Sistema di riconoscimento della targa

Da: Shenzhen TGW Technology Co.,Ltd


Il sistema di telecamere di riconoscimento della targa è stato ampiamente utilizzato nella nostra vita, perché ha i vantaggi della velocità veloce e ha dato un contributo significativo allo sviluppo del nostro traffico intelligente.
Quando si parla di sistemi di riconoscimento del parcheggio auto, si potrebbe immediatamente pensare ai tassi di riconoscimento del sistema di telecamere di riconoscimento della targa. Quali miglioramenti apporteranno in futuro ai tassi di riconoscimento del sistema di telecamere di riconoscimento delle targhe?


Forse è un problema per molti produttori di sistemi di parcheggio che come migliorare il tasso di riconoscimento della telecamera di riconoscimento della targa. al giorno d'oggi, i sistemi di gestione del parcheggio sono tecnicamente basati sulle cosiddette architetture "cloud", al contrario delle architetture LAN utilizzate dagli spazi di parcheggio indipendenti.


Dopo aver applicato l'architettura "cloud", il numero di targa deve essere caricato sul server cloud, che è la premessa del pagamento del numero di targa vincolante basato su Internet mobile.


Se il numero di targa viene riconosciuto in modo errato e il numero di targa sbagliato viene caricato sul server cloud, è concepibile che il pagamento successivo basato sul numero di targa sarà sicuramente caotico.


Il motivo per cui ci confonde è che il sistema di riconoscimento della targa si basa sul tasso di riconoscimento, anche se il tasso di riconoscimento raggiunge il 99%, c' è ancora un tasso di errore dell'1 %, come ottenere il riconoscimento della targa assolutamente corretto?


Per dirla semplicemente, aumentare il riconoscimento della targa posteriore del veicolo oltre a quella anteriore. Attualmente, il sistema di telecamere di riconoscimento della targa cattura solo la targa anteriore. Il risultato di riconoscimento della targa anteriore non è sufficiente per garantire un corretto riconoscimento e l'aumento del riconoscimento della targa ha un doppio effetto di riconoscimento.


Arrivo, il sistema di riconoscimento della targa di targa del veicolo per il parcheggio secondo il metodo di riconoscimento della targa originale è utilizzato per identificare il numero di licenza del veicolo QianChePai, i veicoli entrano nel parcheggio, aumentando la macchina fotografica dopo l'identificazione della targa del veicolo, i risultati di riconoscimento coerenti possono pensare correttamente, I risultati possono essere un errore di riconoscimento del pensiero incoerente, quindi devono essere approvati dall'umano, aumentando così l'accuratezza del riconoscimento della targa.


Il sistema del parcheggio può raggiungere un doppio effetto di riconoscimento aggiungendo il riconoscimento della targa, che assicura il tasso corretto di riconoscimento della targa. Questo è anche l'unico modo per risolvere il problema del corretto tasso di riconoscimento della targa.

Un programma di ammodernamento quinquennale per il Garda vedrà un nuovo software di riconoscimento facciale per prendere di mira e rintracciare criminali e terroristi. Le auto di pattuglia saranno dotate di riconoscimento automatico delle targhe, ogni aspetto di un'indagine sarà registrato elettronicamente e kit per la scena del crimine come il digitale le telecamere saranno fornite agli agenti per registrare le informazioni da utilizzare in seguito. La strategia fino al 2021 pone la prevenzione della criminalità come priorità numero uno e si concentra sulla polizia in diverse altre aree chiave di polizia, tra cui la riforma della cultura, il sostegno alle vittime, le nuove tecnologie e la criminalità informatica.




Il commissario del Garda Noirin O'Sullivan ha affermato che la forza è stata impegnata nell'apertura e nella responsabilità dopo che 43 rapporti ufficiali negli ultimi 10 anni hanno esposto pratiche e fallimenti dannosi. "I prossimi cinque anni vedranno An Garda Siochana diventare un servizio di polizia e sicurezza del 21° secolo il popolo del nostro paese può essere orgogliosa e la nostra gente può essere orgogliosa di servire in", ha affermato. Il documento strategico di 116 pagine fissa l'obiettivo di trasformare la cultura della forza in una cultura di apertura, trasparenza e responsabilità e osserva come lo le indagini lo hanno criticato per essere insulare e sulla difensiva e per aver ignorato le voci dissenzienti e le critiche costruttive.


