บัตรเครดิตที่ดีที่สุด / เงินสดน้อยกว่าแฮ็คสำหรับร้านค้าท่องเที่ยวขนาดเล็ก

POS-terminal ไร้สายที่ทันสมัยพร้อมแบตเตอรี่และโมดูล GPRS หลังจากอ่านบล็อกนี้แล้ว คุณจะสามารถเปิดร้านท่องเที่ยวขนาดเล็กที่เต็มเปี่ยมได้ ร้านค้าที่คุณสามารถให้ความบันเทิงได้แม้กระทั่งลูกค้าที่หักบัตรเครดิตพร้อมกับผู้ที่ไม่ได้เป็นเจ้าของ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องรูดบัตรเครดิตหรือบัญชีธนาคารแม้แต่บัญชีเดียว ด้วยอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่มีการแข่งขันสูงในปัจจุบันในแง่ของราคาที่ต่ำ เพียงเพื่อล่อลูกค้าส่วนใหญ่ให้เข้าไปในถ้ำของพวกเขา

แต่ตามจริงแล้ว การเติบโตของธุรกิจคือการได้ลูกค้าใหม่และรักษาลูกค้าเดิมไว้ อย่างไรก็ตาม จุดที่ควรสังเกตคือ ลูกค้าทั้งหมดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้เปลี่ยนรูปแบบการชำระเงินจากเงินสดเป็นบัตรเครดิตโดยสิ้นเชิงเนื่องจากสาเหตุหลายประการ จากที่ หลักสำคัญจะถูกเน้นด้านล่าง:แผนการผ่อนชำระที่ดี (ปลอดดอกเบี้ย) หรือที่รู้จักว่า EPP (แผนการชำระเงินง่าย) สิ่งจูงใจที่น่าดึงดูดใจเมื่อคุณทำการซื้อผ่านบัตรเครดิตด้วยผลประโยชน์ข้างต้น ได้กลายเป็นอุปสรรคสำหรับธุรกิจการเดินทางขนาดเล็ก โดยไม่ต้องให้บริการเครื่องรูดบัตรเครดิตเพื่อดึงดูดลูกค้าที่หักบัตรเครดิต

ให้ฉันอธิบายสถานการณ์ปกติของร้านท่องเที่ยวขนาดเล็กเพื่อให้คุณได้รับข้อมูลเชิงลึกที่ดีขึ้นในสถานการณ์นี้ ลูกค้าที่จ่ายเงินสด สถานการณ์หนึ่ง ร้านค้าท่องเที่ยวขนาดเล็กมักจะทำการจองให้กับลูกค้าในสายการบิน GDS แต่ไม่สามารถออกได้ ตั๋วตาม IATA Billing Settlement Plan (BSP) ให้อำนาจแก่ตัวแทนการท่องเที่ยวเหล่านั้น (IATA Accredited) ที่ฝากเงินค้ำประกันมูลค่ามหาศาลเพื่อขออนุญาตจากสายการบินให้ออกตั๋ว ซึ่งหน่วยงานใหญ่ๆ มักจะได้รับเครดิตระยะเวลา 15 วัน และในประเทศส่วนใหญ่ รับเพียงวันเดียว (เช่นสหรัฐอเมริกา) ดังนั้นเอเจนซี่ขนาดเล็กส่วนใหญ่จึงไม่สามารถสร้างการค้ำประกันเหล่านั้นได้ จึงสามารถจองได้เฉพาะลูกค้าของตนเท่านั้น

สุดท้าย เมื่อลูกค้าทำการจองเสร็จสิ้นและขอให้ออกตั๋ว ตัวแทนจะส่งการจองไปยังตัวแทนด้านการท่องเที่ยวที่ได้รับการรับรองจาก IATA พร้อมเงินสดเพื่อออกตั๋ว ตัวแทน IATA จะคิดค่าบริการซึ่งตัวแทนรายย่อยจะครอบคลุมจากการชำระเงินของลูกค้า อย่างที่คุณเห็น สถานการณ์ข้างต้นสะท้อนถึงธุรกรรมที่ง่ายที่ลูกค้าชำระเงินด้วยเงินสด

สถานการณ์ 2 A ลูกค้าที่ชำระเงินด้วยบัตรเครดิตในกรณีนี้ ลูกค้าชำระเงินตัวแทนรายย่อยผ่านบัตรเครดิต ดังนั้นตัวแทนรายย่อยควรมีเงินสดล่วงหน้าเพื่อให้เขาสามารถส่งเงินสดไปยังตัวแทนที่ได้รับการรับรองจาก IATA เพื่อออกตั๋วได้อย่างง่ายดาย ต่อมาตัวแทนสามารถถอนเงินจากบัญชีธนาคารที่ฝากเงินผ่านบัตรเครดิต

