Tafadhali kumbuka kuwa Sehemu ya Maegesho Haitalipwa Katika Kesi Tatu Zifuatazo - Tigerwong

Kwa umaarufu wa kuendesha gari, madai yanayosababishwa na migogoro ya maegesho pia yanaongezeka. Mwanahabari huyo alifahamu jana kutoka katika Mahakama ya Beijing Chaoyang kwamba wamiliki wengi wa magari wana sintofahamu hiyo: wanaamini kwamba mradi gari limeegeshwa kwenye maegesho, sehemu ya kuegesha italipia uharibifu wa gari hilo. Kwa kweli, kura ya maegesho haina jukumu kamili la uharibifu wa gari, na fidia hutolewa katika aina tatu za kesi. 1. Hakuna makubaliano maalum juu ya maegesho ya muda ya barabarani: Bw. mbio inaendesha gari la makubaliano kufanya kazi kila siku. Kwa sababu magari katika yadi ya kitengo yamejaa, yeye huegesha gari katika eneo la maegesho la muda la barabarani karibu na barabara karibu na kitengo, na anaomba kibali cha muda mrefu cha maegesho, na ada ya kila mwezi ya usimamizi wa maegesho ya yuan 100 kila mwezi. Siku moja katika kazi, Bw. ran aligundua kuwa gari lilikuwa limeibiwa, hivyo alishtaki kampuni ya maegesho inayosimamia barabara ya muda ulichukua maegesho ya kura kwa mahakama kwa ajili ya fidia kwa hasara ya gari kuibiwa.

Mahakama ilisema kuwa eneo la maegesho ya barabarani linawajibika tu kutoa eneo la kukodisha kwa magari ya kuegesha, na ada inayotozwa ni ada ya kukodisha eneo pekee badala ya ada ya kuhifadhi. Kwa hivyo, kura ya maegesho ya barabarani sio lazima kubeba dhima ya fidia kwa wizi wa gari. Maoni: kulingana na jaji wa Mahakama ya Chaoyang, kwa kura ya maegesho ya kukodisha tovuti inayowakilishwa na kura ya maegesho iliyochukuliwa kwa muda, isipokuwa kwa hali maalum ambayo mmiliki na kura ya maegesho wanakubali kando kuanzisha uhusiano wa ulinzi, uhusiano wa mkataba wa kukodisha wa muda. kati ya mmiliki na kura ya maegesho imeanzishwa. Ada zinazolipwa na mmiliki ni ada ya kukodisha tovuti tu badala ya ada ya ulezi. Katika kesi ya upotezaji wa magari yaliyoegeshwa Katika kesi ya uharibifu, kura ya maegesho haitabeba jukumu la ulinzi.

Hata hivyo, eneo la maegesho la muda pia litakuwa na wajibu wa kuweka alama kwenye maneno "eneo la maegesho la muda" katika sehemu maarufu, na vocha ya malipo iliyotolewa kwa mmiliki itaonyesha kwa uwazi kwamba ada zinazotozwa ni ada za kukodisha eneo la maegesho. Ikiwa mmiliki ana sababu ya kuamini kwamba uhusiano wa mkataba wa ulezi wa gari umeanzishwa na eneo la maegesho kwa sababu ya kutofanya kazi, sehemu ya maegesho bado itawajibika. 2. Maegesho ya bure bila uzembe mkubwa: Bi. Yang aliendesha gari hadi kwa jamii kutembelea marafiki zake na akaegesha gari lake kwenye maegesho ya chini ya ardhi ya jamii. Ingawa kulikuwa na walinzi waliokuwa zamu katika karakana ya chini ya ardhi, hakuna aliyemshtaki Bi. Gari la Yang. Wakati Bi. Yang alichukua gari, akagundua kuwa mwili wa gari ulikuwa umechanwa kwa njia ya bandia. Kwa sababu mazungumzo hayo hayakufaulu, alishtaki na kuomba kampuni ya mali ilipe fidia kwa hasara ya gari.

