Thẻ tín dụng tốt nhất / Hack ít tiền mặt cho các cửa hàng du lịch quy mô nhỏ

Thiết bị đầu cuối POS không dây hiện đại với pin và mô-đun GPRS Sau khi đọc blog này, bạn sẽ có thể điều hành một cửa hàng du lịch nhỏ hoàn chỉnh. Một cửa hàng nơi bạn có thể giải trí ngay cả những khách hàng giữ lại thẻ tín dụng cùng với những người không sở hữu thẻ tín dụng, không máy quẹt thẻ tín dụng hay thậm chí là một tài khoản ngân hàng. Với ngành du lịch đang cạnh tranh như hiện nay, về giá cả thấp; chỉ để thu hút hầu hết khách hàng vào hang của họ.

Tuy nhiên, thành thật mà nói, sự phát triển của một doanh nghiệp là tất cả về việc có được những khách hàng mới và giữ chân những khách hàng hiện có. Tuy nhiên, một điểm cần lưu ý là; tất cả các khách hàng trong những năm gần đây đã chuyển hẳn phương thức thanh toán từ tiền mặt sang thẻ tín dụng do một số nguyên nhân. Trong đó, những điểm chính được nêu bật dưới đây: Gói trả góp tốt (không lãi suất) hay còn gọi là EPP (gói thanh toán dễ dàng) Ưu đãi hấp dẫn khi bạn mua hàng qua Thẻ tín dụng Với những lợi ích trên, đây đã trở thành một thử thách đối với các doanh nghiệp Du lịch nhỏ mà không cung cấp dịch vụ máy quẹt thẻ tín dụng để thu hút khách hàng giữ lại thẻ tín dụng.

Hãy để tôi giải thích một kịch bản thông thường của một cửa hàng du lịch quy mô nhỏ để bạn có cái nhìn sâu sắc hơn về điều này. vé như Kế hoạch thanh toán hóa đơn của IATA (BSP) trao quyền cho các đại lý du lịch (IATA Accredited) đặt cọc bảo lãnh ngân hàng trị giá số tiền lớn để được các hãng hàng không cho phép phát hành vé, trong đó các đại lý lớn thường có thời hạn tín dụng là 15 ngày và ở hầu hết các quốc gia, chỉ nhận được một ngày (như Mỹ). Do đó, hầu hết các đại lý nhỏ không thể đưa ra những đảm bảo đó, do đó, chỉ có thể thực hiện đặt phòng cho khách hàng của họ.

Cuối cùng, khi khách hàng hoàn tất việc đặt chỗ và yêu cầu xuất vé, đại lý sẽ gửi đặt chỗ đến đại lý Du lịch được công nhận của IATA cùng với TIỀN MẶT để xuất vé. Đại lý IATA thu phí dịch vụ mà các đại lý nhỏ bao gồm từ khoản thanh toán cho khách hàng của họ. Như bạn có thể thấy, tình huống trên phản ánh một giao dịch dễ dàng mà khách hàng đã thanh toán TIỀN MẶT.

Tình huống 2 Một khách hàng thanh toán bằng thẻ tín dụng Trong trường hợp này, khách hàng thanh toán cho đại lý nhỏ thông qua thẻ tín dụng. Vì vậy, đại lý nhỏ nên chuẩn bị trước một số tiền mặt để có thể dễ dàng gửi TIỀN MẶT đến đại lý được IATA công nhận để xuất vé. sau đó, đại lý có thể rút tiền từ tài khoản ngân hàng của mình, nơi tiền đã được gửi qua thẻ tín dụng.

Tuy nhiên, nếu bạn nhận thấy trong trường hợp thứ hai, các đại lý nhỏ không thể đến ngân hàng để rút tiền sau mỗi giao dịch. Do đó, anh ta phải có sẵn một lượng tiền mặt khổng lồ trong ngày để thực hiện tất cả các giao dịch. Vì vậy, đối với các đại lý du lịch nhỏ, việc quản lý lượng tiền mặt hàng ngày là một việc khá khó khăn.

Ngoài ra, do tình hình thị trường và khủng hoảng hiện nay, không có cơ quan nào được IATA công nhận sẵn sàng cấp hạn mức tín dụng cho các đại lý nhỏ trong trường hợp họ vỡ nợ, đóng cửa và bỏ trốn. Sau đây Thỏa thuận với đại lý IATA nơi họ có thể đặt máy thẻ tín dụng của mình tại văn phòng (Đại lý nhỏ không thuộc IATA) của bạn. bạn.

Bây giờ, hãy xem điều gì sẽ xảy ra trong trường hợp này: Bạn đặt chỗ cho khách hàng; khách hàng đồng ý với giá của sản phẩm / dịch vụ du lịch. Bây giờ, theo tình huống trên, bạn có máy thẻ tín dụng đại lý IATA. Sau đó, bạn quẹt thẻ của khách hàng (Chi phí vé Thẻ tín dụng Phí thẻ tín dụng Các đại lý IATA Hoa hồng cho bạn).

