보행자가 많은 제조업체에서 생산되는 이유는 무엇입니까?

스윙 개찰구와 고속 게이트 사이의 움직임의 차이점은 무엇입니까? 그네 십자형 회전식 문 운동은 일반적으로 미끄러지는 마찰, 4개의 바퀴 및 4개의 구멍의 원리, 낮은 전달력, 바퀴와 구멍에 의하여 포지셔닝을 채택합니다 90°, 스윙 암이 스윙 할 때마다 슬롯 휠이 한 번 미끄러지고 문지르며 위치 지정도 고정 조직을 기반으로합니다. 충돌 방지 장치 없이 암이 외력에 부딪히면 무브먼트나 스윙 암이 직접적으로 손상됩니다. 가벼운 경우 스윙 암이 중앙 영점 위치를 위반하고 두 끝이 정렬되지 않고 동기화되지 않음 심한 경우 움직임이 정상적으로 이루어지지 않고 스윙암이 휘어지는 경우가 있습니다. , 모터는 브러시드 모터를 채택하여 불법 침입 시 경보만 울리며 개찰구를 잠그지는 않습니다. 일반적으로 손상이 발생하는 경우 파업을 피해야 합니다. 고속 게이트의 움직임은 전자기 밸브 클러치와 엔코더의 연동 작동을 채택합니다. 모터 전달력이 높음, 즉 전달 계수가 크고 모터의 최대 유효 전력이 스윙 암으로 전달됨 모터는 브러시리스 모터 또는 서보 모터를 채택하고 브러시 모터도 사용할 수 있습니다. 스윙 암이 갑작스러운 외력을 받으면 스윙 암이 제로 위치에서 벗어나고 솔레노이드 밸브가 게이트를 즉시 잠그고 외력을 제거합니다. , 인코더 기능은 스윙 암이 제로 위치로 돌아가도록 지시하여 자동 재설정을 형성합니다. 게이트가 즉시 잠기며 카드를 스 와이프하라는 경보 프롬프트가 표시됩니다. 스윙 개찰구의 움직임은 고속 게이트와 다릅니다. 고속 게이트는 마찰이 없고 수명이 긴 반면 스윙 개찰구는 슬라이딩 마찰의 수명이 짧고 운동 에너지 변환 효율도 다릅니다. 따라서 근본적으로 다릅니다. 스윙 개찰구 고속 게이트

보행자 통로 게이트는 3 개의 롤러 게이트, 스윙 게이트, 윙 게이트 등으로 나눌 수 있습니다. 다른 차단 본체와 차단 모드에 따라. 보행자 통로 게이트의 주요 유형: 01: 3 개의 롤러 게이트. 3 개의 롤러 게이트는 3 개의 로드 게이트, 3 개의 로드 게이트, 3 개의 롤러 게이트, 롤러 게이트 및 롤러 게이트라고도합니다. 체포 몸체 (게이트 막대) 는 공간 삼각형이있는 3 개의 금속 막대로 구성됩니다. 일반적으로, 그것은 단단하고 변형하기 쉽지 않은 중공 폐쇄 스테인레스 스틸 파이프를 채택합니다. 체포 및 방출은 회전에 의해 실현됩니다. 3 개의 롤러 게이트는 가장 초기의 게이트 유형이며 지금까지 가장 성숙하고 완벽한 게이트이지만 점차 후속 스윙 게이트 및 윙 게이트로 대체됩니다. 이동 제어 모드 측면에서 기계적 유형, 반자동 유형 및 완전 자동 유형으로 구분됩니다. 형태면에서 수직 및 브리지 유형으로 나눌 수 있습니다. 수직 3 롤러 브레이크는 부피가 작고 설치가 비교적 쉽습니다. 브리지 3 롤러 게이트는 더 긴 채널과 높은 보안을 가지고 있습니다. 장점 1. 그것은 효과적으로 높은 안전과 신뢰성과 함께 한 번에 한 사람 만 통과 할 수있는 단일 사람 트래픽을 실현할 수 있습니다. 2. 낮은 비용. 3. 그것은 강한 방수 및 방진 능력과 환경에 강한 적응성을 가지고 있습니다. 그것은 옥외와 실내를 위해 적당합니다. 단점 1. 채널 폭 (보행자가 통과 할 수있는 폭을 나타냄) 은 상대적으로 작으며 일반적으로 약 500 mm입니다. 2. 교통 속도는 상대적으로 느립니다. 3. 차단 본체의 모양에 의해 제한되므로 수하물을 운반하는 사람들이 통과하기에 적합하지 않습니다. 4. 외관의 가소성은 강하지 않으며 대부분의 스타일의 미학은 불충분합니다. 5. 기계 및 반자동 3 롤러 브레이크의 브레이크로드 작동 중에 기계적 충돌과 큰 소음이 발생하지만 완전 자동 3 롤러 브레이크에는 문제가 없습니다. 응용 분야는 사람들의 흐름이 크지 않거나 보행자가 사용할 때별로 신경 쓰지 않는 일반 보행자 및 장소뿐만 아니라 열악한 환경이있는 야외 행사에 적합합니다. 02: 스윙 게이트 스윙 게이트는 일반적으로 철도 운송 산업에서 박수 게이트라고합니다. 그 체포체 (게이트 스윙) 의 형태는 지면에 수직인 특정 영역을 가진 평면이며, 회전 및 스윙으로 체포 및 해제가 실현됩니다. 체포 된 몸체의 재료는 일반적으로 스테인레스 스틸, 플렉시 유리 및 강화 유리이며, 일부는 특수 유연한 재료로 싸인 금속판을 사용합니다 (보행자를 때리는 부상을 줄이기 위해). 운동 제어 모드에서 기계적 유형과 완전 자동 유형으로 구분됩니다. 그것은 형태로 수직 유형, 교량 유형 및 원통형 유형으로 나눌 수 있습니다. 수직 형 및 원통형 유형은 부피가 작고 설치가 쉽지만 채널 길이가 짧고 보행자 감지 모듈의 기능이 제한적입니다. 브리지 스윙 게이트 채널이 더 길다. 보행자 감지 모듈은 더 강력한 기능과 높은 보안을 가지고 있습니다. 장점 1. 접근 범위는 모든 게이트 중에서 가장 크며 일반적으로 550mm-1000mm 사이입니다. 