Tra le nuove iniziative c'è l'aggiornamento delle capacità elettroniche, fornendo agli agenti di pattuglia l'accesso a informazioni in tempo reale sui dispositivi mobili. Le nuove tecnologie verranno utilizzate per individuare il "volto nella folla e la forma nella biometria della folla" per identificare criminali e terroristi sospetti. Verranno assunti più civili, più forze di polizia ad alta visibilità saranno prese di mira nelle comunità e pattuglie e posti di blocco saranno di stanza nelle aree colpite da particolari crimini.


Saranno affrontate anche le questioni relative alla gestione delle indagini che sono state messe in luce a seguito delle affermazioni del sergente Maurice McCabe, informatore. Il piano del Garda consiste nel catalogare sistematicamente le prove sequestrate, gestire elettronicamente i fascicoli dei casi e distribuire le risorse corrette su un incidente o sulla scena del crimine. criminalità, saranno istituite unità specializzate per mantenere i contatti con le forze estere e per supportare la polizia in prima linea e la sicurezza dello stato mentre verranno create unità regionali di indagine sulla criminalità informatica.


Il Garda ha detto che intende aumentare lo scambio di informazioni e intelligence con altre forze e approfondire l'attenzione su coloro che beneficiano o finanziano la criminalità e il terrorismo. -le denunce dei ventilatori, ha affermato che il nuovo focus sulle vittime e la prevenzione della criminalità, l'aumento della visibilità degli ufficiali, una migliore formazione e risorse è una pietra miliare. Nonostante gli impegni del commissario, l'Associazione dei sergenti e ispettori del Garda ha respinto gli obiettivi di modernizzazione e ha avvertito che non lo avrebbe fatto accadono a meno che non abbiano assicurato le loro richieste di stipendio.




Il segretario generale John Jacob ha dichiarato: "Anche se accogliamo con favore un programma di riforma, semplicemente non ci può essere alcuna riforma positiva nell'organizzazione del Garda fino a quando i Gardai non saranno pagati in modo appropriato per il lavoro che svolgono".