แต่ถ้าคุณสังเกตเห็นในสถานการณ์ที่สอง ตัวแทนรายย่อยไม่สามารถไปที่ธนาคารเพื่อทำการถอนเงินได้หลังจากทำธุรกรรมทุกครั้ง เป็นผลให้เขาต้องมีเงินสดจำนวนมากอยู่ในมือสำหรับวันนี้เพื่อทำธุรกรรมทั้งหมด ดังนั้นสำหรับตัวแทนท่องเที่ยวรายย่อย การจัดการเงินสดจำนวนดังกล่าวในแต่ละวันจึงค่อนข้างยาก

นอกจากนี้ เนื่องจากสถานการณ์และวิกฤตของตลาดในปัจจุบัน ไม่มีหน่วยงานใดที่ได้รับการรับรองจาก IATA พร้อมที่จะให้วงเงินสินเชื่อแก่ตัวแทนรายย่อยในกรณีที่พวกเขาผิดนัด ปิดตัว และหลบหนี ดังนั้น เพื่อเอาชนะปัญหานี้ ตัวแทนรายย่อยสามารถทำได้ ต่อไปนี้ ทำข้อตกลงกับตัวแทน IATA ที่พวกเขาสามารถวางเครื่องบัตรเครดิตในสำนักงาน (ตัวแทนขนาดเล็กที่ไม่ใช่ IATA) ของคุณ นอกจากนี้ ตกลงเกี่ยวกับส่วนลดซึ่งโดยปกติตัวแทน IATA เหล่านี้จะได้รับจากสายการบิน ซึ่งอาจมีประโยชน์สำหรับ คุณ.

ตอนนี้ มาดูกันว่าเกิดอะไรขึ้นในสถานการณ์นี้: คุณทำการจองให้กับลูกค้า ลูกค้าตกลงราคาสินค้า/บริการด้านการเดินทาง ตอนนี้ ตามสถานการณ์ข้างต้น คุณมีเครื่องบัตรเครดิตตัวแทน IATA จากนั้นคุณรูดบัตรลูกค้า (ค่าตั๋ว ค่าธรรมเนียมบัตรเครดิต ตัวแทน IATA คอมมิชชันของคุณ)

ตัวแทน IATA จะได้รับเงินของเขาทันทีพร้อมกับค่าคอมมิชชั่นของคุณ ภายในสิ้นวัน/สัปดาห์/เดือน (ตามข้อตกลง) คุณสามารถขอรับเงินค่าคอมมิชชันจากตัวแทน IATA ได้ ดังนั้น ประโยชน์มากมายที่ได้รับจากวิธีการเหล่านี้คือคุณไม่จำเป็นต้องมีเงินสดจำนวนมาก ในมือ

คุณยังได้รับสิ่งจูงใจจากระบบจองสายการบินที่เรียกว่า GDS (Global Distribution System) ยิ่งไปกว่านั้น คุณยังคงสามารถรักษาลูกค้าที่ชำระเงินด้วยบัตรเครดิตไว้ได้ในขณะที่เป็นตัวแทนท่องเที่ยวขนาดเล็ก สุดท้ายนี้ ค่าคอมมิชชั่นเหล่านี้สามารถนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ด้านการตลาดดิจิทัล และใช้เงินสดในมือสำหรับงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางและในแต่ละวันของเอเจนซี่

สรุปได้ว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดไม่ใช่ว่าตั๋วราคาถูกแค่ไหน ไม่ว่าคุณจะเสนอสิ่งอำนวยความสะดวกในการชำระเงินด้วยบัตรเครดิตหรือไม่ ซึ่งช่วยในการรักษาหรือสร้างลูกค้าใหม่เท่านั้น สิ่งที่สำคัญคือระดับการบริการลูกค้าเท่านั้น ความพึงพอใจที่คุณมอบให้กับลูกค้าได้อย่างแท้จริง ท้ายที่สุดแล้ว มันคือ SERVICE เดียวที่มีความสำคัญ

หากคุณพบข้อมูลนี้ โปรดกดไลค์และแชร์โพสต์นี้กับเพื่อนของคุณและสมัครรับข้อมูลบล็อกของเราเพื่อรับการอัปเดต! ตรวจสอบหน้าแหล่งข้อมูลในบล็อกของฉันเพื่อรับข้อเสนอดีๆ จากบริษัทท่องเที่ยวเจ๋งๆ เผยแพร่ครั้งแรกเมื่อ 11 มกราคม 2018 คำถามที่เกี่ยวข้อง อะไร เป็นหลักสูตรการออกแบบท่อ? หลักสูตรการออกแบบท่อคืออะไร?