일부 고급 제품은 1500mm 일 수 있으며, 이는 수하물과 소포를 운반하는 보행자 또는 자전거에 더 적합하며 이동성이 어려운 사람들을위한 특별한 접근으로도 사용할 수 있습니다. 2. 3 개의 롤러 게이트와 비교하여 브리지 스윙 게이트는 보행자 통로 감지 모듈을 추가하여 통로 대상을 효과적으로 감지 할 수 있으며 강력한 테일링 방지 능력을 갖추고 있습니다. 3. 외관 형태의 가소성은 모든 게이트 중에서 가장 강합니다. 블로킹 바디의 재료 유형은 풍부하고 박스 바디의 형태도 다양합니다. 매우 아름다운 모양을 디자인하기 쉽습니다. 따라서 사무실 건물, 지능형 건물, 클럽 등과 같은 고급 행사에서 자주 사용됩니다. 4. 브레이크 진자의 작동 중에 기계적 충돌이 없으며 소음이 상대적으로 작습니다. 단점 1. 특히 채널 너비를 늘리고 특수 재료의 게이트 진자를 사용하는 것과 같은 일부 특수 맞춤형 모델의 경우 비용이 비싸므로 기술적 어려움이 크게 증가합니다. 2. 일부 모델의 방수 및 방진 용량은 실내 사용에만 적합하며 환경 적응성은 3 개의 롤 브레이크만큼 강하지 않습니다. 3. 체포 바디의 모양에 의해 제한, 스윙 게이트의 충격 저항은 3 개의 롤러 게이트의 충격 저항보다 낮습니다, 보행자의 불법 빠른 통로는 스윙 게이트와 움직임을 쉽게 손상시킬 수 있습니다. 4. 제조업체의 디자인이 좋지 않은 경우 제품의 신뢰성을 크게 떨어 뜨리고 개인 상해를 피하기 위해 핀치 방지 및 충돌 방지 인력을 줄입니다. 신청 행사: 더 많은 보행자 또는 수하물과 소포를 운반하는 자전거와 이동성 장애가있는 사람들을위한 특별 채널을 포함하여 상대적으로 큰 채널 너비가 필요한 경우에 적용 할 수 있습니다. 그것은 또한 높은 미학을 요구하는 경우에 적합합니다. 03: 윙 게이트 윙 게이트는 일반적으로 철도 운송 산업에서 가위 게이트라고 불리며 많은 외국에서 퀵 패스 게이트라고도합니다. 블로킹 바디 (게이트 윙) 는 일반적으로지면에 수직 인 팬 모양의 평면이며 팽창을 통해 차단 및 해제가 실현됩니다. 체포 된 몸체의 재료는 일반적으로 플렉시 유리 및 강화 유리이며, 일부는 특수 유연한 재료를 감싸기 위해 금속판을 사용합니다 (보행자를 때리는 부상을 줄이기 위해). 이동 제어 모드는 완전 자동입니다. 형태는 단지 다리이며, 보행자 감지 모듈은 강력한 기능을 가지고 있습니다. 장점 1. 교통 속도는 모든 게이트 중에서 가장 빠릅니다. 2. 채널 폭은 3 개의 롤러 게이트와 스윙 게이트 사이에 있으며 일반적으로 550mm-900mm 사이입니다. 3. 외관이 아름답고 게이트 날개의 재료가 풍부합니다. 4. 비상 사태의 경우 게이트 윙이 박스로 빠르게 후퇴하여 장애물이없는 통로를 쉽게 형성하고 교통 속도를 개선하며 보행자 대피를 용이하게합니다. 단점 1. 제어 모드가 복잡하고 비용이 높습니다. 2. 불충분 한 방수 및 방진 용량. 3. 외관은 단일이고 가소성은 강하지 않다. 4. 포획체의 형상에 의해 제한되며, 날개 게이트의 충격 저항은 3 개의 롤러 게이트의 충격 저항보다 낮다. 보행자가 게이트 날개와 움직임을 손상시키는 것은 쉽습니다. 5. 제조업체의 기술 요구 사항은 상대적으로 높습니다. 디자인이 좋지 않으면 제품의 신뢰성과 개인 상해를 피할 수있는 핀치 방지 능력이 크게 줄어 듭니다. 응용 프로그램: 지하철 및 기차역 매표소와 같은 대형 승객 흐름이있는 실내 행사에 적합합니다. 그것은 또한 높은 미학을 요구하는 경우에 적합합니다. 다른 경우에 적용되는 보행자 통로 게이트의 유형은 실제 상황에 따라 결정되어야하는 다릅니다. Tigerwong은 생각이 현명하고 현명하며 번성 할 의향이 있습니까? 심천 tigerwong 기술 Co., Ltd. R을 통합하는 하이테크 기업입니다 & D, 생산, 판매 및 서비스, 등록 자본금 3 천만. 그것은 Longhua 새로운 지역, 심천에 본사를두고 있습니다. 그것의 R & D 센터는 Nanshan 과학 기술 공원에 위치하고 있으며 전국에 24 개의 지점과 사무실이 있습니다. 제품에는 번호판 인식, 주차장 관리 시스템, 비디오 주차 공간 안내 역 자동차 검색 시스템, 얼굴 인식, 출입 통제, 출석, 방문객 및 액세스 게이트 시스템 등이 포함됩니다. 회사는 강한 제품 R & D 힘, 일류 과학 연구 팀 및 최첨단 생산 장비. 우리의 완벽한 품질 관리 시스템 및 사전 판매, 판매 및 판매 후 서비스 시스템으로, 우리는 고객의 만장일치 칭찬을 이겼습니다! 제품 품질이 우수하고 외관이 아름답고 절묘하며 시스템이 안정적이고 신뢰할 수 있습니다. 이 회사는 지능형 기술, 인터넷 기술 및 사물 인터넷의 깊은 이해를 기반으로합니다. 과학 연구 팀은 젊고 활기차고 예리한 고품질 인재로 구성되어 있습니다. 동시에 국내 유명 대학과 협력하고 지속적인 혁신과 강력한 기술 유산으로 고품질의 제품과 서비스를 사용자에게 제공하기 위해 노력하고 있습니다.

