ถ้าขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินฝังอยู่ในระบบลานจอดรถ?

การฝังตัวของขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินในระบบลานจอดรถเป็นสิ่งสำคัญมากซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยและความมั่นคงของระบบที่จอดรถทั้งหมด บทความนี้แนะนำการก่อสร้างขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินจากหลักการของ coil.1เหนี่ยวนำพื้นดินหลักการของเครื่องตรวจจับยานพาหนะและขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินใน lot1. ที่จอดรถ หลักการดำเนินงาน

เครื่องตรวจจับยานพาหนะขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินเป็นเครื่องตรวจจับยานพาหนะขึ้นอยู่กับหลักการของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า โดยปกติจะฝังขดลวดวงแหวนใต้ถนน subgrade ของเลนเดียวกันและให้กระแสการทำงานบางอย่างเป็นเซ็นเซอร์เมื่อรถผ่านขดลวดหรือหยุดบนขดลวดเหล็กบนรถตัวเองจะเปลี่ยนฟลักซ์แม่เหล็กในขดลวด, ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความเหนี่ยวนำของวงจรขดลวด เครื่องตรวจจับจะตัดสินสถานะของยานพาหนะที่ผ่านไปโดยการตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของตัวเหนี่ยวนำโดยทั่วไปมีสองวิธีในการตรวจจับการเปลี่ยนแปลงตัวเหนี่ยวนำ: หนึ่งคือการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงเฟสโดยใช้สลักเฟสและเครื่องเปรียบเทียบเฟส; อื่นๆคือการใช้วงจรเชื่อมต่อประกอบด้วยขดลวดวงแหวนเพื่อตรวจจับความถี่การสั่นสะเทือนของมัน

2. ระบบคอมโพสิตเครื่องตรวจจับยานพาหนะภาคพื้นดินรวมถึงขดลวดตรวจจับพื้นดินและเครื่องตรวจจับ ขดลวดใช้เป็นที่เก็บข้อมูล เครื่องตรวจจับใช้ในการตัดสินข้อมูลและเอาต์พุตสัญญาณตรรกะที่สอดคล้องกัน เครื่องตรวจจับโดยทั่วไปประกอบด้วยแร็ค, CPU, การ์ดตรวจจับและสายไฟ terminal.2ผลของขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินในระบบที่จอดรถ

ในระบบที่จอดรถเพื่อยืนยันผลกระทบของขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินเราต้องรู้ก่อนการวางแนวของอุปกรณ์ขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดิน ขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินติดตั้งโดยทั่วไปในสี่ทิศทางต่อไปนี้: 1. กล่องตั๋วนำเข้า (เครื่องควบคุมการนำเข้า);2. หนึ่งที่ทางเข้าและออกประตู;

3. ออกจากกล่องตั๋ว (ออกจากเครื่องควบคุม); ขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินที่ใช้ในอุตสาหกรรมโดยทั่วไปเป็นลวดทองแดงแกน คนที่เข้าเรียนในโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนต้นควรรู้ว่าเมื่อวัตถุโลหะผ่านขดลวดกระแสไฟฟ้าจะเกิดขึ้น หลักการนี้ถูกนำมาใช้ในที่จอดรถ system.3พื้นดินความรู้สึกผลที่นำเข้าควบคุมเครื่องสามารถอยู่ในสองด้าน:

1. Anti loss cardwe ทุกคนควรรู้ว่าในระบบมาตรฐานหนึ่งในระบบเดียวยานพาหนะชั่วคราวจะเข้าสู่ไซต์ผ่านการเก็บบัตรอัตโนมัติ พวกเขาจะต้องกดปุ่ม ในเวลานี้ผลของความรู้สึกพื้นดินคือพวกเขาสามารถรับบัตรเมื่อพวกเขารู้สึกว่ามียานพาหนะที่นั่น, มากกว่าคนสามารถรับบัตรโดยยืนขึ้นและกด button.2. พื้นดินความดันตรวจจับเครื่องอ่านบัตร

ในระบบอ่านบัตรระยะไกล (ระบบบลูทูธ, ระบบการจดจำป้ายทะเบียน) ความรู้สึกในท้องถิ่นจะใช้เพื่อแยกแยะทิศทางของ vehicles.4ผลกระทบของประตูทางเข้าและทางออกยังมีสอง aspects1. ต่อต้านรถยอดเยี่ยม เมื่อมีรถที่พื้นรู้สึกคันประตูถนนจะไม่หลุดออก

