Je! Unajua Kiasi Gani Kuhusu Maegesho Kando ya Barabara- Teknolojia ya TigerWong

Ukiangalia nyuma katika historia ya magari na maeneo ya kuegesha, maegesho ya barabarani yalikuwa yamekuwepo tangu zamani za tasnia ya magari, haswa maegesho ya bure kando ya barabara. Wakati huo, kulikuwa na magari machache ya kibinafsi na mgongano kati ya usambazaji na mahitaji ya maegesho ya mijini haukuwa maarufu, kwa hiyo hakuna sheria za maegesho zilizoundwa. Mwishoni mwa Vita vya Kidunia vya pili, pamoja na kuongezeka kwa idadi ya watu mijini na umiliki wa gari, njia kuu za maegesho katika vituo vya mijini zilikuwa maegesho ya ardhini na maegesho ya sarafu kando ya barabara. Baadaye, pamoja na maendeleo ya uchumi, ukuaji wa idadi ya watu, umaarufu wa magari na uundaji upya wa vituo vya mijini, kura za maegesho hatua kwa hatua zilikuzwa kutoka kwa maegesho ya chini hadi chini ya ardhi na majengo ya maegesho ya ghorofa nyingi. Maegesho ya barabarani yameenea kote nchini. Ni sehemu ya lazima ya mfumo wa maegesho. Inatumia uwezo uliobaki wa barabara baada ya kukidhi mahitaji ya trafiki ili kuongeza na kushirikiana na maegesho ya nje ya barabara.

Kwa vile rasilimali za barabara zinazochukua trafiki zinazobadilika zinazingatiwa kama mbeba maegesho, maegesho ya barabarani ni eneo nyeti la trafiki inayobadilika. Maegesho yasiyofaa ya barabarani yatakuwa na athari mbaya kwa trafiki yenye nguvu, ambayo ni kinyume na nia ya awali ya kuanzisha maegesho ya barabara. Jinsi ya kuepuka kwa ufanisi matatizo katika kipindi cha operesheni ya baadaye? Kwa hiyo, inapaswa kufuata kanuni za utaratibu, uratibu na kanuni Nne za mienendo na uendeshaji. Kanuni nne za upangaji wa maegesho ya barabarani kwa kuwa maegesho ya barabarani hutokea pembezoni mwa barabara, mantiki ya upangaji wa maegesho ya barabarani haihusishi tu shida za maegesho, lakini pia huathiri trafiki barabarani, ambayo itasababisha msongamano wa magari barabarani, usumbufu kwa wakazi. kusafiri, na hata kusababisha ajali za barabarani. Kwa hiyo, mipango ya maegesho ya barabara haipaswi kuzingatia tu vikwazo vya hali ya barabara, lakini pia kuzingatia vikwazo vya hali ya trafiki, lakini pia kuzingatia vifaa vya kusaidia na vituo vya maegesho ya barabara na kiwango cha usimamizi wa trafiki.

Utaratibu: kuzingatia kwa kina mahitaji ya viwango tofauti vya mifumo kama vile mfumo wa maegesho ya mijini, mfumo wa trafiki mijini na mfumo wa mijini kwa sheria za maegesho kando ya barabara; Inahitajika kufanya utafiti wa kimfumo juu ya upangaji, usimamizi na sera ya maegesho ya barabarani. Uratibu: uratibu na kura za maegesho ya barabarani (ikiwa ni pamoja na zilizopo na zilizopangwa); Uratibu na mkakati wa maendeleo ya trafiki mijini na sheria za trafiki mijini; Uratibu na mkakati wa maendeleo ya miji na upangaji mkuu wa miji. Nguvu: fanya marekebisho yanayofaa kulingana na mabadiliko ya mahitaji ya trafiki barabarani; Mipango, ujenzi na matumizi ya maegesho ya barabarani yatarekebishwa kwa wakati halisi kulingana na maendeleo ya vifaa vya maegesho ya barabarani. Uendeshaji: mpango wa kupanga unapaswa kufanyika kwa misingi ya uchunguzi wa kina wa shamba, uchambuzi na utabiri wa maendeleo katika hatua ya awali; Kipindi cha kupanga kinapaswa kuendeshwa; Kiwango cha gati cha maegesho ya barabarani kitatumika. Mbali na kanuni zinazofaa katika hatua ya mwanzo, maegesho ya barabara ni mbali na kutosha.

Kwa kweli, kuna matukio ya mkanganyiko kama vile maegesho ya nasibu, ukwepaji wa ada au malipo ya mara kwa mara. Sababu kuu ni kwamba udhibiti hautoshi. Mfumo wa usimamizi wa maegesho ya barabarani hudhibiti maegesho ya barabarani kwa tigerwong mfumo wa usimamizi wa maegesho ya barabarani ni mfumo wa usimamizi wa maegesho na uendeshaji kulingana na Mtandao wa vitu na huduma za kompyuta ya wingu. Gari linapoingia katika eneo la usimamizi, msimamizi hunasa picha za nafasi ya maegesho kwa wakati halisi kupitia programu ya kuchaji simu ya mkononi, hutambua nambari ya nambari ya simu ya mkononi na kuanza kuweka muda; Wakati gari linaondoka kwenye eneo la maegesho, nambari ya nambari ya simu itanaswa na simu ya mkononi ili kuchajiwa, na ada ya usimamizi wa maegesho itatozwa na msimamizi. Rekodi maelezo ya kuondoka kwa maegesho ya magari katika mchakato mzima, toa mnyororo kamili wa ushahidi wa maegesho na kazi ya usimamizi wa usalama wa gari, na kutatua kabisa matatizo ya usimamizi wa maegesho ya jadi ya barabarani.

Mfumo huo unaweza kufuatilia na kuhesabu hali ya maegesho ya nafasi zote za maegesho kwa wakati halisi, kutambua hoja ya data ya mbali, ufuatiliaji wa hali ya nafasi ya maegesho ya ramani ya kielektroniki, mpangilio wa vigezo na urekebishaji wa viwango, kutoa kiolesura cha data, kutoa data ya msingi kwa anuwai pana ya kuendesha na kuegesha. mifumo ya mwongozo, na kutumia njia nyingi za malipo, kama vile kadi ya raia, kadi ya kila mtu ya Jiji, iliyotolewa na kampuni ya maegesho, kadi ya UnionPay, malipo ya APP malipo ya msimbo wa Scan (msaada kwa WeChat, Alipay na malipo mengine ya watu watatu). Wingu huhifadhi maelezo na mvua ya data, huunda data kubwa ya huduma za umma za mijini, na hutoa mwelekeo wa kufanya maamuzi kwa ajili ya upangaji wa maendeleo ya miji wa siku zijazo. Mtoa huduma wa vifaa vya maegesho ya Tigerwong amezingatia vifaa vya maegesho kwa miaka mingi! Kama una maswali yoyote kuhusu mfumo wa maegesho, karibu kushauriana na kuwasiliana.