보행자 통로 게이트는 3 개의 롤러 게이트, 스윙 게이트, 윙 게이트 등으로 나눌 수 있습니다. 다른 차단 본체와 차단 모드에 따라. 보행자 통로 게이트의 주요 유형: 01: 3 개의 롤러 게이트. 3 개의 롤러 게이트는 3 개의 로드 게이트, 3 개의 로드 게이트, 3 개의 롤러 게이트, 롤러 게이트 및 롤러 게이트라고도합니다. 체포 몸체 (게이트 막대) 는 공간 삼각형이있는 3 개의 금속 막대로 구성됩니다. 일반적으로, 그것은 단단하고 변형하기 쉽지 않은 중공 폐쇄 스테인레스 스틸 파이프를 채택합니다. 체포 및 방출은 회전에 의해 실현됩니다. 3 개의 롤러 게이트는 가장 초기의 게이트 유형이며 지금까지 가장 성숙하고 완벽한 게이트이지만 점차 후속 스윙 게이트 및 윙 게이트로 대체됩니다. 이동 제어 모드 측면에서 기계적 유형, 반자동 유형 및 완전 자동 유형으로 구분됩니다. 형태면에서 수직 및 브리지 유형으로 나눌 수 있습니다. 수직 3 롤러 브레이크는 부피가 작고 설치가 비교적 쉽습니다. 브리지 3 롤러 게이트는 더 긴 채널과 높은 보안을 가지고 있습니다. 장점 1. 그것은 효과적으로 높은 안전과 신뢰성과 함께 한 번에 한 사람 만 통과 할 수있는 단일 사람 트래픽을 실현할 수 있습니다. 2. 낮은 비용. 3. 그것은 강한 방수 및 방진 능력과 환경에 강한 적응성을 가지고 있습니다. 그것은 옥외와 실내를 위해 적당합니다. 단점 1. 채널 폭 (보행자가 통과 할 수있는 폭을 나타냄) 은 상대적으로 작으며 일반적으로 약 500 mm입니다. 2. 교통 속도는 상대적으로 느립니다. 3. 차단 본체의 모양에 의해 제한되므로 수하물을 운반하는 사람들이 통과하기에 적합하지 않습니다. 4. 외관의 가소성은 강하지 않으며 대부분의 스타일의 미학은 불충분합니다. 5. 기계 및 반자동 3 롤러 브레이크의 브레이크로드 작동 중에 기계적 충돌과 큰 소음이 발생하지만 완전 자동 3 롤러 브레이크에는 문제가 없습니다. 응용 분야는 사람들의 흐름이 크지 않거나 보행자가 사용할 때별로 신경 쓰지 않는 일반 보행자 및 장소뿐만 아니라 열악한 환경이있는 야외 행사에 적합합니다. 02: 스윙 게이트 스윙 게이트는 일반적으로 철도 운송 산업에서 박수 게이트라고합니다. 그 체포체 (게이트 스윙) 의 형태는 지면에 수직인 특정 영역을 가진 평면이며, 회전 및 스윙으로 체포 및 해제가 실현됩니다. 체포 된 몸체의 재료는 일반적으로 스테인레스 스틸, 플렉시 유리 및 강화 유리이며, 일부는 특수 유연한 재료로 싸인 금속판을 사용합니다 (보행자를 때리는 부상을 줄이기 위해). 운동 제어 모드에서 기계적 유형과 완전 자동 유형으로 구분됩니다. 그것은 형태로 수직 유형, 교량 유형 및 원통형 유형으로 나눌 수 있습니다. 수직 형 및 원통형 유형은 부피가 작고 설치가 쉽지만 채널 길이가 짧고 보행자 감지 모듈의 기능이 제한적입니다. 브리지 스윙 게이트 채널이 더 길다. 보행자 감지 모듈은 더 강력한 기능과 높은 보안을 가지고 있습니다. 장점 1. 접근 범위는 모든 게이트 중에서 가장 크며 일반적으로 550mm-1000mm 사이입니다. 일부 고급 제품은 1500mm 일 수 있으며, 이는 수하물과 소포를 운반하는 보행자 또는 자전거에 더 적합하며 이동성이 어려운 사람들을위한 특별한 접근으로도 사용할 수 있습니다. 2. 3 개의 롤러 게이트와 비교하여 브리지 스윙 게이트는 보행자 통로 감지 모듈을 추가하여 통로 대상을 효과적으로 감지 할 수 있으며 강력한 테일링 방지 능력을 갖추고 있습니다. 3. 외관 형태의 가소성은 모든 게이트 중에서 가장 강합니다. 블로킹 바디의 재료 유형은 풍부하고 박스 바디의 형태도 다양합니다. 매우 아름다운 모양을 디자인하기 쉽습니다. 따라서 사무실 건물, 지능형 건물, 클럽 등과 같은 고급 행사에서 자주 사용됩니다. 4. 브레이크 진자의 작동 중에 기계적 충돌이 없으며 소음이 상대적으로 작습니다. 단점 1. 특히 채널 너비를 늘리고 특수 재료의 게이트 진자를 사용하는 것과 같은 일부 특수 맞춤형 모델의 경우 비용이 비싸므로 기술적 어려움이 크게 증가합니다. 2. 일부 모델의 방수 및 방진 용량은 실내 사용에만 적합하며 환경 적응성은 3 개의 롤 브레이크만큼 강하지 않습니다. 3. 체포 바디의 모양에 의해 제한, 스윙 게이트의 충격 저항은 3 개의 롤러 게이트의 충격 저항보다 낮습니다, 보행자의 불법 빠른 통로는 스윙 게이트와 움직임을 쉽게 손상시킬 수 있습니다. 4. 제조업체의 디자인이 좋지 않은 경우 제품의 신뢰성을 크게 떨어 뜨리고 개인 상해를 피하기 위해 핀치 방지 및 충돌 방지 인력을 줄입니다. 신청 행사: 더 많은 보행자 또는 수하물과 소포를 운반하는 자전거와 이동성 장애가있는 사람들을위한 특별 채널을 포함하여 상대적으로 큰 채널 너비가 필요한 경우에 적용 할 수 있습니다. 그것은 또한 높은 미학을 요구하는 경우에 적합합니다. 03: 윙 게이트 윙 게이트는 일반적으로 철도 운송 산업에서 가위 게이트라고 불리며 많은 외국에서 퀵 패스 게이트라고도합니다. 블로킹 바디 (게이트 윙) 는 일반적으로지면에 수직 인 팬 모양의 평면이며 팽창을 통해 차단 및 해제가 실현됩니다. 체포 된 몸체의 재료는 일반적으로 플렉시 유리 및 강화 유리이며, 일부는 특수 유연한 재료를 감싸기 위해 금속판을 사용합니다 (보행자를 때리는 부상을 줄이기 위해). 이동 제어 모드는 완전 자동입니다. 형태는 단지 다리이며, 보행자 감지 모듈은 강력한 기능을 가지고 있습니다. 장점 1. 교통 속도는 모든 게이트 중에서 가장 빠릅니다. 2. 채널 폭은 3 개의 롤러 게이트와 스윙 게이트 사이에 있으며 일반적으로 550mm-900mm 사이입니다. 3. 외관이 아름답고 게이트 날개의 재료가 풍부합니다. 4. 비상 사태의 경우 게이트 윙이 박스로 빠르게 후퇴하여 장애물이없는 통로를 쉽게 형성하고 교통 속도를 개선하며 보행자 대피를 용이하게합니다. 