โรงงานในกระบวนการผลิตทุกแห่งต้องการระบบท่อที่ออกแบบด้วยความระมัดระวัง: ประสิทธิภาพของโรงงานขึ้นอยู่กับการขนส่งของไหลในกระบวนการผ่านท่ออย่างมีประสิทธิภาพตามความสมดุลของวัสดุและพลังงานสำหรับกระบวนการ และต้องมีการวิเคราะห์อย่างเป็นระบบและวิธีการออกแบบทางวิศวกรรม หลายปีที่ผ่านมามาตรฐานและแนวทางปฏิบัติดังกล่าวสำหรับการออกแบบระบบท่อได้พัฒนาขึ้น และโดยตัวมันเองก็เป็นศาสตร์ทางวิศวกรรมที่สำคัญ บริษัทด้านวิศวกรรมและการก่อสร้างทุกแห่งจะต้องมีกำลังคนที่ได้รับการฝึกอบรมมาเพื่อออกแบบระบบท่อ

เพื่อให้การฝึกอบรมเบื้องต้นนี้เป็นเป้าหมายของเราในการเริ่มต้นหลักสูตรอิสระนี้ ขอบเขตของงาน & ความรับผิดชอบของวิศวกรออกแบบท่อ แผนกวางท่อของบริษัทวิศวกรรมและก่อสร้างโดยทั่วไปจะเริ่มต้นด้วยแผนภาพการเดินท่อและเครื่องมือวัด (P &ID) แผนกกระบวนการเตรียมแผ่นผังกระบวนการซึ่งเริ่มต้นด้วยปฏิกิริยาเคมีและหลังจากดำเนินการสมดุลของวัสดุและพลังงานและการเลือกอุปกรณ์ซึ่งใช้เพื่อเตรียม P เวอร์ชันแรก &ID. ซึ่งหมายความว่าขณะนี้เราสามารถเริ่มออกแบบโรงงานได้จริง

ผ่านขั้นตอนของแผนผังและแผนผังอุปกรณ์ ขั้นต่อไปคือการเริ่มออกแบบระบบท่อสำหรับการขนส่งวัสดุ ในหลักสูตรของเรา เราจะนำแนวคิดแบบสำเร็จรูปมาใช้ โดยเราจะเริ่มต้นด้วยการเลือกท่อตามขนาดเส้นและ ระบบไฮดรอลิกส์ของปั๊มและคอมเพรสเซอร์ที่ใช้ในการขนส่งวัสดุ ท่อเหล่านี้เป็น u201cconnectedu201d โดยใช้ปั๊มและคอมเพรสเซอร์ เพิ่มวาล์ว อุปกรณ์ความปลอดภัย เครื่องมือวัด และส่วนประกอบควบคุม และร่างคร่าวๆ ของโครงสร้างท่อจะสิ้นสุดลง

อย่างไรก็ตาม มีการพัฒนาแนวทางทางวิทยาศาสตร์และเป็นระบบตลอดหลายปีที่ผ่านมา และมีการใช้รหัสการออกแบบและแนวทางปฏิบัติที่พัฒนาขึ้นเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนทีละขั้นตอนเพื่อสร้างโครงสร้างระบบท่อ การเรียนรู้วิทยาศาสตร์อย่างเป็นระบบนี้เป็นจุดมุ่งหมายของหลักสูตรนี้ โครงสร้างดังกล่าวจะไม่ได้รับการอนุมัติจากวิศวกร เว้นแต่จะทำการวิเคราะห์ความเค้น รวมถึงความเค้นที่ส่วนประกอบเชื่อมต่อ เช่น หัวฉีด หน้าแปลน ฐานรองท่อ และอื่นๆ

เราจะใช้ซอฟต์แวร์ความเค้นของท่อเพื่อค้นหาว่าโครงสร้างที่ออกแบบสามารถคงความเค้นแบบสถิต ไดนามิก และแบบรวมหรือไม่ ผังงานทั่วไปสำหรับขั้นตอนการออกแบบท่อในส่วนต่างๆ อย่างน้อยมีให้ในระหว่างการฝึกจริง ดังนั้น กระบวนการและการวางท่อจึงกลายเป็นกำลังสำคัญในบริษัทวิศวกรรม การจัดซื้อจัดจ้าง และการก่อสร้าง (EPC) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมไอทีด้านวิศวกรรมที่กำลังได้รับการพัฒนาและแสดงให้เห็นถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับวิศวกรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการประกอบอาชีพนี้ หลักสูตรการออกแบบท่อคืออะไร

หลักสูตรการออกแบบท่อคืออะไร?.