Mfumo wa Taa za Trafiki ni Nini? Ni Urahisi Gani Inaweza Kuleta kwa Usimamizi wa Maegesho- TigerWong

Kuna njia nyingi za njia moja katika maegesho yaliyopo ya mijini, ambayo yameundwa kugeuka au nyembamba. Wamiliki wa gari wanapoingia na kutoka, hawawezi kuhukumu ikiwa kuna gari upande wa pili kupitia macho ya binadamu, ambayo ni rahisi kusababisha msongamano wa magari katikati ya chaneli na gharama isiyo ya lazima ya uratibu kwa usimamizi wa mali. Katika suala hili, mfumo wa mwanga wa trafiki unaweza kutoa mpango wa usimamizi wa mfumo wa kifungu cha gari cha amri ya akili, kukidhi kikamilifu mahitaji ya kubuni kura ya maegesho, na kutoa huduma za kisasa za maegesho ya akili kwa mali hiyo. I. Mfumo huo hutumiwa hasa kwa trafiki ya njia mbili na kifungu ambapo magari hayawezi kukusanywa katikati. Mfumo huo una vidhibiti viwili vya taa za trafiki pgs-330 na vikundi viwili vya taa za ishara. 1. Wakati hakuna gari katika kifungu, taa za kijani kwenye ncha zote mbili zinawaka; Wakati gari linapoingia mwisho mmoja, taa nyekundu inawaka kwenye mwisho mwingine; Wakati idadi ya magari katika chaneli ni kubwa kuliko au sawa na nambari iliyowekwa, taa nyekundu itawashwa pande zote mbili hadi kusiwe na magari kwenye chaneli, na taa za kijani kibichi zitawashwa kwenye ncha zote mbili. 2. Kitendakazi cha kurekebisha hitilafu kiotomatiki: wakati hesabu ya coil si sahihi, mfumo utarudi kiotomatiki kwenye hali ya kijani kibichi katika ncha zote mbili baada ya muda fulani (muda wa kusafiri kwa mwanga mwekundu). 3. Tengeneza takwimu za wakati halisi za nafasi zilizo wazi za maegesho katika eneo la maegesho, na uunganishe skrini ya mwongozo wa nafasi ya kuegesha iliyo wazi. II. Mchoro wa topolojia ya mfumo (unaojumuisha kidhibiti cha mwanga wa trafiki, skrini ya kuonyesha, taa ya trafiki, n.k.) III. kanuni ya kazi ya mfumo mfumo wa udhibiti wa mwanga wa trafiki una kidhibiti, coil mbili na kikundi cha taa za trafiki kwenye ncha zote mbili za chaneli. Wakati gari linapita kwenye coils ya mlango a na B, mwanga wa trafiki wa kutoka utakuwa nyekundu, na ni marufuku kuondoka wakati wa kuondoka; Wakati gari linapita kwa njia ya kutoka kwa b na coils, taa nyekundu kwenye exit hutoka na mwanga wa kijani kwenye njia ya kutoka huwaka; Wakati gari linapitia coils ya kuondoka a na B, mwanga wa trafiki kwenye mlango ni nyekundu, na ni marufuku kuingia gari kwenye mlango. Wakati gari linapita kwenye koili za kuingilia B na a, taa nyekundu kwenye mlango imezimwa na taa ya kijani imewashwa. IV. kuagiza na uendeshaji wa mfumo 1. Mfumo huunganisha vifaa mbalimbali kulingana na mahitaji ya mchoro wa wiring. Tafadhali angalia wiring kabla ya kutia nguvu kidhibiti, na uweke vigezo katika menyu ya kidhibiti kwa mfuatano. 2. Weka mtawala kwa nambari tofauti wakati wa operesheni, i.e. Mwenyeji na ugani. 3. Hali ya mtandao ya kidhibiti lazima iwekwe kwa hali sawa. Hali ya mtandaoni inaweza na hali ya wireless ni modem. 4. Weka na uangalie hali ya kazi ya inductance ya ardhi kwa kila mtawala. Kupachika kwa coil lazima iwe kwa utaratibu wa Abba kulingana na mwelekeo wa gari linaloingia kwenye kura ya maegesho. 5. Weka jumla ya idadi ya magari na tarakimu tupu kulingana na hali halisi. 6. Weka muda wa trafiki wa taa za trafiki, yaani, magari yanamaliza kutembea ndani ya muda uliowekwa, na lipstick ya kuingilia na kutoka inageuka kijani baada ya muda maalum. Mfumo wa usimamizi wa maegesho ya Tigerwong umerithiwa kwa miaka mingi! Ikiwa una maswali yoyote kuhusu mfumo wa kura ya maegesho, n.k., karibu tuwasiliane na kubadilishana.