Con l'accelerazione dell'urbanizzazione, l'aumento della proprietà dei veicoli domestici e la grave congestione del traffico, l'efficienza dei viaggi diventa particolarmente bassa. In ultima analisi, il motivo non è il tempo trascorso alla ricerca di parcheggi, la fornitura insufficiente di parcheggi e le tariffe di parcheggio poco chiare. L'emergere del concetto di sistema di gestione intelligente del parcheggio sblocca la situazione, integra efficacemente il breve bordo del traffico e rende il parcheggio intelligente. I. Il pagamento mobile rende le tariffe di parcheggio più trasparenti. Allo stato attuale, i principali metodi di pagamento elettronico del parcheggio sono il pagamento della scansione del codice e il pagamento ecc. La chiave per il pagamento del codice di scansione è che i proprietari del veicolo vincolano gli account di WeChat, Alipay o la piattaforma del sistema di gestione del parcheggio intelligente. Se viene aperto il pagamento gratuito, la posta magnetica o video locale verrà addebitata dopo l'identificazione dell'identità del veicolo. Dopo lo stop, il proprietario può ritirare automaticamente la fattura senza pagare il pagamento del cellulare, lasciando il parcheggio senza sentire. Se non viene aperto alcun pagamento segreto gratuito, è possibile pagare manualmente. Il secondo è il pagamento ecc., che è un sistema di riscossione elettronica del pedaggio non-stop per strade, ponti e gallerie. Il veicolo è vincolato con la carta ecc. Quando la sonda ecc. identifica il veicolo, la carta ecc può direttamente pagare la tassa di parcheggio. TigerWong piattaforma di gestione del parcheggio, per ottenere una gestione centralizzata del parcheggio sulla stessa piattaforma, il sistema integra la gestione dell'accesso al veicolo, gestione del pedaggio, istruzioni vocali e altre tecnologie pratiche, informazioni sul veicolo caricate direttamente sulla piattaforma cloud, gestione centralizzata della carica, utilizzando WeChat, Alipay, pagamento UnionPay e altri mezzi di pagamento elettronico, Terminale di pagamento self service, telefono cellulare APP e altri mezzi. Lascia che la tariffa del parcheggio del proprietario dell'auto vada direttamente sul conto della proprietà ed eviti perfettamente i collegamenti intermedi. La piattaforma cloud genera automaticamente rendiconti finanziari, i dati non possono essere modificati, i fondi vanno direttamente al conto della proprietà, i conti di controllo sempre e ovunque, e altre funzioni, bloccano efficacemente le scappatoie di ricarica, in modo da migliorare la qualità del servizio di parcheggio e il livello di gestione intelligente, migliorare l'esperienza di parcheggio dei proprietari di auto, Ridurre i costi di proprietà e aumentare le entrate. II. Gestire in modo intelligente il parcheggio e fornire tempestivamente le informazioni sullo spazio di parcheggio, in modo che i proprietari di auto possano trovare il parcheggio più velocemente. Il sistema di gestione intelligente del parcheggio riflette le informazioni sui parcheggi e consente ai proprietari di auto di trovare parcheggi più velocemente. Lo scopo del sistema di gestione intelligente del parcheggio è di rendere più facile per i proprietari di auto trovare parcheggi, tra cui la saggezza offline e online. L'intelligenza online è incarnata nell'uso dell'APP del telefono cellulare e di WeChat Alipay per ottenere il parcheggio, le informazioni dello spazio di parcheggio, lo standard di ricarica, se i servizi di prenotazione, di addebito e di condivisione e realizzare la funzione di pagamento anticipato e di checkout online. L'intelligenza offline si riflette nel rendere migliori i parcheggi parcheggiano nei parcheggi. In primo luogo, traffico veloce per evitare i problemi di fare affidamento sulle persone per gestire il parcheggio in passato, tariffe opache e molto dispendioso in termini di tempo dentro e fuori dal parcheggio. In secondo luogo, fornire spazi di parcheggio speciali, come ampi spazi di parcheggio modello, parcheggi per conducenti principianti, parcheggi per la ricarica e altri servizi di aggiornamento dei consumi diversificati e personalizzati. In terzo luogo, parcheggiare più auto nello stesso spazio. La piattaforma Tigerwong è una piattaforma di servizi di gestione e funzionamento dei parcheggi basata sull'Internet delle cose e sul cloud computing. Collega ogni parcheggio o proprietà alla stessa piattaforma di servizi cloud attraverso la rete per formare un grande data center dell'Internet delle cose. Attraverso la gestione gerarchica, realizza l'informatizzazione e l'intelligenza industriale della gestione delle operazioni. Basandosi sulle risorse e sui vantaggi tecnici accumulati negli ultimi 16 anni, tigerwong è la piattaforma di parcheggio più avanzata nel settore dei parcheggi per entrare nel parcheggio artificiale intelligente AI. Tigerwong ha una varietà di soluzioni di parcheggio e sistemi di gestione dei parcheggi diversificati. Affidandosi a tecnologie all'avanguardia come l'intelligenza artificiale, l'Internet delle cose e il cloud computing, tigerwong sfonda il confine del tempo e dello spazio, crea una vita di viaggio intelligente con Internet delle cose e gode di una vita intelligente. Il sistema di gestione del parcheggio Tigerwong si è concentrato sulle attrezzature di parcheggio per molti anni! Se avete domande sul sistema di parcheggio, benvenuti a consultare e comunicare.

