Godetevi la vita: come risolvere efficacemente il problema del parcheggio nella comunità-Tigerwong Technology

Oggigiorno, con la rapida crescita della popolazione nelle grandi città, ci sono più aree residenziali e anche gli attuali prezzi delle auto stanno gradualmente diminuendo. Molte persone hanno le proprie auto private, il che porta più disagi al parcheggio originariamente affollato. Pertanto, molte persone nelle aree residenziali vogliono avere un parcheggio che porta convenienza alle persone. Quindi, come possiamo risolvere efficacemente il problema del parcheggio nella comunità? Per risolvere il problema del parcheggio difficile nella comunità è un progetto sistematico complesso, che richiede la cooperazione e gli sforzi congiunti della pianificazione, gestione degli alloggi, prezzi, gestione del traffico e altri dipartimenti, nonché i proprietari, proprietà e proprietari di auto. In particolare, è necessario superare le seguenti difficoltà: in primo luogo, l'equilibrio degli interessi tra i proprietari della comunità, l'aggiunta di parcheggi, la trasformazione delle cinture verdi e la demolizione di edifici illegali e di edifici secondari, danneggerà inevitabilmente gli interessi effettivi di alcuni residenti.

Prendendo come esempio la costruzione di un parcheggio tridimensionale, la costruzione di un parcheggio tridimensionale produrrà inevitabilmente conseguenze negative come il rumore, che influiscono sull'illuminazione diurna e sulla linea di vista. Pertanto, in linea di principio, la costruzione del parcheggio non dovrebbe ridurre l'area di inverdimento della comunità. Allo stesso tempo, la distanza tra garage e residenza dovrebbe essere pienamente considerata e la riduzione del rumore e l'abbellimento del garage dovrebbero essere pienamente considerati. In considerazione del fatto che gli interessi di alcuni proprietari sono danneggiati o non esiste una realtà oggettiva delle auto private, una parte delle tasse addebitate per i parcheggi può essere tagliata per dare loro adeguati sussidi, o utilizzata per la costruzione e la manutenzione di l'ambiente vicino ai residenti. II. L'investimento e la gestione dei parcheggi.

La costruzione di parcheggi tridimensionali, parcheggi sotterranei o parcheggi esterni alla comunità è costosa e i costi giornalieri di funzionamento e manutenzione non sono piccoli. Pertanto, nel caso di condizioni di mercato immature, si suggerisce che il costo della costruzione del parcheggio dovrebbe essere sostenuto congiuntamente dalle istituzioni municipali, distrettuali e stradali (o livelli distrettuali e stradali) (c' è un precedente a Hangzhou). Quando le condizioni sono mature, tutte le operazioni vengono eseguite attraverso mezzi orientati al mercato. Il governo può coltivare attivamente l'industria dei parcheggi e incoraggiare tutti i settori della società a creare parcheggi attraverso politiche preferenziali come la riduzione delle tasse, l'esenzione dalle tasse per l'acquisizione di terreni o sussidi appropriati a imprese e individui che investono nella costruzione di parcheggi. III. La gestione e la proprietà della costruzione del parcheggio. Sembra che non ci sia una chiara disposizione legale sul fatto che la costruzione del parcheggio comunitario, in particolare il garage tridimensionale, appartenga alle attrezzature o alla costruzione, e non vi sia un chiaro dipartimento responsabile; Per le attrezzature meccaniche di parcheggio tridimensionale in alcune comunità, i servizi competenti non hanno emesso norme tecniche e specifiche chiare.

Inoltre, dopo che il proprietario ha acquistato il parcheggio del parcheggio tridimensionale, anche il diritto di proprietà è un problema. Questi problemi devono essere risolti in tempo. IV. La riscossione delle tasse. La costruzione di parcheggi in modo orientato al mercato deve realizzare profitti appropriati e mantenere il loro normale funzionamento attraverso la ricarica. In generale, se l'addebito è troppo alto, è spesso difficile da accettare per il proprietario; Se il costo è troppo basso, non può mantenere il suo normale funzionamento. La riscossione delle commissioni di gestione della proprietà in alcune comunità è ancora difficile ed è ancora più difficile riscuotere le tasse di parcheggio.