Mahakama ilisema kwa vile sehemu ya kuegesha magari haikuwa ya kulipia na Bi. Yang hakulipa ada ya maegesho, uhusiano wa bure wa mkataba wa ulinzi ulianzishwa kati ya pande hizo mbili. Kampuni ya mali ina wafanyakazi maalum katika zamu katika kura ya maegesho, na walinzi doria mara kwa mara. Wametimiza wajibu wao wa usimamizi sahihi. Hakuna ushahidi wa kuthibitisha kwamba kampuni ya mali ina uzembe wa makusudi au wa jumla katika upotevu wa gari. Korti iliamua kwamba Bi. Yang alipoteza kesi hiyo.

Maoni: ikiwa ni maegesho ya bure, kura ya maegesho itawajibika kwa uharibifu tu ikiwa ina uzembe wa makusudi au mbaya katika uharibifu na kupoteza gari la ulinzi. Hata hivyo, ikiwa ni maegesho ya bila malipo yanayotolewa na maduka makubwa, mikahawa na maeneo mengine ya watumiaji, inapaswa kuwa huduma inayosaidia inayotolewa na biashara kwa wateja na tabia ya biashara inayolipwa. Katika kesi hii, sehemu ya maegesho haiwezi kufafanuliwa kama sehemu ya maegesho ya bure na itawajibika kwa hasara ya magari yaliyoegeshwa. Ikiwa ni sehemu ya maegesho ya bila malipo katika sehemu zisizo za watumiaji kama vile vyombo, biashara na taasisi, sehemu ya maegesho haitawajibika kulipwa fidia bila nia au uzembe mkubwa. 3. Hakuna fidia ya vitu vilivyoibiwa ambavyo havijakabidhiwa kwa uhifadhi: Bw. Guo aliendesha gari hadi kwenye jumba la maduka, akaegesha gari lake kwenye maegesho ya chini ya ardhi ya jumba hilo na kuchukua vocha ya malipo ya muda. Wakati akichukua gari baada ya kufanya manunuzi, aligundua kuwa kufuli ya gari ilikuwa ya bei, na kusababisha upotezaji wa gari na wizi wa kompyuta ndogo kwenye gari.

Kwa hiyo, Bw. Guo alidai ada ya ukarabati na upotezaji wa mali iliyoibwa kutoka kwa duka hilo. Mahakama ilishikilia hilo wakati Bw. Guo alilihifadhi gari hilo, hakupeleka laptop na vitu vingine vya thamani ndani ya gari kwa watendaji wa usimamizi kwa uangalizi tofauti, wala hakuwafahamisha wasimamizi wa maegesho juu ya uwepo wa vitu vya thamani ndani ya gari, kwa hivyo ilikuwa ngumu kubaini kuwa. alikuwa ameanzisha uhusiano tofauti wa mkataba wa ulinzi na duka la bidhaa za gari. Mahakama iliamua kuwa mshtakiwa amlipe Bw. Ada ya kutengeneza gari ya Guo, Hata hivyo, madai yake ya fidia ya upotevu wa bidhaa katika gari hilo yalikataliwa. Maoni: ikiwa mmiliki ataegesha gari kwenye eneo la maegesho na anataka kufikia mkataba wa ulinzi na eneo la maegesho ya bidhaa kwenye gari, anahitaji kuhitimisha mkataba wa uhifadhi na kura ya maegesho ya bidhaa kwenye gari na kulipa ada inayolingana ya ulezi. Bw. Guo hakuwasilisha vitu vya thamani kwenye gari kwa wasimamizi wa maegesho, wala kuwajulisha wazi wasimamizi wa sehemu ya kuegesha magari kuhusu uwekaji wa vitu vya thamani kwenye gari.

Katika kesi hiyo, vitu vilivyo kwenye gari haipaswi kuwa ndani ya upeo wa fidia.