Chenghai Lion International Plaza è sviluppato e costruito da Shantou lion Real Estate Co., Ltd., con un investimento totale di 792 milioni di yuan. Il progetto copre un'area di 15000
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¡, Con un'area totale di costruzione di 125000
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¡. Copre un edificio residenziale di 24 piani e un edificio completo di 19 piani. Il progetto ha funzioni di supporto complete, che coprono 16000
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¡ Edificio per uffici di fascia alta, 18000
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¡ Hotel d'affari di lusso, 23000
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¡ Grande centro commerciale e 33800
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¡ Appartamento in alto. È un punto di riferimento commerciale e residenziale centro completo a Chenghai. Dopo l'indagine in loco, l'ingegnere del progetto ha appreso in dettaglio le caratteristiche del flusso pedonale di Lion International Plaza, le caratteristiche progettuali e le reali esigenze del garage sotterraneo. La riunione del team di progetto ha studiato e ha deciso di utilizzare lo schema di gestione del parcheggio a doppio sistema. L'uso del sistema di riconoscimento automatico della targa all'ingresso e all'uscita del parcheggio può non solo risolvere il problema della congestione all'ingresso e all'uscita del parcheggio, ma anche evitare le complicate procedure di ammissione per i proprietari di auto di scendere e ritirare le loro carte. Allo stesso tempo, considerando il gran numero di piani e parcheggi progettati del garage sotterraneo, al fine di migliorare l'efficienza dei proprietari di auto che entrano, parcheggiano, raccolgono e lasciano il sito, il team del progetto ha dotato l'intero schema di un video guida e sistema di ricerca dell'auto. Il sistema di gestione intelligente del riconoscimento della targa può identificare automaticamente i numeri di targa dei veicoli fissi interni e dei veicoli temporanei esterni; Determinare la natura dei veicoli ed effettuare la gestione delle restrizioni di carico o di traffico; Realizzare il sollevamento rapido e interurbano del palo del cancello e passare senza carta e parcheggio. Pur riconoscendo automaticamente la targa, acquisisce automaticamente tutti i veicoli in entrata e in uscita e confronta le immagini del veicolo, l'ora di accesso, il numero di targa e le informazioni di ricarica. Con la gestione dei dati multi server e l'identificazione e l'autenticazione multiple, l'efficienza del traffico e la velocità di ricarica dei veicoli in e fuori sono diverse volte quella della configurazione tradizionale. Quando il computer è disconnesso, può realizzare la gestione e la ricarica offline, supportare il pagamento della scansione del codice wechat e adottare la tecnologia di conversione della frequenza CC per risparmiare energia e basso consumo, in modo da realizzare una gestione intelligente più efficiente all'ingresso e all'uscita. Dopo anni di sviluppo, il sistema di riconoscimento automatico delle targhe è diventato una tecnologia relativamente matura. In futuro, la tecnologia di riconoscimento delle targhe sarà più ampiamente utilizzata e anche l'industria del sistema di riconoscimento delle targhe dovrà affrontare grandi cambiamenti. Per le imprese che si concentrano sul settore dei parcheggi, solo le aziende con tecnologie di base indipendenti e standard di qualità dei prodotti possono superare il test e applicare veramente il principio alla vita reale, questo è anche l'unico modo per la tecnologia di riconoscimento delle targhe di muoversi verso la fase di rapido sviluppo. Si ritiene che nel prossimo futuro, con la continua applicazione e costruzione di sistemi di trasporto intelligenti locali, la tecnologia di riconoscimento automatico delle targhe si svilupperà gradualmente ad alta definizione, integrata e intelligente e continuerà a svolgere un ruolo importante in vari sistemi applicativi.

