На существующей городской парковке много полос с односторонним путем, которые предназначены для поворота или сужения. Когда автовладельцы входят и выходят, они не могут судить, есть ли автомобиль на противоположной стороне человеческими глазами, что легко вызвать заторы в середине канала и ненужные затраты на координацию для управления недвижимостью. В связи с этим система светофора может обеспечить схему управления системой интеллектуального проезда транспортных средств по командному каналу, полностью удовлетворить потребности в проектировании парковок и предоставить современные интеллектуальные услуги парковки для собственности. I. Система в основном используется для двустороннего движения и проезда, где автомобили не могут быть собраны посередине. Система состоит из двух pgs-330 контроллеров светофора и двух групп сигнальных огней. 1. Когда в проезде нет транспортного средства, горят зеленые огни на обоих концах; когда автомобиль въезжает на одном конце, красный свет горит на другом конце; когда количество транспортных средств в канале больше или равно установленным числом, Красный свет будет гореть в обоих направлениях, пока в канале не будет транспортных средств, и зеленые огни будут гореть на обоих концах. 2. Функция автоматического исправления ошибок: когда количество катушек неверно, система автоматически вернется в зеленое состояние на обоих концах через определенное время (время прохода красного света). 3. Составьте статистику свободных парковочных мест на парковке в режиме реального времени и подключите экран наведения свободных парковочных мест. II. Схема топологии системы (состоит из контроллера светофора, экрана дисплея, светофора и т. Д.) III. Принцип работы системы система управления светофором оснащена контроллером, двумя катушками и группой светофоров на обоих концах канала. Когда транспортное средство проезжает через входные катушки a и B, светофор выхода будет красным, и на выезде запрещено выезжать; когда транспортное средство проезжает через выход b и катушки, красный свет на выходе гаснет, а зеленый свет на выходе загорается; Когда транспортное средство проезжает через выходные катушки a и B, светофор на въезде красный, и на въезде запрещено въезжать в транспортное средство. Когда транспортное средство проезжает через входные катушки B и a, красный свет на входе выключен, и зеленый свет горит. IV. Ввод в эксплуатацию и эксплуатация системы 1. Система соединяет различное оборудование в соответствии с требованиями схемы проводки. Пожалуйста, проверьте проводку перед включением контроллера и установите параметры в меню контроллера в последовательности. 2. Установите в контроллере разные числа во время работы, т. е. Хост и расширение. 3. Сетевой режим контроллера должен быть установлен в тот же режим. Онлайн режим может и беспроводной режим является модемом. 4. Установите и проверьте рабочее состояние индуктивности заземления на каждом контроллере. Встраивание катушки должно быть в порядке Abba в соответствии с направлением въезда транспортного средства на стоянку. 5. Установите общее количество транспортных средств и пустые цифры в соответствии с реальной ситуацией. 6. Установите время движения светофоров, то есть автомобили заканчивают ходить в заданное время, а помада входа и выхода становится зеленой по истечении указанного времени. Система управления парковкой Tigerwong унаследована уже много лет! Если у вас есть какие-либо вопросы о системе парковки и т. Д., Приглашаем вас проконсультироваться и обменяться.
Шэньчжэнь TigerWong Technology Co.,Ltd
Тел:86 13717037584
Электронная почта: info@sztigerwong.com
Добавить: 1-й этаж, здание А2, Индустриальный парк Silicon Valley Power Digital, № 1. улица Дафу, 22, улица Гуанлан, район Лунхуа,
Шэньчжэнь, провинция Гуандун, Китай