Va anche sottolineato che dovrebbe essere chiarita anche la responsabilità della ricarica e della custodia del veicolo, il che è ovviamente molto difficile. Se vengono trovati problemi, i problemi devono essere risolti. La gestione del parcheggio comunitario dovrebbe essere rafforzata e alcune misure severe dovrebbero essere prese quando necessario: 1. Costruzione ragionevole del parcheggio intelligente. Si suggerisce di sistemare lo spazio a terra e costruire un parcheggio demolendo tutti i tipi di edifici illegali, edifici irragionevoli o edifici secondari (è meglio costruire un parcheggio tridimensionale o installare un dispositivo di parcheggio meccanico tridimensionale), o costruire un parcheggio sotterraneo sotto la cintura verde, E ripristinare l'inverdimento di cui sopra dopo il completamento (ovviamente, la premessa è garantire la sicurezza degli edifici circostanti) 2. Aumentare ragionevolmente i posti auto. Sulla premessa di soddisfare sostanzialmente il tasso di inverdimento della comunità, alcune cinture verdi possono essere costruite nei parcheggi, oppure la prateria con più occupazione di terra può essere trasformata in alberi con meno occupazione di terra e i parcheggi possono essere impostati nello spazio libero.

Il meglio di entrambi i mondi può anche essere adottato, i mattoni con foro quadrato possono essere pavimentati sulla cintura verde e i semi di erba che possono resistere al rotolamento possono essere piantati all'interno Non solo aumenta lo spazio di parcheggio, ma inoltre non influisce sull'inverdimento del terreno. Naturalmente, se le condizioni lo consentono, puoi anche mettere da parte alcuni parcheggi sulle strade della comunità, ecc. 3. L'uso appropriato del parcheggio sbagliato può aggiungere parcheggi lungo la strada nelle sezioni vicine alla comunità o incoraggiare la comunità a condividere i fondi per il parcheggio con organi e istituzioni vicini, supermercati, imprese, edifici commerciali, ecc. Fonte (ad esempio, Il loro parcheggio può essere fornito ai residenti della comunità gratuitamente o pagato di notte, e le risorse di parcheggio della comunità durante il giorno possono anche essere fornite ai proprietari di auto delle unità pertinenti gratuitamente o a pagamento) 4. Rafforzare la gestione del veicolo nella comunità. Si suggerisce che il dipartimento di gestione del traffico porti il parcheggio dei veicoli nella comunità nell'ambito della gestione dei veicoli urbani. Per il parcheggio illegale nella comunità, deve essere gestito in base al parcheggio illegale sulle strade urbane. Come misura di sostegno, la comunità deve riservare parcheggi fissi in base alle famiglie e gli spazi di parcheggio devono essere utilizzati con un risarcimento.

La serratura a terra può anche essere installata a terra per garantire che non siano occupati da altri veicoli. 5. Rafforzare la ristrutturazione completa delle vecchie aree residenziali. Il governo dovrebbe rafforzare la ristrutturazione completa dell'ambiente delle vecchie aree residenziali e delle aree residenziali aperte e risolvere le difficoltà di parcheggio e i relativi problemi nel processo di ristrutturazione. Ad esempio, alcune vecchie aree residenziali possono essere riprogrammate, i posti auto possono essere aumentati o i parcheggi possono essere costruiti al di fuori delle vecchie aree residenziali. Per quanto riguarda le nuove aree residenziali, devono essere costretti a costruire sufficienti posti auto risorse. 6. Limitare moderatamente l'aumento dei veicoli nella comunità. Al fine di evitare che la difficoltà di parcheggiare nella comunità continui o si aggravi ulteriormente, il governo può limitare adeguatamente la portata e la velocità dello sviluppo delle auto private attraverso la pubblicità dell'opinione pubblica o rigide misure restrittive.

Naturalmente, questo è un modo negativo per risolvere i sintomi piuttosto che la causa principale. Il problema del parcheggio non è solo nelle aree residenziali, nei trasporti urbani e nelle grandi imprese I centri commerciali e i punti panoramici stanno affrontando gli stessi problemi. Sebbene la maggior parte dei parcheggi ora adotti un sistema di parcheggio intelligente, dovremmo collaborare per gestire e utilizzare il parcheggio, non solo per i nostri interessi. Il parcheggio della comunità è strettamente correlato alla vita delle persone. L'uso razionale può portare più comodità alla vita delle persone e godersi meglio la vita. Il fornitore di attrezzature per il parcheggio Tiger Wong si è concentrato sulle attrezzature per il parcheggio per molti anni! In caso di problemi al sistema di parcheggio, si prega di consultare e scambiare.