▁ک پ ی ▁کر ی س ٹ ر

ڈرائیور کے ساتھ پارکنگ کرنا اور گاڑی کو زمینی سطح پر سسٹم میں چھوڑنا آسان ہے۔ ایک بار جب ڈرائیور انکارپوریٹڈ سیفٹی زون سے نکل جاتا ہے تو گاڑی خود بخود نظام کے ذریعے کھڑی ہو جاتی ہے تاکہ پارک کی گئی کار کو نیچے کی مرکزی پوزیشن سے دور لے جا سکے۔ اس سے اگلی کار کو پارک کرنے کے لیے زمینی سطح پر پارکنگ کی جگہ خالی ہو جاتی ہے۔

پارک کی گئی کار کو متعلقہ پوزیشن نمبر کے بٹن کو دبانے سے آسانی سے بازیافت کیا جاتا ہے جس پر کار کھڑی ہے۔ اس کی وجہ سے مطلوبہ کار نیچے کی سطح پر گھومتی ہے جو ڈرائیور کے لیے حفاظتی زون میں داخل ہونے کے لیے تیار ہوتی ہے اور کار کو نظام سے باہر کر دیتی ہے۔ عمودی کار پارکنگ کے نظام کے علاوہ دیگر تمام نظام ایک بڑے زمینی علاقے کا استعمال کرتے ہیں، عمودی کار پارکنگ کا نظام دستیاب کم سے کم زمینی علاقے میں زیادہ سے زیادہ عمودی علاقے کو استعمال کرنے کے لیے تیار کیا گیا ہے۔

یہ کافی کامیاب ہے جب مصروف علاقوں میں نصب کیا جائے جو اچھی طرح سے قائم ہیں اور پارکنگ کے لیے جگہ کی کمی کا شکار ہیں۔ اگرچہ اس نظام کی تعمیر آسان معلوم ہوتی ہے، لیکن یہ مواد، زنجیروں، اسپراکیٹس، بیرنگ، اور مشینی آپریشنز، کینیمیٹک اور ڈائنامک میکانزم کے علم کے بغیر سمجھ سے بالاتر ہوگا۔

میں CAD میں بنایا گیا ڈیزائن اور ہر حصے کی تصاویر فراہم کر رہا ہوں۔ پیلیٹ ایک پلیٹ فارم جیسا ڈھانچہ ہے جس پر گاڑی ٹھہرے گی یا اٹھائے گی۔ اسے اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ تمام کار اس پیلیٹ کے لیے موزوں ہے۔

یہ ہلکی سٹیل کی پلیٹ سے بنائی گئی ہے اور اسے گھڑنے کے عمل میں شکل دی گئی ہے۔ ایک سپروکیٹ یا سپروکیٹ وہیل ایک پروفائل والا وہیل ہے جس میں دانتوں، کوگس، یا یہاں تک کہ اسپراکٹس بھی ہوتے ہیں جو زنجیر، ٹریک یا دیگر سوراخ شدہ یا حاشیہ دار مواد سے میش ہوتے ہیں۔ نام 'sprocket' عام طور پر کسی بھی پہیے پر لاگو ہوتا ہے جس پر شعاعی تخمینے اس کے اوپر سے گزرنے والی ایک زنجیر سے منسلک ہوتے ہیں۔

یہ ایک گیئر سے ممتاز ہے کہ اسپراکٹس کبھی بھی براہ راست آپس میں میش نہیں ہوتے ہیں، اور اس میں ایک گھرنی سے مختلف ہے کہ اسپروکیٹس کے دانت ہوتے ہیں اور پلیاں ہموار ہوتی ہیں۔ سپروکیٹس مختلف ڈیزائن کے ہوتے ہیں، ہر ایک کے لیے زیادہ سے زیادہ افادیت کا دعویٰ اس کے موجد کے ذریعہ کیا جاتا ہے۔ سپروکیٹس میں عام طور پر فلینج نہیں ہوتا ہے۔

ٹائمنگ بیلٹ کے ساتھ استعمال ہونے والے کچھ سپروکیٹس میں ٹائمنگ بیلٹ کو مرکز میں رکھنے کے لیے فلینجز ہوتے ہیں۔ ایک شافٹ سے دوسرے شافٹ میں بجلی کی ترسیل کے لیے اسپراکٹس اور چینز کا بھی استعمال کیا جاتا ہے جہاں پھسلنا قابل قبول نہیں ہے، بیلٹ یا رسیوں کے بجائے سپروکیٹ چینز اور پلیوں کے بجائے سپروکیٹ وہیل استعمال کیے جاتے ہیں۔ انہیں تیز رفتاری سے چلایا جا سکتا ہے اور زنجیر کی کچھ شکلیں اتنی بنائی گئی ہیں کہ تیز رفتاری پر بھی بے آواز ہو جائیں۔

رولر چین یا بش رولر چین چین ڈرائیو کی وہ قسم ہے جسے عام طور پر کئی قسم کی گھریلو، صنعتی اور زرعی مشینری پر مکینیکل پاور کی ترسیل کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، بشمول کنویئر، تار اور ٹیوب ڈرائنگ مشینیں، پرنٹنگ پریس، کاریں، موٹر سائیکلیں، اور سائیکلیں یہ مختصر بیلناکار رولرس کی ایک سیریز پر مشتمل ہے جو ضمنی لنکس کے ذریعہ ایک ساتھ رکھے ہوئے ہیں۔ اسے دانتوں والے پہیے سے چلایا جاتا ہے جسے سپروکیٹ کہتے ہیں۔