2. เมื่อรถผ่านคันโยกล้มความรู้สึกพื้นที่ตัวควบคุมทางออกจะคล้ายกับที่ตัวควบคุมการนำเข้า ในระบบอ่านบัตรระยะไกล (ระบบบลูทูธและระบบการจดจำแผ่นป้ายทะเบียน) ความรู้สึกพื้นถูกใช้เพื่อแยกแยะทิศทางของข้อควรระวังในการ vehicle.5สำหรับการฝังขดลวดดิน

"ขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดิน" ในระบบลานจอดรถเป็นวงจรการสั่นสะเทือน มันถูกสร้างขึ้นด้วยวิธีนี้ ประการแรกร่องวงกลมที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ1เมตรหรือร่องสี่เหลี่ยมที่มีพื้นที่เทียบเท่าจะทำบนพื้นดินแล้วสองหรือสามรอบของสายไฟจะฝังตัวอยู่ในร่อง, ซึ่งเป็นรูปแบบขดลวดเหนี่ยวนำที่ฝังอยู่บนพื้นดิน ขดลวดเป็นส่วนหนึ่งของวงจรการสั่นสะเทือนซึ่งเป็นวงจรการสั่นสะเทือนที่มีตัวเก็บประจุ หลักการของมันคือการสั่นสะเทือนมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้สัญญาณสั่นสะเทือนจะถูกแปลงและส่งไปยังวงจรการวัดความถี่ประกอบด้วยไมโครคอมพิวเตอร์ชิปตัวเดียว, และไมโครชิปตัวเดียวสามารถวัดความถี่ของเครื่องสั่นได้

1 COIL materialin กระบวนการวางแผนเฉพาะปริมณฑลและรอบของขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินมักจะพิจารณาและวัสดุที่ใช้มักถูกละเลยโดยนักวางแผน เมื่อโครงการอยู่ในขั้นตอนการดำเนินงานความแข็งแรงเชิงกลและอุณหภูมิสูงและความต้านทานต่อริ้วรอยของลวดต้องได้รับการพิจารณา ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงบางอย่างต้องพิจารณาปัญหาการกัดกร่อนของกรด-เบสอย่างไรก็ตามในการใช้งานจริงของตัวนำธรรมดาเมื่อตัวนำอายุหรือความต้านทานแรงดึงไม่เพียงพอส่งผลให้ตัวนำเสียหายเครื่องตรวจจับจะไม่ทำงานตามปกติ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ใช้เทฟลอนอุณหภูมิสูงหลายสาระตัวนำที่มีความยืดหยุ่นสูงกว่า1.0mm.

2ขดลวด shape1. อุปกรณ์สี่เหลี่ยมผืนผ้าโดยทั่วไปขดลวดสำรวจควรเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ทั้งสองด้านยาวตรงกับทิศทางการเคลื่อนที่ของวัตถุโลหะที่มีช่วงเวลา1เมตร ความยาวของด้านยาวขึ้นอยู่กับความกว้างของถนนและปลายทั้งสองมักจะ0.3เมตรถึง1เมตรแคบกว่าช่วงถนน

3รอบของ coilin เพื่อทำให้เครื่องตรวจจับทำงานในสภาพที่ดีที่สุด, เหนี่ยวนำของขดลวดควรจะเก็บไว้ระหว่าง100uh-300uh. เมื่อขดลวดเหนี่ยวนำเป็นค่าคงที่จำนวนรอบของขดลวดมีความสัมพันธ์ที่สำคัญกับเส้นรอบวง ปริมณฑลที่เล็กกว่าจะเปลี่ยนมากขึ้นเนื่องจากสารโลหะต่างๆเช่นท่อส่งสายเคเบิลแท่งเหล็กและท่อระบายน้ำอาจถูกฝังไว้พร้อมกันซึ่งจะมีผลกระทบอย่างมากต่อค่าการเหนี่ยวนำที่แท้จริงของขดลวด, ข้อมูลในตารางข้างต้นเป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงของผู้ใช้เท่านั้น ในระหว่างการก่อสร้างที่เกิดขึ้นจริงผู้ใช้จะต้องใช้เครื่องทดสอบการเหนี่ยวนำเพื่อทดสอบค่าการเหนี่ยวนำของขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินเพื่อยืนยันจำนวนที่เกิดขึ้นจริงของการเปลี่ยนในระหว่างการก่อสร้าง, ตราบเท่าที่ค่าเหนี่ยวนำสุดท้ายของขดลวดอยู่ในช่วงการทำงานที่เหมาะสม (เช่นระหว่าง100uh-300uh)

