ข้อดีและการติดตั้งระบบประตู-เทคโนโลยี tigerwong

ประตูกั้นหรือที่เรียกว่ากันชนรถถูกนำมาใช้ครั้งแรกจากต่างประเทศและชื่อภาษาอังกฤษคือ Barrier GATE เป็นช่องทางเข้าและออกอุปกรณ์การจัดการพิเศษที่ใช้ในการจำกัดการขับรถของยานยนต์บนท้องถนน ตอนนี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายที่ประตูของสถานีทางหลวงที่จอดรถชุมชนวิสาหกิจและสถาบันเพื่อจัดการทางเข้าและทางออกของยานพาหนะ ประตูไฟฟ้าสามารถตระหนักถึงคันโยกเชื่อมโยงไปถึงโดยการควบคุมระยะไกลเพียงอย่างเดียวหรือใช้สถานะการจัดการอัตโนมัติผ่านระบบการจัดการที่จอดรถ ระบบการจัดการรูดบัตร IC) ก้านประตูส่วนใหญ่จะใช้ร่วมกับประตูในที่จอดรถซึ่งส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นวงกลมตรงก้านรูปไข่พับแขนก้านรูปไข่ตรงและรั้วก้าน อุปกรณ์ประตูทางด่วนรุ่น: TAB-1601, TAB-1603, TAB-1605, TAB-0610แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน: AC220V / 50Hz อุณหภูมิในการทำงาน:-35 75; เสายกเวลา: 1.2วินาที (เสายาว = 3เมตร); 3วินาที (เสายาว = 4เมตร); 5วินาที (เสายาว = 6เมตร) กองเรือปล่อย (จำนวนยานพาหนะ): ปิดคันหนึ่งคันต่อคันเมื่อปล่อยเรือเดินสมุทรมี8ฟังก์ชั่นที่เป็นประโยชน์: การควบคุมระยะไกล: ปิดการควบคุมระยะไกลทำงานบนรีโมทคอนโทรลปิดกลไกการส่งผ่านก้านสูบที่ออกแบบทางวิทยาศาสตร์เพื่อให้ก้านเบรคเริ่มต้นอย่างช้าๆทำงานได้อย่างรวดเร็วและหยุดช้าๆกลไกการส่งผ่านก้านสูบที่ออกแบบมาทางวิทยาศาสตร์จะทำให้ก้านเบรคอยู่เสมอ90 ° ทำงาน; กลไกสมดุลฤดูใบไม้ผลิที่ออกแบบทางวิทยาศาสตร์ทำให้การปรับแรงสปริงสะดวกมากขึ้นการระบายความร้อนด้วยอากาศที่มีประสิทธิภาพสูงและการออกแบบการกระจายความร้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่ามอเตอร์สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน; การป้องกันสามครั้งของขีดจำกัดสวิทช์ตาแมวขีดจำกัดทางกลและขีดจำกัดการทำงานล่วงเวลาถูกนำมาใช้มันมีฟังก์ชั่นของการควบคุมระยะไกลไร้สายและการควบคุมสายระยะไกลซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับระบบการจัดการที่จอดรถ; มันมีอินเตอร์เฟซของอุปกรณ์ความปลอดภัยเช่นความรู้สึกพื้นดิน, รังสีอินฟราเรดและความดันคลื่นวิทยุ; รวมกับความรู้สึกพื้นดิน, มันสามารถตระหนักถึงกองเรือปล่อยต่อต้าน Smashing ยานพาหนะ, ประตูปิดอัตโนมัติและฟังก์ชั่นอื่นๆประตูประกอบด้วยตัวลด, มอเตอร์, (หรือไฮดรอลิก) ประกอบด้วยกลไกการส่งผ่าน, อุปกรณ์สมดุล, แชสซี, การสนับสนุนก้านเบรค, ก้านเบรคและชิ้นส่วนอื่นๆ

กับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมรถยนต์และจำนวนที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะความต้องการสำหรับประตูยังเพิ่มขึ้นและความต้องการที่สูงขึ้นจะนำมาข้างหน้าสำหรับประสิทธิภาพการทำงานของประตู, เช่นแกนรวมของประตู, อุปกรณ์คลัทช์, ฟังก์ชั่นป้องกันการยกอัจฉริยะ, อุปกรณ์ส่งกลับในกรณีที่มีความต้านทานและฟังก์ชั่นการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ (ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีการลบ30องศา), ระบบระบายความร้อนด้วยไอเสีย (ลดอุณหภูมิของมอเตอร์ได้ทันเวลา), อุปกรณ์คลัทช์อัตโนมัติอุปกรณ์ป้องกันการชนกันของแกนฯลฯ ความเร็วที่เพิ่มขึ้นและลดลงของแกนมีตั้งแต่0.8วินาทีถึง6วินาที การติดตั้งโฮสต์1. 2.ตำแหน่งการติดตั้ง: มันเป็นเรื่องง่ายที่จะเด่นชัดและก้านประตูหันหน้าออกไปด้านนอก (สี่แยก) วิธีการติดตั้ง: นำอุปกรณ์เสริมที่แนบมาออกในกล่อง วางกล่องเพื่อกำหนดตำแหน่งให้เปิดประตูกล่องให้เขียนรูบนแผ่นด้านล่างกล่องด้วยปากกามาร์กเกอร์หรือไขควงและเปิดกล่อง ใช้สว่านกระแทกเพื่อเจาะสกรูขยายและรูบนจำนวนหลุมความลึก70-80มม.และสกรูขยายตัวจะใส่, ระดับและแนวตั้งของร่างกายกล่องจะถูกปรับและถั่วจะรัดกุม วิธีการปรับ: 1. การปรับสปริงความตึงเครียด: เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟของช่องให้กดปุ่มควบคุมเพื่อทำให้ก้านประตูวิ่งขึ้นและลง90องศาเป็นเวลา4ถึง5ครั้ง ถ้าคันโยกสั่นเมื่อมันตกมันแสดงให้เห็นว่าความตึงเครียดของฤดูใบไม้ผลิสมดุลไม่เพียงพอและเรียกใช้แกนประตูไปยังสถานะแนวตั้ง ถอดแหล่งจ่ายไฟเปิดเครื่องกล่องคลายสกรูของกล่องปิดและถอดกล่องปิด ใช้ประแจหกเหลี่ยมเพื่อปรับสกรูสปริงแต่ละตัว (ดูรูปที่ 3) เพื่อให้บรรลุผลที่ดีที่สุดเมื่อก้านเบรคลดลง ถ้าคันสั่นในเวลาที่เพิ่มขึ้นก็แสดงให้เห็นว่าความตึงเครียดของฤดูใบไม้ผลิสมดุลมีขนาดใหญ่เกินไป ทำซ้ำการดำเนินงานข้างต้น (คลายสกรูสปริงเพื่อให้ได้ผลดีที่สุดเมื่อแกนเบรคล้มลง) หากมอเตอร์กำลังทำงานอยู่และก้านเบรคไม่ทำหน้าที่เมื่อยกก้านจะแสดงว่าความตึงเครียดของสปริงแรงดึงไม่เพียงพอ

ปรับสถานะสปริงความตึงเครียดหรือเพิ่มสปริงความตึงเครียดจนกว่าก้านเบรคจะทำงานตามปกติ การกำหนดค่าของฤดูใบไม้ผลิเดียวมีดังนี้: สปริงแรงดึงสองตัวมีการกำหนดค่าสำหรับความยาวของก้านเบรค6M, สปริงแรงดึงสองตัวมีการกำหนดค่าความยาวของแกนเกียร์4-5เมตรและมีการกำหนดค่าสปริงแรงดึงหนึ่งตัวสำหรับความยาวของก้านเบรคต่ำกว่า4เมตร ในระหว่างการปรับให้หมุนน็อตแต่ละตัวจำนวนรอบจะเหมือนกันเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดที่ไม่สม่ำเสมอ