Новый прорыв в технологии автоматического вождения впервые применяется в сфере высокоскоростного железнодорожного транспорта

В современных интеллектуальных технологиях технология автоматического вождения будет впервые применена в области высокоскоростных железных дорог. Сообщается, что интеллектуальная технология высокоскоростной железной дороги Пекина Чжанцзякоу (Пекин Чжанцзякоу) достигла полного охвата, а технология автоматического вождения высокоскоростной железной дороги со скоростью 300-350 километров в час будет применяться в Пекине Чжанцзякоу высокой скорости. -скоростная железная дорога впервые. В будущем интеллектуальный составной поезд, курсирующий по высокоскоростной железной дороге Пекина Чжанцзякоу, сможет автоматически отслеживать и оповещать о природных условиях, таких как уровень ветра, количество осадков и глубина снега, чтобы обеспечить подачу информации о штормовых сигналах в режиме реального времени.

27 октября на 14-й Китайской международной выставке современных железнодорожных технологий и оборудования Хэ Хуаву, академик Китайской инженерной академии, вице-президент Китайской ассоциации науки и технологий и специальный технический советник генерального директора Китайской железнодорожной корпорации (далее «Генеральный директор Китайской железной дороги»), упомянул в своей речи, что Китай побывал в Гуаньхуэй, Дунгуань и Дунгуань в дельте Жемчужной реки. Две междугородние железные дороги со скоростью 200 км/ч между Фошанем и Чжаоцином открыли автоматический поезд. технология эксплуатации (АТО). Технология автоматического управления поездами высокоскоростной железной дороги со скоростью 300-350 км/ч в мире до сих пор не освоена. Эта технология будет впервые применена на высокоскоростной железной дороге Пекина Чжанцзякоу.

Высокоскоростная железная дорога Пекин Чжанцзякоу является важной частью скоростного пути из Пекина на запад и север, а также сети междугородных железных дорог Пекина Тяньцзинь Хэбэй. Это основная транспортная инфраструктура зимних Олимпийских игр в Пекине в 2022 году. Китайская железнодорожная корпорация предлагает превратить высокоскоростную железную дорогу Пекина Чжанцзякоу в «высококачественный проект и интеллектуальную высокоскоростную железную дорогу». Хэ Хуаву всесторонне представил уровень интеллектуального покрытия высокоскоростной железной дороги Пекина Чжанцзякоу, который отражается в трех аспектах: интеллектуальный оборудование, ориентированные на пассажиров интеллектуальные технологии обслуживания и эксплуатации, а также интеллектуальное строительство. Хэ Хуаву сообщил, что на высокоскоростной железной дороге Пекина Чжанцзякоу будущее будет основано на платформе электропоезда китайского стандарта «Фусин» для разработки интеллектуальных электропоездов с самоопределением рабочего состояния. , самодиагностика ошибок в работе и самостоятельное принятие решений, ориентированное на безопасность.

Что касается системы электропитания, автомобиль будет оснащен интеллектуальной системой электропитания, состоящей из интеллектуального оборудования электропитания, интеллектуальной диспетчеризации электропитания, интеллектуального управления работой электропитания и сети связи для реализации функций интеллектуальной диагностики неисправностей, раннего предупреждения, самовосстановление и реконструкция, а также сформировать систему оценки работоспособности системы электроснабжения. Система диспетчеризации построит интеллектуальную систему диспетчерского управления высокоскоростной железной дорогой на основе искусственного интеллекта для реализации функций интеллектуальной динамической диспетчеризации, интеллектуального совместного управления, интеллектуального диспетчеризация передачи и интеллектуальная диагностика неисправностей, чтобы оптимизировать общую эффективность диспетчеризации поездов дорожной сети, улучшить способность системы принимать экстренные решения и обрабатывать данные, а также повысить эффективность работы и удовлетворенность пассажиров. Хэ Хуаву также сказал, что в В будущем интеллектуальные поезда электропоездов, курсирующие по высокоскоростной железной дороге Пекина Чжанцзякоу, смогут автоматически отслеживать и оповещать о природных условиях, таких как уровень ветра, количество осадков и глубина снега, чтобы обеспечить подачу информации о штормовых сигналах в режиме реального времени. Он также может осуществлять раннее предупреждение о землетрясении и автоматическое устранение аварийных ситуаций, а также автоматически сигнализировать и предотвращать незаконное вторжение на линию.

Будущая эксплуатация и обслуживание поездов высокоскоростной железной дороги Пекина Чжанцзякоу также будут интеллектуальными. Хэ Хуаву сказал, что в будущем передовые технологии, такие как большие данные, углубленное обучение, прогнозирование неисправностей и управление работоспособностью (PHM), а также дополненная реальность, будут применяться для реализации всего процесса управления техническим оборудованием, повышения интеллектуального уровня обслуживания. технического оборудования, такого как электропоезда, снизить стоимость полного жизненного цикла оборудования и повысить эффективность и уровень безопасности перевозок. Китайская железнодорожная корпорация запустит ряд интеллектуальных услуг для высокоскоростной железной дороги Пекина Чжанцзякоу, в том числе: улучшение веб-сайта 12306 и самообслуживания. удобства; Поддержка многоязычной оплаты иностранной банковской картой; Формы расширенных билетов (обычный билет, стыковочный билет, билет для частого проезда и т. д.); Он может реализовать электронный билет, чистку лица, вход на станцию ​​и проверку билетов; Предоставлять услуги по планированию поездок и информационные услуги, а также полное покрытие Wi-Fi и услуги навигации на станциях; Он может осуществлять регистрацию багажа и синхронный досмотр безопасности, а также предоставлять персонализированные и безбарьерные услуги. С другой стороны, высокоскоростная железнодорожная станция, тесно связанная с пассажирами, также реализует интеллектуализацию: станция обеспечивает интеллектуальное руководство и средства самообслуживания. , который может реализовать интеллектуальное восприятие работы станции (идентификация незаконного вторжения, аномальное обнаружение скопления и распространения толпы, мониторинг и регулирование окружающей среды и т. д.), реализовать интеллектуальный мониторинг и управление оборудованием станции и оснащен тепловым насосом с источником воздуха. Энергосберегающие и экологические технологии, такие как закрытая пневмотранспортировка отходов.

Сообщается, что в настоящее время проект высокоскоростной железной дороги Пекин Чжанцзякоу находится в стадии строительства. Он также имеет интеллектуальное применение в управлении строительством проектов, обнаружении и мониторинге инфраструктуры. Например, при строительстве высокоскоростной железной дороги в Пекине Чжанцзякоу в качестве основы используется технология BIM GIS, комплексно применяются информационные технологии нового поколения, такие как спутниковое позиционирование Beidou, интеллектуальный IOT и мобильный Интернет, завершает автоматический сбор и информационную взаимосвязь данных в процессе строительства и на испытательной площадке, а также создает полнофункциональную отслеживаемую систему управления с замкнутым контуром и комплексную платформу управления качеством строительства проекта. В интеллектуальном обнаружении и мониторинге инфраструктуры, он может осуществлять мониторинг безопасности ключевых инженерных сооружений, таких как станция метро Badaling Great Wall, интеллектуальное восприятие и раннее предупреждение безопасности о ключевом статусе стрелок, а также интеллектуальный анализ, обработку и применение данных.