단점 1. 제어 모드가 복잡하고 비용이 높습니다. 2. 불충분 한 방수 및 방진 용량. 3. 외관은 단일이고 가소성은 강하지 않다. 4. 포획체의 형상에 의해 제한되며, 날개 게이트의 충격 저항은 3 개의 롤러 게이트의 충격 저항보다 낮다. 보행자가 게이트 날개와 움직임을 손상시키는 것은 쉽습니다. 5. 제조업체의 기술 요구 사항은 상대적으로 높습니다. 디자인이 좋지 않으면 제품의 신뢰성과 개인 상해를 피할 수있는 핀치 방지 능력이 크게 줄어 듭니다. 응용 프로그램: 지하철 및 기차역 매표소와 같은 대형 승객 흐름이있는 실내 행사에 적합합니다. 그것은 또한 높은 미학을 요구하는 경우에 적합합니다. 다른 경우에 적용되는 보행자 통로 게이트의 유형은 실제 상황에 따라 결정되어야하는 다릅니다. Tigerwong은 생각이 현명하고 현명하며 번성 할 의향이 있습니까? 심천 tigerwong 기술 Co., Ltd. R을 통합하는 하이테크 기업입니다 & D, 생산, 판매 및 서비스, 등록 자본금 3 천만. 그것은 Longhua 새로운 지역, 심천에 본사를두고 있습니다. 그것의 R & D 센터는 Nanshan 과학 기술 공원에 위치하고 있으며 전국에 24 개의 지점과 사무실이 있습니다. 제품에는 번호판 인식, 주차장 관리 시스템, 비디오 주차 공간 안내 역 자동차 검색 시스템, 얼굴 인식, 출입 통제, 출석, 방문객 및 액세스 게이트 시스템 등이 포함됩니다. 회사는 강한 제품 R & D 힘, 일류 과학 연구 팀 및 최첨단 생산 장비. 우리의 완벽한 품질 관리 시스템 및 사전 판매, 판매 및 판매 후 서비스 시스템으로, 우리는 고객의 만장일치 칭찬을 이겼습니다! 제품 품질이 우수하고 외관이 아름답고 절묘하며 시스템이 안정적이고 신뢰할 수 있습니다. 이 회사는 지능형 기술, 인터넷 기술 및 사물 인터넷의 깊은 이해를 기반으로합니다. 과학 연구 팀은 젊고 활기차고 예리한 고품질 인재로 구성되어 있습니다. 동시에 국내 유명 대학과 협력하고 지속적인 혁신과 강력한 기술 유산으로 고품질의 제품과 서비스를 사용자에게 제공하기 위해 노력하고 있습니다.

문 금지 시스템에 대한 사람들의 요구 사항이 지속적으로 개선됨에 따라 액세스 제어 시스템의 응용 범위가 점점 더 광범위하고 성숙 해지고 있습니다. 문 잠금 시스템의 사람들의 적용은 단일 입구 및 출구 제어에만 국한되지 않고 액세스 제어, 출석 관리, 보안 경보, 주차장 제어, 엘리베이터 제어, 건물 자동화 등. 지능형 건물 또는 지능형 커뮤니티뿐만 아니라 보안의 기술적 역할을 향상시키기 위해 다른 시스템과 연결될 수 있으며 인력 통과 속도를 향상시키고 인사 관리 비용을 절감합니다. 1 스윙 게이트는 무엇입니까? 스윙 게이트의 구조와 원리가 도입됩니다. 구조 구성: 스윙 게이트는 섀시, 운동, 스윙 암 및 제어 시스템으로 구성됩니다. 스윙 암은 내부와 외부에서 모두 스윙하므로 일반적으로 스윙 게이트라고합니다. 그것은 역, 부두, 지하철, 공장, 건물, 지능형 커뮤니티, 기업 및 기관 및 채널의 지능형 관리를 실현해야하는 다른 경우에 사용됩니다. 제품 특징: 오류 자체 테스트 및 알람 프롬프트 기능으로 사용자가 유지 관리하고 사용하는 것이 편리합니다. 장비의 작동 상태는 주 제어 보드에 내장 된 소형 프레스 디스크를 통해 온라인으로 프로그래밍 할 수 있습니다. 충돌 방지 기능: 리셋 중에 스윙 암이 차단되면, 모터는 지정된 시간 내에 자동으로 작동을 멈추고 힘은 매우 작습니다. 충격 방지 기능: 개방 신호가 수신되지 않으면 스윙 암이 자동으로 잠깁니다. 스윙 암은 동기식으로 조정 가능합니다 (이중 스윙 용). 스윙 암은 자동 리셋 기능이 있습니다. 게이트를 연 후 지정된 시간 내에 통과하지 못하면 시스템은이 시간을 통과 할 수있는 사용자의 권한을 자동으로 취소합니다. 스윙 게이트는 전원이 꺼져 있으며 일반적으로 화재 관리의 요구 사항을 충족하도록 열려 있습니다. 그것은 릴레이 스위치 신호를 수신하기 위해 다양한 카드 판독 장비와 연결될 수 있습니다; 스윙 게이트는 양방향 스윙으로 나뉘며, 편도 및 양방향 제어 인력 안팎으로; 원격 제어 및 관리는 관리 컴퓨터를 통해 직접 실현 될 수 있습니다. 지연 자동 리셋, 표준은 개봉 후 5 초 동안 자동 리셋입니다. 2 윙 게이트는 무엇입니까? 날개 게이트의 구조와 원리가 도입됩니다. 윙 게이트는 사람들의 흐름을 관리하기 위해 지하철, 역, 공항, 공원, 기숙사 및 기타 통로에서 일반적으로 사용됩니다. 외부 이미지는 날개를 펼치는 독수리이기 때문에 일반적으로 날개 문이라고합니다. 1. 날개 브레이크는 주로 섀시, 운동, 날개 암, 제어 시스템, 센서 및 제어 장비로 구성됩니다. 운동은 날개 암의 핵심 구성 요소로, 기계 부품을 통해 날개 암의 상승 및 하강을 제어하여 사람들의 흐름을 제어합니다. 날개 암은 날개 게이트의 액추에이터입니다. 해제 여부는 날개 암의 리프팅을 통해 실현됩니다. 제어 시스템 및 제어 장비는 날개 게이트의 핵심입니다. 수신 된 신호가 처리 된 후 액추에이터에 신호를 보내 사람들의 흐름을 제어합니다. 센서는 일반적으로 날개 게이트 앞에 설치된 적외선 센서를 채택합니다. 누군가가 위치에 도달하거나 다른 정보가 도착하면 신호를 생성하여 처리를 위해 제어 시스템으로 보냅니다. 2. 윙 게이트 기능 윙 게이트는 고객이 윙 게이트를 유지하는 데 편리한 결함 자체 테스트 및 경보 기능이 없어야합니다. 장비의 작동 상태는 주 제어 보드의 키를 통해 프로그래밍 할 수 있습니다. 날개 암은 리셋 중 저항의 경우 기본 시간에 다시 재설정됩니다. 신호가 없으면 날개 암이 충돌을 방지하기 위해 잠겨 있습니다. 날개 브레이크는 정전 후 열리고 전원이 켜진 후 닫힙니다. 단일 및 양방향 제어; 카운팅 기능 등이 있습니다. 스윙 게이트이든 윙 게이트이든, 우리는 일반적으로 그것을 채널 게이트라고 부릅니다.