Đại lý IATA nhận được tiền ngay lập tức cùng với hoa hồng của bạn. Vào cuối ngày / tuần / tháng (theo thỏa thuận), bạn có thể yêu cầu đại lý IATA nhận tiền Hoa hồng của mình. trong tay.

Bạn thậm chí còn nhận được những ưu đãi từ hệ thống đặt vé máy bay mang tên GDS (Hệ thống phân phối toàn cầu). Hơn nữa, bạn vẫn nhận được THẺ TÍN DỤNG THANH TOÁN KHÁCH HÀNG khi là một đại lý du lịch nhỏ. Cuối cùng, những khoản hoa hồng này sau đó có thể được sử dụng cho các mục đích tiếp thị kỹ thuật số và sử dụng tiền mặt cho các công việc hàng ngày liên quan đến du lịch khác của cơ quan.

Có thể kết luận rằng điều quan trọng nhất không phải là giá vé rẻ như thế nào hay bạn có cung cấp tiện ích thanh toán bằng thẻ tín dụng hay không mà chỉ giúp giữ chân hoặc tạo khách hàng mới. SỰ HÀI LÒNG mà bạn thực sự có thể cung cấp cho khách hàng của mình. Vào cuối ngày, đó là DỊCH VỤ duy nhất quan trọng.

Nếu bạn thấy thông tin này, vui lòng thích và chia sẻ bài đăng này với bạn bè của bạn và đăng ký blog của chúng tôi để được cập nhật! Hãy xem Trang Tài nguyên Blog của tôi để nhận được một số ưu đãi thú vị từ một số Công ty du lịch thú vị. Được xuất bản ban đầu vào ngày 11 tháng 1 năm 2018 CÂU HỎI LIÊN QUAN là một khóa học thiết kế đường ống? Khóa học thiết kế đường ống là gì?

Mọi nhà máy quy trình đều cần một hệ thống đường ống được thiết kế cẩn thận: Hiệu suất của nhà máy phụ thuộc vào việc vận chuyển hiệu quả chất lỏng quy trình qua các đường ống theo sự cân bằng vật chất và năng lượng cho một quy trình và điều này đòi hỏi một phương pháp phân tích và thiết kế kỹ thuật có hệ thống. Trong nhiều năm, nhiều tiêu chuẩn và thông lệ như vậy đối với thiết kế hệ thống đường ống đã phát triển và bản thân nó là một ngành khoa học kỹ thuật chính. Mọi công ty xây dựng và kỹ thuật khi đó sẽ cần nhân lực được đào tạo để thiết kế hệ thống đường ống.

Để truyền đạt khóa đào tạo ban đầu này là mục tiêu của chúng tôi khi bắt đầu khóa học tự trị này. & Trách nhiệm của kỹ sư thiết kế đường ống Bộ phận đường ống của một công ty xây dựng và kỹ thuật thường bắt đầu với sơ đồ đường ống và thiết bị đo đạc (P &ID) .Bộ phận quy trình chuẩn bị bảng quy trình, bắt đầu bằng phản ứng hóa học và sau khi thực hiện cân bằng vật chất và năng lượng và lựa chọn thiết bị, được sử dụng thêm để chuẩn bị phiên bản đầu tiên của P &ID. Điều này có nghĩa là bây giờ người ta có thể bắt đầu thiết kế nhà máy thực tế.

Trải qua các bước của sơ đồ mặt bằng và bố trí thiết bị, bước tiếp theo là bắt đầu thiết kế hệ thống đường ống để vận chuyển vật liệu. thủy lực của máy bơm và máy nén được sử dụng để vận chuyển vật liệu. Các đường ống này được kết nối u201cconnectedu201d sử dụng máy bơm và máy nén; thêm vào đó là các van, thiết bị an toàn, dụng cụ đo lường và các thành phần điều khiển và bản phác thảo sơ bộ đầu tiên về cấu trúc đường ống sẽ kết thúc.

Tuy nhiên, một cách tiếp cận khoa học và có hệ thống được phát triển trong nhiều năm và các quy tắc thiết kế và thực tiễn phát triển được sử dụng để trải qua quy trình từng bước để đưa ra cấu trúc hệ thống đường ống. Học khoa học có hệ thống này là mục đích của khóa học này. Không có cấu trúc nào như vậy sẽ được các kỹ sư phê duyệt trừ khi phân tích ứng suất của nó được thực hiện bao gồm ứng suất tại các bộ phận kết nối như vòi phun, mặt bích, giá đỡ đường ống, v.v.

Chúng tôi sẽ sử dụng phần mềm ứng suất đường ống để tìm xem liệu một cấu trúc được thiết kế có thể chịu được ứng suất tĩnh, động và ứng suất kết hợp Sơ đồ chung cho các quy trình thiết kế đường ống trong các bộ phận ít nhất được cung cấp trong các bài thực hành thực tế hay không. Do đó, quy trình và đường ống đang trở thành một lực lượng chính trong các công ty kỹ thuật, mua sắm và xây dựng (EPC) như một phần của văn hóa CNTT Kỹ thuật đang được phát triển và biện minh cho nhu cầu ngày càng tăng đối với các kỹ sư có trình độ để làm nghề này.

Một khóa học thiết kế đường ống là gì?