現有市區停車場設有多條單向車道,設計為轉彎或狹窄。 車主進出時,無法通過人眼判斷對面是否有車,容易造成通道中間的車輛擁堵,給物業管理帶來不必要的協調成本。 對此,紅綠燈系統可以提供智能指揮通道車輛通行的系統管理方案,充分滿足停車場設計的需要,為物業提供現代化的智能停車場服務。 I. 該系統主要用於雙向交通和中間無法收集車輛的通道。 該系統由兩個交通燈控制器pgs-330和兩組信號燈組成。 1. 通道內沒有車輛時,兩端綠燈亮; 當有汽車在一端進入時,另一端紅燈亮; 當通道內車輛數量大於或等於設定數量時,紅燈會雙向亮起,直到通道內沒有車輛,兩端綠燈都會亮起。 2. 自動糾錯功能: 當線圈計數錯誤時,系統會在一定時間 (紅燈行進時間) 後自動在兩端返回綠色狀態。 3. 實時統計停車場空置車位,連接空置車位引導屏。 II. 系統拓撲圖 (由交通燈控制器、顯示屏、交通燈等組成) III. 系統工作原理交通燈控制系統在通道的兩端裝有控制器,兩個線圈和一組交通燈。 當車輛通過入口線圈a和B時,出口交通信號燈將為紅色,並且禁止在出口離開; 當車輛通過出口b和a線圈時,出口紅燈熄滅,出口綠燈亮起; 當車輛通過出口線圈a和B時,入口處的交通信號燈為紅色,在入口處禁止進入車輛。 當車輛通過入口線圈B和a時,入口處的紅燈熄滅,綠燈亮。 IV. 系統調試與運行1. 該系統根據接線圖的要求連接各種設備。 在給控制器通電之前,請檢查接線,並按順序在控制器菜單中設置參數。 2. 在操作過程中將控制器設置為不同的數字,即 主機和分機。 3. 控制器的聯網模式必須設置為相同模式。 在線模式是can,無線模式是調製解調器。 4. 設置並檢查每個控制器上的接地電感的工作狀態。 線圈的嵌入必須根據車輛進入停車場的方向按照Abba的順序進行。 5. 根據實際情況設置車輛總數和空位數。 6. 設置紅綠燈的通行時間,即車輛在設定的規定時間內走完,出入口口紅在規定時間後變綠。 Tigerwong停車管理系統已繼承多年! 如果您對停車場系統等有任何疑問,歡迎諮詢交流。