점점 더 많은 우연이 번호판 인식 시스템 모험이되었습니다. 그러나 이러한 강력한 전자 경찰이 배치됩니다. 전자 눈을 피하는 방법에 대해 생각하는 대신, 더 적절한 방법은 교통 규정을 기억하고 운전 중에 더 많이 기다리며 문명화되고 예의 바르게 행동하는 것입니다. 물론, 자동차가 사람들을 허용하는 것이 일반적이지만, 보행자는 스스로 시작하고, 교통 규정을 준수하고, 도로를 효율적으로 건너고 신호등을 서두르지 않아야합니다. 자동차와 사람들이 의식적으로 교통 규정을 준수하고 더 겸손 해지면 문명화되고 조화로운 교통 환경이 형성 될 것입니다. Xiaobian은 "심천 교통 경찰" 의 시작 부분에서 메시지를 받았습니다. 최근에, 일 후 하루. 나는 놀랐고 클릭했다. 확실히, 나는 티켓을 받았으며 보상 이유는 그것이 정중하지 않은 보행자라고 진술했다. 나는 내 마음 속에 최근의 운전 행동을 겪었지만 여전히 "범죄" 가 어디에 있는지 기억하지 못했습니다. 나는 그림과 진실로 "불법 그림" 을 클릭했다. 빨간 가로등이없는 선회 교차로에서 나는 전자 눈에 잡혔고 정중하지 않은 보행자의 현장 증거는 3 점 차감되었습니다. 500 의 벌금은 작년에 제로 위반 기록을 깼습니다. 내가 멈추지 않고 길을 포기하지 않은 주된 이유는 여기에 신호등이 없었기 때문입니다. 나는 내가 잡힌 순간을 회상했다. 관성 사고는 보행자와 차량 사이에 거리가 여전히 있다고 독립적으로 판단합니다. 정상적인 교통은 얼룩말 교차로를 횡단하는 보행자에게 영향을 미치지 않습니다. 아마도이 상황은 다른 운전자에게도 발생합니다. 그러나 보행자가 전자 눈을 가로 지르는 얼룩말에 걸리면 또 다른 상황은 많은 운전자가 얼룩말 교차로를 지나가는 보행자를 볼 때 습관적으로 속도를 늦추는 것입니다. 차량 속도가 느려지지만 즉시 정지하지 않더라도 주인은 여전히 불법 판정을 받고 처벌됩니다. 많은 운전자들이 무시한 얼룩말 교차로에서 보행자에게 양보하는 문제, 여러 마을이 자동차의 얼룩말 교차로에서 보행자에게 길을 주지 않은 보행자에 대한 조사와 처벌을 강화한 이후 많이 확대되었습니다. 번호판 인식 시스템에는 당시 도로 상황에 대한 운전자의 주관적인 판단이 많이 있습니다. 그러나 실제로 교통 규정은 이전 운전자가 당연한 것으로 여기는 것보다 훨씬 엄격합니다. 천천히; 자동차가 횡단 보도를 통과 할 때, 중국 인민 공화국의 도로 교통 안전법 제 47 조에 따르면 보행자가 횡단 보도를 통과 할 때. 당신은 멈추고 길을 주어야합니다. 자동차가 교통 신호없이 도로를 통과 할 때 보행자가 도로를 건너는 것을 피해야합니다. 관련 교통 규정, 실제 교차로 교통 상황에 따라. 아래 다이어그램에서 더 많은 것을 배울 수 있습니다. 운전하는 친구를 더 명확하게 기억할 수 있어야한다고 생각합니다. 상황 1: 횡단 보도를 통과하는 자동차는 속도가 느려집니다. 자동차가 횡단 보도를 통과 할 때, 도로 교통 안전법 제 47 조에 따르면, 자동차가 횡단 보도를 통과 할 때. 보행자가 길을 건너지 않더라도 속도를 줄여야합니다. 보행자가 얼룩말 교차로에 들어가면 보행자가 자동차의 해당 영역을 통과 한 후에 만 운전할 수 있습니다. 상황 2: 도로 중간에 녹색 격리 벨트가 있습니다. 보행자는 횡단 보도 선 중간에서 걷고 있으며 도중에 녹색 벨트의 가상 연장 선을 넘지 않습니다. 그림 1 차선의 자동차는 도로 중간에 녹색 격리 벨트가있을 때 멈추고 길을 제공해야합니다. 2 차선의 자동차는 통과 할 수 있습니다. 보행자가 그림에서 그린 벨트의 가상 연장 선을 넘을 때, 12 차선의 모든 자동차는 멈추고 길을 내야한다. 케이스 3: 보행자가 녹색 벨트를 넘지 않습니다. 보행자가 도중에 그린 벨트의 가상 연장 선을 넘지 않으면 양방향 4 차선에 있습니다. 2 차선의 자동차는 멈추고 길을 내야하며 1 차선의 자동차는 통과 할 수 있습니다. 보행자가 도중에 그린 벨트의 가상 연장 선을 넘으면 12 번 차선의 모든 자동차가 멈추고 길을 내야한다. 간단히 말해서 안전 (안전 운전 및 처벌 방지) 의 관점에서. 신호등이나 얼룩말 교차로가 있든 상관없이 번호판 인식 시스템은 차량이 교차로로 달리고 보행자가 길을 건너기 위해 보도에서 내려 오는 것을 보는 한 먼저 속도를 늦추고 두 번째로 멈 춥니 다. 결국 운에 직면하여 "e-police" 의 전력 수준을 과소 평가했을 수 있으므로 쉽게 테스트하지 않는 것이 좋습니다.

