На этот раз мы не будем говорить о конференции 5g Qualcomm CES, чтобы показать решение в области Интернета транспортных средств

На выставке CES компания Qualcomm провела 50-минутную пресс-конференцию. На этот раз, не говоря о 5G, WiFi 6 и других технологиях, Qualcomm потратила целых 45 минут на объяснение своих будущих автомобильных решений. На этой пресс-конференции Qualcomm представила платформу цифровой кабины Qualcomm Xiaolong третьего поколения, продемонстрировала встроенные функции, поддерживающие Amazon Alexa и объявила о внедрении решений Qualcomm c-v2x компаниями Audi, Ducati и Ford. Платформа автомобильной цифровой кабины Qualcomm Xiaolong третьего поколения

Платформа нового поколения включает в себя три новых уровня: серия Performance для начального уровня, серия Premier для среднего уровня и серия первостепенной важности для суперкомпьютерной платформы. Модульная архитектура платформы серии Xiaolong для автомобильной цифровой кабины третьего поколения позволяет производителям автомобилей предлагать потребителям разнообразные решения. . Его цель — изменить опыт работы в автомобиле и удовлетворить потребности следующего поколения расширенных функций для вычислений и интеллекта более высокого уровня, включая интуитивно понятный искусственный интеллект виртуального помощника в автомобиле, естественное взаимодействие между автомобилем и водителем. и различные варианты использования ситуационной безопасности. Платформа поддерживает иммерсивную графику и мультимедиа изображений, компьютерное зрение, искусственный интеллект и другие функции, имеет гетерогенные вычислительные функции и интегрирует многоядерный механизм искусственного интеллекта Qualcomm AI, Qualcomm Spectrum ISP, Qualcomm kryo четвертого поколения. Центральный процессор, шестигранный процессор Qualcomm и подсистема машинного зрения Qualcomm Adreno шестого поколения.

Сообщается, что механизм Qualcomm AI оптимизирует все основные ядра Xiaolong, включая ЦП, графический процессор и процессор Hexagon. Новый шестиугольный процессор включает в себя расширения шестиугольных векторов (hvx) и тензорный ускоритель (HTA) для вычислений ИИ, которые могут более эффективно обеспечивать превосходное ускорение ИИ для периферийных вычислений и примеров машинного обучения, таких как обработка естественного языка и классификация объектов. Автомобиль Xiaolong третьего поколения Платформа цифровой кабины также оснащена процессором безопасности Qualcomm (SPU) для защиты личных данных и данных автомобиля, а также улучшенными возможностями высокоточного позиционирования Qualcomm Vision и возможностями обработки компьютерного зрения на основе камеры, которые могут поддерживать различные варианты использования для краудсорсинга на уровне полосы движения. создание карты данных вождения. Новая серия платформ совместима с основными гипервизорными решениями сторонних производителей и предоставляет решения для платформ виртуализации, чтобы помочь производителям автомобилей справиться с интеграцией домена цифровой приборной панели и информационной аудиовизуальной системы с возрастающей сложностью.

Кроме того, три уровня новой платформы используют одну и ту же архитектуру программного обеспечения и уровень структуры, что удобно для производителей автомобилей для настройки унифицированных определений программного обеспечения для разных уровней моделей, чтобы реализовать совместный пользовательский опыт. В настоящее время Xiaolong автомобильный цифровой Платформа кабины поддерживает интуитивно понятный интерфейс искусственного интеллекта, ситуационную безопасность, более интеллектуальную навигацию, богатые визуальные возможности и захватывающий звук. Поддерживает встроенные функции Amazon Alexa.

В дополнение к платформе автомобильной цифровой кабины Qualcomm Xiaolong третьего поколения, Qualcomm использует функции обработки естественного языка и распознавания речи Amazon Alexa, чтобы показать, как интуитивно понятные голосовые функции могут изменить работу на борту транспортных средств следующего поколения, например, на виртуальные помощники на борту и естественное взаимодействие между транспортными средствами и водителями. В качестве основы для поддержки нового пакета разработки голосовых услуг Alexa, выпущенного в 2018 году, интеллектуальная аудиоплатформа Qualcomm может обеспечить готовое обнаружение слов для пробуждения, чтобы поддерживать быстрый и точный ответ. голосовая активация. Кроме того, встроенные алгоритмы воспроизведения и постобработки звука Hi-Fi позволяют достичь высочайшего качества звука, а расширенные функции обработки приложений обеспечивают настраиваемый отклик. Это основа для поддержки нового пакета разработки голосового сервиса Alexa (AVS), выпущенного в 2018 году.

В рамках автомобильной демонстрации Qualcomm также продемонстрирует музыку Amazon, Prime Video, Fire TV и звуковые сервисы. Эти демонстрации основаны на интеллектуальной аудиоплатформе Qualcomm и могут поддерживать иммерсивные инструкции на естественном языке, такие как навигация в автомобиле, достопримечательности и т.д. мультимедийные услуги, которые соответствуют ежедневному домашнему взаимодействию, поддерживаемому Alexa. Решение Qualcomm c-v2x было принято Audi, Ducati и Ford.

7 января Qualcomm также объявила о сотрудничестве с Audi, Ducati и Ford в целях ускорения коммерческого внедрения технологии прямой связи сотовой автомобильной сети (c-v2x) с целью повышения безопасности на дорогах и эффективности дорожного движения, а также содействия развитию автоматического вождения. Сообщается, что c-v2x — единственная технология v2x, имеющая четкий путь развития 5G и обратно совместимая с целью обеспечения надежной и стабильной работы в реальных сценах вождения. Дополняя другие передовые системы помощи при вождении (ADAS), такие как радары, лидары и системы камер, прямая связь c-v2x поддерживает ряд расширяющихся вариантов использования безопасности, а также повышает ситуационную осведомленность посредством обнаружения и прямого обмена ключевой информацией. Кроме того, c-v2x придает большое значение безопасности благодаря существующему безопасному транспортному уровню и протоколам приложений, определенным организациями по стандартизации автомобильной промышленности, включая Международную организацию по стандартизации (ISO), Европейский институт телекоммуникационных стандартов (ETSI) и Институт инженеров по электротехнике и электронике. (Рабочая группа IEEE 1609).

По сравнению с другими методами развертывания, c-v2x очень экономичен, поскольку его можно легко интегрировать во все беспроводные модемы для обеспечения прямой связи и сетевой связи. На выставке CES 2019 Audi, Ford и Ducati продемонстрируют сценарии вождения с использованием c-v2x Direct. коммуникация.