یہ بجلی کی ترسیل کا ایک سادہ، قابل بھروسہ اور موثر ذریعہ ہے۔ بشنگ، جسے بش بھی کہا جاتا ہے، ایک آزاد سادہ بیئرنگ ہے جو روٹری ایپلی کیشنز کے لیے بیئرنگ سطح فراہم کرنے کے لیے ہاؤسنگ میں داخل کیا جاتا ہے۔ یہ سادہ بیئرنگ کی سب سے عام شکل ہے۔ عام ڈیزائنوں میں ٹھوس (آستین اور فلینگڈ)، اسپلٹ، اور کلینچڈ بشنگ شامل ہیں۔

ایک آستین، تقسیم، یا کلینچڈ بشنگ صرف اندرونی قطر (ID)، بیرونی قطر (OD) اور لمبائی کے ساتھ مواد کی ایک "آستین" ہوتی ہے۔ تین قسموں کے درمیان فرق یہ ہے کہ ایک ٹھوس بازو والی جھاڑی چاروں طرف ٹھوس ہوتی ہے، اسپلٹ بشنگ کی لمبائی میں ایک کٹ ہوتی ہے، اور کلینچڈ بیئرنگ اسپلٹ بشنگ کی طرح ہوتی ہے لیکن کٹ کے اس پار کلینچ (یا کلینچ) کے ساتھ۔ . فلینجڈ بشنگ ایک آستین کی جھاڑی ہے جس کے ایک سرے پر فلینج ہے جو OD سے باہر کی طرف ریڈیائی طور پر پھیلا ہوا ہے۔

فلینج کا استعمال بشنگ کو مثبت طور پر تلاش کرنے کے لیے کیا جاتا ہے جب یہ انسٹال ہوتا ہے یا تھرسٹ بیئرنگ سطح فراہم کرتا ہے۔

اس طرح پیلیٹ کو پکڑنا۔ پیلیٹ اسمبلی میں استعمال ہوتا ہے، پیلیٹ کو فریم سے جوڑتا ہے۔ طاقت فراہم کرتا ہے۔

یہ ساختی جسم ہے جو کل روٹری نظام رکھتا ہے۔ ہر جزو جیسا کہ پیلیٹ کی اسمبلی، موٹر ڈرائیو چین، سپروکیٹ، اس پر نصب ہے۔ انفرادی پیلیٹ بنانے کے لیے بیم کے ساتھ پیلیٹ بیس کو اسمبل کیا جاتا ہے۔

آخر میں تمام pallets فریم سے منسلک ہیں اور موٹر کنیکٹر کو جمع کیا جاتا ہے. اب الیکٹرانک سرکٹ اور پروگرامنگ کا وقت ہے۔ ہم اپنے پروگرام کے لیے ARDUINO استعمال کرتے ہیں۔

الیکٹرانکس کے پرزے جو ہم استعمال کرتے ہیں اگلے مراحل میں دیئے گئے ہیں۔ سسٹم کی خصوصیات یہ ہیں: سرکٹ Atmel ATmega328 استعمال کرتا ہے (ATmega168 بھی استعمال کیا جا سکتا ہے، یا کوئی معیاری arduino بورڈ)۔ یہ معیاری لائبریری کا استعمال کرتے ہوئے LCD، کی پیڈ اور موٹر ڈرائیور کے ساتھ انٹرفیس کرتا ہے۔

ڈرائیور کی ضروریات روٹری سسٹم کی اصل جسمانی اسکیلنگ پر مبنی ہیں۔ ٹارک کی ضرورت کا پہلے سے حساب لگانا ہے، اور اس کے مطابق موٹر کا انتخاب کرنا ہوگا۔ ایک ہی ڈرائیور ان پٹ کے ساتھ متعدد موٹریں چلائی جا سکتی ہیں۔

ہر موٹر کے لیے الگ ڈرائیور استعمال کریں۔ مزید ٹارک کے لیے اس کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ سرکٹ ڈایاگرام اور پروٹیس پروجیکٹ دیا گیا ہے۔

مختلف موٹر اور ماحول کی لچک کے لیے رفتار، ہر قدم کے لیے انفرادی شفٹ اینگل، فی ریوولیشن ویلیو وغیرہ کے اقدامات کو ترتیب دینا ممکن ہے۔ خصوصیات یہ ہیں: چپ (یا arduino)، arduino ide یا arduino بلڈر (یا avrdude) کو پروگرام کرنا۔ پروگرام کے لیے ضروری اقدامات: arduinodev پر یہاں arduino پر hex اپ لوڈ کرنے کے بارے میں ایک اچھی پوسٹ ہے۔

پروجیکٹ کا ماخذ کوڈ - Github سورس، آپ Arduino IDE کو کمپائل اور اپ لوڈ کرنے کے لیے استعمال کرنا چاہتے ہیں۔ کل لاگت تقریباً INR9000 (USD140 بمطابق dt-21/06/17) تھی۔ اجزاء کی لاگت وقت اور جگہ کے ساتھ مختلف ہوتی ہے۔

تو اپنی مقامی قیمت چیک کریں۔ مکینیکل ڈیزائنر اور انجینئرنگ بذریعہ الیکٹرانکس سرکٹ تیار کی جاتی ہے سافٹ ویئر