중국은 만능 개발 단계에 진입했으며 과학 기술은 세계의 최전선에 진입했습니다. 그러나 우리는 여전히 다양한 뉴스 매체와 온라인에서 자동차와 보행자를 부수는 도로 게이트 기둥에 대한보고를 볼 수 있습니다. 그것은 국내 게이트 기술이 상대적으로 후방이거나 다른 비정상적인 작업으로 인해 이유를 찾기 위해 xiaobian을 따르기 때문입니다. 예 1: 보행자가 게이트를 통해 차를 따라 가고, 문이 떨어지고 사람들이 부서집니다. 씨. 양과 그의 아내는 지역 사회 주차장의 슈퍼마켓에서 나왔습니다. 그들은 주차장의 자동 게이트 아래에서 차를 따라 갔다. 예기치 않게 문이 갑자기 떨어지고 피할 수 없었고 땅에 떨어졌습니다. 의사를 만나고 골반이 부러진 것으로 판단되었습니다. Mrs에게도 같은 일이 일어났습니다. 바오. 10 일 전에 커뮤니티 게이트가 세워졌습니다. Mrs. 바오는 게이트가 수리되지 않아 자동으로 내려갈 수 없다고 생각했기 때문에 차를 따라 내려 앉은 게이트 막대에 5cm 상처를 입었습니다. 케이스 2: 문이 세워지고 보행자가 통과했습니다. 경비원은 아무도 보지 못하고 직접 폐쇄하여 지나가는 사람들을 다쳤습니다. 커뮤니티의 입구와 출구에서 비디오 감시를 되돌아 본 후, mr. 경비원인 zhang는 보안관의 관점에 문제가 있었기 때문에, 그는 게이트 카메라 앞에 차량이 있는지 여부에 초점을 맞추고 지나가는 사람들을 알아 차리지 못해 게이트 막대가 사람을 때리는 현상이 발생했습니다. 케이스 3: 앞에있는 차가 모두 통과했습니다. 디스플레이에 번호판 정보가 표시되면 통로 게이트로 운전하십시오. 예기치 않게 차가 부서졌습니다. 씨. Li는 차가 박살 났다고 회상하며 차를 따라 가지 않고 정상적으로 운전하고 있다고 말했다. 도로 게이트 막대가 갑자기 떨어졌습니다. 이것은 분명히 도로 게이트 장비에 문제가되었습니다. 통행인이 교통 규칙을 준수하지 않거나, 관리 인력의 부적절한 운영 또는 장비 문제이든, 게이트에서 자동차와 사람들을 부수는 데는 여러 가지 이유가있는 것 같습니다. 그러나 최종 분석에서는 게이트 기계가 충분히 지능적이지 않기 때문에 여전히 그렇습니다! 일반 주차장 게이트에는 안티 스매싱 차량의 기능이 있습니다. 원리는 게이트 로드가 지상 감지 차량 코일과 함께 작동하여 지상에 차량이 있는지 여부를 감지하는 것입니다. 차량이있을 때 게이트 막대가 떨어지지 않아 스매싱 방지 역할을합니다. 그러나 기계에는 결국 예기치 않은 문제가 있습니다. Mr. 처럼 리, 차량은 여전히 땅에 박살났다. 지상 유도 코일은 금속 물체를 감지하기 때문에 보행자를 감지 할 수 없으므로 사람들을 때릴 것입니다. 이 경우 효과적인 해결책이 없습니까? Tigerwong은 17 년 동안 주차 산업에 주력해 왔으며 독립적으로 주차장 시스템, 자동 게이트, 채널 장비 및 기타 제품을 개발하고 생산했습니다. 배리어 게이트 제품에는 고감도 상승 제한 및 압력 리바운드 기능이 내장 된 미세한 사각형 스매싱 디자인이 있습니다. 컨트롤러는 지상 감지 및 적외선 사각 스매싱 인터페이스를 통합하고, 지상 감지 코일은 차량 스매싱 방지를 감지하며, 적외선 기능은 보행자 안티 스매싱을 감지합니다. 또한, 배리어 바에는 발포 고무 스트립이있는 스매싱 방지 바가 장착 될 수 있습니다. 이중 층 장벽 바는 차량이나 보행자를 해치지 않아야합니다. Tigerwong 주차 장비 공급 업체는 수년간 주차 장비에 집중했습니다! 주차 시스템에 대해 궁금한 점이 있으면 상담하고 의사 소통을 환영합니다.

경제 발전과 함께 여행 안전에 대한 사람들의 요구도 증가하고 있습니다. 보행자 채널 게이트 시스템의 안전성과 편의성으로 인해 점점 더 널리 사용됩니다. 현재 관련 시스템은 커뮤니티, 캠퍼스, 건설 현장, 역 및 사무실 건물에서 사용하고 있습니다. 대규모 사무실 건물의 인사 관리를 개선합니다. 지능형 보행자 접근 게이트 시스템은 대형 사무실 건물의 출입구에 설치되어 사무실 건물의 접근을 효과적으로 관리하고 사무실 건물의 안전을 향상시킬 수 있습니다. 여러 세트의 양방향 액세스 게이트가 사무실 건물의 주 출입구에 설치됩니다. 사옥 내부 직원은 외부 영업 사원에 의한 내부 직원 괴롭힘을 피하기 위해 사무실 카드 시스템 센터에서 발급하는 내부 직원 카드를 통해 자유롭게 출입 할 수 있습니다. 최근 몇 년 동안 캠퍼스에서 빈번한 사고가 사회적 주목을 받았습니다. 기업은 또한 어린이를 더 잘 보호할 수 있는 방법을 고려하고 있습니다. 그런 점에서 캠퍼스 안전통로를 구축하는 것이 해결책입니다. RFID 기술은 캠퍼스 지능형 채널에 사용됩니다. 학생이 전자 만화로 교문을 통과하면 교문 주변에 배치된 장비에서 학생의 신원이 확인됩니다. 동료들은 학교에 입학하는 학생의 정보를 안전한 문자 메시지 형태로 학부모에게 정확하게 전달합니다. 건설 현장의 인사 관리를 개선합니다. 건설 현장의 직원은 지저분하고 특정 작업량과 작업 효율성은 계산하기 어렵습니다. 지능형 출입문 설치를 통해 기술 인력의 출입을 기록 및 통합하고 효과적으로 마스터할 수 있는 데이터를 요약하고 과학적 분석을 수행하여 관리 효율성과 관리 수준을 향상시키는 것은 매우 실용적인 의의가 있습니다. 시스템을 사용하면 현장 작업자, 식사 및 자재 관리를 효과적으로 관리할 수 있으므로 건설 현장의 재산 손실을 방지할 수 있습니다.

