Поговорим о развитии технологии автоматической парковки

1 Что такое автоматическая парковка

Для многих начинающих водителей боковая парковка-болезненный опыт. Особенно на переполненном парковочном месте в центре города наливать автомобили на узкие парковочные места стало необходимым навыком. Во многих случаях, чтобы припарковать машину, нужно много усилий. Автоматическая помощь в парке предоставляет решение. Просто осторожно запустите кнопку, сядьте и расслабьтесь, и вы сможете автоматически завершить парковку. С развитием технологий и совершенствованием автоматизации эта функция еще больше нравится старым водителям. В конце концов, это может уменьшить повторяющуюся работу по ежедневной парковке.

2 Состав и пример применения автоматической системы парковки

Оглядываясь назад на историю, можно сделать так, что автоматическая парковка возникла в результате введения автоматической помощи при парковке в концепт-каре Volkswagen в 1992 году. У многих автомобилей марки Volkswagen моих друзей на центральной панели управления есть кнопка с буквой P и графика рулевого колеса. Эта кнопка является кнопкой активации Auto Park Assist. Так как же работает помощь автопарку? Давайте посмотрим.

Условием активации автоматической помощи при парковке является удержание расстояния от 0,5 м до 1,5 м от парковочного места и движение параллельно через боковое парковочное место со скоростью менее 30 км/ч. Когда соответствующий датчик обнаруживает парковочное место, которое можно припарковать автоматически, он подаст подсказку. В это время функцию можно активировать, нажав ранее упомянутую кнопку автоматической помощи при парковке.

Автоматический метод контроля помощи при парковке

Возьмем, к примеру, функцию автоматической помощи при парковке Volkswagen. Его метод управления заключается в том, чтобы держать автомобиль в неподвижном состоянии и активировать функцию. Водитель переключается на заднюю или переднюю передачу в соответствии с подсказкой и управляет скоростью с помощью акселератора или тормоза, в то время как автомобиль автоматически управляет рулевым управлением в соответствии с положением парковки. Это фактически процесс парковки при сотрудничестве людей и транспортных средств. Водитель контролирует скорость, а автомобиль контролирует направление. Этот процесс зависит от пространства парковочного пространства. Он может быть поставлен в положение за один раз или может потребоваться переключение между реверсором и продвижением несколько раз. Но, по крайней мере, это сохраняет повторяющееся направление поворота и поворот назад и вперед в обратном направлении. Эти утомленные и потные операции в прошлом могут быть выполнены автомобилем автоматически.

Датчики и элементы управления парковой помощи

Соответственно, давайте посмотрим на датчики и контроллеры, стоящие за автоматической системой помощи при парковке. Его основные датчики-это четыре высокоточных ультразвуковых датчика расстояния, оборудованных на переднем и заднем бамперах, и один ультразвуковой датчик расстояния на большие расстояния с обеих сторон передней части кузова. Другие датчики включают датчик скорости колеса, датчик температуры окружающей среды, переключатель сигнала поворота, кнопку помощи при автопарке и датчик фаркопа. Блок автоматического управления парковкой определяет положение и размер бокового парковочного места через датчик, оценивает, можно ли его успешно усадить, и планирует маршрут. Кроме того, в процессе автоматической помощи при парковке системы рулевого управления и торможения ABS и ESP управляются системой электроусилителя руля EPS, а зуммер используется для предупреждения окружающих пешеходов и транспортных средств.

Состав автоматической системы помощи при парковке

Процесс парковки автоматической помощи парку с правильным параллельным парковочным местом можно разделить на пять шагов.

1. Вернниться прямо к точке поворота

2. Поверните направо, чтобы отрегулировать заднюю указку

3. Снова и пусть задняя часть автомобиля въезжает на парковочное место

4. Поверните налево, чтобы передняя часть вошла на парковочное место

5. Резервное и обратное

Чувствуете себя немного формулой, которой учил мастер? Когда задняя часть транспортного средства достигает определенного положения перед транспортным средством, транспортное средство поворачивает обратно в мертвое направление, когда передняя часть транспортного средства достигает определенного положения перед транспортным средством. Только больше не помните эти формулы. Блок управления автоматической парковкой-все равно что сохранить всю точную интуицию старого водителя в бортовой компьютер, а время поворота оставить на само транспортное средство.

Рабочие шаги автоматической помощи при парковке

Технология автоматической парковки является наиболее необходимой функцией в национальных условиях Китая. Многим начинающим водителям, наконец, не нужно бояться повернуть вспять, а старые водители также могут избавить от беспокойства и усилий. В будущем, с популяризацией интеллектуальной визуальной обработки и высокоточного инерциального навигационного позиционирования в помещении, высокоавтономная функция автоматической парковки будет применяться к Xiaopeng, Weima, Weilai, Tesla и другим моделям. Когда доступно несколько пустых парковочных мест, щелкните парковочное место, которое будет припарковано, или общее парковочное место запомнилось на экране, и автомобиль может автоматически припарковаться в течение всего процесса. Даже люди могут полностью отделаться. После того, как транспортное средство будет припарковано, они автоматически уведомят мобильный телефон или вызовут транспортное средство с парковочного места на пункт посадки через мобильный телефон. Взяв в качестве примера автомобиль Xiaopeng, среднее время автоматической парковки сокращается до 30 секунд, и пользовательский опыт может непрерывно развиваться с помощью обновления воздуха OTA. Таким образом, общая доля среднесуточной автоматической парковки в обратном складировании быстро увеличивается.

Функция автоматической парковки Xiaopeng (движущаяся картинка)

L3 автоматическая система вождения и высокоавтономная автономная парковка fusion

Xiaopeng P7 использует новое поколение микросхем SOC с искусственным интеллектом NVIDIA Xavier. Он имеет более мощный восьмиядерный процессор arm64 и 512-ядерный Volta GPU и может достигать уровня функциональной безопасности asil-d (самый высокий уровень), необходимого для безопасности транспортных средств. Коэффициент энергопотребления оптимизирован, который рождается для автоматического вождения. Высокоавтономная автономная парковка является основной функцией системы автоматического вождения.

Ксавье искусственный интеллект суперкомпьютеров SOC чип

Друг протестировал высокоавтономную функцию автоматической парковки, которую выполняет Xiaopeng P7. Оно действительно достигло цели нажать одну кнопку и оставить все остальное машине. Все рулевое управление, контроль скорости, переключение заднего и прямого хода выполняются высокоавтономной автоматической системой управления парковкой. По сравнению с автоматическим парковочным автоматом, упомянутым ранее, степень автоматизации была значительно улучшена, а время реверса ближе к уровню квалифицированных водителей. Сделайте его близкой и практичной функцией для ежедневного использования.

Подводя итог, мы сегодня вводим принцип и примеры применения автоматической парковки. Также вводится тенденция развития интеграции будущей системы автоматического вождения и высокоавтономной функции парковки. Надеюсь, вам будет полезно разобраться в выборе автомобиля. Я также надеюсь, что функция автоматической парковки поможет вам облегчить ваши проблемы с парковкой и облегчить использование автомобиля.

Оригинальное название: [популярная наука] auto parking Technology

Источник статьи: официальный аккаунт WeChat: аналоговый мир. Добро пожаловать, чтобы добавить внимание! Просьба указать источник статьи.