El nuevo avance de la tecnología de conducción automática se aplica por primera vez en el campo del tren de alta velocidad

En la tecnología inteligente actual, la tecnología de conducción automática se aplicará por primera vez en el campo del ferrocarril de alta velocidad. Se informa que la tecnología inteligente del ferrocarril de alta velocidad Beijing Zhangjiakou (Beijing Zhangjiakou) ha logrado una cobertura integral, y la tecnología de conducción automática del ferrocarril de alta velocidad con una velocidad de 300-350 kilómetros por hora se aplicará en Beijing Zhangjiakou alta -Ferrocarril de alta velocidad por primera vez. En el futuro, el tren inteligente de unidades múltiples que circula en el ferrocarril de alta velocidad Zhangjiakou de Beijing podrá monitorear y alarmar automáticamente el entorno natural, como el nivel del viento, las precipitaciones y la profundidad de la nieve, para garantizar el embarque en tiempo real de la información de alarma de vendaval.

El 27 de octubre, en la 14ª Exposición Internacional de Tecnología y Equipos Ferroviarios Modernos de China, He Huawu, académico de la Academia China de Ingeniería, vicepresidente de la Asociación China de Ciencia y Tecnología y asesor técnico especial del director general de China Railway Corporation (en adelante conocido como "Director General de Ferrocarriles de China"), mencionó en su discurso que China ha estado en Guanhui, Dongguan y Dongguan en el delta del río Perla. Se han abierto dos ferrocarriles interurbanos con una velocidad de 200 km/h entre Foshan y Zhaoqing. tecnología de operación (ATO). La tecnología de operación automática de trenes de alta velocidad con una velocidad de 300-350 km / h todavía está en blanco en el mundo. Esta tecnología se aplicará por primera vez en el ferrocarril de alta velocidad Zhangjiakou de Beijing.

El ferrocarril de alta velocidad Beijing Zhangjiakou es una parte importante de la vía rápida desde Beijing hacia el oeste y el norte y la red ferroviaria interurbana Beijing Tianjin Hebei. Se trata de una importante infraestructura de transporte para los Juegos Olímpicos de Invierno de Beijing 2022. China Railway Corporation propone convertir el ferrocarril de alta velocidad Beijing Zhangjiakou en un "proyecto de alta calidad y un ferrocarril de alta velocidad inteligente". He Huawu presentó de manera integral el nivel de cobertura inteligente del ferrocarril de alta velocidad Beijing Zhangjiakou, que se refleja en tres aspectos: inteligente equipo, tecnología de servicio inteligente orientada al pasajero y operación y construcción inteligente. He Huawu reveló que en el ferrocarril de alta velocidad Zhangjiakou de Beijing, el futuro se basará en la plataforma EMU estándar china "Fuxing" para desarrollar EMU inteligentes con autodetección del estado de trabajo. , autodiagnóstico de fallos de funcionamiento y auto toma de decisiones orientada a la seguridad.

En términos de sistema de suministro de energía, el vehículo estará equipado con un sistema de suministro de energía inteligente compuesto por equipo de suministro de energía inteligente, despacho inteligente de suministro de energía, gestión inteligente de la operación del suministro de energía y red de comunicación para realizar las funciones de diagnóstico inteligente de fallas, alerta temprana, autocuración y reconstrucción, y formará un sistema de evaluación de la salud del sistema de suministro de energía. El sistema de despacho construirá un sistema de comando de despacho inteligente del ferrocarril de alta velocidad basado en inteligencia artificial para realizar las funciones de despacho dinámico inteligente, control colaborativo inteligente, inteligente. despacho de transferencia y diagnóstico inteligente de fallas, a fin de optimizar la eficiencia general del despacho de trenes de la red de carreteras, mejorar la capacidad de procesamiento y toma de decisiones de emergencia del sistema y mejorar la eficiencia operativa y la satisfacción de los pasajeros. He Huawu también dijo que en el En el futuro, los trenes EMU inteligentes que circulan por el ferrocarril de alta velocidad Zhangjiakou de Beijing podrán monitorear y alarmar automáticamente el entorno natural, como el nivel del viento, las precipitaciones y la profundidad de la nieve, para garantizar el embarque en tiempo real de la información de alarma de vendaval. También puede realizar alerta temprana de terremotos y eliminación automática de emergencia, y alarmar y prevenir automáticamente intrusiones ilegales a lo largo de la línea.

La futura operación y mantenimiento de los trenes EMU del ferrocarril de alta velocidad Zhangjiakou de Beijing también será inteligente. He Huawu dijo que en el futuro, se aplicarán tecnologías avanzadas como big data, aprendizaje en profundidad, predicción de fallas y gestión de salud (PHM) y realidad aumentada para realizar todo el proceso de gestión de equipos técnicos y mejorar el nivel inteligente de mantenimiento. de equipos técnicos como EMU, reducirá el costo del ciclo de vida completo de los equipos y mejorará la eficiencia del transporte y el nivel de seguridad. China Railway Corporation lanzará una serie de servicios inteligentes para el ferrocarril de alta velocidad Beijing Zhangjiakou, que incluyen: mejorar el sitio web 12306 y el autoservicio instalaciones; Admite pago con tarjeta bancaria extranjera en varios idiomas; Formularios de boletos de expansión (boleto regular, boleto de conexión, boleto de viaje frecuente, etc.); Puede realizar boletos electrónicos, cepillado facial, entrada a estaciones y verificación de boletos; Proporcionar servicios de información y planificación de viajes, así como cobertura total de WiFi y servicios de navegación en la estación; Puede realizar el check-in de equipaje y la inspección de seguridad sincrónica, y proporcionar servicios personalizados y sin barreras. Por otro lado, la estación de tren de alta velocidad estrechamente relacionada con los pasajeros también logrará la intelectualización: la estación proporciona orientación inteligente e instalaciones de autoservicio. , que puede realizar la percepción inteligente del funcionamiento de la estación (identificación de intrusiones ilegales, detección anormal de agregación y difusión de multitudes, monitoreo y regulación ambiental, etc.), realiza el monitoreo y gestión inteligentes de los equipos de la estación y está equipado con una bomba de calor de fuente de aire. Tecnologías de ahorro de energía y protección del medio ambiente, como el transporte neumático cerrado de residuos.

Se informa que actualmente se está construyendo el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Zhangjiakou de Beijing. También tiene una aplicación inteligente en la gestión de la construcción de proyectos y en la detección y monitoreo de infraestructura. Por ejemplo, la construcción del proyecto ferroviario de alta velocidad Zhangjiakou de Beijing toma la tecnología BIM GIS como núcleo y aplica de manera integral la nueva generación de tecnologías de la información como el posicionamiento por satélite Beidou. IOT inteligente e Internet móvil, completa la recopilación automática y la interconexión de información de datos en el proceso de construcción y el sitio de prueba, y construye un sistema de gestión de circuito cerrado rastreable de por vida y una plataforma de gestión integral para la calidad de la construcción del proyecto. En la detección y monitoreo inteligentes de infraestructura, puede realizar el monitoreo de seguridad de estructuras de ingeniería clave, como la estación de metro Badaling Great Wall, percepción inteligente y alerta temprana de seguridad del estado de participación clave, y análisis, procesamiento y aplicación de datos inteligentes.