ระบบไฟจราจรคืออะไร? สิ่งที่สะดวกสามารถนำมาสู่การจัดการที่จอดรถ-tigerwong

มีหลายช่องทางทางเดียวในลานจอดรถในเมืองที่มีอยู่ซึ่งออกแบบมาเพื่อเลี้ยวหรือแคบ เมื่อเจ้าของรถเข้าและออกพวกเขาไม่สามารถตัดสินได้ว่ามีรถอยู่ฝั่งตรงข้ามผ่านสายตามนุษย์หรือไม่ซึ่งง่ายต่อการทำให้เกิดความแออัดของยานพาหนะในช่วงกลางของช่องทางและต้นทุนการประสานงานที่ไม่จำเป็นต่อการจัดการทรัพย์สิน ในเรื่องนี้ระบบไฟจราจรสามารถจัดหารูปแบบการจัดการระบบของช่องทางคำสั่งอัจฉริยะทางเดินรถอย่างเต็มที่ตอบสนองความต้องการของการออกแบบที่จอดรถ, และให้บริการที่จอดรถอัจฉริยะที่ทันสมัยสำหรับที่พัก I. ระบบส่วนใหญ่ใช้สำหรับการจราจรสองทางและทางเดินที่ไม่สามารถเก็บยานพาหนะไว้ตรงกลางได้ ระบบประกอบด้วยตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจรสองตัว pgs-330และกลุ่มสัญญาณไฟสองกลุ่ม 1. เมื่อไม่มีรถอยู่ในทางเดินไฟสีเขียวที่ปลายทั้งสองข้างจะเปิดขึ้นเมื่อรถเข้ามาที่ปลายด้านหนึ่งไฟสีแดงจะอยู่ที่ปลายอีกด้านหนึ่งเมื่อจำนวนยานพาหนะในช่องมีค่ามากกว่าหรือเท่ากับจำนวนที่กำหนด, ไฟสีแดงจะอยู่ทั้งสองทิศทางจนกว่าจะไม่มียานพาหนะในช่องและไฟสีเขียวจะอยู่ที่ปลายทั้งสองข้าง 2. ฟังก์ชั่นการแก้ไขข้อผิดพลาดอัตโนมัติ: เมื่อนับขดลวดไม่ถูกต้องระบบจะส่งกลับไปยังสถานะสีเขียวโดยอัตโนมัติที่ปลายทั้งสองข้างหลังจากเวลาที่กำหนด (เวลาเดินทางสีแดง) 3. ทำให้สถิติแบบ real-time ของพื้นที่จอดรถว่างในลานจอดรถและเชื่อมต่อพื้นที่จอดรถว่างหน้าจอคำแนะนำ II. (ประกอบด้วยตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจร, จอแสดงผล, สัญญาณไฟจราจรฯลฯ) III. หลักการทำงานของระบบระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรมีการติดตั้งตัวควบคุมขดลวดสองตัวและกลุ่มสัญญาณไฟจราจรที่ปลายทั้งสองของช่อง เมื่อรถผ่านขดลวดทางเข้า A และ B สัญญาณไฟจราจรทางออกจะเป็นสีแดงและห้ามออกจากทางออกเมื่อรถผ่านทางออก B และขดลวดไฟสีแดงที่ทางออกจะดับลงและไฟสีเขียวที่ไฟทางออกขึ้นเมื่อรถผ่านขดลวดทางออก A และ B สัญญาณไฟจราจรที่ทางเข้าเป็นสีแดงและห้ามไม่ให้เข้าไปในรถที่ทางเข้า เมื่อรถผ่านขดลวดทางเข้า B และ A ไฟสีแดงที่ทางเข้าจะดับลงและไฟสีเขียวจะเปิดอยู่ IV. การว่าจ้างระบบและการดำเนินงาน1. ระบบเชื่อมต่ออุปกรณ์ต่างๆตามความต้องการของแผนภาพการเดินสายไฟ โปรดตรวจสอบสายไฟก่อนเปิดเครื่องควบคุมและตั้งค่าพารามิเตอร์ในเมนูตัวควบคุมตามลำดับ 2. ตั้งค่าตัวควบคุมเป็นตัวเลขที่แตกต่างกันในระหว่างการทำงานเช่น โฮสต์และส่วนขยาย 3. โหมดเครือข่ายของตัวควบคุมต้องตั้งค่าเป็นโหมดเดียวกัน โหมดออนไลน์สามารถและโหมดไร้สายเป็นโมเด็ม 4. ตั้งค่าและตรวจสอบสถานะการทำงานของตัวเหนี่ยวนำพื้นดินในแต่ละตัวควบคุม การฝังตัวของขดลวดจะต้องอยู่ในลำดับของ Abba ตามทิศทางของยานพาหนะที่เข้ามาในลานจอดรถ 5. กำหนดจำนวนยานพาหนะทั้งหมดและตัวเลขที่ว่างเปล่าตามสถานการณ์จริง 6. กำหนดเวลาการจราจรของสัญญาณไฟจราจรนั่นคือยานพาหนะเสร็จสิ้นการเดินภายในเวลาที่กำหนดและลิปสติกทางเข้าและทางออกจะเปลี่ยนเป็นสีเขียวหลังจากเวลาที่กำหนด Tigerwong ระบบการจัดการที่จอดรถได้รับการสืบทอดมาหลายปี! หากคุณมีคำถามใดๆเกี่ยวกับระบบที่จอดรถฯลฯยินดีต้อนรับสู่ปรึกษาและแลกเปลี่ยน