보행자 액세스 게이트는 지하철, 명승지, 역, 사무실 건물 및 기타 장소와 같은 일상 생활에서 종종 볼 수 있습니다. 대규모 액세스 게이트 응용 프로그램이 있습니다. 다음으로, 사무실 건물의 보행자 출입문 시스템의 작동 모드를 소개하겠습니다. 첫째, 보행자 출입문은 채널 제어 기능을 통해 외국인 방문객을 통제하는 장치이다. 외국인 방문객이 있을 경우 방문객은 먼저 프론트에 연락하여 방문 이유를 설명하고, 프론트 리셉션 직원이 건물 내선 전화로 응답자에게 연락하여 확인을 받아야 합니다. 피면담자의 확인 및 피드백을 받은 접수원은 카드발급장치를 통해 방문자 카드를 만들고, 전용 인증서 스캐너를 통해 방문자의 신분 데이터(신분증 또는 작업 카드 등)를 카드 인쇄 워크스테이션에 입력하고 사진을 찍는다. 리셉션에 설치된 HD 카메라를 통해 방문자의 신원을 확인하고, 방문자의 신원 영상 정보를 데이터베이스에 저장하는 단계; 인터뷰 대상자가 피드백한 정보에 따라 프론트 데스크 리셉션 직원은 방문자에게 해당 권한(엘리베이터 액세스 제어, 인터뷰 대상자 방 액세스 제어, 레스토랑 소비 등)을 열고 방문자에 대한 시간 제한을 설정합니다. 방문자 신원 정보, 방문자 권한 등의 정보가 입력되면 자동 카드 발급 기회가 자동으로 카드를 발급합니다. 방문자는 해당 권한이 있는 방문자 카드를 스와이프하고 지능형 보행자 통로 게이트가 설치된 출입구를 통과합니다. 현장을 나갈 때 방문자가 다시 보행자 전용 출입구를 통해 건물을 나오면 출입문에 임시 카드 자동 회수 장치가 설치됩니다. 방문자는 카드를 자동 카드 수집기에 삽입하기만 하면 됩니다. 카드 정보가 일치하지 않으면 보행자 채널 게이트 장비의 노란색 표시등이 켜지고 경보가 울려 직원에게 문제를 처리하도록 알립니다.

이전에 출입 통제에서 게이트의 중요성에 대해 논의했지만 게이트에 대한 출입 통제 시스템도 선택해야 합니다. 도어 인터콤은 게이트에 대한 가장 강력한 액세스 제어 유형입니다. 게이트는 출입 통제 시스템의 필요성과 연결되어 있으며, 게이트의 출입을 통제하는 세입자의 키보드에서 볼 수 있습니다. 셀프 스토리지의 경우 테넌트에 대한 게이트 코드를 제공할 수 있을 뿐만 아니라 기본 테넌트의 게이트 액세스 권한도 박탈할 수 있어야 합니다. 게이트 액세스 보안 시스템에는 시설의 관리 소프트웨어 시스템과 통신하여 늦은 세입자를 자동으로 취소하고 게이트 코드를 새 세입자에게 할당할 수 있는 소수의 게이트 보안 시스템이 있습니다. 안전 잠금 장치는 접근이 제한된 산업 시설의 필수적인 부분입니다. 아파트 건물의 출입 통제는 밖에서 노는 어린이와 집을 떠나는 애완동물을 추가로 보호합니다. 게이트 액세스 제어 시스템은 세입자에게 보안을 제공하고 세입자의 경험을 개선하며 임대를 갱신할 가능성을 높입니다. 자동 보안 게이트는 지정된 건물에 대한 액세스가 승인된 직원으로 제한되도록 설계되었습니다. 보행자와 자동차 모두 출입구에 게이트 액세스 시스템을 설치할 수 있습니다. 출입 통제 시스템을 사용하면 모바일 장치에서 전체 출입 내역을 볼 수 있고 전 세계 어디에서나 문을 열고 닫을 수 있으므로 원격으로 시설을 쉽게 추적할 수 있습니다. 액세스 제어 시스템은 방문자가 개체에 대한 액세스를 요청할 수 있도록 하는 게이트입니다. 문이 열려 있다는 보안 신호와 자격 증명을 확인하여 작동하는 다양한 유형의 액세스 제어 시스템이 있습니다. 교란이나 비상 사태가 발생하면 경찰과 소방대가 주야간 언제든지 시설에 신속하게 접근할 수 있는 특수 접근 장치가 있습니다. 보행자 접근 통제 시스템은 승인된 허가 없이도 사용자를 인식하고 구별하며 빠르게 접근할 수 있도록 설계 및 프로그래밍되었습니다. 표준 액세스 제어 시스템의 마지막 가능한 위치는 출구 버튼이며, 여기에는 도보로 부동산을 떠나거나 열린 입구 게이트를 누르는 것이 포함될 수 있습니다. 별도의 보행자용 게이트가 제공되는 경우 액세스 게이트를 부분적으로 조정하여 도보 통행에 개방할 수 있습니다. 버튼을 누를 때 전기 골대와 기둥의 틈으로 인해 안전 위험이 발생할 수 있습니다. 전기 게이트가 작동하면 전기 게이트와 기둥 또는 기둥 사이의 틈을 통과하는 암을 틈이 닫힐 때까지 트랩합니다. 도어의 구성 요소로는 문이 열려 있고 허가가 필요할 때 알려주는 알람 포인트, 내부에서 도어를 잠금 해제할 수 있는 출구 센서, 경보를 울리는 출구 등이 있습니다. 주차 미터기가 열리면 유효한 카드 소지자가 차고에서 차를 몰고 나가는 동안 카드 리더기 받침대에 카드를 둡니다. 그는 게이트 구역으로 들어가 창문을 내리고 받침대에서 카드를 꺼내 차고에 있는 카드 리더기에 제시합니다. 게이트 또는 울타리의 효율성은 자산 관리 유형 및 기존 통제에 따라 다릅니다. 우리는 이 접근 통제를 물리적 접근 통제라고 부르는 경향이 있지만, 예를 들어 사람들이 가상 방에 들어가거나 컴퓨터 네트워크에 로그인하는 것을 방지하는 접근 통제와 구별합니다. FOB 제어 게이트, RFID 도어 및 비밀번호로 보호되는 IT 시스템은 모두 동일한 일반 원칙에 따라 작동합니다. 아파트 업계에서는 보행자나 차량 문에 '안전'이라는 단어를 사용하지 않는 경향이 있습니다. 일부 게이트 시스템은 보안 게이트, 제한된 액세스 게이트, 제어된 액세스 포털 및 기타 여러 가지라고 합니다. 아파트 및 임대 업계는 관리자가 보안상의 이유로 출입문 울타리에 발언권을 행사해서는 안 되며 소유자는 민사 책임으로부터 보호받아야 한다고 생각합니다. 첫 번째 단계 중 하나는 비용 효율적인 액세스 제어 방법을 제공하는 판매용 고품질 보안 게이트를 찾는 것입니다. 문이 보도에 있는 소형 아파트에 사는 경우 회전문은 공간을 너무 많이 차지하고 열고 닫을 공간이 필요하지 않기 때문에 문제가 될 수 있습니다. 판매 옵션을 볼 때 더 저렴한 보안 게이트를 선택하고 싶은 마음이 들 수 있습니다. 시스템 위치에 따라 문 모델을 선택할 때 너비와 높이 제한을 고려할 수 있습니다. 예를 들어, 도시 지역의 기관은 외딴 시골 지역의 기관보다 관문을 위한 공간이 적은 경향이 있습니다. 시스템이 울타리를 위한 공간, 게이트 너비 및 건설 높이의 깊이를 고려해야 합니다. 일부 지역에서는 무단 보행자 및 차량 통행에 상당한 장벽을 세워 범죄를 줄이고 거주자를 안전하게 보호하려는 의도가 있습니다. 다른 아파트 커뮤니티는 범죄 재산과 임대료를 지불하는 거주자를 막는 장벽으로 게이트 시스템을 추가하고 있습니다. 트럭 입구 게이트의 경우 차량에 접근하는 데 사용되는 이중 높이 조절 베이스 또는 단일 높이 조절 베이스가 필요합니다. 많은 제조업체가 무역 박람회 및 공인 딜러에서 제품 세미나를 제공한다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 일부 프로그램은 그룹 규모에 따라 주문형으로 제공되는 반면 다른 프로그램은 딜러가 운영하며 사전 등록이 필요합니다. 일부는 워크샵과 세미나의 형태를 취하지만, 대부분은 제품 자체에 대한 실습 경험을 제공하므로 구매하기 전에 제품을 시험해 볼 수 있는 유용한 방법이 될 수 있습니다.

