីន ថត ច្រើន សំណុំ បណ្ដាញ របស់ ក្បឿន ត្រូវ បាន ប្រើ ដើម្បី បញ្ឈប់ រន្ធ ។ មុន គឺ ជា ទូទៅ ច្រើន ក្នុង ម៉ូឌុល អឺរ៉ុប និង អាមេរិក នៅពេល ដែល ចុងក្រោយ គឺ ជា ទូទៅ ច្រើន ជាង ក្នុង ម៉ូដែល ជប៉ុន ។ ទោះ ជា យ៉ាង ណា ក៏ ដោយ ដោយ ចំនួន ម៉ូដែល មាន មុខងារ វែកញែក ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ នៅ ក្នុង ប្រទេស អត្ថបទ ដំបូង ចាប់ផ្ដើម ជាមួយ Volkswagen pla3.0, ហើយ យឺត នឹង ធ្វើ ឲ្យ ប្រព័ន្ធ កញ្ចប់ ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ផ្សេងៗ ដូចជា E-ថ្នាក់ ថ្មី និង Qijun ជប៉ុន ។ ប្រសិន បើ មាន ម៉ូដែល ចង់ ឲ្យ សាកល្បង អ្នក ផង ដែរ ត្រូវ ទុក សារ ក្នុង ផ្ទៃ សារ ។ កាត ទាំងមូល មាន កាដារ រកឃើញ ១២ ។ ប្រព័ន្ធ សំខាន់ នេះ ចាប់ផ្តើម កា រ៉ាដា ។ សម្រាប់ ម៉ូឌុល កំណត់ រចនា សម្ព័ន្ធ ខ្ពស់ អ្នក អាច ឃើញ ស្ថានភាព បញ្ជូន តាម រយៈ ការ បញ្ជា កណ្ដាល រូបភាព ឡើង វិញ ។ ដោយ ប្រៀបធៀប ជាមួយ ការ បង្កើត មុន កំណែ ប្លុក ៣0 បន្ថែម មុខងារ ធាតុ ខាងមុខ និង បង្កើន ភាព ត្រឹមត្រូវ ។ សូម ឲ្យ យើង ព្យាយាម ដៃ ។ នៅពេល ទាមទារ អនុគមន៍ នេះ វា ត្រូវ តែ ធ្វើ ឲ្យ សកម្ម ដោយ ដៃ ។ ប៊ូតុង ញែក ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ គឺ នៅ លើ ផ្នែក ខាង ឆ្វេង នៃ ចន្លោះ ផ្លាស់ប្ដូរ ។ បន្ទាប់ ពី អនុគមន៍ ត្រូវ បាន សកម្ម ។ គ្រាប់ ចុច អនុគមន៍ នឹង ពន្លឺ ពណ៌ លឿន ហើយ នឹង មាន បញ្ហា ចិន "ការ រចនាប័ទ្ម បាន សកម្ម ។ សូម ផ្ដល់ នូវ បរិស្ថាន ជុំវិញ ! កាតារ នឹង រក ឃើញ ទំហំ ការ កញ្ចប់ ។ បន្ទាប់ ពី អនុគមន៍ ត្រូវ បាន អនុញ្ញាត ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល ស្គាល់ អាជ្ញាបណ្ណ នឹង ត្រូវ បាន បង្ហាញ នៅ កណ្ដាល បន្ទះ ឧបករណ៍ នៅ ក្នុង ទម្រង់ រូបភាព ( ដូច បាន បង្ហាញ នៅ ក្នុង រូបតំណាង ខាង លើ បន្ទាប់ ពី ស្វែងរក) ទំហំ កញ្ចប់) ប្រព័ន្ធ ចាប់ផ្ដើម យក ឈ្នះ ជុំវិញ ។ អ្នក ប្រើ ត្រូវការ ត្រួតពិនិត្យ បង្កើន ល្បឿន និង កម្រិត និង ផ្លាស់ប្ដូរ គ្នា ដោយ យោង តាម វិធី ។ ជំហាន នីមួយៗ នឹង បង្ហាញ សំឡេង "Ding" សំឡេង និង បន្ទាប់ មក ជូន ប្រតិបត្តិការ បន្ទាប់ ក្នុង ចិន លើ ឧបករណ៍ ។ គ្រាន់ តែ ត្រួត ពិន្ទុ និង មើល កាំ បញ្ចប់ ទៅ ក្នុង ទំហំ កញ្ចប់ ។ នៅ ពេល នេះ អ្នក ត្រូវ តែ ចេញ ដៃ របស់ អ្នក ។ នៅពេល តែ មួយ នឹង មាន សំឡេង រ៉ាម៉ា ដើម្បី ជួយ សំឡេង ។ របារ បៃតង នៅ ខាង ស្ដាំ គឺ ជា ចម្ងាយ ។ ប្រតិបត្តិការ នៅ តែ ធម្មតា ។ បន្ទាប់ ពី បញ្ឆោត ចម្រៀក ការ បើក ទ្វេរ គឺ គ្រប់គ្រាន់ ហើយ ដំណើរការ កញ្ចក់ នៃ ផ្នែក បញ្ហា គឺ ជា ធំ បំផុត វា ចំណាយ តែ ៣០ វិនាទី ប៉ុណ្ណោះ ។ កម្រិត កណ្ដាល នឹង មិន ត្រូវ បាន ព្រិល ទេ ដូច្នេះ វា គឺ ងាយស្រួល ដើម្បី ប្រើ ។ ប្រសិនបើ អ្នក រក ឃើញ លទ្ធផល មិន ត្រឹមត្រូវ អ្នក អាច ចុច ប៊ូតុង កញ្ចប់ ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ច្រើន ជាង ដៃ ។ ឬ អ្នក អាច បោះបង់ អនុគមន៍ ដោយ ត្រួតពិនិត្យ រង្វង់ សកម្ម ។ ដ្រាយ ចេញ មុខងារ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ត្រូវ តែ ត្រូវ បាន ប្រើ ដោយ បិទ សញ្ញា វេន ដំបូង កំពុង កត់ នៅ ក្នុង ទិស ចំហ និង គាំទ្រ ដ្រាយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ។ បន្ទាប់ មក ចុច ប៊ូតុង ញែក ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ នៅពេល ដែល បាន ប្រើ ពិត ជា កាត ផ្លាស់ទី ឡើង វិញ រហូត ដល់ ២០ cm ។ ហើយ បន្ទាប់ មក ទុក ជា មួយ នឹង គិត ថា ផ្នែក ខាង ស្ដាំ យឺត ទៅ ចម្ងាយ ដែន កំណត់ ដែល ត្រូវ បាន ដក ។ នៅ ពេល ខាងមុខ របស់ កាត ចេញ ពេញលេញ ចិន នឹង ត្រូវ បានបង្ហាញ នៅ កណ្ដាល អេក្រង់ " សូម យក ឈ្នះ កណ្ដាល រត់ ហើយ បន្ត ការ ដ្រាយ ។ យ៉ាងហោច ណាស់ ដោយ គ្មាន ប្រព័ន្ធ នេះ Xiaobian, កម្មវិធី បញ្ជា ចាស់ ត្រូវ តែ ធ្វើ ច្រើន ។ វា គិត ថា មាន ប្រយោជន៍ ពិត សម្រាប់ វែកញែក ។ Xiaobian បាន រកឃើញ ថា មាន ភាព ខុស ធំ រវាង បញ្ឈរ និង បង្កើត មុន ។ Xiaobian ត្រូវ បាន ព្យាយាម ប៉ុន្តែ នៅ ក្នុង ដំណើរការ ការ ប្រើ ។ នៅពេល ដែល បង្កើត មុន បាន ជ្រើស របៀប កញ្ចប់ ចុច ប៊ូតុង ដំបូង ដើម្បី បញ្ឈប់ ក្នុង ទិស ចំហៀង ។ ហើយ ចុច ប៊ូតុង ទីពីរ នៅពេល ប្ដូរ ទៅ របៀប បញ្ឈរ ។ ការ បង្កើត ថ្មី នៃ pla3.0 ត្រូវ បាន កំណត់ ពេញលេញ ដោយ ប្រព័ន្ធ យោង តាម ទំហំ កញ្ចប់ ។ នេះ ជា វឌ្ឍនភាព ។ ស្រដៀង គ្នា នៅ ក្នុង ដំណើរការ នៃ ការ ញែក ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ អ្នក ប្រើ ត្រូវការ ផ្លាស់ប្ដូរ និង បម្រុង តាម រយៈ ប្រព័ន្ធ ។ នៅពេល បម្លែង ហ្គារ ហើយ ប្រព័ន្ធ នឹង មិន ជ្រើស ឲ្យ ត្រឡប់ វា ម្ដង ម្ដង ទៀត គាត់ នឹង ដោះស្រាយ រហូត ដល់ 3M និង លៃតម្រូវ ទីតាំង តួ សម្រាប់ ការ សម្រាក ។ ក្រោយ ពី ការ សម្រាក ទីតាំង បើក ទ្វារ នៅ ផ្នែក ទាំង ពីរ គឺ ជា ស្មរបន្ទាល់ ហើយ មាន ទីតាំង គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បី បើក ទ្វេ ។ ដំណើរការ សំខាន់ ទាំងអស់ គឺ ជា ១ នាទី ។ ឥឡូវ នេះ នៅ ក្នុង កម្មវិធី ដំណើរការ ដោយ សារ របៀប កញ្ចប់ ត្រូវ បាន ប្រយោជន៍ ដោយ ប្រព័ន្ធ គឺ មាន លទ្ធផល ច្រើន ។ ជា ច្រើន នៅ ពេល ទំហំ កញ្ចប់ ជួសជុល លក្ខខណ្ឌ កញ្ចប់ ចំហៀង ប្រព័ន្ធ នឹង ផ្ដល់ អាទិភាព ទៅ កាន់ កញ្ចប់ ផ្នែក ។ នៅ ពេល នេះ ភ្ញៀវ បាន បន្ថែម រហ័ស ថា បើ មាន ទំហំ កញ្ចប់ ធំ ដូច្នេះ ។ មិន ចាំបាច់ ប្រើ កញ្ចប់ ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ នៅ ក្នុង លក្ខខណ្ឌ ធម្មតា ទេ ? Er, វា ហាក់ ដូច ជា ងាយស្រួល ។ អនុគមន៍ ថ្មី នៃ ធាតុ ខាងមុខ គឺ ជា ចំណុច មួយ នៃ ចំណុច ចេញ ។ ធាតុ ខាងមុខ គឺ ជា អនុគមន៍ ថ្មី នៃ pla3.0 ។ របៀប ប្រើ វា គឺ ជា មូលដ្ឋាន ដូច គំរូ គំនូរ និង ទិស ចំហៀង ។ វា ត្រូវ បាន កំណត់ ផង ដែរ ថាតើ ត្រូវ ប្រើ ទំហំ កញ្ចប់ ដោយ ប្រព័ន្ធ ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ។ នៅ ពេល មុខងារ ធាតុ ខាងមុខ ត្រូវ បាន ទទួល យក កាត ទទួល យក ការ លៃតម្រូវ ច្រើន ក្នុង និង ចេញ មុន ពេល បញ្ឈប់ ក្នុង ទំហំ កញ្ចប់ ។ ដូច្នេះ វា ត្រូវការ ពេលវេលា រហូត ដល់ ១ នាទី និង ២០ វិនាទី ។ យោង ទៅ តាម ការ វាស់ ពិត នៃ សាកល្បង របស់ Xiaobian នៅពេល នេះ ប្រហែលជា ការ ព្យាយាម គឺ ទាប ។ និង ប្រព័ន្ធ នឹង ជ្រើស តែ ការ ញែក មួយ ប៉ុណ្ណោះ សម្រាប់ ដ្រាយ ៥ ដ្រាយ ។ ពិត ជា វា អាច ទាក់ទង នឹង ទីតាំង សាកល្បង មិន ត្រឹមត្រូវ ដែល បាន ជ្រើស ដោយ Xiaobian ។ ជា ផ្ទាល់ ខ្លួន ខ្ញុំ គិត ថា អនុគមន៍ នេះ គួរ តែ ជា ទីតាំង ដែល មាន ប្រយោជន៍ បំផុត ក្នុង ជ្រុង ចុងក្រោយ នៃ សាកល្បង ។ វា ពិបាក ផង ដែរ ដើម្បី រក ជ្រុង នេះ ! សង្ខេប ៖

ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល យក អាជ្ញាប័ត្រ 1

ទាក់ទងជាមួយពួកយើង
អត្ថបទដែលបានណែនាំ
អក្សរ
ការណែនាំអំពីដំណោះស្រាយចំណត lpr យើងនឹងត្រូវពិនិត្យមើលបញ្ហាស្មុគស្មាញមួយចំនួននៅពេលយើងមកសរសេររឿងជាច្រើនដែលមនុស្សត្រូវយល់។
ការណែនាំអំពីដំណោះស្រាយចំណត Lpr ប្រព័ន្ធចតរថយន្តLpr ឥឡូវនេះត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តគ្រប់ប្រភេទ និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាល។ ពួកគេត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗគ្នា
ការណែនាំអំពីដំណោះស្រាយចំណត lpr កថាខណ្ឌសម្រាប់ប្លុកមួយដែលមានចំណងជើងថា 'ការណែនាំអំពីដំណោះស្រាយចំណត lpr' ដែលផ្នែកផ្តោតលើ 'ការណែនាំអំពី
តើកត្តាសំខាន់ៗអ្វីខ្លះដែលត្រូវពិចារណាមុនពេលទិញដំណោះស្រាយចំណតរបស់ Lpr? ខ្ញុំបានទិញឧបករណ៍ចតរថយន្តសម្រាប់ការិយាល័យរបស់ខ្ញុំមួយរយៈឥឡូវនេះ។ តែ ប៉ុណ្ណោះ
ការណែនាំអំពីដំណោះស្រាយចំណតរបស់ lpr ភាគច្រើននៅពេលដែលនរណាម្នាក់ត្រូវការប្រើប៊ូតុងច្រើនជាងមួយនៅលើឧបករណ៍ ពួកគេនឹងជ្រើសរើសប្រើជាទូទៅបំផុត
តើដំណោះស្រាយចំណតរបស់ lpr គឺជាអ្វី? មនុស្សភាគច្រើនមិនដឹងថាពួកគេកំពុងស្វែងរកអ្វីនៅក្នុងប្រព័ន្ធចតរថយន្តនោះទេ។ ច្រើនដង គេគ្រាន់តែចតនៅកន្លែងតែមួយ ហើយ h
ការណែនាំអំពីដំណោះស្រាយចំណតរបស់ Lpr ចំណតរថយន្ត និងម៉ាស៊ីនចំណត គឺជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ក្នុងការយកភាពកខ្វក់ និងស្លឹកឈើចេញពីឡាន។ ដោយ​ការ​ដំឡើង bollard ឬ smart
ការណែនាំអំពីដំណោះស្រាយចំណតរថយន្ត lpr ការបង្កើតពិភពទំនើបគឺចាស់ណាស់។ ប្រវត្តិនៃបច្ចេកវិទ្យា និងវឌ្ឍនភាពមានរយៈពេលយូរ និងផ្លាស់ប្តូរ។ វា បាន ឃើញ អាដវា
ការណែនាំអំពីដំណោះស្រាយចំណតរថយន្ត Lpr ប្រព័ន្ធចំណត Lpr ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនគុណភាពជីវិតសម្រាប់អ្នកដែលប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈ។ បញ្ហា តែ ប៉ុណ្ណោះ
ការណែនាំអំពីដំណោះស្រាយចំណត Lpr នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តដ៏ល្បីមួយសម្រាប់ការទទួលបានលទ្ធផលគុណភាពខ្ពស់ក្នុងវិស័យជាច្រើន។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាវិធីសាស្រ្តព្យាករណ៍សម្រាប់ makin
គ្មាន​ទិន្នន័យ
Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd គឺជាក្រុមហ៊ុនផ្តល់ដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រងការចូលដំណើរការឈានមុខគេសម្រាប់ប្រព័ន្ធចតរថយន្តឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធសម្គាល់ស្លាកលេខ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការចូលប្រើសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង ស្ថានីយសម្គាល់មុខ និង ដំណោះស្រាយ កញ្ចប់ LPR .
គ្មាន​ទិន្នន័យ
CONTACT US

Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd

ទូរស័ព្ទ ៖86 13717037584

អ៊ីមែល៖ Info@sztigerwong.comGenericName

បន្ថែម៖ ជាន់ទី 1 អគារ A2 សួនឧស្សាហកម្មឌីជីថល Silicon Valley Power លេខ។ 22 ផ្លូវ Dafu, ផ្លូវ Guanlan, ស្រុក Longhua,

ទីក្រុង Shenzhen ខេត្ត GuangDong ប្រទេសចិន  

                    

រក្សា សិទ្ធិ©2021 Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd  | បណ្ដាញ
Contact us
skype
whatsapp
messenger
contact customer service
Contact us
skype
whatsapp
messenger
លប់ចោល
Customer service
detect