Problemas comuns e métodos gerais de tratamento em depuração de engenharia de reconhecimento de placas-T

Problemas comuns e métodos gerais de processamento no comissionamento do cenário do projeto de reconhecimento de placas 1: o sistema de reconhecimento de placas na entrada de um estacionamento subterrâneo, que originalmente adotou o modo de captura de uma única unidade de vídeo. Durante o comissionamento, verifica-se que a taxa de reconhecimento da placa na entrada é baixa, e as posições de captura dos veículos variam muito porque o equipamento é instalado no final da descida do estacionamento. Solução: adicione uma unidade de vídeo e adote o modo de verificação de captura dupla, o que pode melhorar a taxa de reconhecimento da placa de licença. Além disso, uma correia de desaceleração é instalada no final da estrada em declive do estacionamento para reduzir a velocidade de condução do veículo na posição de captura para uma faixa ideal, de modo a garantir o efeito da captura e reconhecimento da placa. Cenário 2: durante o teste do sistema de reconhecimento de placas na entrada e saída de um estacionamento externo, verifica-se que a taxa de reconhecimento e o efeito de reconhecimento durante o dia são ideais, mas a taxa de reconhecimento à noite é muito menor do que durante o dia. Solução: por meio de investigação de campo e análise de dados, verifica-se que existem duas razões principais para o declínio óbvio da taxa de reconhecimento noturno. Os faróis do veículo têm um impacto no efeito de captura da unidade de vídeo. Para resolver este problema, a altura de instalação e a posição da unidade de vídeo são reajustadas para que o efeito de captura não seja mais afetado pelas luzes à noite; A iluminação do ambiente é insuficiente, resultando em efeito de captura insatisfatório. Em vista deste problema, considere adicionar fonte de luz de preenchimento para resolver este problema. Existem também dois esquemas para a lâmpada de preenchimento: use a lâmpada de preenchimento de luz constante para preencher a luz diretamente; O sinal de pressão é usado para controlar a lâmpada de flash para iluminação instantânea. Através da análise de fatores ambientais e da investigação e estatísticas de motoristas de veículos, este último é finalmente adotado como a solução. O problema foi resolvido como um todo. Cena 3: a entrada e saída do estacionamento de uma unidade são estreitas e podem acomodar um carro de forma inteligente. Quero atualizar o sistema de acesso de passagem do cartão IC original para o sistema de acesso ao reconhecimento da placa de licença por meio da transformação. Solução: personalizando a função de análise lógica de hardware e software, a unidade de vídeo e o sistema de gerenciamento podem ter a função de analisar a direção dos veículos que passam em uma única entrada e saída. Esta função pode evitar o erro de dados causado pelo reconhecimento repetido da placa pela unidade de vídeo quando o veículo passa pela entrada e saída, o que afeta o tráfego normal. Além disso, o sistema adiciona sinais de orientação e telas eletrônicas de LED, que podem fazer com que os motoristas cumpram conscientemente a ordem e o tráfego ordenado quando se encontram na entrada e saem ao mesmo tempo nos horários de pico, para evitar congestionamentos na entrada e saída do estacionamento.