보행자 허브는 지하철, 기차역, 공항 및 버스 터미널과 같은 바쁜 교통 허브에서 사용됩니다. 그들은 보안 및 식별 목적으로 입구에서 사람과 교통을 통제하는 데 사용되므로 사용됩니다. 보행자 통행을 규제하기 위한 가장 일반적인 두 가지 문 모델은 회전문과 보행자 포털입니다. 사람의 출입문은 회전문이 열리고 특정 방향으로 확장되어 한 사람 또는 그룹만 동시에 출입할 수 있습니다. 차량용 도어와 마찬가지로 보행자용 도어는 사용 시 수직 공간을 차지하기 때문에 도어와 유사합니다. 상업 및 주거 단지는 다양한 유형의 게이트가 필요한 액세스 제어 요구 사항이 다릅니다. 상업용 건물은 엄격한 안전 요구 사항이 있는 반면 주거용 건물은 대부분의 아파트보다 교통량이 많습니다. 한 방향으로만 열리는 문이나 양방향으로 열리는 문은 제어 애플리케이션으로 제어할 수 있습니다. 결과적으로 상업용 보안 게이트는 주거용 출입문보다 더 빠르고 내구성이 있으며 작동하기 쉬운 경향이 있습니다. 액세스 제어 조치를 평가할 때 사이트 관리자는 비용, 설치 용이성, 해체 및 보관 요구 사항, 미적 가변성을 고려해야 합니다. 이러한 질문에 대한 답변은 주어진 영역에 대한 액세스 제어 선택에 영향을 미칩니다. 오하이오 제어 액세스, Inc. 30년 이상 주요 프로젝트에 허리 높이의 턴타일과 ADA 접근 가능한 게이트를 제공하는 선두 주자였습니다. 경기장, 컨벤션 센터, 기업 사무실, 박물관, 군사 기지, 정부 또는 산업 시설 등, 우리는 수년간 안정적인 서비스를 제공해 왔습니다. Senttronic International은 100년 이상 동안 고품질 턴타일과 완벽한 출입 통제 솔루션을 제공해 왔습니다. Rapid Automatic Access는 개찰구와 회전문을 귀하의 필요에 맞게 조정하고 다른 액세스 제어 시스템과 통합하여 고유한 보행자, 교통 및 안전 문제를 관리하는 데 도움이 되는 방법을 파악하는 데 도움이 됩니다. 우리는 산업 현장에서 최대한의 안전을 위해 다양한 수동 게이트 모델, 가드레일, 가드레일 및 기타 교통 제어 시스템을 보유하고 있습니다. Paladin Outfit의 게이트 및 개찰구 솔루션은 적절한 교통 흐름을 방해하지 않으면서 무단 차량 및 보행자 입구를 제어하는 ​​것과 같은 비즈니스 요구를 해결합니다. Rapid Automatic Access의 고품질 보행자 접근 제어 솔루션에는 숙련된 기술자가 설치한 전체 높이 개찰구, 엉덩이 높이 개찰구, 회전문, 차단 게이트 및 평면 차단기가 포함됩니다. 이 도로는 주중에 차량 통행이 가능하지만 주말 및 특별 행사에서만 보행자 구역이 됩니다. 일반 운송업체로의 화물 배송은 32-40개의 세미 트랙터에 도착합니다. 좁은 도로에서 이러한 개찰구를 사용하면 벽 설치가 비교적 간단합니다[5]. 단점은 일부 사람들이 개찰구를 뛰어 넘는다는 것입니다. 이는 모스크바 지하철 및 러시아의 기타 대중 교통 시스템에서 매우 일반적입니다. 벽걸이형 삼각대 개찰구가 적당한 장소이지만 지면에 장착하는 것은 불가능합니다. 광학 개찰구는 안전 스탠드, 배리어 개찰구 및 광학 개찰구의 조합입니다. 광학 개찰구처럼 작동하도록 단일 또는 이중 암을 떨어뜨릴 수 있습니다. 전체 높이 개찰구는 2.1m로 가장 큰 개찰구 버전으로, 회전문과 유사하게 작동하여 개찰구 위로 점프하는 엉덩이 높이 스타일을 제거합니다. 사람이 드나들지 못하게 하는 회전문과 같은 역할을 합니다. 보안 회전문, 회전문 및 회전문은 종종 건축 장식에 설치되거나 통합됩니다. FOB는 동일한 일반 원칙에 따라 게이트, RFID 도어 및 비밀번호가 제한된 IT 시스템을 제어합니다. 교통 관리 및 물리적 접근 제어 시스템을 통해 보행자와 차량 사용 사이를 전환할 수 있습니다. 거리나 주차장에서는 차량이 공간을 지배하지만 보행자를 위해 조정할 수 있습니다. 볼라드는 보행자와 자전거 이용자가 방해받지 않고 돌아다닐 수 있도록 하여 자동차 교통에 효과적인 장애물이 됩니다. 단순함과 유용성으로 인해 건물과 광장의 공원 입구로 인기 있는 선택이 되었습니다. 또한 이동식 볼라드는 장기간 접근 통제가 필요한 지역에 경제적인 솔루션입니다. 우리는 도어 산업에서 다년간의 경험과 지식을 주거, 산업 및 보행자 도어 시스템의 계획 및 건설에 적용했습니다. 정확한 사양에 따라 Gate Depot에서 제조된 당사의 게이트는 저렴한 가격에 보안을 제공하는 즉시 출하 가능한 강철 정원 게이트입니다. 우리가 맞춤형 게이트를 만들고 설치하는 방법에 대한 세부 사항은 전적으로 나에게 달려 있지만 보기에 아름답고 안전하고 견고하며 수영장에서 사용할 수 있고 안전한 게이트이며 풍경과 조화를 이룹니다. 그리고 당신의 생활 스타일.