Амьдралыг сайхан өнгөрүүлээрэй: Олон нийтийн зогсоолын асуудлыг хэрхэн үр дүнтэй шийдвэрлэх вэ - Tigerwong Technology

Өнөө үед том хотуудын хүн ам хурдацтай өсөхийн хэрээр суурьшлын бүсүүд олширч, одоогийн автомашины үнэ ч аажмаар буурч байна. Олон хүмүүс хувийн машинтай байдаг нь анх хөл хөдөлгөөн ихтэй байсан зогсоол дээр илүү их таагүй байдлыг авчирдаг. Тиймээс орон сууцны хороололд олон хүн автомашины зогсоолтой болмоор байна. Тэгвэл орон нутагт авто зогсоолын асуудлыг хэрхэн үр дүнтэй шийдвэрлэх вэ? Нийгэмд байгаа хүндрэлтэй зогсоолын асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд төлөвлөлт, орон сууцны менежмент, үнэ, замын хөдөлгөөний зохицуулалт, бусад хэлтэс, өмчлөгч, эд хөрөнгө, автомашин эзэмшигчдийн хамтын ажиллагаа, хамтын хүчин чармайлтыг шаарддаг цогц системтэй төсөл юм. Тодруулбал, дараах хүндрэлүүдийг даван туулах шаардлагатай байна: нэгдүгээрт, иргэдийн өмчлөлийн ашиг сонирхлын тэнцвэрт байдлыг хангах, автомашины зогсоол нэмэх, ногоон бүсийг өөрчлөх, хууль бус барилгууд болон туслах барилгуудыг нураах нь гарцаагүй. зарим оршин суугчдын бодит ашиг сонирхол.

Гурван хэмжээст зогсоолыг жишээ болгон гурван хэмжээст зогсоол барьснаар дуу чимээ, өдрийн гэрэлтүүлэг, харааны шугамд нөлөөлөх зэрэг сөрөг үр дагавар гарах нь дамжиггүй. Тиймээс зарчмын хувьд авто зогсоол барьснаар иргэдийн ногоон байгууламж багасч болохгүй. Үүний зэрэгцээ гарааш болон оршин суух газрын хоорондох зайг бүрэн анхаарч, дуу чимээг багасгах, гараашийг тохижуулах ажлыг бүрэн анхаарч үзэх хэрэгтэй. Зарим өмчлөгчийн эрх ашиг хохирсон, эсвэл хувийн автомашины бодит байдал байхгүй байгаа тул зогсоолын төлбөрөөс тодорхой хэсгийг хасч зохих татаас олгох, эсвэл барилга байгууламж барих, засвар үйлчилгээ хийхэд зарцуулж болно. оршин суугчдын ойролцоох орчин. II. Авто зогсоолын хөрөнгө оруулалт, менежмент.

Гурван хэмжээст авто зогсоол, газар доорх зогсоол, эсвэл нийтийн эзэмшлийн гадна зогсоол барих нь өндөр өртөгтэй, өдөр тутмын ашиглалт, засвар үйлчилгээний зардал бага биш юм. Тиймээс зах зээлийн нөхцөл байдал төлөвшөөгүй байгаа тохиолдолд автомашины зогсоол барих зардлыг хотын захиргаа, дүүрэг, гудамжны байгууллагууд (эсвэл дүүрэг, гудамжны төвшин) хамтран хариуцах нь зүйтэй гэж үзэж байна (Ханжоу хотод ийм жишиг бий). Нөхцөл нь боловсорч гүйцсэн үед бүх үйл ажиллагаа нь зах зээлд чиглэсэн арга хэрэгслээр хийгддэг. Төрөөс автомашины зогсоол байгуулахад хөрөнгө оруулалт хийж буй аж ахуйн нэгж, иргэдэд татварыг бууруулах, газар чөлөөлсөний төлбөрөөс чөлөөлөх, зохих татаас олгох зэрэг хөнгөлөлттэй бодлогоор автомашины зогсоолын үйлдвэрлэлийг идэвхтэй хөгжүүлж, нийгмийн бүх салбарыг зогсоол байгуулахыг хөхүүлэн дэмжиж чадна. III. Зогсоолын барилгын менежмент, өмчлөлийн . Иргэдийн авто зогсоол, тэр дундаа гурван хэмжээст гарааш барих нь техник хэрэгсэлд хамаарах уу, барилга байгууламжид хамаарах эсэх талаар хуулийн тодорхой зохицуулалт, хариуцаж буй тодорхой хэлтэс байхгүй бололтой; Зарим орон нутгийн механик гурван хэмжээст зогсоолын тоног төхөөрөмжийн хувьд холбогдох газрууд тодорхой техникийн стандарт, тодорхойлолт гаргаагүй байна.

