Làm thế nào Nhiều Làm Bạn Biết Về Bên Đường Đậu Xe TigerWong Công Nghệ

Tìm kiếm lại lịch sử của xe và bãi đậu xe rất nhiều, bên đường bãi đậu xe đã tồn tại như đầu như các thời gian của ngành công nghiệp ô tô, chủ yếu là miễn phí bãi đậu xe dọc theo đường phố. Tại thời điểm đó, có vài xe tư nhân và các mâu thuẫn giữa cung cấp và nhu cầu của đô thị bãi đậu xe là không nổi bật, vì vậy không có bãi đậu xe Quy Tắc đã được hình thành. Vào cuối của các Thứ Hai Chiến Tranh Thế Giới, với sự gia tăng của đô thị dân số và Xe sở hữu, chính hình thức của đậu xe trong đô thị Trung tâm là mặt đất bãi đậu xe và đồng xu bãi đậu xe dọc theo đường phố. Sau đó, với sự phát triển của Nền Kinh Tế, Dân số tăng trưởng, phổ biến của phương tiện đi lại và tái phát triển của đô thị trung tâm, bãi đỗ xe dần dần phát triển từ mặt đất để bãi đậu xe ngầm và đa-Tầng đậu xe các tòa nhà. Bên đường bãi đậu xe trải rộng trên tất cả các quốc gia. Nó là một phần không thể thiếu của các hệ thống đỗ xe. Nó sử dụng các dung lượng còn lại của đường sau khi đáp ứng năng động giao thông nhu cầu để bổ sung và hợp tác với Off-Đường đậu xe.

Như đường tài nguyên undertaking năng động giao thông được coi là như bãi đậu xe tàu sân bay, bên đường bãi đậu xe một khu vực nhạy cảm của năng động giao thông. Không đúng cách bên đường đậu xe sẽ có một tiêu cực tác động trên năng động giao thông, mà là trái ngược với ban đầu ý định của thiết lập bên đường đậu xe. Làm thế nào để có hiệu quả tránh các vấn đề trong các sau đó Thời gian hoạt động? Do đó, nó nên thực hiện theo các nguyên tắc của systematization, phối hợp và Bốn nguyên tắc của Dynamics và khả năng hoạt động. Bốn nguyên tắc của bên đường đậu xe Tư lập kế hoạch kể từ khi bên đường đậu xe xảy ra tại các cạnh của con đường, các hợp lý của bên đường đậu xe Tư lập kế hoạch không chỉ liên quan đến việc đậu xe vấn đề, nhưng cũng ảnh hưởng đến giao thông trên đường, mà sẽ nghiêm túc gây ra đường ùn tắc giao thông, sự bất tiện để residents' du lịch, và thậm Chí dẫn đến tai nạn giao thông. Do đó, bên đường đậu xe Tư lập kế hoạch nên không chỉ xem xét các hạn chế của điều kiện đường xá, nhưng cũng xem xét các hạn chế của điều kiện giao thông, nhưng cũng xem xét các hỗ trợ cơ sở với off-road bãi đậu xe cơ sở và giao thông trình độ quản lý.

Systematicness: một cách toàn diện xem xét các yêu cầu của cấp độ khác nhau của hệ thống chẳng hạn như đô thị hệ thống đỗ xe, giao thông đô thị hệ thống và đô thị hệ thống cho bên đường đậu xe quy tắc; nó là cần thiết để tiến hành có hệ thống nghiên cứu về các kế hoạch, quản lý và chính sách của bên đường đậu xe. Phối hợp: phối hợp với off-road bãi đỗ xe (bao gồm cả hiện có và lên kế hoạch); phối hợp với giao thông đô thị phát triển chiến lược và đô thị Quy Tắc giao thông; phối hợp với đô thị phát triển chiến lược và đô thị Thạc sĩ tư lập kế hoạch. Năng động: làm cho điều chỉnh thích hợp theo những thay đổi của năng động giao thông nhu cầu về các đường bộ; Các kế hoạch, xây dựng và sử dụng của bên đường đậu xe sẽ được điều chỉnh trong thời gian thực theo sự phát triển của off-road bãi đậu xe cơ sở. Khả năng hoạt động: các kế hoạch chương trình nên được thực hiện trên cơ sở của chi tiết lĩnh vực điều tra, phân tích và phát triển dự đoán trong giai đoạn đầu; Các kế hoạch thời gian nên được có thể hoạt động; các Bến quy mô của bên đường bãi đậu xe sẽ được có thể hoạt động. Trong ngoài ra để hợp lý định mức trong giai đoạn đầu, bên đường bãi đậu xe xa từ đủ.

Trong thực tế, có là hỗn loạn hiện tượng chẳng hạn như ngẫu nhiên bãi đậu xe, phí evasion hoặc lặp đi lặp lại chi phí. Các cơ bản lý do là các điều khiển là không đủ. Các bên đường quản lý bãi đậu xe Hệ thống điều chỉnh bên đường đậu xe tigerwong bên đường quản lý bãi đậu xe Hệ thống là một quản lý bãi đậu xe và hoạt động quản lý hệ thống dựa trên Internet của sự vật và điện toán đám mây máy tính dịch vụ. Khi chiếc xe đi vào các khu vực quản lý, các quản trị viên bắt các bãi đậu xe không gian hình ảnh trong thời gian thực thông qua các điện thoại di động sạc ứng dụng, xác định các tấm giấy phép số lượng và bắt đầu thời gian; Khi các xe lá các bãi đậu xe, tấm giấy phép sẽ được chụp bằng điện thoại di động để sạc, Và các quản lý bãi đậu xe phí sẽ được tính theo các quản trị viên. Ghi lại các nhập bãi đậu xe khởi hành thông tin của phương tiện đi lại trong toàn bộ quá trình, cung cấp một hoàn chỉnh bãi đậu xe bằng chứng chuỗi và xe an toàn giám sát chức năng, và hoàn toàn giải quyết các quản lý vấn đề của truyền thống On-the-road bãi đậu xe.

Các hệ thống có thể theo dõi và đếm bãi đậu xe tình trạng của tất cả các bãi đậu xe không gian trong thời gian thực, nhận ra từ xa truy vấn dữ liệu, bản đồ điện tử bãi đậu xe không gian tình trạng giám sát, thông số thiết lập và điều chỉnh tốc độ, cung cấp dữ liệu giao diện, cung cấp dữ liệu cơ bản cho một phạm vi rộng lớn hơn của lái xe và bãi đậu xe Hướng dẫn hệ thống, và hỗ trợ nhiều phương thức thanh toán, Chẳng hạn như Công Dân thẻ, Thành Phố tất cả-trong-một thẻ, tự ban hành bởi bãi đậu xe công ty, thẻ UnionPay, ỨNG DỤNG thanh toán Scan mã thanh toán (hỗ trợ cho WeChat, alipay và khác Ba bên thanh toán). Các đám mây vẫn giữ được thông tin và dữ liệu lượng mưa, cấu trúc dữ liệu lớn của đô thị công cộng dịch vụ, và cung cấp Trình Ra Quyết Định Hướng trong tương lai đô thị phát triển kế hoạch. Tigerwong bãi đậu xe thiết bị nhà cung cấp đã tập trung vào bãi đậu xe thiết bị cho nhiều năm! Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi về các hệ thống đỗ xe, Chào mừng bạn đến tham khảo ý kiến và giao tiếp.