기존 도시 주차장에는 많은 편도 차선이 있으며, 회전하거나 좁아지도록 설계되었습니다. 자동차 소유자가 출입 할 때 사람의 눈을 통해 반대편에 차가 있는지 판단 할 수 없습니다. 채널 중간에 차량 혼잡이 발생하고 재산 관리에 불필요한 조정 비용이 발생하기 쉽습니다. 이와 관련하여 교통 신호등 시스템은 지능형 명령 채널 차량 통로의 시스템 관리 계획을 제공하여 주차장 설계의 요구를 완전히 충족시킬 수 있습니다. 숙소에 현대적인 지능형 주차장 서비스를 제공합니다. I. 이 시스템은 주로 양방향 교통 및 차량을 중간에 수집 할 수없는 통로에 사용됩니다. 이 시스템은 두 개의 신호등 컨트롤러 pgs-330 및 두 그룹의 신호등으로 구성됩니다. 1. 통로에 차량이 없을 때 양쪽 끝의 녹색 표시등이 켜져 있습니다. 자동차가 한쪽 끝에 들어가면 다른 쪽 끝에 빨간색 표시등이 켜집니다. 채널의 차량 수가 설정 번호보다 크거나 같을 때, 채널에 차량이 없을 때까지 빨간색 표시등이 양방향으로 켜지고 녹색 표시등이 양쪽 끝에 켜집니다. 2. 자동 오류 수정 기능: 코일 수가 잘못되었을 때 시스템은 특정 시간 (적색 등 이동 시간) 후에 양쪽 끝에서 자동으로 녹색 상태로 돌아갑니다. 3. 주차장의 빈 주차 공간에 대한 실시간 통계를 작성하고 빈 주차 공간 안내 화면을 연결하십시오. II. 시스템 토폴로지 다이어그램 (신호등 컨트롤러, 디스플레이 스크린, 신호등 등으로 구성) III. 시스템 작동 원리 신호등 제어 시스템에는 컨트롤러, 두 개의 코일 및 채널의 양쪽 끝에 신호등 그룹이 장착되어 있습니다. 차량이 입구 코일 a 및 b를 통과하면 출구 신호등이 빨간색이되어 출구에서 나가는 것이 금지됩니다. 차량이 출구 b와 코일을 통과하면 출구의 붉은 빛이 꺼지고 출구의 녹색 빛이 켜집니다. 차량이 출구 코일 (a, B) 을 통과할 때, 입구의 신호등은 적색이고, 입구에서 차량에 진입하는 것은 금지된다. 차량이 입구 코일 (B, a) 을 통과할 때, 입구에 있는 적색광은 꺼져 있고, 녹색광은 켜져 있다. IV. 시스템 시운전 및 운영 1. 시스템은 배선 다이어그램의 요구 사항에 따라 다양한 장비를 연결합니다. 컨트롤러에 전원을 공급하기 전에 배선을 확인하고 컨트롤러 메뉴에서 매개 변수를 순서대로 설정하십시오. 2. 작동 중에 컨트롤러를 다른 숫자로 설정하십시오. 호스트 및 확장. 3. 컨트롤러의 네트워킹 모드는 동일한 모드로 설정해야합니다. 온라인 모드는 할 수 있고 무선 모드는 모뎀입니다. 4. 각 컨트롤러에서 접지 인덕턴스의 작동 상태를 설정하고 확인하십시오. 코일의 임베딩은 주차장에 들어가는 차량의 방향에 따라 Abba 순서이어야합니다. 5. 실제 상황에 따라 차량의 총 수와 빈 숫자를 설정합니다. 6. 신호등의 교통 시간을 설정하십시오. 즉, 차량이 지정된 시간 내에 걷기를 완료하고 지정된 시간 후에 입구 및 출구 립스틱이 녹색으로 변합니다. Tigerwong 주차 관리 시스템은 수년 동안 상속되었습니다! 주차장 시스템 등에 대해 궁금한 점이 있으면 상담과 교환을 환영합니다.
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