Түүнчлэн гурван хэмжээст зогсоолын зогсоолыг эзэмшигч нь худалдаж авсны дараа өмчлөх эрх нь бас асуудалтай байдаг. Эдгээр асуудлыг цаг тухайд нь шийдэх ёстой. IV. The collection of fees. Зогсоолуудыг зах зээлийн зарчимд нийцүүлэн барих нь зохих ашиг олж, төлбөр тооцоогоор хэвийн үйл ажиллагааг нь хангах ёстой. Ерөнхийдөө хэрэв төлбөр хэт өндөр байвал эзэмшигч нь хүлээн авахад хэцүү байдаг; Хэрэв өртөг нь хэтэрхий бага байвал хэвийн үйл ажиллагаагаа хадгалж чадахгүй. Зарим орон нутгийн өмчийн менежментийн төлбөрийг цуглуулах нь хэцүү хэвээр байгаа бөгөөд зогсоолын төлбөрийг авах нь бүр ч хэцүү байдаг.

Тээврийн хэрэгслийн төлбөр, хадгалалтын хариуцлагыг мөн тодорхой болгох ёстой бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг маш хэцүү гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хэрэв асуудал олдвол асуудлыг шийдэх ёстой. Иргэдийн авто зогсоолын менежментийг чангатгаж, шаардлагатай үед хатуу арга хэмжээ авах шаардлагатай: 1. Ухаалаг зогсоолыг боломжийн барих. Бүх төрлийн хууль бус, үндэслэлгүй барилга, туслах барилгуудыг буулгаж (гурван хэмжээст зогсоол барих эсвэл гурван хэмжээст механик зогсоол суурилуулсан нь дээр), газрын талбайг цэгцэлж, зогсоол байгуулахыг санал болгож байна. эсвэл ногоон байгууламжийн доор газар доорх зогсоол барьж, дууссаны дараа дээрх ногоон байгууламжийг сэргээнэ (мэдээж орчин тойрны барилгуудын аюулгүй байдлыг хангахад оршино) 2. Зогсоолын талбайг үндэслэлтэй нэмэгдүүлэх. Иргэдийн ногоон байгууламжийн түвшинг үндсэнд нь хангах үүднээс зарим ногоон бүсүүдийг зогсоол болгох, эсвэл илүү газар эзэмшиж буй бэлчээрийг газар эзэмшилт багатай мод болгон хувиргах, чөлөөлөгдсөн газарт автомашины зогсоолыг бий болгох боломжтой. зай.