Funzionalmente parlando, il sistema di riconoscimento della targa appartiene a un sistema ausiliario semiautomatico, il sistema di parcheggio automatico pla3.0 di Volkswagen. È principalmente responsabile del controllo del volante e l'ingranaggio e il freno devono ancora essere controllati dall'utente. Si usa dire che può davvero aiutare i neopatentati a parcheggiare bene l'auto. Resta inteso che il costo facoltativo non è elevato, che appartiene a una configurazione più pratica. Ma per i vecchi piloti, dicono sempre che è ancora una funzione opzionale. Secondo un Dio pubblico, il sistema può spazzolare il programma del computer e utilizzare il radar per realizzare la frenata automatica, che può essere controllata a 10cm davanti e dietro, ma la funzione è bloccata dal pubblico quando si lascia la fabbrica, quindi è prima per questo problema, nella prossima fase, Proveremo un altro sistema di parcheggio automatico senza conducente. Per favore, non vedo l'ora. Non riesco a fermarmi. Credo che nessun vecchio pilota scommetterà che cosa fa più male quando si guida? Niente è più difficile che trovare un parcheggio. Sono sicuro di poter parcheggiare bene la mia auto al 100%, per non parlare del mio adorabile nuovo arrivato sulla strada. Ora sempre più modelli possono fornire la configurazione calda del parcheggio automatico. Siete entrambi eccitati ed eccitati per i novizi? Quale livello può raggiungere il parcheggio automatico? Xiaobian ha deciso di andare al negozio 4S e avere una buona esperienza. Il Gruppo Volkswagen utilizza la tecnologia di parcheggio automatico nella sua concept car irvwfutura. Irvw è un'auto con funzione di parcheggio completamente automatico, già nel 1992. I conducenti potevano uscire dall'auto e guardare l'intero processo di parcheggio automatico, ma a causa del prezzo elevato che dovrebbe raggiungere $3000 in quel momento, il sistema non è stato prodotto in serie alla fine. Negli anni seguenti, varie case automobilistiche iniziarono la ricerca e lo sviluppo del sistema di parcheggio automatico e lentamente lo misero in applicazione di mercato. Dal video pubblicitario parodia del produttore che era ancora popolare su Internet in quel momento, la prima volta che abbiamo visto il parcheggio automatico in Cina dovrebbe essere il 2009. Il video imita una piccola clip del film folle pietra. Protagonista una Skoda Haorui con funzione di parcheggio automatico. I lettori interessati possono anche cercare Du Niang. Per quanto riguarda se Haorui è il primo modello con funzione di parcheggio automatico in Cina, è impossibile studiare il sistema di aiuti al parcheggio esistente sul mercato. Secondo Xiao Bian, il principio del parcheggio automatico varia da produttore a produttore. Attualmente il sistema di riconoscimento della targa, il sistema di ausilio per il parcheggio sul mercato è principalmente suddiviso in tipo di induzione radar e tipo di marcatura del giudizio. Il primo utilizza più sonde radar ad ultrasuoni per rilevare parcheggi e ostacoli e si ferma nei parcheggi dopo il calcolo; In secondo luogo, attraverso più telecamere, viene utilizzato anche un set di algoritmo per fermare il veicolo. Il primo è più comune nei modelli europei e americani, mentre il secondo è più comune nei modelli giapponesi. Tuttavia, a causa dell'elevato numero di modelli con funzione di parcheggio automatico sul mercato, il primo articolo inizia con Volkswagen pla3.0, per poi integrare lentamente altri sistemi di parcheggio automatici rappresentativi, come la nuova classe E e il giapponese Qijun. Se ci sono modelli che vogliono essere testati, puoi anche lasciare un messaggio nell'area dei messaggi. L'intera macchina contiene 12 radar di rilevamento. Questo sistema di ausilio al parcheggio adotta il rilevamento radar. Per i modelli di configurazione elevati, è anche possibile vedere la situazione del parcheggio attraverso il controllo centrale che inverte l'immagine. Rispetto alla generazione precedente, la versione pla3.0 aggiunge la funzione di ingresso anteriore e migliora la precisione. Proviamolo in prima persona. Quando questa funzione è necessaria, deve essere attivata manualmente. Il pulsante di parcheggio automatico si trova sul lato sinistro della leva del cambio. Dopo aver attivato la funzione, il tasto funzione si illuminerà di giallo e ci sarà un prompt cinese "intervento di sterzo attivato, si prega di prestare attenzione all'ambiente circostante! Il radar rileverà lo spazio di parcheggio. Dopo