4เอาท์พุท leadwhen ขดลวด, ปล่อยให้ลวดที่มีความยาวเพียงพอที่จะเชื่อมต่อกับห่วงเซ็นเซอร์และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเชื่อมต่ออยู่ตรงกลาง หลังจากม้วนสายขดลวดสายขาออกจะต้องทำเป็นคู่บิดแน่นและจะต้องบิดเป็นเวลา20ครั้งอย่างน้อย1เมตร มิฉะนั้นเอาท์พุทตะกั่วโดยไม่ต้องบิดคู่จะแนะนำปิดแห้งทำให้ขดลวดเหนี่ยวนำไม่เสถียรโดยทั่วไปความยาวของเอาท์พุทตะกั่วไม่ควรเกิน5M. เนื่องจากความไวของขดลวดสำรวจลดลงด้วยการเพิ่มความยาวของตะกั่วความยาวของสายตะกั่วควรสั้นที่สุด

5ฝัง methodfor ขดลวดฝัง, ตัดถนนจะใช้เพื่อตัดออกร่องบนพื้นผิวถนน Chamfer มุมสี่มุม45องศาเพื่อป้องกันมุมคมจากการทำลายสายเคเบิลขดลวด ความกว้างของการตัดโดยทั่วไปคือ4mm 8mm และความลึก30MM 50MM. 2.ร่วมกันตัดสล็อตสำหรับขดลวดนำไปสู่ริมถนนแต่ให้ความสนใจ: ร่องต้องสะอาดและปราศจากน้ำหรือของเหลวอื่นๆ เมื่อม้วนขดลวดขดลวดจะต้องยืดตัวแต่ไม่แน่นเกินไปและใกล้กับด้านล่างของช่องเสียบ หลังจากขดลวดขดลวดแล้วจะต้องนำเอาต์พุตแบบบิดออกผ่านช่องขาออก

6ขดลวด Precautions6.1วัสดุ: ข้อมูลจำเพาะ: 1.0สแควร์ทนอุณหภูมิสูงกระป๋อง wire.6.2จะต้องมีไม่มากโลหะภายใน1เมตรรอบเช่นรวมทั้งครอบคลุม, ฝนคูปกคลุม, ฯลฯ

6.3ต้องไม่มีสายจ่ายไฟเกิน220V ภายใน around.6.4 1M เมื่อทำขดลวดหลายช่วงระหว่างขดลวดจะต้องมากกว่า2M, มิฉะนั้นพวกเขาจะรบกวน other.6.5แต่ละมาตรฐานถนนกว้าง3M. ขนาดของขดลวดตรวจจับยานพาหนะมีความยาว2เมตรและกว้าง1เมตร Chamfer 45และยาว10ซม.ทำจากมุม

6.7ตัดพารามิเตอร์ของฝัง Trunking: ความกว้างเป็น4mm และความลึกเป็น50-80mm. ความลึกและความกว้างจะต้องสม่ำเสมอและสถานการณ์ของความลึกอย่างฉับพลันตื้น, ความกว้างและแคบจะต้องป้องกันเท่าที่ possible.6.8ขดลวดจะต้องอยู่ในทิศทางสมดุลเช่นเดียวกับประตูหรือการควบคุม machine.6.9ทั้งสองสายจากขดลวดจะต้องบิดเป็นคู่ที่มีความหนาแน่นของไม่น้อยกว่า20นอตต่อเมตร เอาท์พุทนำไปสู่โดยไม่ต้องบิดเป็นคู่จะทำให้เกิดการรบกวน ความยาวของตะกั่วเอาท์พุทต้องไม่เกิน5M. เนื่องจากความไวของขดลวดสำรวจลดลงด้วยการเพิ่มความยาวของตะกั่วความยาวของสายตะกั่วควรสั้นที่สุด

6.10หลังจากฝังใช้ปูนซีเมนต์ยางมะตอยเรซินอีพ็อกซี่และวัสดุอื่นๆเพื่อปิดผนึกและแข็งตัวรอย สำหรับทางเท้าปูนซีเมนต์สามารถใช้วัสดุสามชนิดข้างต้นได้ สำหรับยางมะตอยหินทางเท้ายางมะตอยหรืออีพ็อกซี่เรซิ่นสามารถนำมาใช้ ใส่ใจกับขดลวดเมื่อใช้ยางมะตอยเท