Хоёр ертөнцийн шилдгүүдийг үрчлэх, ногоон туузан дээр дөрвөлжин нүхтэй тоосго тавих, дотор нь өнхрөхийг тэсвэрлэх чадвартай өвсний үр тарих зэрэг нь машины зогсоолыг нэмэгдүүлэхээс гадна газрын ногоон байгууламжид нөлөөлөхгүй. . Мэдээжийн хэрэг, хэрэв нөхцөл байдал зөвшөөрвөл та олон нийтийн зам дээр зогсоол тавьж болно. 3. Буруу зогсоолыг зүй зохистой ашиглах нь орон нутгийн ойролцоох хэсгүүдэд замын хажуугийн зогсоол нэмж, эсвэл ойролцоох байгууллага, супермаркет, аж ахуйн нэгж, бизнесийн барилга гэх мэт машины зогсоолын санг хуваалцахыг дэмжинэ Эх сурвалж (жишээлбэл, тэдний зогсоол байж болно Нөхөрлөлийн оршин суугчдад шөнийн цагаар үнэ төлбөргүй олгох, өдрийн цагаар иргэдийн зогсоолын нөөцийг холбогдох нэгжийн автомашин эзэмшигчдэд үнэ төлбөргүй болон төлбөртэй олгох боломжтой) 4. Нийгэмд тээврийн хэрэгслийн менежментийг бэхжүүлэх. Замын хөдөлгөөний удирдлагын хэлтсээс орон нутаг дахь тээврийн хэрэгслийн зогсоолыг хотын тээврийн хэрэгслийн менежментийн хамрах хүрээнд оруулахыг санал болгож байна. Орон нутагт хууль бус зогсоолын хувьд хотын зам дээрх хууль бус зогсоолын дагуу зохицуулна. Дэмжих арга хэмжээ болгон иргэд айл өрхөөр нь тогтсон зогсоол гаргаж, нөхөн олговортойгоор ашиглах.

Бусад тээврийн хэрэгсэлд суухгүйн тулд газрын түгжээг газар дээр нь суулгаж болно. 5. Хуучин суурьшлын бүсийн иж бүрэн засварын ажлыг эрчимжүүлнэ. Засгийн газар хуучин суурьшлын бүс, задгай суурьшлын бүсүүдийн орчныг иж бүрэн шинэчлэх ажлыг эрчимжүүлж, засварын явцад гарч буй авто зогсоолын хүндрэл, түүнтэй холбоотой асуудлыг шийдвэрлэх ёстой. Тухайлбал, зарим хуучин суурьшлын бүсийг дахин төлөвлөх, автомашины зогсоолыг нэмэгдүүлэх, эсвэл хуучин суурьшлын бүсээс гадна зогсоол барих боломжтой. Шинэ суурьшлын бүсүүдийн хувьд хангалттай хэмжээний зогсоол барих шаардлагатай Машины нөөц. 6. Орон нутагт тээврийн хэрэгслийн тоог нэмэгдүүлэхийг дунд зэрэг хязгаарлах. Олон нийтийн дунд автомашины зогсоолын хүндрэлийг үргэлжлүүлэх эсвэл улам хүндрүүлэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд засгийн газар олон нийтийн санаа бодлыг сурталчлах эсвэл хатуу хязгаарлалтын арга хэмжээ авах замаар хувийн автомашины хөгжлийн цар хүрээ, хурдыг зохих ёсоор хязгаарлаж болно.

Мэдээжийн хэрэг, энэ нь үндсэн шалтгаанаас илүү шинж тэмдгийг арилгах сөрөг арга юм. Зогсоолын асуудал нь зөвхөн орон сууцны хороолол, хотын тээвэр, томоохон аж ахуйн нэгжүүдэд төдийгүй худалдааны төв, байгалийн үзэсгэлэнт газруудад ч мөн адил асуудал тулгарч байна. Хэдийгээр ихэнх зогсоолууд ухаалаг зогсоолын системийг нэвтрүүлж байгаа ч бид зөвхөн өөрсдийн эрх ашгийн төлөө бус зогсоолыг удирдах, ашиглах талаар хамтран ажиллах ёстой. Олон нийтийн зогсоол бол хүмүүсийн амьдралтай нягт холбоотой. Зохистой хэрэглээ нь хүмүүсийн амьдралд илүү тав тухыг авчирч, амьдралаас илүү таашаал авах боломжтой. Tiger Wong зогсоолын тоног төхөөрөмж нийлүүлэгч олон жилийн турш зогсоолын тоног төхөөрөмжид анхаарлаа хандуулж ирсэн! Зогсоолын системд асуудал гарвал ирж зөвлөгөө авч, солилцоно уу.