aver abilitato la funzione, il sistema di riconoscimento della targa verrà visualizzato al centro del cruscotto sotto forma di immagini (come mostrato nella figura sopra dopo aver trovato il parcheggio) Il sistema inizia a prendere il controllo del volante. L'utente deve controllare l'acceleratore e il freno e cambiare le marce secondo il prompt. Ogni passaggio mostrerà "Ding" Suona il tono di sollecito, quindi richiederà l'operazione successiva in cinese sullo strumento. Basta controllare il freno e guardare l'auto riversarsi nel parcheggio. In questo momento, hai solo bisogno di rilasciare le mani. Allo stesso tempo, ci sarà il suono radar per assistere il prompt. La barra verde sulla destra è il prompt della distanza. L'operazione è ancora relativamente semplice. Dopo il parcheggio, la distanza di apertura della porta è completamente sufficiente e l'intero processo di parcheggio del parcheggio laterale è grande. Ci vogliono solo circa 30 secondi. Il mozzo della ruota non sarà mai graffiato, quindi è comodo da usare. Se riscontri un errore di valutazione, puoi premere il pulsante di parcheggio automatico più di una volta manualmente, oppure puoi annullare la funzione controllando attivamente il volante). La funzione di uscita automatica deve essere utilizzata solo accendendo prima il segnale di direzione, parcheggiando nella direzione laterale e supportando l'azionamento automatico. Quindi premere il pulsante di parcheggio automatico Quando è in uso effettivo, l'auto si sposta indietro di circa 20cm, quindi lascia con la sensazione che la parte anteriore destra sia vicina alla distanza limite da graffiare. Quando la parte anteriore dell'auto si allontana completamente, il cinese verrà visualizzato al centro dello schermo "Si prega di prendere in consegna il volante e continuare a guidare. Almeno senza questo sistema, Xiaobian, un vecchio pilota, deve fare di più. Sembra molto utile per i novizi. Xiaobian ha scoperto che c' è una grande differenza tra il parcheggio verticale e la generazione precedente. Xiaobian è impressionato, ma nel processo di utilizzo. Quando la generazione precedente ha selezionato la modalità di parcheggio, premere il primo pulsante per fermarsi nella direzione laterale e premere il secondo pulsante Quando si passa alla modalità verticale, la nuova generazione di pla3.0 è completamente determinata dal sistema in base allo spazio di parcheggio. Questo è un progresso. Allo stesso modo, nel processo di parcheggio automatico, gli utenti devono spostare e frenare in base al prompt del sistema. Quando si inverte il garage, il piccolo programmatore lo ha provato tre volte e il sistema non sceglierà di invertirlo una volta (anche se Xiaobian sente di essersi fermato, guiderà circa 3M e regolerà la posizione del corpo per l'immagazzinamento. Dopo l'immagazzinamento, le posizioni di apertura della porta su entrambi i lati sono sostanzialmente bilanciate e ci sono abbastanza posizioni per aprire la porta. L'intero processo di parcheggio è di circa 1 minuto. Sfortunatamente, nell'applicazione pratica, poiché la modalità di parcheggio è completamente giudicata dal sistema, ci sono diversi errori di valutazione, principalmente quando Quando lo spazio di parcheggio soddisfa le condizioni di parcheggio laterale, il sistema darà la priorità al parcheggio laterale. In questo momento, il personale ha rapidamente aggiunto che se c' è un parcheggio così ampio, non è necessario utilizzare il parcheggio automatico in condizioni normali? Ehm, sembra essere molto ragionevole. La nuova funzione di ingresso anteriore è anche uno dei punti vendita. L'ingresso anteriore è una nuova funzione di pla3.0. Come usarlo È fondamentalmente lo stesso del garage e dell'orientamento laterale. Viene anche determinato se utilizzare automaticamente il parcheggio dal sistema. Quando viene realizzata la funzione di ingresso anteriore, l'auto realizza molte regolazioni in entrata e in uscita prima di fermarsi nel parcheggio, quindi ci vuole molto tempo, circa 1 minuto e 20 secondi. Secondo la misurazione effettiva della prova di Xiaobian questa volta, la probabilità di provare è piuttosto bassa e il sistema sceglierà un solo parcheggio per circa 5 volte Drive in. Naturalmente, questo può anche essere correlato al luogo di prova improprio selezionato da Xiaobian. Personalmente, penso che questa funzione dovrebbe essere la posizione più utile nell'ultimo angolo del parcheggio. È anche difficile trovare questo angolo! Riepilogo: