Existem muitas faixas de mão única no estacionamento urbano existente, que são projetadas para virar ou estreitar. Quando os proprietários de automóveis entram e saem, eles não podem julgar se há um carro no lado oposto através dos olhos humanos, o que é fácil de causar congestionamento de veículos no meio do canal e custos desnecessários de coordenação para o gerenciamento de propriedades. A este respeito, o sistema de semáforo pode fornecer o esquema de gerenciamento do sistema de passagem de veículo de canal de comando inteligente, atender plenamente às necessidades de design de estacionamento e fornecer serviços modernos de estacionamento inteligente para a propriedade. I. O sistema é usado principalmente para o tráfego de mão dupla e a passagem onde os veículos não podem ser recolhidos no meio. O sistema consiste em dois controladores de semáforo pgs-330 e dois grupos de luzes de sinalização. 1. Quando não há veículo na passagem, as luzes verdes em ambas as extremidades estão acesas; Quando um carro entra em uma extremidade, a luz vermelha está acesa na outra extremidade; Quando o número de veículos no canal é maior ou igual ao número definido, A luz vermelha estará acesa em ambas as direções até que não haja veículos no canal, e as luzes verdes estarão acesas em ambas as extremidades. 2. Função de correção automática de erros: quando a contagem da bobina estiver errada, o sistema retornará automaticamente ao estado verde em ambas as extremidades após um certo tempo (tempo de viagem da luz vermelha). 3. Faça estatísticas em tempo real das vagas de estacionamento no estacionamento e conecte a tela de orientação do espaço de estacionamento vazio. II. Diagrama de topologia do sistema (composto por controlador de semáforos, tela de exibição, semáforo, etc.) III. Princípio de funcionamento do sistema o sistema de controlo de semáforos está equipado com um controlador, duas bobinas e um grupo de semáforos em ambas as extremidades do canal. Quando o veículo passa pelas bobinas de entrada a e B, o semáforo de saída será vermelho, e é proibido sair na saída; Quando o veículo passa pela saída b e por bobinas, a luz vermelha na saída se apaga e a luz verde na saída acende; Quando o veículo passa pelas bobinas de saída a e B, o semáforo na entrada é vermelho, e é proibido entrar no veículo na entrada. Quando o veículo passa pelas bobinas de entrada B e a, a luz vermelha na entrada é apagada e a luz verde acesa. IV. Comissionamento e operação do sistema 1. O sistema conecta vários equipamentos de acordo com os requisitos do diagrama de fiação. Por favor, verifique a fiação antes de energizar o controlador e defina os parâmetros no menu do controlador em sequência. 2. Defina o controlador para números diferentes durante a operação, ou seja, Anfitrião e extensão. 3. O modo de rede do controlador deve ser definido para o mesmo modo. O modo online é pode e o modo sem fio é modem. 4. Defina e verifique o estado de trabalho da indutância de aterramento em cada controlador. A incorporação da bobina deve estar na ordem do Abba de acordo com a direção do veículo que entra no estacionamento. 5. Defina o número total de veículos e dígitos vazios de acordo com a situação real. 6. Defina o tempo de tráfego dos semáforos, ou seja, os veículos terminam de andar dentro do tempo especificado definido, e o batom de entrada e saída fica verde após o tempo especificado. O sistema de gestão de estacionamento Tigerwong foi herdado por muitos anos! Se você tiver alguma dúvida sobre o sistema de estacionamento, etc., bem-vindo a consultar e trocar.
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